Datasets:

kartashoffv
/

vedomosti_articles

Dataset card Viewer Files Files and versions Community

Split (2)

train · 7k rows

texts stringlengths 68 55k	label stringclasses 10 values
Названы дата и место прощания с Владимиром Чуровым Похороны пройдут на военном мемориальном кладбище в Мытищах Прощание с экс-председателем Центризбиркома Владимиром Чуровым состоится 24 марта в 11.00 на Федеральном военном мемориальном кладбище в Мытищах. Об этом «Ведомостям» сообщил бывший зампредседателя ЦИК, депутат Госдумы Леонид Ивлев. По его словам, там состоится и прощание, и похороны. Чуров умер 22 марта. Чуть больше недели назад ему делали операцию после обширного инфаркта. 17 марта ему исполнилось 70 лет. Президент Владимир Путин выразил соболезнования близким Чурова, отметив, что он был «профессионалом высочайшего класса, честным, принципиальным, бесконечно преданным делу человеком». «Владимир Евгеньевич всегда трудился с полной самоотдачей. На самых сложных направлениях работы, на ответственном посту председателя ЦИК России, в значимой общественной, законотворческой деятельности он твердо и последовательно отстаивал свою гражданскую позицию, честно служил Отечеству», – говорится в телеграмме президента, которая опубликована на сайте Кремля. Умер экс-глава ЦИК Владимир Чуров 17 марта ему исполнилось 70 лет На сайте ЦИК также опубликованы соболезнования от лица членов комиссии и сотрудников аппарата. «Владимир Евгеньевич Чуров возглавлял ЦИК с 2007 по 2016 г. и за это время многое сделал для развития избирательной системы России, отечественной военно-исторической и юридической наук. Наряду с этим вел широкую общественно-патриотическую деятельность. Кончина Владимира Евгеньевича Чурова − большая утрата. В нашей памяти он навсегда останется скромным, светлым, добрым, хорошим человеком, преданным своему делу», – отмечается в сообщении. Соболезнования также выразили и в МИД России – Чуров в последние годы был послом по особым поручениям. «На всех участках работы Владимира Евгеньевича отличали требовательное отношение к делу, самоотверженность, целеустремленность, блестящие организаторские способности, готовность оказать содействие коллегам и поделиться с ними накопленным опытом, чуткое человеческое внимание к окружающим», – говорится в некрологе. Ранее по теме: Чем известен Владимир Чуров, которого Дмитрий Медведев называл волшебником	politics
Легендарный отель Ritz Paris проведет аукцион посуды и предметов декора На онлайн-торги попадут 1500 лотов Парижский отель Ritz проведет онлайн-аукцион посуды, текстиля и предметов интерьера из исторической обстановки. Торги состоятся 21, 22 и 23 июня, их проведение поручено французскому аукционному дому Artcurial, постоянному партнеру парижских отелей категории Palace. Тема предстоящих торгов ‒ гастрономия, на аукцион будет выставлено более 1500 лотов. Среди наиболее ценных ‒ сервиз Marthe, выполненный по заказу основателя Ritz Paris легендарного отельера Цезаря Ритца к открытию отеля в 1898 г., бокалы для мартини из бара Hemingway и раритетные сервировочные тележки Christofle. Кроме того, на аукцион будут выставлены предметы сервировки и декора Lalique, Haviland, Christofle, Ercuis, Schott Zwiesel, William Yeoward Crystal, Riedel, а также столовый, постельный и банный текстиль с монограммой Ritz Paris. Эстимейт заявленных лотов варьируется от 100‒150 до 4000‒6000 евро. Шеф-повар отеля Ritz Paris: «Я для коллег не только шеф-повар, еще менеджер и коуч» Николя Саль рассуждает о поиске идентичности для одного из самых знаменитых отелей мира, командном духе и будущем высокой гастрономии Ritz устраивает аукцион исторических предметов обстановки второй раз. Впервые аналогичные торги были проведены в 2018 г., через два года после завершения масштабной реновации отеля. Реконструкция длилась более 3,5 года, а ее стоимость достигла $400 млн, писала The New York Times. Затеяв глобальное обновление, Ritz Paris не распродавал мебель, подчеркивал тогдашний генеральный менеджер отеля Кристиан Бойенс: «Историческая мебель заняла 124 контейнера – мы ее отреставрировали, и она возвращается на свои места». В реконструированном Ritz Paris уменьшилось число номеров (142 против прежних 159, из них ровно половина – люксы), и в обновленных пространствах нашлось место не для всего. Излишки и были выставлены на аукцион, который с 17 по 21 апреля 2018 г. провел в Париже также Artcurial. По итогам пятидневного марафона 3500 лотов из 10 000 предметов были проданы за рекордную сумму 7,3 млн евро, которая в семь раз превысила эстимейт лотов, уточняют в Ritz Paris. Смотреть / 5 фото Лоты предстоящего аукциона	lifestyle
Основатели CarPrice открыли сервис по продаже подержанных смартфонов Пока пользователи опасаются приобретать такие аппараты Артем Большаков и Александр Черняк, основатели сервиса продажи подержанных машин CarPrice, создали сервис продажи и подержанных смартфонов, рассказал представитель CarPrice. Черняк подтвердил это «Ведомостям»: портал SmartPrice (бренд компании «Мобитех») запущен летом 2017 г., а осенью начались первые закупки подержанных смартфонов и к апрелю месячный оборот достиг примерно 2500 аппаратов. CarPrice был создан в 2014 г. Артемом Большаковым, Александром Черняком, Эдуардом Гуриновичем и Оскаром Хартманном, сказано на сайте компании. По данным журнала «Автобизнесревю», в 2017 г. ее товарный оборот составил 32 017 автомобилей с пробегом. По этому показателю CarPriсe занял второе место в России после холдинга «Рольф». По словам Владислава Овчинникова, гендиректора SmartPrice, менее чем за год компания привлекла от фондов и частных инвесторов около $2,5 млн. Среди инвесторов – фонд ExpoCapital, его управляющий директор Кирилл Нифонтов это подтвердил и сообщил, что раунд инвестиций закрылся на прошлой неделе. Размер инвестиций и долю ни он, ни Овчинников не сообщили. Carprice вышел на второе место по продажам подержанных машин Сервис онлайн-аукционов подержанных автомобилей обогнал всех, кроме «Рольфа» SmartPrice – уникальный сервис и сопоставимых конкурентов на рынке у него сейчас нет, передал Нифонтов «Ведомостям». Это масштабируемый проект, у которого есть потенциал, считает он. Средства пойдут на маркетинг и расширение сети точек, где принимают старые смартфоны, обещает Овчинников: сейчас аппараты принимают в 1000 салонах МТС, «Мегафона» и «Евросети». Представители всех операторов подтвердили сотрудничество со SmartPrice. К концу года их количество должно вырасти до 16 000, а ежемесячные продажи подержанных аппаратов – до 15 000–17 000, следует из материалов SmartPrice. К 2020 г. SmartPrice планирует занять не менее 8% российского вторичного рынка смартфонов, который Овчинников оценивает в 6–6,5 млн шт. в год. В планах компании через три года довести продажи примерно до 1 млн смартфонов в год в России и странах СНГ, делится он. Пока на сайте SmartPrice предлагаются только смартфоны Apple и Samsung. Продается три категории аппаратов: «как новый» (без косметических дефектов), «отличный» (с малозаметными повреждениями) и «хороший» (заметные царапины и сколы). «Как новые» iPhone X 256 Гб, iPhone 8 256 Гб и Samsung Galaxy S8 продаются на SmartPrice за 68 149, 48 549 и 31 149 руб. соответственно. Фирменные магазины производителей предлагают новые смартфоны этих моделей за 91 990, 68 990 и 47 990 руб. На Avito можно найти iPhone X 256 Гб за 55 000 руб., iPhone 8 за 36 000 руб., Galaxy S8 за 26 000 руб. От Avito и других сервисов покупок из рук в руки SmartPrice отличается тем, что покупка на нем так же безопасна, как в магазине, покупатель получает 90-дневную гарантию и возможность вернуть непонравившийся смартфон, перечисляет условия Овчинников. Ранее по теме: Продажи смартфонов в России в марте резко выросли Покупка гаджетов у частных продавцов популярна среди россиян, считает представитель Avito: только за последний год на Avito было продано 1,6 млн подержанных телефонов. Разница в стоимости аналогичных моделей гаджетов между сервисами частных объявлений вроде Avito и трейд-ин – 15–20% в пользу досок объявлений. Apple лидирует на российском рынке подержанных смартфонов На iPhone приходится половина продаж таких устройств на Avito В зависимости от состояния и комплектации при сдаче в трейд-ин в рознице МТС iPhone X 256 Гб оценивается в 40 000–45 000 руб., iPhone 8 256 Гб – примерно в 30 000 руб., Samsung Galaxy S8 – примерно в 20 000 руб., говорит представитель МТС Алексей Меркутов. В «М.видео» за сдачу iPhone 8 256 Гб можно получить 29 990 руб., Samsung Galaxy 8 129 Гб – 22 900 руб. говорит его представительница Валерия Андреева. IPhone X в трейд-ин этот ритейлер не принимает. По данным, которые приводила ранее «М.видео», в России в 2017 г. было продано около 28 млн новых смартфонов. А вот оценки российского вторичного рынка смартфонов расходятся в разы. В 2017 г. их было продано около 3 млн, говорил в начале этого года ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин. Президент «Евросети» Александр Малис оценивал продажи мобильного секонд-хэнда в 4–5 млн. Не удивительно, что оценки вторичного рынка смартфонов так расходятся – продажи аппаратов из рук в руки и в мелких ларьках не поддаются учету, объясняет гендиректор Telecom Daily Денис Кусков. Он считает, что при должном маркетинге SmartPrice может занять значительную долю в этом сегменте. Ранее по теме: Как заработать семь миллионов в месяц на подержанных айфонах Покупка подержанных смартфонов сейчас не развита – покупатели боятся приобрести кота в мешке: неисправный аппарат или китайскую подделку, рассуждает Кусков. А централизованный сервис позволит этого избежать, заключает он.	technologies
Правительство установит приоритет для лесных грузов на железной дороге Это должно помочь экспортерам в условиях действующих ограничений Правительство поддержит предприятия лесопромышленного комплекса (ЛПК), у которых есть сырьевая база и мощности по переработке. Для них будет установлена приоритетность перевозок продукции по железной дороге, сообщила 18 января профильный вице-премьер Виктория Абрамченко в своем Telegram-канале. Представитель Абрамченко пояснил «Ведомостям», что Минпромторг, Минтранс и РЖД сейчас прорабатывают эту инициативу по поручению вице-премьера. В частности, обсуждается внесение изменений во Временные правила определения очередности перевозок грузов, добавил он. Эти правила были введены правительством с 1 июля 2022 г. взамен отмененных в марте того же года правил недискриминационного доступа (ПНД) к железнодорожной инфраструктуре («Ведомости» писали об этом 30 августа). Их отмена должна была способствовать высвобождению провозных мощностей Восточного полигона (БАМа и Транссиба) РЖД под высокомаржинальные грузы. ПНД определял порядок допуска грузов на участки с ограниченной пропускной способностью. Изменения во временные правила будут предусматривать отдельный приоритет для перевозок продукции ЛПК на основании данных Минпромторга и субъектов РФ, сказал «Ведомостям» представитель Минтранса. Предполагается дать приоритет грузам лесопромышленных предприятий, у которых есть арендованные лесные участки, уточнил представитель Минпромторга. «РЖД совместно с министерствами прорабатывает механизмы, при которых приоритет в приеме к перевозке смогут получить предприятия-переработчики и заготовители лесной продукции», – сказал «Ведомостям» представитель компании. Он напомнил, что прием грузов к перевозке во многом зависит от возможностей по их приему грузополучателями, в том числе портами. По итогам совещания 17 января Абрамченко поручила Минпромторгу и Минтрансу разработать новый вид господдержки, обеспечивающий снижение издержек при перевозке продукции ЛПК морским транспортом и ее перевалке в портах Санкт-Петербурга, Мурманской и Архангельской областей. Вице-премьер также поддержала увеличение максимального размера экспортной логистической субсидии для одного предприятия отрасли со 100 000 до 500 000 руб. По словам Абрамченко, в 2023 г. правительство планирует поддержку ЛПК на уровне не ниже 2022 г., когда она составила более 17 млрд руб. С 1 января 2022 г. вступил в силу фактический запрет на экспорт необработанной древесины из страны. А 8 апреля ЕС включил в пятый пакет санкций против России запрет на импорт древесины, фанеры, плит и пеллет из России. Запрет в полной мере начал действовать с 10 июля 2022 г. Восьмой санкционный пакет Евросоюза, принятый в октябре, запретил импорт из России в ЕС целлюлозной массы и отдельных видов бумаги и картона. Всего за 2022 г. на сети РЖД было погружено 31 млн т лесных грузов, это на 25% меньше, чем в 2021 г. Объем экспортных перевозок в направлении портов за 2022 г. составил 676 000 т, что на 53% ниже уровня предыдущего года. Представитель РЖД связывает это прежде всего с введением запрета на вывоз необработанной древесины, а не с санкциями ЕС. Производство пиломатериалов в России в январе – ноябре 2022 г. сократилось в годовом выражении на 9%, составив 26,7 млн куб. м, следует из данных Росстата. Выпуск древесно-волокнистой и древесно-стружечной плит снизился на 9,5% до 607 млн условных куб. м и на 10% до 9,5 млн условных куб. м соответственно. Производство фанеры упало на 28% до 3,014 млн куб. м. Выпуск пеллет снизился на 19% до 1,91 млн т. Производство целлюлозы и древесной массы сократилось за этот период на 1% до 8 млн т, выпуск бумаги и картона – на 3% до 9,2 млн т. «Ведомости» направили запросы в крупнейшие компании отрасли. По словам представителя «Свезы», компания неоднократно самостоятельно и через ассоциации обращалась в правительственные органы, чтобы получить приоритет для лесных грузов на дальневосточном направлении. В первую очередь это важно для наиболее пострадавших от ограничений продуктов лесопиления и фанеры, уточнил он. «Отрадно, что предложения лесопромышленников услышаны и поддержаны на уровне правительства», – резюмировал собеседник. Помимо логистических задач, необходимо параллельно решать и вопросы субсидирования транспортных расходов для экспортных компаний, отметил представитель «Свезы». «В качестве поддержки экспортного потенциала важно определить возможность компенсации логистических затрат за вторую половину 2022 г. и за 2023 г.», – считает он. Сколько вывезли леса По оценкам «Infoline-аналитики», в 2022 г. экспорт лесных грузов в недружественные страны сократился на 76% до 1,71 млн т, а в прочие страны – на 29% до 14,4 млн т. В целом экспорт по этой номенклатуре сократился на 41% до 16,1 млн т. По предварительным оценкам агентства WhatWood, объем экспорта круглых лесоматериалов из России в 2022 г. сократился почти в 4 раза до 3–3,5 млн куб. м, пиломатериалов – на 20–25% до 24 млн куб. м, фанеры – на 34% до 1,97 млн куб. м, пеллет – на 25% до 1,8 млн т. Логистические затраты в 2022 г. в два раза превышали традиционные параметры, что приводит к значительным убыткам, так как цена продукции на конечных рынках часто не покрывает себестоимость, объясняет директор по поставкам древесины и логистике группы компаний «Вологодские лесопромышленники» Анатолий Щербаков. По его словам, отрасль испытывает серьезные проблемы с доставкой груза на оставшиеся дружественные рынки. Из-за недостатка квот на перевозку сокращаются объемы производства, а некоторые переработчики и вовсе останавливают деятельность, рассказал Щербаков. Для «Вологодских лесопромышленников» самым тяжелым испытанием в 2022 г. стал запрет экспорта леса-кругляка, отмечает собеседник. Следствием стало вынужденное снижение объемов заготовки в СЗФО на 20% к уровню 2021 г., сетует он. Гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров отмечает, что из экспортных отраслей лесная пострадала больше всех в 2022 г. Это связано с тем, что в ряде регионов СЗФО исторически все экспортные связи были нацелены на поставки в Финляндию и другие страны Европы, говорит он. «Кроме того, есть определенные номенклатуры, которые в России и дружественных странах не востребованы. Например топливные гранулы, пеллеты, экспортная индустрия по которым в России была сформирована под ЕС», – добавил эксперт. Поэтому ключевым вопросом является поддержка производителей этой отрасли, и в первую очередь в СЗФО, считает Бурмистров. Приоритет для перевозок продукции ЛПК и гарантированные квоты на них могли бы стать хорошим подспорьем для ориентированных на экспорт компаний отрасли, полагает консультант отраслевого агентства WhatWood Игорь Новоселов.	business
Китайских студентов принуждали собирать iPhone X Железнодорожное училище заставляло их работать по 11 часов в день Шесть студентов училища городского железнодорожного транспорта в Чжэнчжоу рассказали Financial Times, что этой осенью им приходилось по 11 часов в день собирать iPnone X на местном заводе Foxconn. По утверждению студентов, которым от 17 до 19 лет, в сентябре училище направило их в составе группы из 3000 учащихся на трехмесячную практику на завод поставщика Apple. По их словам, объяснялось это необходимостью получить там «опыт работы», чтобы окончить учебное заведение. «Наше училище заставляло нас работать там, хотя эта работа не имела ничего общего с нашей учебой», - рассказала 18-летняя студентка, попросившая не называть ее имя. Она уверяет, что в день собирала до 1200 камер для iPnone X. В Китае такой сверхурочный труд находящихся на практике студентов считается незаконным. В училище отказались от комментариев. Apple и Foxconn признали, что обнаружили случаи сверхурочной работы студентов. Но обе компании утверждают, что приняли меры для исправления ситуации, а сами студенты работали добровольно. Также Foxconn заявляет, что ее программа производственной практики в Китае «проводится в сотрудничестве с местными органами власти и рядом профессиональных училищ». iPhone X в Москве раскупили стремительно В первый день продаж не давали больше двух смартфонов в руки, они закончились за час По словам давнего сотрудника Foxconn, завод в Чжэнчжоу ежегодно нанимает студентов с августа по декабрь, когда работы больше всего. В результате число работников увеличивается со 100 000 до более чем 300 000 человек, которые ежедневно выпускают до 20 000 iPhone. Но в этом году потребность в сезонных работниках была особенно велика, отмечает сотрудник. Выход юбилейного iPnone X сопровождался производственными проблемами, из-за чего Apple перенесла старт продаж с сентября на начало ноября. Квартальная прибыль Foxconn из-за этого сократилась на 39%. «Методы закупок Apple и других компаний направлены на сокращение издержек и выполнение работы «точно в срок», - отмечает Дженни Чань из Гонконгского политехнического университета. - Это приводит к использованию труда студентов, которых можно легко нанять». Деньги на детях В 1995 г. обнаружилось, что на фабриках GAP в Сальвадоре по 18 часов работали 15-летние подростки. В 2000 и 2007 гг. журналисты делали репортажи о детях, которым было от 10 до 13 лет, на фабриках GAP в Камбодже и Индии. В 2013 г. телеканал Aljazeera сделал сюжет о 13-летних девочках в цехе GAP в Бангладеш. В 2011 г. Zara, специализирующаяся на продаже одежды, была обвинена в эксплуатации труда, в том числе детского, на фабрике в Бразилии. После проверки были «освобождены» 15 рабочих из Боливии и Перу, среди которых была 14-летняя девочка. Люди работали по 16 часов в антисанитарных условиях, сообщала Daily Mail, им запрещалось покидать заводы, где даже не было окон. Их зарплата составляла $171–288 в месяц, что ниже минимальной зарплаты труда в Бразилии ($341). В октябре 2012 г. тайваньская Foxconn Technology Group, на заводах которой собирают гаджеты Apple, призналась в использовании детского труда. На заводе компании в китайской провинции Шаньдун работали дети в возрасте от 14 до 16 лет, сообщала компания в пресс-релизе. Как выявила внутренняя проверка, дети трудились на заводе около трех недель. Ранее эту компанию в использовании детского труда обвинили правозащитники. По их словам, Foxconn нанимала детей, потому что взрослые молодые рабочие неохотно соглашались на маленькие зарплаты. Такие же обвинения выдвигались в адрес других крупных компаний в Китае. ... В 2016 г. расследование выявило, что сирийские беженцы изготавливали одежду для английского бренда Marks & Spencer и онлайн-магазина ASOS, писала BBC. Самому младшему из работников было 15 лет, он проводил по 12 часов в день за глажкой одежды, перед тем как она отправлялась в Британию. Министерство образования провинции Хэнань, где находится Чжэнчжоу, отправило всем местным профессиональным училищам распоряжение послать своих студентов на практику в Foxconn, утверждает видевший его человек. Связаться с министерством образования не удалось. Предоставление студентов для работы – одна из мер, которую используют власти Хэнань, чтобы Foxconn не перенесла производство в другой регион. «Провинция Хэнань делает все, что в ее силах, ради процветания Foxconn в регионе. Дело не только в налоговых поступлениях, а еще и в модернизации промышленности, создании экспортной индустрии, наличии иностранного партнера [в лице Apple]», – утверждает местный чиновник. Фотогалерея: В России стартовали продажи iPhone X Смотреть / 28 фото Перевел Алексей Невельский	management
На заседание Госдумы позовут представителей трех непарламентских партий Совет нижней палаты решил пригласить их на Охотный Ряд впервые с 2019 года Совет Думы принял решение впервые с 2019 г. пригласить непарламентские партии на пленарное заседание – по предложению комитета по контролю они смогут посетить 7 декабря правительственный час с министром цифрового развития Максутом Шадаевым. В соответствии со ст. 26.2 закона «О политических партиях» не представленные в Госдуме партии вправе участвовать в пленарном заседании не реже одного раза в год. По данным Минюста на конец ноября, в России зарегистрировано 30 политических партий, 25 из них не представлены в федеральном парламенте. В 2019 г. представителей партий пригласили на рассмотрение в первом чтении проекта закона о защите и поощрении капиталовложений и развитии инвестиционной деятельности в России. Первый зампред нижней палаты парламента Иван Мельников сообщал, что тогда слово просили Партия роста, «Коммунисты России», «Яблоко» и Российская экологическая партия «Зеленые». Из стенограммы заседания следует, что в зале присутствовали представители 26 непарламентских партий. Слово было предоставлено председателю центрального комитета партии «Коммунисты России» Максиму Сурайкину (уже оставил должность), председателю «Яблока» Эмилии Слабуновой (ее уже сменил Николай Рыбаков), теперь уже экс-секретарю политсовета Всероссийской политической партии «Родина» Игорю Зотову и члену генсовета Всероссийской политической партии «Партия роста» Дмитрию Тарасову. Из-за пандемии коронавируса непарламентские партии в Госдуму не приглашались. В ноябре 2020 г. «РИА Новости» со ссылкой на повестку совета Госдумы сообщало, что выступления непарламентских партий перенесены «на более поздний срок» из-за угрозы распространения ковида. 23 ноября пресс-служба Госдумы сообщила, что совет принял решение о приглашении непарламентских партий на запланированный на 7 декабря правительственный час с участием министра Шадаева. Вопрос прорабатывался по поручению спикера Госдумы Вячеслава Володина комитетом нижней палаты парламента по контролю. В пресс-службе уточнили, что процедура проведения правительственного часа будет обсуждаться 5 декабря. Не проводили в предыдущие годы такие мероприятия из-за ограничений, вызванных пандемией, подтвердил «Ведомостям» председатель думского комитета по контролю Олег Морозов: «Было ограничено посещение Думы и сокращено количество пленарных заседаний. Сейчас таких ограничений нет и появилась возможность реализовать соответствующую норму закона «О политических партиях». Правительственный час, по мнению комитета, это хорошая форма участия непарламентских партий [в работе Госдумы], считает Морозов: «Предложение было наше. По регламенту именно наш комитет предлагает совету формат участия партий. Правчас – интересный формат. Раньше его не использовали. Можно задать вопросы, выступить». Закон гласит, что приглашаются все непарламентские партии, подчеркнул Морозов: «Это и будет сделано. По теме тоже выбор очевиден. Из трех оставшихся тем правчасов цифровизация наиболее привлекательна для межпартийного обсуждения. Это тоже предложение нашего комитета». По словам первого заместителя Морозова Михаила Романова, перед советом Госдумы, запланированным на следующий понедельник, комитет проведет заседание и депутаты обсудят возможность предоставления слова партиям, не представленным в нижней палате парламента. «Мы вынесем на совет предложение о предоставлении слова трем непарламентским партиям, будем выбирать партии из списка, исходя из количества мандатов, которые партия имеет в стране», – пояснил Романов. По словам политолога Александра Кынева, на выступление на правчасе исходя из этих параметров могут претендовать Партия пенсионеров за социальную справедливость, «Родина», «Коммунисты России» и «Яблоко». «Из 25 [непарламентских] партий около половины вообще не участвуют в выборах и никого не выдвигают, т. е. существуют номинально, поэтому не факт, что они откликнутся [на приглашение]», – считает Кынев. Нынешний председатель ЦК «Коммунистов России» Сергей Малинкович предположил, что представитель партии посетит правчас. Он отметил, что у Шадаева хотелось бы спросить о цифровом неравенстве между жителями больших городов и жителями сел, а также о том, как Минцифры может в пределах своих полномочий бороться с агрессией в цифровом поле со стороны западных стран. «С момента начала спецоперации нашими врагами делается все, чтобы ухудшить качество услуг, – например, [происходит] отключение систем бронирования [авиабилетов]», – сказал Малинкович. «Где успехи на фронте цифровой борьбы с западными технологиями? Пусть он ответит, потому что не понятно, почему мы постоянно уязвимы в этой сфере», – подытожил председатель ЦК «Коммунистов России». Председатель центрального совета Партии пенсионеров (не участвовала в мероприятии в 2019 г.) Владимир Бураков сказал «Ведомостям», что в случае приглашения партия «безусловно» примет участие в парламентском часе с Шадаевым. Он отметил, что в октябре партия проводила круглый стол по теме цифровизации и среди поднятых вопросов были сложности в использовании сервисов для пенсионеров, которые не используют западное ПО. «Яблоко» вряд ли посетит заседание нижней палаты парламента, заявил «Ведомостям» депутат Мосгордумы, член федерального политкомитета партии Сергей Митрохин. Он считает, что Госдума должна приглашать «непарламентские партии на важные обсуждения с выступлениями на пленарке». «Ведомости» также направили запрос в Российскую экологическую партию «Зеленые», представитель которой участвовал в заседании 2019 г., но не получили ответа, а также в партию «Родина». У «Родины» в Госдуме, впрочем, есть представитель – председатель партии Алексей Журавлев, но он входит во фракцию ЛДПР. А от Партии роста по одномандатному округу в 2021 г. в Госдуму прошла Оксана Дмитриева (не входит ни в одну из фракций). Она сказала «Ведомостям», что партия отдельного приглашения выступить на правчасе с Шадаевым не получила. «Для непарламентских партий посещение Госдумы – это способ заявить о себе, возможность пиара, – говорит политолог Константин Калачев. – И подбор поводов для приглашений должен учитывать их интересы». Если это не так, то партии могут использоваться «для массовки». Кроме того, с 18 октября заседания Госдумы не транслируются на сайте нижней палаты парламента, а правчасы могут быть открыты только по желанию приглашенного руководителя ведомства.	politics
Акционер ПИК Сергей Гордеев выставил на продажу два торгово-развлекательных центра За комплексы «Саларис» и «Павелецкая плаза» он может выручить более 40 млрд рублей Компания Mall Management Group, управляющая торговыми активами акционера ГК ПИК Сергея Гордеева, ищет покупателей на торгово-развлекательные центры «Саларис» на Киевском шоссе и «Павелецкая плаза» рядом с Павелецким вокзалом. Об этом «Ведомостям» рассказали три консультанта, работавших с этими объектами, а также один из партнеров Mall Management Group. По их словам, сейчас на каждый из этих комплексов есть претенденты, однако все переговоры пока находятся на ранней стадии, договоры с ними не подписаны. Они также отмечают, что у Гордеева нет цели реализовать эти центры с дисконтом, поэтому сделки по ним могут занять довольно большое количество времени. Представитель Mall Management Group от комментариев отказался. Торговый центр «Саларис» общей площадью 310 000 кв. м был построен в рамках транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Саларьево» в 2019 г. Недостроенную «Павелецкая плаза» структуры Гордеева выкупили в августе 2018 г. у дочерней компании казахстанского БТА-банка. Площадь объекта составляет 73 000 кв. м, комплекс введен в эксплуатацию в 2021 г. Турецкая Enka и структура акционера ПИК Сергея Гордеева спорят в суде за товарный знак «Павелецкая плаза» Такое название носят и офисный комплекс, и торговый центр в районе Павелецкого вокзала Акционеру ГК ПИК принадлежали и принадлежат и другие активы в сфере торговой недвижимости. До июня этого года, к примеру, он владел торгово-развлекательным центром Columbus (277 00 кв. м) на Кировоградской улице около ст. м. «Пражская». Но этот комплекс в итоге выкупила «ТПС недвижимость» (среди ее владельцев – трасты семей бизнесменов Александра Пономаренко и Александра Скоробогатько, а также дочери миллиардера Аркадия Ротенберга Лилии). Структура Гордеева также строит торговый центр «Кузьминки молл» (69 000 кв. м) рядом с одноименной станцией метро. Еще один аналогичный комплекс на 22 500 кв. м планируется в рамках жилого квартала на Озерной улице. Эти объекты, как утверждают собеседники «Ведомостей», пока не продаются, так как они не введены в эксплуатацию. Стратегия акционера ПИК изначально заключалась в реализации внешним инвесторам готовых и генерирующих стабильный денежный поток торговых активов, напоминает глава ритейл-департамента CORE.XP Марина Малахатько. Сейчас же и «Саларис», и «Павелецкая плаза» находятся на пике, поэтому самое время их продавать, добавляет генеральный директор Ricci \| Blackstone Евгений Кузьмин. Рыночную стоимость «Павелецкая плаза» он оценивает примерно в 19–20 млрд руб., а «Салариса» – в 21 млрд руб. Малахатько говорит о 28–31 млрд и 27–29 млрд руб. соответственно. Интерес к приобретению этих комплексов могут проявить региональные девелоперы и различные фонды, рассуждает Малахатько. С ней согласен и Кузьмин. По его словам, их также могут выкупить банковские структуры и частные инвесторы. И «Павелецкая плаза», и «Саларис» – это очень качественные торговые центры с разнообразным пулом арендаторов, добавляет он. Малахатько называет «Павелецкая плаза» «трофейным активом». «Саларис» же входит в состав ТПУ, кроме того, трафик в нем увеличивается за счет активного строительства жилья вокруг, резюмирует она. В последние годы активность инвесторов на рынке торговой недвижимости была относительно невелика в связи с тем, что этот сегмент сильно пострадал сначала из-за пандемии коронавируса, а затем из-за ухода зарубежных ритейлеров из России, отмечают консультанты. Сейчас большая часть сделок связана как раз с продажей активов иностранными игроками.	realty
Как импортерам стальной продукции в ЕС доказать нероссийскость полуфабрикатов Европейские регуляторы больше не готовы полагаться на добросовестность поставщиков Компании и трейдеры, импортирующие стальную продукцию в Евросоюз, должны будут предоставлять доказательства того, что товары не были произведены из российских полуфабрикатов. Соответствующее требование содержится в 11-м пакете антироссийских санкций ЕС, принятом 22 июня. Брюссель ввел запрет на импорт стальной продукции, произведенной из российских полуфабрикатов, еще в восьмом пакете санкций в начале октября 2022 г. Так, если стальная продукция произведена из российской квадратной заготовки (полуфабрикат для арматуры), ее нельзя ввозить в ЕС с 1 апреля 2024 г. Если продукция сделана из российского сляба (полуфабрикат для плоского проката), ее нельзя импортировать в ЕС с 1 октября 2024 г. Брюссель будет осторожно наказывать другие страны за обход санкций против России К наказаниям за это Еврокомиссия прибегнет только как к крайней мере В списке стальной продукции, которой касаются меры, – широкая номенклатура плоского и сортового стального проката, а также трубы. Если при изготовлении импортируемой в ЕС стальной продукции использованы другие виды полуфабрикатов – не квадратная заготовка или сляб, таможенные коды которых обозначены в тексте пакета санкций, – ограничение начинает действовать уже с 30 сентября 2023 г. С апреля и октября 2024 г. начинает также действовать запрет на импорт, соответственно, самих квадратной заготовки и сляба из России в ЕС, а до этого они могут ввозиться в объемах определенных санкциями квот. Теперь же, 11-м пакетом, к этим мерам добавлено новое условие. Как говорится в тексте, опубликованном в официальном журнале ЕС, в процессе таможенного оформления импортеры должны будут «предоставлять доказательство страны происхождения стальных полуфабрикатов, переработанных в третьей стране». Как отмечает источник в одной из российских металлургических компаний, раньше кроме самого запрета на импорт стальной продукции из российских полуфабрикатов в документах не был прописан механизм контроля, то есть соблюдение санкций отдавалось на откуп поставщикам. «Теперь власти ЕС решили не полагаться на их добросовестность и ввели необходимость предоставлять документы происхождения материалов, из которого изготовлены импортируемые продукты», – говорит он. Но на самом деле большинство компаний перестраховываются из-за вторичных санкций, говорит источник. Таким образом, дополнительные требования о необходимости доказывать происхождение сырья существенного влияния на ситуацию не окажут, заключает он. «Ведомости» направили запросы представителям крупнейших металлургических компаний – «Северстали», НЛМК, ММК и Evraz. ЕС впервые вводит наказания для третьих стран за помощь России в обходе санкций В эти государства могут закрыть поставки запрещенных к ввозу в Россию товаров «Я не думаю, что необходимость доказывать происхождение полуфабрикатов, из которых сделана импортируемая в ЕС стальная продукция, сильно повлияет на импорт переработанной российской стали – не так-то просто это доказать. Так что объявленная мера больше является политическим жестом», – считает международный трейдер. По его словам, в целом наибольшее влияние запрет на импорт в ЕС продукции из российских стальных полуфабрикатов окажет на Турцию. Кроме того, новые требования могут затронуть Египет и страны Ближнего Востока, рассуждает он. Азии эти меры коснуться в меньшей степени, заключает трейдер. Как считает старший аналитик инвестбанка «Синара» Дмитрий Смолин, требование для поставщиков стальной продукции в ЕС доказывать, что она не произведена из российских полуфабрикатов, увеличит забюрократизированность ввоза этих товаров в ЕС. Нужно будет ввести стандартные бланки, создать систему проверки того, что в них написано, перечисляет эксперт. «И не факт, что эта система будет работать», – заключает Смолин. Экспорт стальных полуфабрикатов из России в Китай сократился втрое Металлурги предпочли продажи на более выгодных направлениях По словам партнера BGP Litigation, специалиста по санкционному праву Сергея Гландина, в ЕС, как и в России, существует такой вид таможенного документа, как сертификат происхождения товара. «Скорее всего, именно он будет использоваться для того, чтобы доказать, что ввозимая стальная продукция произведена не из российских полуфабрикатов», – предполагает эксперт. Гландин подчеркивает, что в ЕС доминирует такое понятие, как «overcomplience» (чрезмерное соблюдение требований. – «Ведомости»), и существует административная и уголовная ответственность за нарушение таможенного законодательства. «Так что при малейшем сомнении сделка не пройдет, и никто в ЕС не будет этим злоупотреблением заниматься – европейский бизнес на такие риски не идет, даже если он что-то от этого в краткосрочной перспективе может выиграть», – заключает юрист.	business
Современные слушатели требуют других подходов к обучению Сегодня в нашей стране горизонт принятия решений не превышает одного года Автор - ректор Московской школы управления «Сколково» Одним из негативных последствий любых кризисов становится жизнь в условиях краткосрочного горизонта принятия решений со стороны как бизнеса, так и государства. В нашей стране он сегодня не превышает одного года, в реальности это несколько месяцев, что в принципе закрывает возможности для долгосрочных инвестиций, в том числе в человеческий капитал. В этой ситуации важно, чтобы в стране сохранялись организации, которые держат долгосрочные горизонты планирования, превышающие 5–10 лет. Такими субъектами должны стать институты развития, научные центры, крупные корпорации и бизнес-школы. «Сегодня в бизнес-школы приходят слушатели, которые не планировали учиться» Московская школа управления «Сколково» собирается запустить свои онлайн-курсы Вместе с такой стратегической задачей, как сохранение способности думать о будущем, даже далеком, бизнес-образование должно решать операционные запросы со стороны бизнеса. И стоит, наверное, обозначить, что именно сейчас хотят получить от нас и от наших коллег российские компании и предприниматели. И оценить, как мы готовы отвечать на их не самые простые вопросы. Во-первых, любое образование – это инвестиция вдолгую и возможность заложить в голову фундаментальные вещи, которые потом станут базой понимания мира, экономики и жизни в целом. Однако сейчас от нас и от наших студентов ждут результатов почти мгновенных и, главное, измеримых. Компании хотят понимать, как повысится производительность труда сотрудников, обучение которых они оплатили, сами выпускники хотят знать, насколько больше после окончания программ MBA они могут заработать. Проблема в том, что эти измеримые критерии не являются единственной ценностью бизнес-образования. Например, как нам оценить сотрудника крупной нефтяной компании, который после обучения пересмотрел свои взгляды на бизнес и стал стартапером? Возможно, сейчас зарабатывает меньше, но чувствует себя счастливее? Как донести ценности подобных результатов до аудитории, которая справедливо ждет изначально прямую и быструю материальную отдачу от своих инвестиций? Второй острый вопрос связан с тем, что нам нужно научиться выстраивать баланс между фундаментальным подходом и умением завладеть вниманием занятых студентов. Современные слушатели требуют других подходов к обучению, и в первую очередь я имею в виду эмоциональное вовлечение. На рынке образовательных услуг, который традиционно был занят бизнес-школами, появляется все больше игроков (тренинговых компаний, коучей), которые умеют пользоваться этими инструментами лучше нас. Отсюда берут начало вдохновляющие лекции вроде «10 секретов успеха», вселяющие в слушателей излишне оптимистичные ожидания. Наши преимущества – системный подход и фундаментальность – не смотрятся так привлекательно на этом фоне. А также требуют гораздо больше усилий и времени со стороны студентов. Ключевой вопрос: чьим мнением ты дорожишь? Ректор "Сколково" Андрей Шаронов о главном и вредном в селфбрендинге В-третьих, стоит отметить растущий спрос на получение образования в сжатые сроки. Мало кто хочет проводить в классе два года, как это принято в американской системе, речь идет о том, что сложно планировать свою жизнь даже на 4–8 месяцев. И самый активный спрос сейчас – на 2–3-дневные курсы по одной теме. Подобный подход может помочь залатать какие-то дыры в операционном бизнесе, выработать решения, которые спасут компанию сегодня и дадут возможность пережить хотя бы завтрашний день. Правда, тут бы мне хотелось вернуться к тому, с чего я начал, – мы должны помнить о том, что мы являемся одним из держателей долгосрочной повестки и должны всегда напоминать про дальние горизонты. И мы снова оказываемся между двух огней: рынком, который требует быстрого и узкоспециализированного образования, и необходимостью выстраивать интеллектуальную повестку на основе долгосрочного видения. И последнее наблюдение, которое можно вынести по итогам общения со слушателями и выпускниками. К нам часто приходят люди, которые ждут от нас решения своих бизнес-проблем. Возможно, они даже надеются, что по окончании курса профессора построят им новую модель бизнеса. Тут важно оговориться: ни один профессор, ни один эксперт, никто в принципе не сможет принять за вас верное решение. Не потому, что они его не знают, а потому, что не бывает единственно верного ответа. Мы как бизнес-школа с профессорами, экспертами, менторами готовы вместе со студентами искать эти решения. Как мне кажется, это и есть наша задача: дать людям весь набор инструментов, показать все имеющиеся возможности, познакомить с нужными людьми, научить самостоятельно определять проблемы и пути их решения, задавать вопросы себе и окружающим – но по итогам каждый студент выносит из стен кампуса ровно столько, сколько он сам может.	management
Экстремальный модернизм на автосалоне в Токио Японское представление об автомобиле продолжает удаляться от общемирового Смотреть / 26 фото	auto
Каким будет бизнес-образование будущего «Ведомости» поинтересовались мнением профессоров России и Нидерландов В этом году международная экспертная группа The New Media Consortium опубликовала доклад NMC Horizon Report: 2015 Higher Education о том, как новые технологии в ближайшее время изменят высшее образование в мире. Из многообразия технологий авторы доклада выделили шесть, на их взгляд, важнейших. «В американских школах поощряют победы, в европейских – наоборот» Основатель крупнейшей в Европе бизнес-школы о том, как научиться управлять бизнесом одновременно из разных частей Света 1. Обучение с использованием мобильных устройств: когда студенты и преподаватели во время обучения будут использовать собственные гаджеты. Эксперты ожидают повсеместного распространения подобной практики, даже несмотря на проблемы с информационной безопасностью в учебных заведениях. Благодаря гаджетам обучение может происходить в любое время и в любом месте, при этом пользователи могут самостоятельно выбрать устройство, с которым им удобнее работать. Авторы предостерегают, что при многообразии технических устройств, используемых студентами и преподавателями, необходимо уже сейчас разрабатывать контент, совместимый со всеми типами таких устройств. Ранее по теме: Если и дальше так пойдет, то курс МВА будут принимать эсэмэской 2. «Перевернутые классы» – одна из технологий, которая позволит реализовать мобильное обучение. Такая модель подразумевает перераспределение времени между классным и внеклассным обучением, когда все необходимые знания студент получает дома, а не на лекции, а в классе решает домашнее задание или разрабатывает групповой проект. По мнению экспертов, такой метод обладает большей гибкостью и обеспечивает большую вовлеченность студентов в учебный процесс, позволяет сформировать динамичную и творческую среду, в которой студенты учатся критически мыслить и совместно прорабатывать поставленные задачи. В мире и в России в моду входит образование «анти-МВА» Предприниматели разочаровались в традиционных программах бизнес-школ Ранее по теме: Российские бизнес-школы повышают цены на курсы MBA 3. «Makerspaces» - организация пространств для практического обучения. Сегодня у практического обучения, направленного на развитие конкретных творческих и инженерных навыков, становится все больше сторонников. Возникает потребность в организации новых пространств, где студенты могут встречаться, делиться своими знаниями, свободно экспериментировать и создавать что-то новое. Подобные пространства, оборудованные 3D-принтерами и 3D-сканерами, будут стимулировать совместную работу студентов, развитие навыков, выходящих за пределы учебных программ. Ранее по теме: Бизнес-школы теперь учат укреплять связи в бизнесе 4. Нательные технологии. Запуск в широкую продажу новых гаджетов, таких как Google Glass или умных часов от Apple и Samsung, привел к появлению новой категории нательных технологий, которые в среднесрочной перспективе могут быть встроены в образовательный процесс. Очевидно, что на сегодняшний день подобные устройства в большей степени применяются при занятиях спортом, в то время как в образовательной сфере вопрос их использования до сих пор остается открытым. Однако эксперты отмечают, что уже сейчас университеты не только работают над внедрением нательных технологий в учебные программы, но и экспериментируют с созданием принципиально новых технологий, например нейроинтерфейсов. Ранее по теме: Процедура поступления в бизнес-школы США и Европы меняется 5. Технологии адаптивного обучения – образовательные программы и платформы, учитывающие индивидуальные потребности студентов. Спрос на персонализированное обучение со стороны студентов постоянно растет, поэтому развитие и использование подобных технологий позволит решить проблемы, возникающие в связи с внедрением индивидуальных программ под запросы и способности отдельного студента. «Сегодня в бизнес-школы приходят слушатели, которые не планировали учиться» Московская школа управления «Сколково» собирается запустить свои онлайн-курсы 6. Интернет вещей – это целая экосистема, объединяющая технологии для сетевой коммуникации между гаджетами и людьми. Использование интернета вещей в университетах позволит студентам получать множество необходимой информации непосредственно из окружающей среды (например, изучать местность с архитектурной или исторической точки зрения). Ранее по теме: Бизнес-школам предстоит воспитать менеджера нового типа Эксперты отмечают, что описанные технологии в учебном процессе уже не фантастика. В отчете NMC представлены примеры их успешного применения в университетах по всему миру. «Ведомости» поинтересовались мнением представителей европейских бизнес-школ о том, как новые технологии в ближайшем будущем изменят бизнес-образование. Ранее по теме: Кого и зачем развлекают на МВА-программах Денис Конанчук Заместитель академического декана Московской школы управления «Сколково» Бизнес-школы будут конкурировать с тренинговыми компаниями Если образование в целом – это инвестиция вдолгую, то от бизнес-образования ждут достаточно быстрых и, главное, измеримых результатов в течение года-двух. Частично это влияние кризиса, частично – общий тренд на получение конкретных результатов от любого действия. Компании хотят понимать, как повысится производительность труда сотрудников, за обучение которых они платили, сами выпускники хотят знать, как они могут продвинуться по карьерной лестнице или насколько больше денег после окончания программы MBA будут зарабатывать. Проблема в том, что эти критерии пока трудноизмеримы, но этот тренд (с учетом развития big data) будет требовать от бизнес-школ все больше предъявлять будущим студентам в качестве доказательств цифры и другую конкретику. Бизнес-школы все больше и больше будут не просто транслировать теоретические знания и показывать их на реальных бизнес-кейсах, но и создавать новые знания и решения под конкретные запросы, задачи, команды и людей. С этим же связан выход бизнес-образования за стены кампусов. Отдельные практические и международные модули существовали и ранее, далее этот тренд будет развиваться и принимать все более смелые формы – от экстремального восхождения в горы до необходимости за месяц запустить масштабный проект в незнакомой тебе стране или регионе. Самое главное, что может дать бизнес-образование, – концентрированный новый опыт, меняющий представление о себе и собственном бизнесе. Конкуренция на рынке бизнес-образования еще больше обострится. Бизнес-школы постепенно теряют свой монополизм – новыми игроками на рынке станут не только тренинговые компании и корпоративные университеты, к которым все привыкли, но даже консалтинговые компании, запускающие образовательные программы и успешные онлайн-проекты (хороший пример – профессиональные социальные сети, которые активно занялись рынком онлайн-образования, например тот же Linkedin, купивший успешный образовательный проект Lynda.com весной 2015 г. за $1,5 млрд). Наконец, один из наиболее важных трендов – бизнес-образование на горизонте 5-10 лет перестанет быть атрибутом исключительно предпринимателей и менеджеров, а будет постепенно встраиваться в общий образовательный процесс людей разных профессий и специализаций. Знание менеджмента станет сродни IT- и финансовой грамотности: с учетом развития технологий вряд ли останется много профессий, где не требуется понимания организационных процессов и знания основных инструментов управления. Если сейчас бизнес-образование – это встряска мозгов на конкретный период, от пары недель до года-полутора, то в дальнейшем можно предполагать, что оно станет более равномерно распределенным по процессу карьерного развития во многих профессиях. Стеф ван де Велде Декан, профессор управления и технологий Школы менеджмента Роттердама Онлайн-образование не станет конкурентом традиционному Думаю, бизнес-образование будет пользоваться спросом столько, сколько будет существовать бизнес! В обозримом временном горизонте потребность в квалифицированных лидерах не исчезнет. Думаю, что профессиональное обучение обязательно должно дополняться некоторой формой бизнес-образования – это вопрос выживания целых отраслей промышленности. Разумеется, уже в ближайшее время многое изменит онлайн-образование, но уверен: оно станет не конкурентом, а дополнением к традиционному бизнес-образованию. Варианты его использования бесконечны. Предлагая онлайн-контент, преподаватели перекладывают значительную часть на домашнее обучение, зато в классе будет больше времени для обсуждения темы. Комбинация онлайн- и традиционных форм предполагает большую гибкость при планировании учебного процесса, к тому же в буквальном смысле позволяет преодолеть географические границы для желающих получить образование. Таким образом, думаю, онлайн-образование создает некую добавочную стоимость традиционным предложениям бизнес-школ. Еще один очевидный сейчас тренд – расширение предложения различных форм и направлений бизнес-образования. Появляются возможности для углубленного изучения каких-то конкретных дисциплин, для исключения каких-то тем вообще. Студенты бизнес-школ все чаще хотят программы, которые имеют прямое отношение конкретно к их образу жизни и их бизнесу. Подозреваю, что слушатели программ станут моложе. Предвижу, что бизнес-образованием будут интересоваться все больше предпринимателей и людей не из коммерческого сектора вообще. Кристо Нел Директор программы международного MBA Nyenrode Business University В бизнес-школы пойдут сразу после школы Не сомневаюсь, что на бизнес-образование в ближайшее десятилетие кроме цифровой революции окажут влияние перемены, связанные с глобализацией экономики, повышением роли экономических систем стран, так называемого БРИКС. Нельзя сбрасывать со щита такие проблемы, как массовая миграция, которая делает мир действительно мультикультурным. Традиционные представления о капитализме рушатся по давлением таких глобальных проблем, как бедность и неравенство. Новые технологии и социальные перемены вскоре коренным образом изменят все отрасли промышленности и общества. Эти движущие силы вместе сходятся, чтобы создать революцию, которую не может проигнорировать бизнес-образование, потому что они обернутся серьезными вызовами для университетов и школ бизнеса. Школы бизнеса должны будут переместить внимание с традиционного академического подхода на практические формы, позволяющие изучать и решать конкретные производственные проблемы. Программы должны будут сделать квантовые прыжки в развитии так называемых мягких навыков контакта с бедственной ситуацией, разнообразием и нелинейной сложностью, которая будет полезна даже для самой маленькой организации и команды. На чисто техническом уровне бизнес-образование изменится, поскольку потребует гибкого комбинированного обучения, позволяющего удовлетворять потребности людей с разными компетенциями. Бизнес-образование все больше будет зависеть от возраста учащихся. В бизнес-школы смогут пойти сразу после школы практически без опыта управления.	management
ЦБ объяснил правила отказа от дополнительных услуг по кредиту Клиенты не должны доказывать, что они не воспользовались услугой, – бремя доказывания ложится на банк Банки не должны отказывать клиенту в возврате денег за дополнительную услугу, навязанную при получении кредита, если он не предоставил документы, которые могут подтвердить наличие или отсутствие причины для отказа банка вернуть деньги. Такое разъяснение банкирам дал Банк России, следует из его ответа в Ассоциацию российских банков (АРБ), с которым ознакомились «Ведомости». С 30 декабря заработают поправки в закон о потребительском кредите, они дадут заемщику право отказаться от дополнительных услуг, навязанных вместе с кредитом. Период охлаждения составит 14 календарных дней и будет распространяться на любые дополнительные услуги (юридическое сопровождение, консультации, телемедицина и др.), если заемщик был вынужден приобрести их вместе с получением кредита. Клиент сможет вернуть уплаченные за услугу деньги за вычетом фактически понесенных расходов на ее оказание к моменту отказа. Для этого надо будет обратиться с заявлением к поставщику услуги (кредитору или третьему лицу). На его рассмотрение дается семь рабочих дней. При отказе третьего лица в выплате заемщик вправе требовать у банка вернуть средства – он будет обязан выплатить деньги или сообщить об отказе с обоснованием причин. У банков есть несколько причин для отказа возвращать деньги за дополнительную услугу: у банка есть информация, что гражданин ее не оплатил, третье лицо уже вернуло деньги, услуга была полностью оказана до заявления об отказе или же заемщик пропустил сроки обращения в банк или к третьему лицу для оформления возврата. Но обязанности заемщика предоставлять банку документы, подтверждающие существование/отсутствие факта для отказа, закон не устанавливает, пишет ЦБ. Отказ банка возвращать деньги заемщику из-за непредоставления последним подтверждающих документов ЦБ счел противоречащим закону. Более того, банки сами должны получать у третьих лиц информацию, подтверждающую их право не возвращать заемщику средства, или данные, необходимые для расчета итоговой суммы возврата. Условия информационного обмена между кредитором и третьим лицом могут устанавливаться на договорной основе, пишет ЦБ. Заемщик не должен предоставлять информацию или документы, связанные с оказанием ему допуслуг третьими лицами, кроме даты обращения, жаловались ЦБ банкиры в письме АРБ. Но установленные сроки (семь рабочих дней) рассмотрения требования заемщика о возврате денег могут быть недостаточны для проверки достоверности информации, связанной с оказанием таких услуг. Именно поэтому, указано в письме АРБ, банки хотели бы получить право требовать подтверждающие документы, а в случае их непредоставления отказать в возврате денег. Ранее по теме: ЦБ ужесточит наказание за навязывание дополнительных услуг В октябре прошлого года ЦБ и Роспотребнадзор направляли в финансовые организации информационное письмо, в нем регуляторы заявили о недопустимости включать в договор оказания дополнительных платных услуг условий, ограничивающих право отказаться от них или усложняющих процедуру отказа по сравнению с предусмотренным законом порядком. За девять месяцев этого года россияне пожаловались на банки 107 200 раз. Общее число обращений снизилось на 28,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года за счет сокращения обращений по поводу кредитных каникул. Наибольшую долю среди жалоб традиционно составили вопросы потребительского кредитования – 32,4% от общего числа. При этом доля жалоб на навязывание допуслуг за год выросла на 2,5 п. п. до 11,7% (5171). Впрочем, больше всего граждане по-прежнему жалуются на взыскание долгов (25,4%) и проблемы с погашением (25,2%). Новая норма может существенно сократить число поставщиков дополнительных услуг, доступных потребителю, сказал представитель ВТБ: с учетом разъяснений регулятора их круг будет ограничен только теми контрагентами, у которых есть договорные отношения с банком, а это приведет к удлинению процедуры выдачи кредита. Сейчас все добросовестные участники договора защищены, считает директор Ассоциации развития финансовой грамотности Вениамин Каганов: клиент не обязан собирать документы для подтверждения того, что он не пользовался услугой, и банк при желании всегда может запросить информацию у компаний о предоставленных дополнительных услугах. Предположим, сказал Каганов, недобросовестный клиент воспользуется услугой, но сообщит банку, что не пользовался, и попытается вернуть деньги, банк проверит информацию и будет исходить из реальной ситуации.	finances
Новый суперкар Aston Martin за $3,3 млн Британский автопроизводитель выпустит сверхмощное купе совместно с гоночной конюшней Red Bull Racing Смотреть / 10 фото	auto
Бывший замминистра связи станет президентом «Вымпелкома» Сейчас он возглавляет интегратора IT-решений по закону о «суверенном интернете» Бывший замминистра связи Рашид Исмаилов станет президентом «Вымпелкома», рассказал «Ведомостям» человек, знающий об этом от сотрудников оператора. Принципиальная договоренность с ним достигнута, подтвердил человек, которому рассказал об этом один из участников переговоров. Подписаны ли уже обязывающие документы о назначении, он не знает. Представитель «Вымпелкома» и сам Исмаилов отказались от комментариев. Президент «Вымпелкома» отвечает в том числе за работу оператора со сведениями, представляющими гостайну, а гендиректор компании не имеет к ним доступа, говорится в уставе оператора. Еще президент представляет интересы «Вымпелкома» перед госорганами и определяет политику работы с персональными данными. Гендиректор же отвечает за операционную деятельность. Источники «Ведомостей» не смогли уточнить, как будут распределяться полномочия между президентом и гендиректором компании после назначения Исмаилова. Сейчас Рашид Исмаилов работает гендиректором компании «Данные – центр обработки и автоматизации» (ДЦОА). Она создана в конце 2018 г. и занимается установкой на сетях связи специальных систем маршрутизации трафика. Пользоваться ими должен центр при Роскомнадзоре, но только в чрезвычайных ситуациях – такие полномочия центру дает закон о «суверенном интернете». Представитель ДЦОА отказался комментировать, покидает ли Исмаилов компанию. До прихода в ДЦОА Исмаилов недолго руководил российским подразделением Nokia. Еще раньше он работал в Минкомсвязи. В 2013 г. Исмаилов пришел в министерство на должность директора департамента международного сотрудничества. Став замминистра, Исмаилов продолжал курировать международную деятельность министерства, а также отвечал за развитие IT-отрасли. До министерства Исмаилов также работал в российских подразделениях Ericsson, Nokia Siemens Networks и Huawei. С 2015 г. должность президента «Вымпелкома» занимает Александр Крупнов. В феврале 2020 г. пост гендиректора компании досрочно покинул Василь Лацанич, а в начале апреля эту должность занял вернувшийся в компанию Александр Торбахов. Десять лет назад он был соруководителем «Вымпелкома», а после курировал розничный бизнес Сбербанка. «Вымпелком» потерял абонентов и снизил доход от них И дело не только в гендиректоре, отправленном в отставку В последнее время «Вымпелком» демонстрирует невпечатляющие результаты. В 2019 г. его выручка по сравнению с 2018 г. сократилась на 3,7% до $4,5 млрд, следует из отчетности его материнского холдинга Veon. Падение доходов ускорилось: в 2018 г. они уменьшились лишь на 1,6%. Абонентская база компании в 2019 г. снизилась на 1,1%, ARPU (средний доход с одного абонента) в рублях сократился на 4,2%. Абонентов «Вымпелкома» не устраивает качество связи, называл причину гендиректор Telecom Daily Денис Кусков. В прошлом с качеством связи были проблемы из-за того, что компания недоинвестировала в строительство сети, – это по-прежнему негативно влияет на новые подключения, признавала представитель «Вымпелкома» Анна Айбашева. По ее словам, оператор взял курс на работу только с реальными абонентами. Для этого «Вымпелком» сократил продажи сим-карт в киосках и через франчайзи, а эти каналы традиционно давали компании большой приток клиентов, утверждала Айбашева. «Ведомости» запросили Veon.	technologies
Где искать не занятые ниши для взрывных инвестиций в недвижимость Коронакризис ускорил развитие коливингов, складов и дата-центров Нынешний кризис необычен по всем параметрам – и по причинам, его вызвавшим, и по следствиям. Карантин доказал огромную роль цифровизации как основного фактора выживания и стал своего рода ферментом, создавшим идеальную среду для развития некоторых типов недвижимости, которые при нормальной ситуации еще долго считались бы нишевыми. В ближайшие 10–15 лет они станут наиболее интересными для инвесторов в мире и в России. Коливинги. Речь о промежуточной форме между трехзвездочными отелями длительного проживания с уклоном в коллективный быт и студенческими общежитиями европейского типа. В них обязательно есть комьюнити-менеджеры, которые наполняют событиями совместную жизнь постояльцев (как правило, это люди до 35 лет, без детей и семьи). Общая черта подобных объектов – небольшая площадь номеров (около 15 кв. м, но есть разновидность «люксов» по 25–30 кв. м), ванная с туалетом и меблировка по умолчанию, а также огромная инфраструктура для отдыха и для работы. Кухни, будучи одним из главных мест для социализации, могут быть расположены по одной на два блока, или же так называемые kitchen net (кухонные уголки) делают в каждом номере. В июле этого года глава сети Common Брэд Харгривс рассказал изданию Business Insider, что в пандемию заполняемость их коливингов в США поддерживалась в среднем на уровне 90%. Это он объяснил высоким спросом на дешевое жилье, а также стремлением людей к социальному поведению, которое не пострадало в коливингах благодаря общей территории, которая в случае необходимости может быть закрыта от внешнего мира. До пандемии средний уровень заполняемости был 98%. Впрочем, на фоне экономической нестабильности ставки аренды также снизились – на 15%. Сетевые коливинги в России пока только строятся. Однако опыт близких к ним апарт-отелей весной подтвердил тенденцию: за счет долгосрочного проживания их заполняемость, например, в Петербурге стабильно держалась на уровне 50–60%. Тогда как обычные гостиницы только в III квартале вернулись к этим показателям, простояв в карантин пустыми на 90–95%. Для крупных инвесторов настало хорошее время. Цены на московские объекты, подходящие для реконструкции и превращения в коливинги, просто смешные. На аукционах недвижимость, которая отошла банкам в счет погашения долгов, порой можно купить по цене ниже себестоимости строительства, за 50 000–70 000 руб. за 1 кв. м. И это будут здания в пределах ТТК, в 10–15 минутах пешком от метро. Например, за 100 млн руб. можно купить 2000 кв. м, а это уже маленький коливинг. В нашем отеле Best Western на Малых Каменщиках в здании такой же площади удалось разместить 87 номеров. И это не предел – некоторые западные коллеги умудряются в 3000 кв. м поместить 150 номеров. Рестораны формата dark kitchen. В них нет столов и стульев, нет официантов и посетителей, есть только повара и курьеры. Работают такие рестораны исключительно на доставку, еду люди заказывают через мобильные приложения. В данном случае не нужны ни центральное местоположение, ни прямой выход на улицу, а такие помещения (их на рынке около 5–10% от общего объем коммерческих площадей), как правило, стоят дешевле. Средний объем затрат на оборудование – 3 млн руб., арендный доход может составлять около 10% годовых. Ставки аренды для таких помещений в среднем на 15–20% ниже, чем для аналогичных объектов на первых линиях. Популярность таких ресторанов стала очевидна в карантин, а по итогам 2020 г. мы увидим минимум двукратный рост их выручки. По последним данным сервиса Statista, в феврале регионами с наибольшей долей ресторанов с dark kitchen среди всех ресторанов с доставкой была Московская область и Красноярск (по 13,5%), а также Владивосток (11,7%) и Воронеж (10,4%). В остальных регионах этот показатель ниже 10%, а Москва и Санкт-Петербург находились на 12-м (6%) и 17-м (4%) местах соответственно. Рынок все еще не заполнен и перспективен. Согласно последнему исследованию DataInsight, в спокойном 2019-м средний рост числа доставок в российских ресторанах формата dark kitchen достиг 48% (у обычных ресторанов – 23%). Склады. Пожалуй, этот сегмент оказался единственным на рынке коммерческой недвижимости, который не только не пострадал в коронакризис, но и даже выиграл из-за бума на доставку и роста популярности онлайн-ритейла. Операторы стали резко наращивать складские мощности, а инвесторы – вкладываться в последние. Этот тренд коснулся в том числе и складов формата self-storage. Например, в конце октября стало известно, что Blackstone Group, одна из крупнейших инвестиционных фирм на рынке недвижимости, купила за $1,2 млрд компанию Simply Self Storage. Интерес инвесторов вызвал массовый переезд американцев либо за город, либо в жилье подешевле. Нередко оказывается, что часть вещей вовсе не нужна, но выбросить жалко, а хранить негде. У нас эта тенденция также набирает обороты. Молодые люди ради того, чтобы жить в центре, готовы поступиться площадью, а дачи – главного конкурента self-storage – у них пока нет. Для неподготовленного инвестора этот бизнес мало доступен. В то же время он не требует запредельных инвестиций – около 50–100 млн руб. в объект площадью 2500–5000 кв. м (при строительстве с нуля – примерно до двух раз больше). Доходность – 13–16% годовых. Размещать такие склады лучше всего в сердце спальных районов, которые нередко соседствуют с бывшими промзонами – идеальным местом для покупки помещения под склад self-storage. Дата-центры. Небывалый рост IT-компаний по всему миру и массовый перевод на удаленку делают актуальными инвестиции в соответствующую инфраструктуру. Тренд набирал обороты все предыдущие годы, но в этом приобрел небывалые масштабы. Например, весной компания iKS-Consulting прогнозировала рост рынка дата-центров (центров обработки данных, ЦОД) в России на уровне 13–15% с вводом до 5000 стоек к концу года. Это чуть больше, чем в прошлом году, когда рынок вырос на 12,3%. Несмотря на относительно скромные темпы роста, этот тип недвижимости станет крайне востребованным в ближайшие годы на фоне того, что большинство российских компаний либо уже, либо в скором времени столкнутся с необходимостью развития собственной IT-инфраструктуры. На строительство одного дата-центра нужно несколько миллионов долларов, сама стройка может занять от девяти месяцев до полутора лет, вложения окупятся в лучшем случае через пять, в худшем – через 11 лет. Этот бизнес больше понятен для тех, кто уже работает на рынке IT. Однако с учетом падения спроса на офисы часть площадей их собственники вполне могут перевести под размещение коммерческих центров обработки данных, которые будут более востребованы в долгосрочной перспективе. С ростом популярности инвестиций в недвижимость многие ниши заполняются и самые интересные предложения вымываются. Однако если точно знать, что ищешь, то всегда можно обнаружить если не клондайк, то точно неплохие варианты. Главное – внимательно отслеживая динамику рынка, пытаться понять: если это приносит доход, то какие фундаментальные причины за этим стоят? Будет ли эта же недвижимость столь же доходной или спрос на нее лишь временный, как в случае с загородными домами сейчас.	realty
Как жить сразу в США и Канаде На границе двух стран продается дом Смотреть / 10 фото	realty
В России появится первый жилой комплекс под итальянским брендом Armani Его построит на Якиманке компания Vos’hod, созданная акционером O1 Properties Компания Armani Group, основанная итальянским модельером Джорджо Армани, стала партнером компании Vos’hod по проекту элитного жилого комплекса, который планируется построить в Старомонетном переулке на Якиманке в центре Москвы. Об этом «Ведомостям» рассказал представитель девелопера. Запрос в Armani Group остался без ответа. Но о том, что новый объект Vos’hod будет называться Armani/Casa Moscow Residences, знают и два консультанта, работавших с участниками проекта. Кроме того, по данным «СПАРК-Интерфакса», летом прошлого года девелопер зарегистрировал за собой домены armaniresidences.ru и armani-residences.ru. Представитель Vos’hod уточняет, что компании теперь принадлежат эксклюзивные права на использование бренда Armani/Casa в проектах в сфере недвижимости в России. По его словам, кроме того, итальянская компания разработает для проекта девелопера дизайн резиденций и общественных зон. Armani Group специализируется в основном на производстве премиальной одежды и аксессуаров (бренды Giorgio Armani, Emporio Armani, Armani Collezioni и проч.). Продажи компании по итогам 2019 г. (более поздних данных нет) составили 2,1 млрд евро. У группы есть еще несколько подразделений. Armani/Dolci выпускает шоколад, мед, чай и джем. Armani/Fiori – это сеть цветочных магазинов. Armani/Hotels управляет гостиницами в Милане и Дубае. Armani/Casa специализируется на продаже предметов интерьера – от мебели и текстиля до различных аксессуаров и столовых приборов. Кроме того, в некоторых случаях она участвует в разработке дизайна жилых проектов и для девелоперов. Так, ранее она участвовала в обустройстве резиденций для компании Dezer Development в Майами. Этот проект также работает под брендом Armani. Ставка на люкс Vos’hod, созданная в прошлом году, планировала заниматься строительством только элитной недвижимости. Первый ее проект – реновация здания Центрального телеграфа на Тверской улице. Этот комплекс примерно на 55 000 кв. м в 2019 г. выкупила у «Ростелекома», Дом.РФ и Промсвязьбанка RT&I. Vos’hod же должна выступить fee-девелопером проекта. Его точная концепция пока не известна. Руднева ранее рассказывала «Ведомостям», что там будет многофункциональный комплекс, включая офисы и торговые помещения. Кроме того, Vos’hod принадлежит несколько апартаментов в жилом комплексе Nabokov в Хамовниках, его строительством занимался девелопер Vesper. Vos’hod была создана основным акционером O1 Properties – кипрской компанией Riverstretch Trading & Investments (RT&I), а также бывшим генеральным директором финансовой группы «Будущее» Мариной Рудневой. Осенью прошлого года она выкупила у совладельца российского бизнеса «Стокманна» Якова Панченко права на 0,3 га и четыре здания площадью 1408 кв. м в Старомонетном переулке. Одно из них – главный дом усадьбы купца Ивана Масягина, построенный в 1818 г. Из информации на сайте «Активный гражданин» следует, что этот объект культурного наследия планируется отреставрировать, а на самой площадке можно будет построить жилой комплекс на 8000 кв. м. Представитель Vos’hod сообщил лишь, что в проекте будет 26 резиденций. Инвестиции в проект партнер Colliers Владимир Сергунин оценивает в 2–2,5 млрд руб. Выручка от продажи квартир, по его мнению, составит 5–6 млрд руб. Девелоперские проекты под известными брендами The Residences at Mandarin OrientalДевелопер Capital Group договорился с гонконгской люксовой сетью Mandarin Oriental об управлении гостиницей и комплексом резиденций, которые будут построены на Софийской набережной в Москве. Акционер Capital Group Павел Тё в 2018 г. говорил, что самые дорогие пентхаусы в этом проекте будут продавать по $100 000 за 1 кв. м.Bulgari Hotels & ResortsМногофункциональный комплекс Bulgari Hotels & Resorts, который включает в себя 65 гостиничных номеров, 11 жилых резиденций и три таунхауса, строит на Большой Никитской улице миноритарий сети «Магнит» Алексей Богачев. Fee-девелоперы проекта – компании Wainbridge и MR Group. Инвестиции в проект сам Богачев ранее оценивал в $200 млн.Kuznetsky Most 12 by LaliqueФранцузский производитель стекла Lalique помогает KR Properties Александра Клячина с реализацией проекта реконструкции здания пассажа купца Константина Попова на Кузнецком Мосту, построенного архитектором Александром Рязановым в 1877 г. В этом комплексе изначально хотели сделать гостиницу, сейчас там запланированы апартаменты и торговая галерея.Fairmont/VesperПремиальный гостиничный бренд Fairmont Hotels and Resorts будет управлять гостиницей и 50 апартаментами в комплексе на 25 500 кв. м, который строит девелопер Vesper рядом со ст. м. «Маяковская». В прошлом году 50% этого проекта купила структура «Сбера».Noble Row by Ralf LaurenА Project Development пригласила Ralf Lauren Home для создания интерьеров в своем проекте Noble Row на Остоженке. В итоге этот комплекс долгое время считался одним из самых дорогих жилых объектов в Москве. Среди купивших квартиры в нем – председатель правления «Сибура» Дмитрий Конов и супруга экс-губернатора Приморья Сергея Дарькина. Бренды известных гостиничных операторов или премиальных одежных компаний в последнее время часто используются для реализации жилых проектов, отмечает Андрей Соловьев, директор департамента городской недвижимости Knight Frank. По данным компании, сейчас во всем мире насчитывается более 400 объектов с брендированными резиденциями. Есть примеры партнерств девелоперов с модными брендами и в Москве, добавляет директор департамента консалтинга и аналитики Kalinka Group Александр Шибаев. Он напоминает, что отделкой резиденций в элитном проекте Noble Row (девелопер – А Project Development) на Остоженке занималась Ralph Lauren Home. Кроме того, по словам Шибаева, французский производитель стекла Lalique участвует в проекте Kuznetsky Most 12 от компании KR Properties Александра Клячина, а Bulgari – в проекте клубного дома Bulgari Hotel & Residences на Большой Никитской улице. Преимущество Armani по сравнению с другими брендами заключается в том, что у этой компании много направлений бизнеса, которые дают ей возможность увеличить количество предоставляемых услуг, говорит Соловьев. Помимо дизайна интерьеров и меблировки она может также управлять отелями, ресторанами и клубами в жилом комплексе. Привлечение гостиничных операторов и модных одежных брендов позволяет повысить статус проекта и гарантировать покупателям качество отделки, объясняет руководитель департамента гостиничного бизнеса и туризма Cushman & Wakefield Марина Смирнова. По ее словам, в мировой практике наличие таких партнеров увеличивает стоимость жилья до 30–50%. В Москве же люди, по ее словам, готовы больше платить за месторасположение проекта, репутацию застройщика и качество строительства. И если еще пять лет назад наличие бренда в жилом комплексе никак не влияло на цену на квартиры в нем, то сейчас уже есть примеры обратного, говорит Смирнова. Она напоминает, что участие Ralph Lauren Home в жилом комплексе Noble Row позволило продавать резиденции в нем по «баснословной для Москвы цене» – $25–30 млн за квартиру. Всего в проекте было пять квартир, три из них купили в первый год продаж. Районы Якиманка и Замоскворечье – одни из самых востребованных у покупателей элитного жилья районов Москвы, однако в последнее время предложение в этом сегменте тут постепенно снижается из-за отсутствия новых проектов, говорит Шибаев. По его словам, сейчас в открытых продажах в этом месте находится всего 100 квартир или апартаментов в восьми объектах, средняя цена – 1,3 млн руб. за 1 кв. м.	realty
Сервис проверки электронного пропуска может рассылать рекламу Таковы условия пользовательского соглашения Московский сервис для проверки электронных пропусков i.moscow/covid может передавать третьим лицам данные пользователей – в том числе для рассылки информационных материалов и рекламы. Это указано в условиях пользовательского соглашения, а его надо принять, чтобы проверить, активирован ли выданный ранее цифровой пропуск. Об этом написал в Facebook пользователь Alex Petrov, с текстом соглашения ознакомились «Ведомости». Срок действия соглашения – 10 лет, говорится в нем. «Ведомости» отправили запрос в департамент информационных технологий (ДИТ) Москвы. При регистрации в системе пользователь сам обязан указать фамилию, имя, отчество, паспортные данные и дату рождения. По условиям соглашения сервис получает доступ и к данным устройства, с которого пришел запрос, а также к информации об интернет-браузере и файлах cookies (они позволяют сайтам отслеживать, что именно смотрел пользователь на том или ином интернет-ресурсе). Пользователям «Социального мониторинга» выписали штрафов более чем на 200 млн рублей В системе зарегистрировано более 60 000 пользователей, выписано 54 000 штрафов Чтобы отозвать согласие на обработку и передачу данных и отправку рекламы пользователю придется направить требования в письменной форме в ДИТ Москвы, говорится в соглашении. Помимо системы выдачи и проверки электронных пропусков в Москве действует система отслеживания перемещений больных коронавирусом и ОРВИ – «Социальный мониторинг». Сейчас пользователи устанавливают на смартфоны вторую версию этого приложения. Первая появилась в магазине приложений Play Market 31 марта – удалили ее уже на следующий день. Первая версия «Социального мониторинга» требовала разрешения на доступ к геолокации и перемещениям, информации с носимых гаджетов (умных часов и проч.), из памяти телефона, к Bluetooth, WiFi и многим другим настройкам смартфона. Ранее по теме: Как в Европе отслеживают потенциальных переносчиков коронавируса 20 мая руководитель ДИТ Эдуард Лысенко сообщил «Ведомостям», что в системе «Социальный мониторинг» зарегистрировано более 60 000 пользователей. С момента ее запуска было выписано 54 000 штрафов – более чем на 216 млн руб., рассказал руководитель Главного контрольного управления Евгений Данчиков. Штрафы выписаны примерно 30% пользователей приложения: некоторые из них получили по 2–3 штрафа, отметил представитель мэрии. Но в пользовательском соглашении «Социального мониторинга» пункта о возможности присылать информационные материалы и рекламу нет.	technologies
МТС теряет яйцо На разработку нового логотипа и рекламную кампанию компания может потратить до 1 млрд рублей МТС меняет собственное позиционирование на рынке и планирует убрать из своего логотипа фирменное яйцо, рассказал «Ведомостям» сотрудник компании и подтвердили четыре собеседника в компаниях – партнерах и конкурентах МТС. «МТС откажется от яйца в логотипе, продолжив отходить от наименования «оператор» в пользу «экосистемы», – объяснил один из них. Представитель пресс-службы МТС отказался от комментариев. По словам собеседников «Ведомостей», о смене позиционирования компания может объявить уже на конференции 30 марта 2023 г. Как отмечается в анонсе мероприятия, в нем примут участие президент МТС Вячеслав Николаев и ряд вице-президентов компании, также планируется представить «обновленную экосистемную стратегию» оператора. Зачем МТС отложила ребрендинг Источник «Ведомостей» в МТС утверждает, что к смене логотипа компания готовилась еще в сентябре 2022 г., но тогда эти планы пришлось «поставить на паузу», так как 21 сентября в стране была объявлена частичная мобилизация. Эти сведения «Ведомостям» в марте 2023 г. подтвердили два собеседника в конкурирующих операторах. Но в сентябре 2022 г. официальный представитель МТС опровергал «Ведомостям» информацию о планах внесения каких-либо изменений в логотип и позиционирование компании. Он подчеркивал, что также оператор не заказывал разработку каких-либо проектов у брендинговых агентств.Но участие в обновлении брендинговой стратегии принимало подразделение агентства BBDO, говорили в сентябре 2022 г. источники «Ведомостей». «Ведомости» тогда также ознакомились с презентацией, подписанной BBDO. Как следовало из ее слайдов, она была представлена также в сентябре. Один из ее слайдов был озаглавлен как «Ребрендинг МТС». Представитель BBDO тогда не стал отвечать на вопрос о презентации, а в марте 2023 г. переадресовал вопросы в МТС. По словам еще одного собеседника в МТС, при изменении логотипа компания решила не менять слоган, он так и останется «Быть лучше каждый день» (действует с 2019 г.). Затраты на ребрендинг будут составлять «несколько десятков миллионов рублей», говорит он. Такая сумма объясняется тем, что компания не планирует увеличивать финансирование рекламного продвижения, а вывески предполагается менять постепенно. В первую очередь ребрендингу подвергнутся два центральных салона МТС в Москве – на ул. Тверской и на Арбате. В компании обсуждали ребрендинг последние пару лет, но переносили по внешним и внутренним причинам, говорит один из собеседников, близкий к оператору (см. врез на стр. 6). Последний масштабный ребрендинг МТС проводила в 2006 г., когда перешла от комбинации букв на желтом фоне к белому яйцу на красном. Аналогичные логотипы с яйцами, но в других цветовых гаммах фона получили и большинство дочерних компаний МТС. В дальнейшем компания проводила только «косметические» изменения своего логотипа. Например, в 2010 г. яйцу был добавлен объем, а в 2019 г. оператор перешел к красному яйцу на белом фоне. МТС уже в 2019 г. подчеркивала, что считает себя не просто телекомоператором, а зонтичным брендом, объединяющим различные сервисы: финтехпродукты на базе собственного банка, сервисы по покупке билетов на культурные мероприятия, технологии умного дома, мультиплатформенное ТВ, телемедицинские сервисы и др. Тогда к разработке позиционирования компании привлекалось BBDO Branding. Ребрендинг МТС сейчас выглядит вполне логичным, считает основатель ИА Telecom Daily Денис Кусков. «С момента выхода прошлого логотипа, когда компания перешла к позиционированию с фирменным яйцом в 2006 г., прошло уже довольно много времени», – рассуждает он. По его словам, с тех пор ситуация на рынке кардинально изменилась: телекомоператоры перестали оказывать только телекомуслуги, выйдя в большое число родственных сегментов. «Таким образом, сейчас требуется новый вариант продвижения, и бренд будет играть в этом немаловажную роль», – продолжил эксперт. Кроме того, сейчас рынок телекомуслуг растет в среднем на 2–2,5% в год, отмечает Кусков. «Это определенная стагнация. И гораздо большего эффекта операторы могут добиться за счет запуска новых услуг, близких к телекому. Поэтому, несмотря на все сложности текущего времени, оттягивать проведение ребрендинга было бы, на мой взгляд, менее логично», – заключил эксперт. Сама по себе разработка нового бренда может стоить МТС около 40–50 млн руб., более затратной будет его реализация – 150–200 млн руб., это смена оформления офисов, салонов продаж и т. п., оценивает управляющий партнер брендингового агентства Depot Алексей Андреев. Также, по словам эксперта, порядка 1 млрд руб. может стоить масштабная рекламная кампания, включающая несколько циклов стоимостью 300–500 млн руб. каждый. Всего на переход к новому бренду компании типа МТС нужно около года или полутора лет, добавляет он. В 2022 г. чистая прибыль МТС сократилась на 48,7% до 32,6 млрд руб., сообщала компания. Выручка МТС составила 541,7 млрд руб. против 521 млрд годом ранее. Снижение прибыли объяснялось курсовой разницей, увеличением расходов оператора, а также графиком налоговых отчислений. В 2022 г. база абонентов мобильной связи МТС в России снизилась на 400 000 человек до 80 млн. За последние два года на российском рынке ребрендинг провели несколько крупных компаний: Mail.ru Group сменила название на VK, Сбербанк стал «Сбером», а «Билайн» – «билайном». С весны 2022 г. многие зарубежные бренды прекратили работать в России, при этом их российские офисы провели ребрендинг и продолжают деятельность под другими названиями. «Эта искусственно созданная ситуация ребрендингов и заставила существующие российские топовые бренды задуматься о том, что у них есть риск неожиданно остаться старыми. Поэтому на рынке и образовалась тенденция того, что глобальные российские бренды задумались об обновлениях», – пояснил «Ведомостям» Андреев. Меняется внешний вид магазинов, ресторанов и других общественных мест. При этом покупатель в ритейл-сетях, посетитель ресторанов и пользователь услуг связи – это один и тот же человек, поэтому оператор и стремится быть на одной волне с большинством крупных брендов, рассуждает эксперт. В России рынок экосистем в последние годы находился в состоянии экспоненциального роста, обращает внимание руководитель исследовательского центра компании ДРТ (бывшая Deloitte в России) Виталий Михальчук. Тем не менее приоритеты развития у участников экосистемного рынка сменились с увеличения масштабов за счет охвата большего числа пользователей, роста оборота товаров и услуг в пользу вывода отдельных сервисов на рентабельность и рост прибыли. «Вложения в масштабирование экосистем в прежних масштабах невозможны, и глубоко убыточные активы содержать не на что, поэтому экосистемы будут избавляться от непрофильных активов или тех, где решили поэкспериментировать, но не добились успеха», – заключает эксперт.	technologies
В России резко выросли продажи компьютеров Спрос на них вырос из-за перехода на удаленную работу и дистанционное обучение В середине апреля спрос на ноутбуки в России значительно вырос, рассказали «Ведомостям» представители электронных ритейлеров. Директор по закупкам «Ситилинка» Олег Пчельников говорит, что к середине месяца продажи этих устройств в штуках по сравнению с аналогичным периодом 2019 г. выросли в 2 раза. В первой декаде апреля рост был еще больше, отмечает он. По словам Пчельникова, высокий спрос на компьютерную технику сохраняется с марта. В «М.видео–Эльдорадо» в середине апреля продажи ноутбуков в деньгах увеличились в 2,4 раза, в штуках – в 2 раза, рассказывает представитель ритейлера Валерия Андреева. По ее словам, популярностью в апреле пользовались устройства дороже 40 000 руб. – полнофункциональные ноутбуки для работы, а также игровые модели. В целом продажи ноутбуков в России в середине прошлого месяца (точнее, в период с 13 по 19 апреля) в штуках превысили показатель аналогичного периода прошлого года на 87%, посчитала исследовательская компания GfK. Успехи в сегменте настольных компьютеров были скромнее: на той же неделе их было продано на 3,6% меньше, чем годом ранее. Зато спрос на 17-й неделе (с 20 по 26 апреля) на десктопы резко вырос – их было продано на 8,8% больше, чем за аналогичный период 2019 г. Всего за 16–17-ю неделю в России было продано более 160 000 ноутбуков и настольных компьютеров, уточняет GfK. Двузначные темпы роста продаж ноутбуков, наметившиеся в марте, сохранились в апреле и начале мая, рассказывает гендиректор Acer в России Дмитрий Кравченко. В последние годы их потеснили смартфоны и планшеты, отмечает он. Однако с переходом на удаленную учебу и работу пользователи вновь вспомнили про полнофункциональные компьютеры, говорит Кравченко. По его словам, сложно оценить, сколько еще продлится рост и когда будут удовлетворены потребности домохозяйств в компьютерной технике. Восемь лет назад рынок ноутбуков был более чем вдвое больше, нежели в 2019 г., – это теоретический предел нынешнего роста в потребительском секторе, считает Кравченко. К этому потенциалу следует прибавить корпоративный сегмент, который ранее предпочитал десктопы, отмечает он. Компьютеры нужны для заочного обучения школьников и студентов, и привычного одного компьютера и одного планшета на семью стало не хватать, рассуждает гендиректор Telecom Daily Денис Кусков. По его словам, бум продаж компьютеров, вызванный эпидемией коронавируса и переходом на удаленную работу и учебу, не продлится долго – в частности потому, что у покупателей закончатся деньги. II и III квартал 2020 г. не будут столь же успешными для ритейлеров, считает Кусков. Очевидно, покупатели не ожидают быстрого возвращения в офисы, говорит гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров. Многие компании планируют оптимизировать офисные площади и увеличивать долю работающих удаленно сотрудников, рассуждает он. Спрос действительно связан и с переходом к дистанционному обучению в школах и вузах, согласен Бурмистров. С учетом снижения доходов населения, роста безработицы, досрочного завершения учебного года и прекращения режима нерабочих дней с 12 мая можно ожидать масштабного спада продаж, прогнозирует эксперт. В начале года пользователи купили мобильные устройства, потом ноутбуки, потом стационарные компьютеры – деньги у них, очевидно, закончились и ситуация в III квартале будет драматичной для рынка, предупреждает Бурмистров. По данным IDC, в 2019 г. на российский рынок было поставлено 5,34 млн компьютеров (-7,8% к 2018 г.). Согласно ее отчету, наибольшим спросом в России пользовались бренды Lenovo, HP, Acer, Asus и Dell. Отгрузки ноутбуков при этом сократились на 9% до 1,1 млн штук.	technologies
«Единая Россия» проведет праймериз в том числе на новых территориях «Наш путь. Наша вера. Наши ценности» может стать слоганом кампании 2023 года Партия власти начала готовиться к региональной избирательной кампании – 2023, которая, по подсчетам единороссов, охватит минимум 62,26 млн избирателей (без учета новых территорий). «Единая Россия» организует праймериз в четырех новых регионах (ДНР, ЛНР, Херсонская и Запорожская области) по отбору кандидатов в депутаты законодательных собраний. Об этом «Ведомостям» сказали двое собеседников в «Единой России». Подготовка к этому первому этапу кампании обсуждалась 26 января на семинаре в «Единой России», сказали два собеседника в партии. По словам одного из источников «Ведомостей» в партии, в совещании по видеоконференцсвязи участвовали представители региональных отделений партии, а от новых территорий в том числе и вице-губернаторы по внутренней политике, к примеру недавно назначенный на эту должность в Запорожской области политтехнолог Сергей Толмачев. Другой собеседник «Ведомостей» добавляет, что на совещании федеральное руководство ставило задачи отделениям в тех регионах, где пройдут выборы, презентовали календарь кампании и технические задания по подготовке к праймериз – ее первого этапа. «Единая Россия» всегда рассматривает предварительное голосование как «нулевую волну агитации», отмечает сенатор, заместитель секретаря генсовета партии Сергей Перминов. Парламенты ДНР и ЛНР будут избираться в сентябре 2023 года по партспискам Выборы в парламенты республик, вероятно, пройдут по партспискам Задача на праймериз, по его словам, – вовлечение 10% избирателей в регионах в участие в качестве избирателей. Планируется, что старт праймериз будет дан с 3 по 7 марта. До 28 марта будут образованы счетные участки. С 8 марта по 27 апреля будет проходить выдвижение кандидатов, с 8 марта по 21 мая – агитационный период. Регистрация избирателей состоится с 17 апреля по 26 мая. Голосование на праймериз будет идти с 22 по 28 мая. Результаты определят 30 мая. Собеседник в «Единой России» уточняет, что почти во всех регионах во время праймериз смогут голосовать любые зарегистрировавшиеся избиратели вне зависимости от того, есть ли у них партбилет («первая модель»). В некоторых субъектах Федерации выборщиками смогут быть только члены партии («четвертая модель»), добавляет источник. Перминов отметил, что предварительное голосование будет проходить в электронном формате. При этом пока до конца не определено, какая модель будет использоваться на новых территориях – «первая» или «четвертая». Запуск праймериз на новых территориях необходим, учитывая вероятную перспективу проведения там в сентябре выборов заксобраний, считает вице-президент Центра политических технологий Ростислав Туровский. «И тогда для «Единой России» отбор кандидатов становится крайне ответственной задачей, поскольку нельзя допустить ни скандала, ни промаха. И весьма вероятна ставка на участников спецоперации с проведением кампании в патриотическом ключе», – добавляет он. Идеология кампании Во время праймериз «будет стоять задача опробовать новые подходы в смысловой, технологической, мобилизационной сфере, т. е. все методики, которые уже будут использоваться при подготовке кампании 2024 г.», говорит Перминов. «Мы дадим регионам «широкую смысловую рамку» и общие направления, а дальше они получат максимальную свободу по их адаптации к региональной повестке», – добавляет он. Сенатор, замсекретаря генсовета «Единой России» Дарья Лантратова пояснила, что до регионов довели несколько «идеологических линий», которым нужно следовать во время кампании 2023 г. Это «сплоченность» (по словам партийцев, «патриотизм, единство перестали быть абстрактными категориями»); «героизм», причем не только на фронте, но и в тылу; «забота и помощь»; «чувство стабильности» (повестка мира и развития); «сопричастность», которая связана в том числе с поддержкой новых территорий. Слоганом предстоящей кампании может стать такой: «Наш путь. Наша вера. Наши ценности», говорит собеседник «Ведомостей». Для регионов будут определены перспективные темы и образы «с опорой на историю и архетипы», добавляет источник. Один из смыслов, которые хочет донести партия, то, что «Единая Россия» – «точка сборки пропрезидентского, народного большинства», а также что кандидатом от партии «может стать каждый» и что «это возможность послужить стране» в это «историческое» время. Главной темой кампании при этом будет «развитие страны и стабильность, местная повестка», говорит источник в партии: «При этом продолжится и помощь мобилизованным, добровольцам, семьям военных». Регионам объяснили, что во время подготовки к кампании они должны «проявлять гибкость подходов», отметила Лантратова. Они, в свою очередь, должны ориентироваться в зависимости от ситуации, учитывая, что «смысловая матрица одна для всех». Туровский считает, что в идеологии кампании «намечаются патриотические и социальные лозунги», что логично: «Можно говорить о попытке апробации партийной идеологии, адаптированной к текущим реалиям». Что будет влиять на выборы 2023 г. Собеседник «Ведомостей» в «Единой России» говорит, что в ходе выборов должна учитываться динамика проведения спецоперации, а также настроения электората в меняющихся социально-экономических условиях. В партии предупредили региональные отделения о некоторых других рисках, которые возникают во время этой кампании. В частности, по словам источника «Ведомостей», до партийцев довели, что в 2023 г. будет «экватор» пенсионной реформы 2018 г., а также ее пятая годовщина. Именно 2018 год, когда было объявлено о повышении пенсионного возраста, стал для властей сложным в плане выборов – тогда три действующих губернатора и один врио не смогли избраться (в Хакасии, Владимирской области, Хабаровском крае и Приморье). На эти исторические условия могут наложиться и другие обстоятельства. Во всяком случае, по словам источника в партии, нужно учитывать риск нарастания «критического давления» со стороны внешних источников, которые стремятся к разрушению «внутреннего согласия» и «подталкиванию сепаратизма», кроме того, сейчас опасна «взрывоопасная смесь» административных недоработок и сбоев в коммуникации с властью. Нынешняя кампания станет тестом для партийного актива, в том числе с прицелом на дальнейшие выборы, где будет использоваться дистанционное электронное голосование. Где найдут кандидатов По словам Лантратовой, перед выборами в регионах растет необходимость в ЛОМах (т. е. лидерах общественного мнения. – «Ведомости»), причем не медийных, а нишевых, иногда неизвестных большому количеству граждан, зато работают с людьми. Партия в преддверии выборов должна стать «платформой», которая «поможет реализовывать инициативы» таких «новых лидеров», если они будут собирать предложения, комментировать инициативы и т. д. Кроме того, по ее словам, сейчас есть запрос на «живое общение», а не коммуникацию в онлайн-форматах. Где пройдут выборы в парламенты Выборы в заксобрания пройдут 10 сентября в 20 регионах, в том числе в четырех новых территориях. Депутатов гордум будут выбирать в 12 административных центрах. Перед выборами «Единая Россия» запустит свой проект «ПолитСтарт» (правильно говорить о перезапуске проекта «ПолитСтартап». – «Ведомости») для поиска и обучения новых кандидатов. Теперь основой проекта будет «патриотическая смысловая рамка», говорит собеседник «Ведомостей». То есть для участия в нем будут искать людей, которые «проявили себя как патриоты в условиях спецоперации», говорится в презентации проекта, с которой ознакомились «Ведомости». «ПолитСтарт» позиционируется как проект, направленный на обновление депутатского корпуса в регионах за счет тех, «кто своей работой и службой в трудное время был вместе со страной». Основными участниками проекта будут ветераны и участники спецоперации, волонтеры, помогающие на новых территориях, благотворители, военкоры, авторы «патриотических Telegram-каналов» и др. До 17 февраля планируется подготовить списки потенциальных участников, которые после обучения смогут принять участие в праймериз. При этом, по словам Перминова, сам «ПолитСтарт» будет ориентирован на то, чтобы вовлечь в политику «максимальное число желающих», и не будет деления на участников спецоперации или волонтеров. «Единой России» важно провести выборы этого года так, чтобы они воспринимались прологом президентской кампании, считает политолог Туровский: «Причем прологом успешным. От этого будет зависеть и реальная роль партии на выборах президента».	politics
Nissan уводит из России автомобили Datsun Две модели этого бренда будут производиться до конца года на «АвтоВАЗе» Nissan снимет с российского рынка автомобили под брендом Datsun, сообщила компания. Их производство завершится в декабре 2020 г. Вместо этого на рынок будут выведены новые модели, а также обновленные варианты уже представленных в российской линейке Nissan кроссоверов и внедорожников, сообщила компания. Производство Datsun на других рынках не прекратится, указано в сообщении. Автомобили под этим брендом представлены также в Индии, Индонезии, Непале и Шри-Ланке. Nissan объявил о возрождении бюджетной марки Datsun в 2012 г. Бренд предназначался для быстрорастущих рынков – Индии, Индонезии, России и Южной Африки. К 2016 г. Nissan планировал довести продажи автомобилей Datsun в России до 100 000 шт. в год. Предполагалось, что двумя моделями дело не ограничится, модельный ряд будет расширяться. Продажи Datsun в России стартовали осенью 2014 г. Россиянам были доступны две модели – седан on-DO и хетчбэк mi-DO. Оба производит «АвтоВАЗ» на платформе Lada Kalinа (позднее Granta). Особой популярности у россиян новая марка не сыскала. Рекорд продаж – 32 008 автомобилей – был достигнут в 2015 г. В прошлом году продажи выросли на 9% до 22 426 шт. Для сравнения: продажи Granta (Kalinа была снята с производства в 2018 г.) составили в прошлом году 135 831 автомобиль. По сути, Datsun – это Lada Granta со своей оригинальной внешностью и интерьером. Однако за счет бренда Datsun был всегда дороже Granta в сопоставимом оснащении, говорит начальник отдела аналитики «Автостата» Андрей Топтун. Машины нашли своего потребителя, так как к японскому автопрому у нас традиционно больше доверия, чем к российскому, а в рекламе производитель всегда подчеркивал «японское качество». Но, после того как Granta претерпела фэйслифтинг и обзавелась фирменными икс-образными выштамповками на кузове, Datsun начал терять в продажах. Reuters узнало о планах Nissan отказаться от бренда Datsun Тем не менее бренд вполне мог сохранять стабильные ежегодные продажи 20 000–25 000 шт. Сейчас же потенциальные покупатели автомобилей Datsun перейдут к автомобилям бренда Lada: это самый близкий по цене и качеству сегмент. По мнению Топтуна, в самом невыгодном положении сейчас оказались дилеры Nissan, линейка которого в России и так существенно сократилась. Дилеры Nissan, как правило, и торговали автомобилями Datsun и даже отстроили отдельные шоурумы под этот бренд. Nissan в России сейчас представлен только кроссоверами – Terrano, Juke, Qashqai, X-Trail, Murano и суперкаром GT-R. За предыдущие несколько лет он вывел с рынка седаны Almera, Teana, Sentra и хетчбэк Tiida. Причем все, кроме Teana, производились на мощностях «АвтоВАЗа». Представитель «АвтоВАЗа» от комментариев отказался.	auto
Калви не приехал, но все о нем говорили. Итоги второго дня ПМЭФ Дело Baring Vostok обсуждал даже президент Путин Калви не приехал, но все о нем говорили Основатель фонда Baring Vostok так и не приехал на ПМЭФ. По словам адвоката бизнесмена, следователи так и не ответили на просьбу Калви отпустить его в Петербург. Дело Калви стало одной из главных тем ПМЭФ-2019. Например, банкир Олег Тиньков заявил, что считает преследование основателя Baring Vostok позором для России. Высказался и председатель Счетной палаты Алексей Кудрин, назвав дело шоком для экономики. Все участники дискуссии на сессии «Венчурный и фондовый рынок» пришли со значками Baring Vostok. Генпрокурор Юрий Чайка сказал, что не сомневается в законности дела Калви. Президент Владимир Путин на пленарном заседании ПМЭФ впервые публично прокомментировал дело Калви. Он допустил, что бизнесмен может быть не виновен, но подчеркнул, что в этом должны разбираться правоохранительные органы. Отвечая на вопрос о нервозности бизнеса после ареста Калви, Путин сказал, что инвесторам, работающим в России, нужно ориентироваться на действующее российское законодательство. «Не воруй, веди себя прилично – и дело с концом!» – резюмировал президент. Нужна реформа госуправления и правоохранительной системы На деловом завтраке «Сбербанка» руководители РСПП и «Деловой России» заявили, что не верят в нацпроекты Путина как способ ускорить экономический рост в России до уровня выше среднемирового. Добиться этой цели можно только с помощью реформы государственного управления и судов. Тиньков предложил Воложу объединить бизнес На сессии «Технологии в масштабе: игра на опережение» Олег Тиньков предложил основателю «Яндекса» Аркадию Воложу объединить бизнес. По его словам, внутри любой экосистемы должен быть банк, потому что люди, чтобы пользоваться услугами и сервисами, должны за них заплатить. «Вопрос с "Яндексом" – он с Тиньковым или со Сбером? Я считаю, что если мы объединимся с «Яндексом» в широком смысле, то капитализация объединенной компании будет более $20 млрд и Сбербанку мало не покажется, потому что самые талантливые люди работают в этих двух компаниях», – заявил Тиньков. «Давайте объединяться, – обратился бизнесмен к Воложу, – если, конечно, золотая акция Сбербанка вам это позволит». Волож в ответ поинтересовался, планирует ли Тиньков работать в такой объединенной компании. «И я буду, и ты будешь!» – ответил основатель «Тинькофф банка». Волож пообещал обсудить это предложение, а позже заметил, что основатель «Тинькофф банка» «распускает слухи, возможно, необоснованные». Новый порт и игрок на рынке строительства инфраструктуры Газпромбанк и Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) окончательно договорились о строительстве угольного терминала Лавна на берегу Кольского залива. Газпромбанк станет якорным инвестором порта и вложит в проект более 30 млрд руб. ВЭБ и «Стройпроектхолдинг» Аркадия Ротенберга договорились создать совместное предприятие – крупнейшего игрока на рынке инфраструктурного финансирования и строительства. Компании подписали меморандум о взаимопонимании, целях и принципах совместного предприятия, которое планируется создать на паритетных началах. НОВАТЭК заключил с китайскими компаниями CNOOC и CNPC соглашение об их вхождении в проект «Арктик СПГ». Они получат в нем по 10%. Также российская компания договорилась о создании СП, которое должно обеспечить вывоз продукции с ее заводов по Севморпути.	economics
Мэрилин Мэнсон увлекся карьерой на телевидении Зрители увидят короля эпатажа в двух сериалах Мэрилин Мэнсон сыграет роль во втором сезоне шоу «Калейдоскоп ужасов», сообщило интернет-издание NME. По сценарию упырь зачитывает страшные истории, которые оживают на глазах у зрителей. Сериал покажет в 2021 г. стриминговый сервис Shudder, специализирующийся на триллерах и фильмах ужасов. Продюсирует сериал Грегори Никотеро, работавший над «Ходячими мертвецами». В следующем году Мэнсон покажется на экранах и еще в одной роли – вокалиста группы Blood Death Йохана Венгрена из третьего сезона сериала «Американские боги». Виноваты семья и школа Мэнсон, которого на самом деле зовут Брайан Хью Уорнер, родился 5 января 1969 г. в Огайо (США). Он был единственным ребенком торговца мебелью и медсестры. Человек, назвавший один из альбомов «Антихрист-суперзвезда» и разрывавший Библии на сцене, 10 лет проучился в Школе христианского наследия. Отец Мэнсона – католик, а мать – приверженка епископальной церкви, поэтому, по словам певца, он «с самого начала склонялся к разбодяженной версии католицизма» (здесь и далее цитаты по интернет-изданию Beliefnet). Его христианская школа была внеконфессиональной, что приводило к казусам. «Например, моя учительница Библии спрашивала у класса: «Есть тут католики и евреи?» – рассказывал Мэнсон. – Если в ответ была тишина, она принималась рассказывать, как неверно те толковали Библию. Так что уже в раннем возрасте [представители всех христианских конфессий] казались мне людьми, уверенными, что только их толкование Бога единственно верное». Вдобавок в 14 лет Мэнсон влюбился в девушку, мама которой работала секретарем у Эрнеста Энгли. Это популярный проповедник и целитель, к которому Мэнсон ходил вместе со своей пассией и мамой на богослужения по пятницам, после полуночи. «У него была своя позолоченная церковь, одно из самых декадентских мест, которые я видел до того, как попал в Ватикан – тот превзошел его!» Интересно, что именно благодаря религиозному воспитанию Мэнсон пристрастился к хэви-метал. В христианской школе организовали семинар, где убеждали, что эту музыку ни в коем случае нельзя слушать. Естественно, склонный к бунту, как и все подростки, Мэнсон сразу после занятия пошел и купил кассету. Во многом поведение Мэнсона произрастает из детства, пишет интернет-издание TeddyFeed. Музыкант признавался, что в школе над ним издевались. Но вместо того, чтобы спасовать перед хулиганами, он старался стать все более странным, чтобы в конце концов превратиться в чудика, к которому и приставать-то страшно. В детстве он был уверен, что шесть раз болел пневмонией и у него аллергия на яйца и кондиционер для белья. Только годы спустя Мэнсон узнал, что все это выдумка, а у его матери, видимо, был делегированный синдром Мюнхгаузена (заболевание, при котором родители придумывают своим детям различные болезни), пишет интернет-издание Grunge. Мэнсон всего лишь дважды рассказывал об этом публично, а в автобиографии расплывчато упомянул, что мать страдала неким психическим заболеванием. С ней у него сложились более близкие отношения, чем с отцом. Ветеран Вьетнама и страстный католик выступал против увлечения сына музыкой. Автобиография Мэнсона начинается с того, как он узнал семейную тайну: его дед любит переодеваться в женское белье. А в подвале у дедушки было логово, в котором он держал коллекцию порнографии. Его тайник Мэнсон обнаружил в 12 лет. Как Уорнер стал Мэнсоном Мэнсон поступил в колледж Бровард во Флориде и чуть не стал музыкальным журналистом. Он писал для журнала 25th Parallel и взял интервью у множества рок-звезд, в том числе у Трента Резнора, который и помог Мэнсону раскрутить карьеру, продюсировал его первые записи и брал на разогрев на свои концерты. Они рассорились, когда Резнор попытался диктовать Мэнсону, как писать альбом «Антихрист-суперзвезда» (Antichrist Superstar, 1996), долгое время враждовали, осыпая друг друга оскорблениями в прессе, а три года назад заявили о примирении. Мэнсон сколотил свою группу в последний год учебы в колледже, в 1989 г. Называлась она Marilyn Manson & the Spooky Kids, потом вторая часть «и жуткие дети» отпала. Псевдонимы участники группы брали по одному и тому же принципу. Басист взял имя супермодели Твигги и фамилию серийного маньяка Ричарда Рамиреса. А солист скрестил поп-диву Мэрилин Монро с убийцей Чарльзом Мэнсоном. В 2012 г. настоящий Мэнсон написал ему открытое письмо из тюрьмы – музыкант не ответил. Первоначально в рекламе группы использовались фотографии глаз Мерелин Монро и Чарльза Менсона В 1994 г. вышел первый альбом группы Мэнсона «Портрет американской семьи» (Portrait of an American Family). На одну из записей в студии Мэнсон пригласил поклонницу, рассказывает Grunge. Когда она пришла в студию, Мэнсон знаками велел ей раздеться (фанатка была глухой). Мэнсон с Резнором налепили на ее тело куски бекона и ветчины, сфотографировали и записали видео. Затем была оргия. Потом Мэнсон и Рамирес помочились в душе на фанатку и бросили в нее сырым лососем. То, что творилось на сцене во время концертов группы Мэнсона, явно было не притворством ради публики: музыкант так жил. А творилось на концертах примерно то же самое, что в упомянутой истории: музыканты старались нарушить всевозможные табу. Например, на сцену выходила якобы беременная актриса, которая гладила нацистский флаг. К концу песни она притворялась, что делает сама себе аборт, лежа на гладильной доске. Впечатляющие постановки помогли Мэнсону прославиться: он, как никто, умел сочетать костюмы, спецэффекты и шокирующие сцены, пишет TeddyFeed. /Leonhard Foeger / Reuters Мэнсон в России Мэнсон не только автор и исполнитель песен и актер. Он еще и художник. Он начал рисовать акварели и продавать их (как он уверял TeddyFeed) тем, кто поставлял ему запрещенные вещества, еще в 1999 г. Мэнсон говорил, что создает картины за несколько минут, не чувствует себя настоящим художником и вообще его работы не следует воспринимать всерьез. Несмотря на это, его выставки проходят по всему миру – начиная с первой в 2002 г. в Лос-Анджелесе. В 2007 г. его выставляли в Москве в Галерее Гельмана. И в том же году его картины демонстрировались в Кельнском соборе. Правда, самого Мэнсона в Германии не пустили на открытие выставки из-за внешнего вида: он явился в храм в своем сценическом макияже.Визиты в Россию у Мэнсона проходили не совсем гладко. Начиная с 2001 г. он приезжал в нашу страну несколько раз. Во время турне 2014 г. православные активисты попытались закидать его яйцами и обрызгать святой водой. Выступление в Москве на рок-фестивале Park Live на ВДНХ было отменено: перед самым выходом музыканта на сцену поступило ложное сообщение о бомбе. А концерт в Новосибирске на Дне города 29 июня не состоялся из-за протестов местных верующих и обращений депутатов местного заксобрания. Власти сослались на то, что не смогут обеспечить нужный уровень безопасности, и предложили перенести выступление на следующий день. Но это шло вразрез с графиком Мэнсона. м Музыканты старались держаться в рамках закона. Правда, получалось не всегда. Например, в начале нашего века Мэнсон в Детройте, выступая в стрингах и колготках, обвил ногами шею одного из охранников, оказавшихся возле сцены, и потерся о его затылок и шею гениталиями. Через несколько недель Мэнсона арестовали за сексуальное насилие. Он не стал оспаривать обвинения, заплатил $4000 штрафа и компенсировал охраннику моральный ущерб – сумма не разглашалась, но наверняка была больше штрафа. От Мэнсона ждут чего угодно Альбом «Антихрист-суперзвезда» бросал вызов обществу уже своим названием. Третий альбом был озаглавлен нейтрально – «Механические животные» (Mechanical Animals, 1998). Зато на его обложке красовался Мэнсон, одетый в латексный костюм, из-за которого он казался обнаженным и выглядел как андрогинный инопланетянин. Вдобавок на нем было предупреждение «Осторожно, ненормативная лексика!». Такие ритейлеры, как Target, K-Mart и Wal-Mart, отказались продавать альбом в своих магазинах. Звукозаписывающий лейбл предложил заклеить отдельные места на изображении Мэнсона и запаять альбом в синий целлофан, но это не изменило решения сетей. Фрагмент обложки альбома Mechanical Animals Мэнсон быстро стал врагом номер один для верующих, которые не раз пытались добиться запрета его концертов. Это чуть было не удалось после трагедии в школе Колумбайн в 1999 г. Два ученика школы, вооруженные стрелковым оружием и бомбами, убили 13 человек и ранили еще три десятка. Сразу же пошли слухи, что убийцы были поклонниками Мэнсона и его песни толкнули их на преступление. Мэнсон вынужден был отменить несколько концертов. Хотя версия про фанатов вполне укладывалась в его образ, Мэнсон в интервью говорил, что его песни не должны провоцировать насилие. Позже было доказано, что школьники-убийцы не то что не были поклонниками, но были разве что поверхностно знакомы с творчеством Мэнсона. Но Мэнсон не был бы собой, если бы не воспользовался этим случаем для очередной эпатажной эскапады. После трагедии в Колумбайн Мэнсон обещал «сбалансировать свои песни публичным чтением Библии, приносящим пользу». В этом крылся подвох. Мэнсон объяснил, что подобное чтение со сцены позволит его поклонникам «исследовать достоинства чудесных христианских историй о болезнях, убийствах, прелюбодеяниях, самоубийствах и жертвоприношениях детей». От Мэнсона ждут любых сумасбродств. Когда группа гастролировала в 2003 г. по Италии, прошел слух, что во время концерта Мэнсон отрезал интимную часть своего тела и бросил ее в толпу. Люди были настолько убеждены, будто он и не такое может сделать, что нашлись свидетели, подтвердившие: отрезал и кинул. Мэнсона арестовали. Тогда он решил, что лучший способ доказать свою невиновность – снять штаны и продемонстрировать полицейским, что нужный орган на месте. Позже обвинения с него были официально сняты. Поэтому недавно Мэнсон едко иронизировал в интервью NME, что, мол, люди сочтут, что эпидемия коронавируса его рук дело: «Я уверен, что меня так или иначе обвинят, что это именно я заставил мир развалиться на части. Но не хотелось бы этого». Несмотря на имидж врага рода человеческого, Мэнсон на протяжении всей карьеры поддерживал различные благотворительные организации. Например, Music for Life и Little Kids Rock, которые обучают музыке и предоставляют доступ к инструментам детям из малообеспеченных семей, или проект Nightlight, борющийся с насилием против детей. А еще надо заметить, что для музыканта, вызывающего такое неприятие, его альбомы неплохо продаются. Три его альбома – «Повеяло детьми» (Smells Like Children, 1995), «Антихрист-суперстар» и «Механические животные» – стали платиновыми в США и Канаде. Четырежды он номинировался на «Грэмми» (правда, ни одной награды не получил). Как сказал рок-музыкант Билли Корган: «В каком-то смысле он провидец, потому что он предвосхитил грядущую культуру, которая теперь повсюду» (цитата по The Guardian). Выкуп души Огромное влияние на Мэнсона оказала кончина его матери в мае 2014 г. «Я даже вышел из зоны комфорта, – говорил он (здесь и далее цитаты по Huffington Post). – Я начал записывать песню днем и закончил до полуночи. Это показало мне, как я был не прав, полагая, что 3 часа ночи – мое самое творческое время». Поступивший в продажу в январе 2015 г. альбом «Бледный император» (The Pale Emperor) был посвящен матери и оказался более спокойным и по смысловому содержанию песен, и по музыке, приобретшей блюзовые нотки. Он стал лучшим альбомом за последние 10 лет, писал The Guardian. Глаза у Мэнсона разного цвета в честь его кумира, Дэвида Боуи. Но у того зрачки были разного размера, из-за чего казались разного цвета. А Мэнсон воспользовался контактными линзами. /instagram.com/marilynmanson Глаза у Мэнсона разного цвета, но не от природы – он так приспособил контактные линзы в честь своего кумира Дэвида Боуи (у того зрачки были разного размера, из-за чего глаза казались разного цвета). «Я продал свою душу, чтобы стать рок-звездой, – говорит Мэнсон. – Похоже, последние несколько лет дьявол стучится в мою дверь, звонит по телефону и собаки идут по моему следу. А я не расплатился по счетам. Но «Бледный император» – это причитающийся [дьяволу] платеж с процентами. Скажу тебе, дьявол, сейчас 2015 год и я чист, я выкупил закладную на свою душу». В 2017 г. Мэнсон сделал следующий шаг к переменам. Во время концерта в Нью-Йорке на него упала декорация, пара гигантских пистолетов. После этого он отказался принимать обезболивающие препараты. «Я использовал их в прошлом, чтобы поразвлечься, – говорил он NME. – И перед операцией принял их – а потом бросил. Они меняют то, как вы думаете. Эти кортизолы, дофамины и все прочее – они влияют на ваш мозг». Поэтому же он перестал пить свой любимый напиток, абсент (надо сказать, что в 2007 г. Мэнсон основал собственную марку абсента – 66,6-градусный Mansinthe). «Он затуманивает лобную долю. Многие находят, что это помогает творчеству. Но это искажает ваши мысли», – объяснял Мэнсон. Правда, в интервью Daily Mirror он говорил уже о затуманивании височной доли. А вместо абсента стал пить водку. Наконец, Мэнсон купил дом. Обставил он его по-своему, у него коллекция очень странных вещей: картина с клоуном, нарисованная серийным убийцей Джоном Уэйном Гейси, старые протезы конечностей, стеклянные глаза, старинные ланч-боксы, семифутовый столетний скелет, в тазовой кости которого полюбила спать его кошка, восковая голова папы римского и даже, по самим Мэнсоном распускаемым слухам, неиспользованная банка «Циклона Б», который нацисты использовали для истребления евреев. Опасная пандемия Мэнсон снялся во множестве фильмов и телесериалов. Дебютом стала эпизодическая роль порноактера в фильме Дэвида Линча «Шоссе в никуда» (Lost Highway) еще в 1997 г. С тех пор он мелькал на экранах почти каждый год, в том числе в переломном для себя 2014 году появился в седьмом сезоне сериала «Сыны анархии» (Sons of Anarchy) – чтобы сделать приятное отцу, которому нравилась эта мыльная опера. Кадр из сериала «Сыны анархии» /Fox 21 Была одна роль, которую Мэнсон очень хотел сыграть. Это Вилли Вонка. Но в «Чарли и шоколадной фабрике» (2005) Тим Бертон снял Джонни Деппа. Они друзья. Мэнсон даже жил дома у Деппа одно время, и оба сделали одинаковые татуировки. Из слов Деппа можно сделать вывод, что Мэнсон оказал-таки влияние на фильм: актер говорил, что на создание образа Вонки его вдохновил некий хороший друг. Последний альбом Мэнсона «Мы – хаос» (We Are Chaos) вышел 11 сентября 2020 г. Как нетрудно догадаться, никакого турне в его поддержку не было. Возможно, съемки в сериале немного примирят Мэнсона с пандемией. В последнем номере журнала Classic Rock 51-летний исполнитель сетовал на невозможность выступать вживую: «Я не жалуюсь, как какая-то капризная и высокомерная рок-звезда, которая говорит, что не может выполнять свою работу, поэтому горе ей... Но последние 20 лет все, что я умею, – это выходить на сцену и петь. Я не могу этого сделать. Так что это разрушительно для души <...> Когда вы на карантине, ваша жизнь становится макрокосмом или микрокосмом. Вы запутались. Вы не знаете, что такое реальность, кроме того, что вас окружает. И это может свести с ума».	lifestyle
Далеко ли до метро: что происходит с ценами на жилье в новой Москве Развитие транспортной сети в ТиНАО прибавляет к стоимости жилья около 10–15% Метро – главный признак столицы, любой обыватель скажет, что Москва – там, где подземка есть, а где ее нет – это окраина. Сейчас вглубь территории новой Москвы примерно на 7–8 км от МКАД протянулись Сокольническая и Калининско-Солнцевская линии, где работает восемь станций. Именно поэтому «первый пояс» новой Москвы Дмитрий Волков, управляющий директор группы «Самолет», считает уже «полноценным аналогом» московских районов. На остальной территории транспортная ситуация сложнее. Вдоль центральной трассы – Калужского шоссе, где много новостроек, нет классического подмосковного вида транспорта – железной дороги. Имеющиеся ветки (киевское направление МЖД и «Курско-Рижский» МЦД-2 до Подольска) проходят практически по границам новой Москвы и, по оценке Ирины Доброхотовой, председателя совета директоров компании «Бест-новострой», расположены довольно далеко от основной новомосковской застройки. Надежды эксперты возлагают на будущую Коммунарскую линию метро: она сдолжна стать главным фактором улучшения транспортной доступности отдаленных районов вдоль Калужского шоссе, которое фактически стало осевой линией застройки в ТиНАО, считает Мария Литинецкая, управляющий партнер компании «Метриум» (участник партнерской сети CBRE).Она пройдет от станции МЦК «Крымская» до Троицка и будет готова ориентировочно в 2023 г. Кроме того, в 2022 г. Калининско-Солнцевская линия должна продлиться от «Рассказовки» до аэропорта «Внуково», а на Сокольнической ветке после «Коммунарки» появится «Новомосковская» (сроки отмечены на схеме метро с 1935 по 2024 г. на официальном сайте стройкомплекса). Помимо этого до конца 2023 г. власти планируют сформировать «транспортный каркас» Троицкого и Новомосковского округов из линий метрополитена, автодорог и сопутствующей инфраструктуры. По словам главы департамента развития новых территорий Москвы Владимира Жидкина, «дорожный каркас ТиНАО будет состоять из основных магистральных трасс — Киевского, Калужского шоссе, МКАД, ЦКАД и многочисленных хордовых соединений, дублирующих основные магистрали». По мнению Волкова, нужно еще развивать и скоростной трамвай, но Жидкин считает, что актуальность этого проекта (он разработан) станет понятной после введения в строй Коммунарской ветки. Сколько минут пешком Понятно, что жилья больше строится там, где уже есть инфраструктура и лучше транспортная доступность. По информации Ксении Юрьевой, коммерческого директора группы «Родина», в Новомосковском округе сконцентрировано 96,2% предлагаемых к продаже квартир, а в Троицком – 3,8%. Всего в новой Москве, по данным «Бест-новостроя», продажи ведутся в 31 проекте с квартирами. Но, по подсчетам Доброхотовой, всего шесть жилых комплексов расположено близко от действующих станций метро. («Городские истории», «Москвичка», «Саларьево парк», «Переделкино ближнее», «Рассказово», «Новое Бутово»). В случае с остальными проектами речь идет о транспортной доступности или о пешей, но более 20–30 минут ходьбы. «Многие жилые комплексы или их отдельные корпуса находятся на удалении 20 минут и более пешком, – комментирует Литинецкая. – И дойти не так просто, могут отсутствовать тротуары или вообще какие-либо дороги, ведущие к метро, из-за чего приходится полагаться на наземный транспорт или делать крюки, чтобы обойти, скажем, лесополосу. Отдельные стройки, в том числе крупные, находятся вдали от станций (объекты в районе г. Московский). И напротив, есть новые станции, рядом с которыми строек немного, в частности «Румянцево». Примерно треть проектов новой Москвы, по оценке «Бест-новостроя», пока только в автомобильной доступности. Кто окажется в выигрыше В ближайшие лет 5–6 московские власти собираются открыть около 20 станций метро в новой Москве, и это радует девелоперов. По словам Анны Боим, коммерческого директора ГК «А101», ст. м. «Новомосковская» Сокольнической линии откроется примерно в 500 м от двух проектов компании, один из них уже построен («Белые ночи»), а в другом («Скандинавия») строится 18 жилых корпусов. Пока ближайшие станции для этих комплексов – «Коммунарка» (20 минут пешком от «Скандинавии») и «Бунинская аллея» (легкое метро, 7 минут езды от «Белых ночей»). Кроме того, «в зону влияния» «Новомосковской» попадает построенный ЖК «Бутовские аллеи» (проект «Полир М»), сейчас от него можно дойти пешком примерно за полчаса до «Бунинской аллеи». В пешей доступности оказывается и микрорайон «Бунинские луга» (проект ПИК). Будущая станция «Пыхтино» Калининско-Солнцевской (желтой) ветки откроется рядом с микрорайоном «Солнцево парк» (ПИК). Коммунарская линия метро до Троицка с 16 станциями улучшит транспортную доступность районов вдоль Калужского шоссе, сейчас большинство местных жителей для поездок в Москву может рассчитывать только на автомобили и автобусы. Диаметры по краю Частично по территории новой Москвы, ближе к ее восточной границе, проходит второй центральный диаметр (МЦД-2) до Подольска, но не так много новостроек выигрывают от этого соседства. Эксперты называют жилые комплексы «Калипсо-3», «Белая звезда» (ст. «Щербинка» в пешей доступности), «Новая Щербинка» (примерно в 2 км станции «Остафьево» и «Силикатная»), «Бутово парк 2Б» (1 км от «Бутово»). От ст. «Силикатная» пешком можно дойти до ЖК «Алхимово», а от ст. «Щербинка» – до ЖК «Остафьево» (проекты «Самолета»). «В работе мегапроект на территории поселения Рязановское общей площадью 580 га, частью которого являются уже строящиеся проекты. Предполагаемый объем инвестиций превысит 170 млрд руб., и МЦД-2 – одна из стратегически важных транспортных артерий для него», – говорит Волков. Ориентировочно к 2024 г. заработает МЦД-4 до Апрелевки (нынешняя Киевская дорога), и это хорошая новость для проекта «Баркли» «Медовая долина» у ст. «Санино» (открыта в январе 2020 г.), говорит Доброхотова. По словам Волкова, недалеко от той же станции «Самолет» готовит к выходу в этом году проект «Новое Внуково». Премия за метро Рустам Арсланов, директор департамента продаж ГК «Гранель», говорит, что строящееся жилье в новой Москве в настоящее время на 15–20% дешевле, чем в границах старой, вне зависимости от этапа строительства. В среднем 1 кв. м стоит 130 000–140 000 руб. Средняя цена однокомнатной квартиры, по оценке Романа Родионцева, директора департамента проектного консалтинга Est-a-Tet, – 5,9 млн руб, двухкомнатной – 8 млн, трехкомнатной – 10,5 млн. По данным гендиректора VSN Realty Яны Глазуновой, диапазон – от 3,1 млн (однокомнатная квартира в 34 кв. м в ЖК «Борисоглебское. Сиреневый квартал») до 18,3 млн руб. (четырехкомнатная, 123 кв. м. в ЖК «Южное Бунино»). Для сравнения: в старой Москве стоимость 1 кв. м комфорт-класса приближается к 190 000 руб. (данные «Метриума»), средняя цена за лот – почти 11 млн руб. (данные «Бон тона»). Появление удобных подъездных путей, реконструкция и строительство дорог, а также открытие метро прибавляют к стоимости жилья около 10–15%, говорит Алексей Лухтан, директор по маркетингу и продажам Lexion Development. Арсланов говорит, что квартиры в ЖК «Москвичка» подорожали на 20% с момента открытия ст. м. «Коммунарка». Но, как уточняет генеральный директор агентства «Бон тон» Наталия Кузнецова, новостройки дорожают, только если метро появляется в пешей доступности, не дальше 1,5 км. По оценке Олега Репченко, руководителя аналитического центра irn.ru, сегодня метро дает прирост примерно на 10% в локациях, где раньше его в принципе не было, в основном это касается домов в пешей доступности от новых станций, в 1–2 км. Первая волна подорожания обычно проходит, когда объявляют о строительстве, а вторая – примерно за год до открытия. Волков замечает, что и после открытия станций может наблюдаться небольшое подорожание, как это показал пример желтой ветки в новой Москве: в течение месяца – на 4–5%. Как говорят эксперты, рост цен идет по плану, так как девелоперы изначально закладывают фактор метро в стоимость квартир. Из старой в новую По мере восстановления экономики и возвращения покупателей новая Москва может сильнее оттянуть на себя часть «старомосковского» и областного спроса, начало этого процесса Боим наблюдает «как минимум последние два года». По данным эксперта, от общего числа покупателей квартир в Новомосковском округе москвичей, желающих переехать сюда из других районов, примерно 65%. Из них больше всего (около 26%) переезжает из ЮЗАО и еще около 11% – из ЮАО. «С открытием новых станций тренд усилился, поскольку только близость метро заставляла многих цепляться за старые районы», – считает Боим. Еще один стимул – программа ипотеки с господдержкой под 6,5%. По ее условиям при первоначальном взносе в 20% максимальный бюджет покупки – 10 млн руб. Эксперты утверждают, что до 90% предложения в новой Москве соответствует этим требованиям, тогда как в старых границах, по подсчетам Юрьевой, только 45% предложения массового сегмента и 11% предложения бизнес-класса. Непосредственное следствие пандемии – перевод многих сотрудников на удаленную работу – тоже в пользу выбора жилья в новой Москве. Впрочем, как замечает Сергей Ковров, руководитель департамента консалтинга и аналитики компании «НДВ — супермаркет недвижимости», у новой Москвы есть конкуренты: Некрасовка и Котельники, где есть метро и активно строится массовое жилье.	realty
Франция и Германия не могут договориться о проекте совместного истребителя Это может привести к краху проекта и усилению британской разработки Самый дорогостоящий в ЕС франко-германский оборонный проект по созданию истребителя нового поколения FCAS застопорился, сообщает немецкое издание Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ). В Париже и Берлине рассчитывали на то, что FCAS заменят истребители Eurofighter европейских партнеров по НАТО и французские истребители Rafale с 2040 г. Но реализация проекта, который оценивается в 100 млрд евро, никак не может начаться. Причина – споры между концерном Airbus, оборонное подразделение которого находится в Германии, и производителем истребителей Dassault из Франции о том, кто должен фактически управлять проектом и как должны распределяться разработки и патенты (третий, младший, партнер – Испания). CEO Dassault Эрик Трапье считает, что ведущую роль в проекте FCAS должна занимать его компания, поскольку у нее есть опыт самостоятельной разработки истребителей Mirage и Rafale, которого нет у немцев. Если первоначально заявлялось о завершении разработки FCAS к 2040 г., то сейчас, по словам Трапье, речь идет уже о 2050 г., при этом разногласия с Airbus следует устранить до конца года. Сам проект FCAS он назвал «планом А» для Dassault, намекнув на существование некоего «плана Б». По мнению опрошенных FAZ промышленников, возникла угроза провала проекта FCAS. У Airbus альтернативой FCAS, пишет издание, может стать проект истребителя Tempest из Великобритании. В этом проекте участвуют британо-американская BAE Systems (интегратор), британская Rolls-Royce (двигатель), MBDA UK (вооружение), итальянская Leonardo и шведская Saab (отдельные системы), а до конца года может присоединиться японская Mitsubishi. На недавней выставке в Фарнборо представители правительства Великобритании заявляли, что полет прототипа новой машины может состояться через пять лет, а принятие на вооружение в отличие от FCAS – уже в 2035 г. Общая сумма затрат на проект еще не определена. По некоторым оценкам, стоимость разработки Tempest может составить 42 млрд евро. В настоящее время в мире ведется серийное производство трех истребителей пятого поколения, разработанных в XXI в., – американского F-35, российского Су-57 и китайского J-20. Из других стран дальше всего продвинулась Южная Корея, истребитель которой KF-21 начал в этом году летные испытания. О планах разработки своего современного истребителя заявили Турция и Индия, а ранее заявляла и Япония, которая сейчас планирует присоединиться к Великобритании. Ситуация в сфере безопасности отодвинула ЕС как игрока в области ВПК назад, подчеркивает научный сотрудник Центра европейских исследований МГИМО Артем Соколов. По его мнению, европейским государствам в краткосрочной перспективе выгоднее полагаться на НАТО и американские гарантии безопасности. Таким образом, безопасность Европы оказывается в том же положении, как во времена холодной войны. В то же время Британия, будучи активным игроком в НАТО, может усилить свое влияние на континенте и продвинуть свои проекты, резюмирует он. Из-за экспортных успехов последних лет с Rafale у Dassault обострилось чувство собственного величия и они могут отказать немцам от желаемого ими уровня партнерства, говорит эксперт РСМД Александр Ермаков. Осложняет ситуацию и закупка люфтваффе американского F-35. Поэтому Dassault может взяться за самостоятельную разработку истребителя. Но у Tempest в случае присоединения Японии к проекту возникнет большое преимущество – именно эта страна сейчас является крупнейшим покупателем F-35 после США, отмечает он. В подготовке статьи участвовал Глеб Мишутин	politics
Российская IТ-отрасль имеет все шансы достичь независимости Для этого вопросы импортозамещения должны решаться комплексно На фоне активного обсуждения контуров предстоящего импортозамещения в российской IТ-отрасли вопрос доступности электронно-компонентной базы по-прежнему остается за рамками фокуса участников рынка. Между тем уже в ближайшей перспективе пользователям цифровой инфраструктуры предстоит непростая задача перестройки своих производственных и бизнес-процессов в соответствии с новыми реалиями на рынке электронных компонентов. Важно, чтобы эта перестройка не сопровождалась приостановкой критически важных направлений деятельности и процедур для их поддержки. Договоримся о терминах Широта смысла и разночтения в понимании термина «импортозамещение» создают в последние месяцы немало путаницы среди участников IТ-рынка. Первая методологическая путаница происходит из-за того, что часто импортозамещением называются два различных процесса: обеспечение непрерывности критических бизнес-процессов в условиях недоступности ряда IТ-компонентов и попытка занять другое положение в системе международного географического разделения труда. Первый процесс, очевидно, стоит наиболее остро и должен быть решен максимально быстро, второй носит стратегический характер и предполагает долгосрочную переориентацию национальной экономики. Эти два процесса не противоречат друг другу, но имеют различную логику: если для обеспечения выполнения критических процессов вполне может быть привлечен импорт из дружественных стран, то для стратегического процесса переориентации экономики сворачивание импорта может быть плавным и должно быть увязанным с готовностью экономики к производству новых товаров и услуг. Второе недоразумение происходит из-за того, что чаще всего слово «импортозамещение» употребляют, когда речь заходит о замене одних программных продуктов на другие. Однако такой подход не обеспечивает технологическую независимость, которая как раз, как правило, и отражает действительные намерения участников рынка, говорящих об импортозамещении. Процессоры в основе Если представить весь IТ-сектор как пирамиду, то программные продукты будут занимать самую ее вершину. А в основании находятся процессорные архитектуры, аппаратные комплексы и операционные системы. И в этой области сложно говорить о тотальном импортозамещении, но вполне возможно стремиться к поддержанию в работоспособном состоянии критически важной IТ-инфраструктуры. Для примера: на сегодняшний момент 99% отечественного программного обеспечения работает на западных процессорных архитектурах, более недоступных на российском рынке из-за санкций. Если уход большинства компаний из потребительского сектора был продиктован их внутренними соображениями, то поставки микроэлектроники в Россию прямо запрещены нормативными актами США, Тайваня, Южной Кореи, Великобритании и Европейского союза. А именно этим странам принадлежит абсолютная монополия на мировом рынке электронных компонентов. Даже самые передовые отечественные IТ-решения не смогут эффективно работать без соответствующей вычислительной инфраструктуры. Для IТ-сектора проседание в аппаратной части недопустимо, потому что именно возможности процессорных платформ определяют весь дальнейший технологический цикл. Но здесь есть и повод для осторожного оптимизма. Во всем мире преобладающая тенденция последних лет – это уход от монополии процессоров архитектуры х86 (Intel, AMD). Все макрорегионы мира разрабатывают собственные альтернативные процессоры, в том числе Индия, Китай и ЕС. Уместно отметить, что есть качественные российские разработки – например, «Эльбрус» и «Байкал», построенные на альтернативных архитектурах. Те процессы, которые сегодня происходят в отечественной IТ-отрасли в связи с санкциями, – это просто ускорение глобальных тенденций, которые постепенно будут оказывать все более сильное влияние и на рынок программного обеспечения. Поэтому вопрос о миграции в экосистему альтернативных операционных систем так или иначе не за горами, и он будет актуален не только для России. Не одномоментно, а последовательно Когда речь идет о сложных IТ-системах – например, тех, которые используются для высокопроизводительных вычислений, – то простая замена компонентов без серьезной перестройки внутренних процессов на предприятии вряд ли поможет. Например, современный суперкомпьютер или вычислительный кластер не создается простым сложением большого количества компонентов, а является сложным программно-аппаратным комплексом, который требует сложного обслуживания и постоянной модернизации. Именно поэтому номинальное импортозамещение не позволит обеспечить эффективное функционирование отечественных IТ-разработок в интересах критически значимых отраслей российской промышленности. Более эффективным представляется курс на сотрудничество с теми странами и разработчиками программно-аппаратных платформ, которые тоже стремятся преодолеть доминирование традиционных архитектур и не поддерживают введенные ограничения против России. Этот подход начинается с замещения отдельных подсистем и компонентов внутри целой системы – как программной, так и аппаратной. Компоненты тех производителей, которые не находятся под риском ограничения поставок, вполне возможно продолжать импортировать. А те, которые оказываются недоступны, необходимо замещать, но не одномоментно, а последовательно, чтобы сохранить бесперебойность критически важных процессов на предприятиях. Например, в российском секторе суперкомпьютерных вычислений успешно опробован и уже применяется интероперабельный платформенный подход, который позволяет совместно работать как отечественным, так и зарубежным процессорам, а также другим компонентам. Это дает возможность последовательно замещать недоступные из-за санкций компоненты, заменяя их доступными без остановки производственных процессов. Одним словом, если подходить к вопросу импортозамещения комплексно, начиная с самых базовых слоев – электронно-компонентной базы, затем подниматься выше, на уровень операционных систем, и только в последнюю очередь переходить к прикладному софту, не пытаясь при этом полностью отказаться от международной экономической и научной кооперации, то российская IТ-отрасль имеет все шансы достичь той самой вожделенной независимости – настолько, насколько это вообще достижимо в современном мире.	opinions
Грузовики-иномарки снова пользуются спросом Их доля в продажах вновь стала расти после четырех лет падения Доля новых иномарок на российском рынке грузовиков (включая грузовые версии LCV) по итогам первого полугодия 2017 г. выросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 11,1 п. п. до 35,7%, следует из отчета консалтинговой компании «АСМ-холдинг». Всего продажи выросли на 26,5% до 78 026 автомобилей, в том числе иномарок российской сборки и ввезенных из-за рубежа – в 1,8 раза каждых до 9504 и 18 342 шт. соответственно. В июне лидером рынка грузовиков без учета LCV впервые стал грузовик Mercedes-Benz Actros, оттеснивший на 2-е место «Газон Next». Actros производит СП «Камаза» и Daimler – «ДК рус», гласят данные агентства «Автостат». Продажи этой модели по сравнению с июнем 2016 г. выросли почти в 4 раза. Настолько же по итогам полугодия выросли общие продажи грузовиков Mercedes-Benz и Volvo, свидетельствуют данные «Автостата». «Камаз» планирует за пять лет утроить экспорт Компания рассчитывает на новый модельный ряд и расширение списка зарубежных рынков Всего в России в январе – июне 2017 г. было произведено 67 867 грузовиков (+16,6%), гласят данные «АСМ-холдинга». Лидер – ГАЗ – произвел 25 947 машин (+1,4%), «Камаз» – 16 101 шт. (+22,5%). Производство иномарок в России увеличилось на 73,4% до 10 008 шт. Ранее по теме: «Камаз» и Daimler меняют льготы на завод Доля иномарок на российском рынке грузовиков начала расти впервые после четырех лет падения. Собственники автопарков откладывали закупки из-за роста цен на автомобили и комплектующие, вспоминает гендиректор «Авто-ПЭК» Дмитрий Иевлев. «В прошлом году произошли стабилизация рынка и рост тарифов на услуги, поэтому игроки начали вновь обновлять парки коммерческих автомобилей», – отмечает он. «При выборе иномарок важную роль играет то, что часть из них собирается на территории нашей страны: такие машины подпадают под госпрограмму поддержки лизинга, что позволяет собственникам получить значительную скидку», – продолжает Иевлев. Его компания, например, в 2016 г. закупила более 200 средне- и малотоннажных автомобилей. «В текущем году мы увеличиваем парк большегрузов для магистральных перевозок и уже приобрели 96 седельных тягачей Mercedes-Benz Actros. В планах – удвоение автопарка ПЭК», – рассказывает Иевлев. За время кризиса на рынке сформировался значительный отложенный спрос и текущий тренд скорее всего сохранится в ближайшие два года, считает гендиректор логистической компании Nawinia Rus Марат Зайнетдинов. «Объемы перевозок увеличиваются, в частности, из-за роста ритейла, – поясняет он. – Кроме того, становятся жестче стандарты качества перевозок и требования к подвижному составу». Обновление стимулируют и сами производители, улучшая характеристики машин, добавляет Зайнетдинов. Ранее по теме: С 1 июня водители грузовиков с иностранными правами не смогут работать в России «Рынок в целом переходит в более премиальный сегмент», – отмечает представитель «ДК рус». Об этом ранее говорил и гендиректор «Камаза» Сергей Когогин: эта тенденция помогает продажам грузовиков нового поколения с кабиной и узлами Daimler. Спрос поддерживают госпрограммы, «но во многом дело зависит от курса евро, особенно когда речь заходит об импорте», подчеркивает представитель «ДК рус». «Улучшение рыночной ситуации в 2016–2017 гг. дало отличную возможность для обновления парков техники наших партнеров», – отмечает руководитель отдела продаж «Скания-Русь» Леонид Ткачик. С прогнозами же на второе полугодие 2017 г. все не так однозначно, соглашается он: «Евро снова начинает расти, и дальнейшая рыночная ситуация перестает быть предсказуемой». Ослабление рубля влияет и на отечественных производителей, ведь часть комплектующих они импортируют, говорит аналитик «ВТБ капитала» Владимир Беспалов. Если не будет резких курсовых колебаний, а рынок продолжит расти, то доля иномарок останется прежней или продолжит увеличиваться, прогнозирует он.	auto
В ОЭСР сообщили о падении реальных доходов в Европе Венгрия стала единственной страной ЕС, где этот показатель вырос Стоимость рабочей силы в еврозоне выросла на 4% в III квартале 2022 г. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает Организация экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) в своем ноябрьском докладе. При этом, по оценке института, реальные доходы населения в III квартале снизились в среднем на 3,5% в Европе по сравнению с прошлым годом. Наиболее резкое снижение зафиксировано в Чехии (8,94%), Словении (8,57%), Эстонии (8,03%) и Литве (7,49%). Единственной европейской страной, где наблюдался рост реальных доходов населения, стала Венгрия – там он составил 2,54% за III квартал. Рост номинальных зарплат наблюдается на уровне выше 10% в центрально- и восточноевропейских экономиках, пишут эксперты ОЭСР, не уточняя, какие конкретно экономики продемонстрировали улучшение этого показателя. Высокие темпы повышения зарплат одновременно со снижением реальных доходов эксперты ОЭСР называют одним из признаков «плотного закрепления инфляционного роста», превышающего целевые показатели. Инфляция в еврозоне по итогам 2022 г. составит 8,3%, 6,8% – по итогам 2023 г. и 3,4% – по итогам 2024 г., прогнозируют в ОЭСР. Растущие затраты на трудовые ресурсы приводят к сильному увеличению издержек многих компаний в развитых экономиках, добавляют эксперты ОЭСР. Ранее Евростат сообщал, что в III квартале число заявлений на банкротство увеличилось на 16,3% по сравнению со II кварталом, что стало пятым подряд кварталом, когда этот показатель рос. Инфляция в Европе осенью продолжала обновлять рекорды. В октябре годовой рост цен превысил 10,7%, следует из предварительных данных Евростата, опубликованных 31 октября. Согласно оценкам статистической службы, больше всего выросли цены на электроэнергию (41,9% против 40,7% в сентябре), продукты питания, табак и алкоголь (13,1% против 11,8%), неэнергетическую промышленную продукцию (6% против 5,5%) и услуги (4,4% против 4,3%). Ранее по теме: В ЕС в III квартале резко ускорился рост числа заявлений о банкротстве Наибольшие показатели инфляции за октябрь Евростат ожидал от Эстонии (22,4%), Литвы (22,0%) и Латвии (21,8%) – ранее, в сентябре, эти три страны демонстрировали инфляцию в 22,0–24,1%. Самая низкая по еврозоне инфляция ожидается во Франции (7,1% против 6,2% в сентябре), Испании (7,3% против 9,0%), на Мальте (7,5% против 7,0%) и в Финляндии (8,3% против 7,9%). Германия, крупнейшая европейская экономика, по итогам октября продемонстрирует годовую инфляцию в 11,6% после 10,9% в сентябре, ожидают в Евростате. Но, несмотря на разгон инфляции, рынок труда в целом в ЕС пока остается довольно стабильным. Как ранее сообщал «Ведомостям» представитель Еврокомиссии (ЕК), занятость продолжает демонстрировать рекордный рост и рекордно низкие показатели безработицы – 6% от всего трудоспособного населения по состоянию на август. Во многом положительная динамика связана с еще не завершившимся постпандемийным восстановительным ростом европейской экономики, пояснил он. «Мы ожидаем, что по итогам III квартала 2022 г. показатели занятости продемонстрируют небольшое увеличение. Во многом это будет связано с сильным повышением занятости в восстанавливающемся секторе услуг. Компании в этом секторе, а также в индустрии и строительстве испытывали существенный недостаток рабочей силы, а сейчас они предлагают большое количество вакансий», – заявил представитель ЕК. Эксперты называли эту динамику «инерцией постковидного восстановления». Снижение продолжится Инфляция начала оказывать ощутимое давление на реальные доходы населения еще с пандемийных 2020–2021 годах, напомнила ведущий эксперт направления «Экономика и социальное развитие» ЦСР Елена Хейфец. Сейчас нарушение цепочек поставок вкупе с продовольственным и энергетическим кризисами, а также последствиями антироссийских санкций создают инфляционные условия, при которых падение реальных доходов не могут остановить даже меры европейских государств по компенсации энергопотребления, считает эксперт. В связи с этим стоит ожидать и дальнейшего снижения доходов в европейских странах ниже 3,5% на фоне растущих номинальных зарплат. Нельзя однозначно утверждать, что падение доходов населения в результате инфляционного давления является ключевым стимулом к повышению расходов компаний на рабочую силу, сомневается Хейфец. Во многом это вызвано комплексными изменениями, в том числе и влиянием пандемии на здоровье населения трудоспособного возраста в 2020–2021 гг., – в частности, в тех странах с высокими показателями заболеваемости и смертности от COVID-19, указывает она. Эксперты ОЭСР отмечают, что для таких стран в наибольшей степени характерно «некоторое снижение показателей участия в рабочей силе по сравнению с допандемийными значениями». Роль стоимости рабочей силы как ключевой причиной роста числа банкротств в Европе в III квартале 2022 г. весьма спорная, сомневается Хейфец. Во многом рост показателя обусловлен в целом «турбулентностью» мировой экономики и неспособностью компаний своевременно адаптироваться к текущим условиям энергетических рынков и рынков ресурсов, полагает эксперт. В целом в текущих реалиях компании могут использовать механизмы, широко используемые во время пандемии, которые позволили работодателям оптимизировать издержки на ФОТ, добавляет эксперт. Ранее по теме: Инфляция в еврозоне обновила в октябре рекорд и превысила 10% Доля всех рабочих мест в еврозоне, которые оставались вакантными во II квартале 2022 г., составила 3,2%, при этом безработица оставалась на уровне 6,6% – эти показатели демонстрируют гораздо лучшее состояние рынка труда, чем в среднем по 2011–2019 гг., тогда доля вакантных рабочих мест в среднем по еврозоне составляла 1,7%, а уровень безработицы – 10,1%, указывают в ОЭСР. Эксперты организации уверены, что темпы роста безработицы будут демонстрировать рост в ближайшем будущем, а число вакантных рабочих мест будет сокращаться в условиях растущего числа банкротств компаний и ускоряющейся инфляции. Стоит ожидать, что уровень зарплат в Европе будет снижаться до конца года и в 2023 г., полагает научный руководитель факультета международных экономических отношений Финансового университета Александр Ильинский. Растущие издержки компаний в связи с ценовой динамикой на энергетическом рынке приводят к значительному снижению доходов компаний, а растущие ставки центробанков делают крайне сложным процесс получения дополнительных средств – в результате потенциал для роста номинальных зарплат европейцев или для создания свободных рабочих мест максимально сжимается, поясняет эксперт. Инфляционное давление тем временем не ослабевает, ЕЦБ не может пойти на резкое повышение ставок, как ФРС, потому что тогда возрастают риски глубоких кризисных явлений в странах, госдолг которых составляет более 100% ВВП (Франция, Греция, Италия, Испания), отмечает он. В итоге инфляция продолжает ускоряться и даже нынешний рост номинальных заработных плат не поспевает за ней – в результате наблюдается сокращение реальных доходов населения, это сокращение может резко ускориться при снижении номинальных зарплат, полагает Ильинский. До тех пор пока инфляция будет сохраняться на уровне более 10% и для компаний, соответственно, будут расти издержки на ресурсы, число банкротств будет расти – стоимость рабочей силы здесь не будет оказывать настолько же сильного влияния, считает эксперт.	economics
Турецкая Enka отказалась от строительства транспортного узла на Павелецком вокзале Новый инвестор – группа МИЦ – может возвести там апарт-комплекс на 42 000 кв. м Структура группы МИЦ, компания «Стройкомплекс «Говорово», в апреле 2018 г. стала владельцем фирмы «ТПУ «Павелецкая», следует из выписки из ЕГРЮЛа. Последней, как ранее сообщалось в материалах правительства Москвы, принадлежат права на строительство многофункционального комплекса (МФК) с подземным паркингом общей площадью 42 000 кв. м на пересечении Дубининской улицы и Стремянного переулка. В декабре 2016 г. принадлежащий городу «Мосинжпроект» продал ТПУ «Павелецкая» на открытых торгах. В них победила «дочка» турецкого девелопера Enka – «Энка ТЦ»: при стартовой цене за лот в 29,2 млн руб. она оказалась готова заплатить 315 млн руб. Предложения других участников аукциона были куда скромнее: 102 млн руб. от фирмы «Блиц-транс» (ее связывают с девелоперской группой «Садовое кольцо»), 59,5 млн руб. от «Айсберг оптим» (входит в «Ташир»), а «ТПУ-холдинг» (MR Group) заявил и вовсе 29,2 млн руб. Участвовала в торгах и группа МИЦ, но ее предложение стало лишь четверым – 59,3 млн руб. «Энка ТЦ» действительно отказалась от возведения МФК на Дубининской улице, подтверждают два консультанта, работавших с ней, а также один из ее партнеров. По их словам, после тщательного просчета «дочка» турецкой компании сочла проект экономически невыгодным. На девелопера ТПУ ложится финансовая нагрузка по инвестициям в территорию вокзала и транзитного узла, что скорее всего и отпугнуло инвесторов, рассуждает директор отдела торговых помещений CBRE Марина Малахатько. Кроме того, по ее словам, будущий девелопер должен в том числе согласовать проект со структурами РЖД. Запрос в «Энка ТЦ» остался без ответа, по указанным на ее сайте телефонам во вторник, 24 июля, никто не ответил. После отказа Enka ТПУ предлагался и другим участником торгов, но согласилась только МИЦ, говорят два консультанта, знакомых с проектом. Запрос в «Садовое кольцо» остался без ответа. Представители МИЦ и «Ташира» от комментариев отказались. Ранее по теме: Москва определила инвесторов в восемь проектов ТПУ МИЦ изначально специализировалась на строительстве жилья в Подмосковье и новой Москве. Правда, в последние годы группа активно покупает площадки и в пределах старой границы столицы. Сейчас она строит тут ЖК «Ландыши» на ул. Островитянова и комплекс «Барбарис» в Бибиреве. Запланированы также проекты в Печатниках и Хорошево-Мневниках. Сейчас общий портфель компании – около 5 млн кв. м. Основной акционер группы МИЦ – Андрей Рябинский. Он также является основателем крупнейшей в Европе промоутерской компании в сфере бокса «Мир бокса», у которой заключены контракты с боксерами Александром Поветкиным, Денисом Лебедевым, Григорием Дроздом и др. Изначально на данном участке ТПУ «Павелецкая» предполагалось строительство административно-делового комплекса, т. е., по сути, офисов, знает директор по развитию бизнеса отдела стратегического консалтинга JLL Мария Дворецкая. Теперь же, по ее словам, там заявлены апартаменты и гостиница. При этом офисы в этом месте были бы востребованы, считает Дворецкая. С ней соглашается и Малахатько: зона Павелецкого вокзала, как и Белорусского, давно уже является сложившимся бизнес-кластером с большим количеством коммерческой недвижимости и одним из самых высоких пассажирским и транспортным трафиком. При этом, по ее словам, доля вакансии в качественных офисных комплексах в районе Павелецкого вокзала в 2 раза ниже, чем в бизнес-центрах рядом с Белорусским. Сейчас здесь свободно всего 7% площадей, из которых 4% приходится на класс А, а новых проектов не заявлено, соглашается Дворецкая. Отказ от делового центра в пользу апартаментов она объясняет привлекательной экономикой последних: продажа небольших апартаментов позволяет выйти на гораздо более быстрые сроки окупаемости. Дворецкая обращает внимание и на существующую конкуренцию апартаментов в районе, где расположены «Level Павелецкая», I’M на Шлюзовой набережной, «Резиденция Замоскворечье» и др. Ранее по теме: Enka инвестирует $300 млн в строительство торгового центра в Москве Ранее по теме: Enka инвестирует $300 млн в строительство торгового центра в Москве Размещение гостиницы в этом месте также вызывает вопросы: конкуренция в зоне Павелецкого вокзала высока и существующее предложение охватывает все сегменты – от 5-звездочного Swissotel до экономичного Holiday Inn Express, отмечает руководитель департамента гостиничного бизнеса JLL Татьяна Веллер. Инвестиции в строительство нового МФК управляющий партнер Colliers International Николай Казанский оценивает минимум в $63 млн.	realty
Волна китайских студентов захлестывает Америку Но многие плохо подготовлены к обучению, жалуются преподаватели На первый взгляд волна китайских студентов, захлестнувшая Америку, выгодна всем. Одни получают знания и котирующиеся во всем мире дипломы, а другие – плату за обучение, которая может в 2–3 раза превышать расценки для американцев. Но, судя по интервью с десятками студентов, профессоров и экспертов, во весь рост встает проблема адаптации мигрантов. Студенты вроде 22-летнего Чутянь Шао держатся обособленно от местных. Профессора жалуются, что многие иностранцы плохо подготовлены к обучению и усилия преподавателей пропадают втуне. Так, на занятии по программированию Чутянь делит внимание между словами преподавателя и просмотром на смартфоне китайских соцсетей. Он не смог вспомнить ни одного заданного лектору вопроса. Чутянь не собирается тратить силы и время на преодоление языкового и культурного разрыва. «Самое важное для меня – академическая атмосфера», – объясняет он. Его преподаватель Дейв Николь жалуется, что не в силах произнести имена многих иностранных студентов. Ему приходится часто переспрашивать студентов-иностранцев в попытке понять, что же они хотят сказать. Три года назад американские чиновники ездили летом в Китай, чтобы пораньше приступить к профориентации. В прошлом году из-за культурного разрыва от этой практики отказались. «Теперь мы рассматриваем студентов не как обособленную группу, а смешиваем их с остальными и только тогда начинаем профориентацию», – говорит директор по иностранным студентам Мартин Макфарлан. «Первоначальная идея заключалась в том, чтобы наладить культурный обмен, – рассуждает Катрин Лю, профессор кинематографии и медиа Университета Калифорнии. – Но мы наприглашали студентов, не подумав об уровне их подготовки». Для ее коллеги Ребекки Карл, преподающей историю Китая в Университете Нью-Йорка, китайцы – тяжкое бремя, из-за них она была вынуждена изменить программу: «У многих практически не развито аналитическое мышление». Треть всех иностранцев В прошлом году китайские студенты составили около трети от 975 000 зарубежных студентов и обеспечили треть прироста числа иностранных учащихся американских вузов. Недовольство взаимно. 25-летняя Линьюнь Чжан приехала из Пекина в Университет Орегона, чтобы изучать предпринимательство, и оказалась в группе из четырех американцев и 11 соотечественников: «Я не собиралась ради такого соседства ехать так далеко». Ее соседка по комнате перевелась в небольшой университет в глубинке Огайо, чтобы учиться только с американцами. Другие китайские студенты жалуются, что им не помогают ассимилироваться и даже не учат, как правильно писать резюме. За пять последних лет бюджетные ассигнования штата Орегон на образование сократились на 45%. Для компенсации было решено привлекать больше студентов из-за рубежа. Штат запустил в сотрудничестве с британской фирмой программу INTO. За $52 млн был построен комплекс учебных и жилых зданий, где иностранцы перед поступлением подтягивают английский и получают представление о методике преподавания в американских вузах. В 2008 г. в Орегоне училось 988 иностранцев, прошлой осенью – 3300. Это позволило университету нанять еще 300 профессоров и довести общее количество студентов до 30 000 против 19 000. На бухгалтера сейчас учится больше китайцев, нежели американцев, говорит старший профессор Роджер Грехем. 21-летний Ибо Фэн окончил программу INTO, но не смог сдать курс программирования и собирается сделать вторую попытку, когда подтянет английский. В классе он предпочитает садиться поближе к соотечественникам, у которых можно переспросить, если что-то не понял. «Приехав сюда в 2013 г., я обнаружил, что чужой язык и культура – настоящая проблема», – говорит он. У Фэна двое друзей среди местных – бывший сосед по комнате и знакомый по автоклубу. Ряд вузов пошли другим путем – они ввели жесткие требования к владению английским. Например, в 2012 г. Университет Питтсбурга поднял минимальный балл по TOEFL с 80 до 100. Число принимаемых иностранных студентов сократилось на четверть. Иногда ассимилироваться китайским студентам мешает богатство. 25-летняя Эшли Яо носит вещи из последних коллекций модных брендов, ездит на занятия в Университет Стоуни-Брук на BMW X5 M, отец купил ей дом с четырьмя спальнями. Она жалуется, что ей трудно находить общий язык с американскими студентами: «У них свои представления, каким должен быть их сокурсник-китаец». Университет Иллинойса проводит семинары для персонала, где тренеры объясняют культурные нормы разных народов. Запущена программа «Спорт 101» для ассимиляции иностранцев, в кампус приезжают пообщаться со студентами спортсмены. Макфарлан признает, что положение дел с ассимиляцией еще далеко от того, чего хотелось бы. «Но это не значит, что мы не гордимся тем, как много нам уже удалось», – заключает он. Перевел Антон Осипов	management
Неделя моды в Париже в сентябре состоится по расписанию Аналогичные мероприятия в Нью-Йорке, Лондоне и Милане пока не подтверждены Неделя моды в Париже сезона осень/зима 2020/2021 состоится по расписанию – с 28 сентября по 6 октября 2020 г. Об этом объявила Федерация высокой моды Франции. На показы можно будет пригласить прессу и публику, но все мероприятия будут проходить в строгом соответствии с рекомендациями ответственных органов государственной власти. Недели моды в Париже проходят четыре раза в году. В январе и июле устраивают Неделю высокой моды и Неделю мужской моды. В марте и сентябре – Неделю женской моды Pret-a-Porter. Все они считаются наиболее значимыми в индустрии. Всего Федерация высокой моды Франции организует свыше 300 официальных показов в год, более половины участников в них – иностранные бренды. Доход страны от Недель моды составляет около 440 млн евро, указывает Федерация. «Моду со скрипом включили в список пострадавших от коронавируса отраслей» Директор Аспирантуры по искусству и дизайну НИУ ВШЭ Людмила Алябьева о том, какой станет мода после пандемии и как учить новых дизайнеров Неделя в Париже обычно закрывает марафон модных показов Pret-a-Porter в главных модных столицах мира. Они стартуют в Нью-Йорке, затем проходят в Лондоне и Милане. Пока о планах провести Неделю моды в обычном «доковидном» формате, т. е. в присутствии гостей, объявил только Париж. Ранее во французской столице были отменены Неделя мужской моды и Неделя высокой моды. Так называемые межсезонные показы, которые обычно проходят в апреле – мае и которые каждая марка организовывает самостоятельно, также были отменены марками-устроителями. Расписание и полный список участников сентябрьской Недели пока не опубликованы. Первыми из больших брендов свое участие подтвердили Chanel, Dior и Givenchy. Saint Laurent еще в конце апреля объявила, что, напротив, не будет представлять публике новые коллекции по объявленному прежде графику и пропустит Неделю моды в сентябре. Причиной решения в компании назвали радикальные изменения, вызванные пандемией коронавируса и сопутствующим глобальным экономическим кризисом. «Осознавая текущие обстоятельства и волны радикальных перемен, Saint Laurent решил взять под контроль темп и изменить график [выпуска коллекций] <…> Бренд будет работать в собственном ритме, <…> становясь ближе к людям по всему миру в их собственном пространстве и жизни», – говорится в официальном сообщении компании. Спустя месяц о намерении снизить число показов объявила Gucci. Компания решила отказаться от производства межсезонных коллекций (Pre-Fall и Resort), а две сезонные коллекции (весна/лето и осень/зима) собирается показывать не в рамках Недели моды в Милане, а в «лучшее время согласно внутренним ощущениям», написал в Instagram креативный директор Gucci Алессандро Микеле. Обе марки принадлежат одному владельцу – концерну Kering, одному из крупнейших игроков люксового рынка. «Нужно сделать все, чтобы продолжать Недели моды в Париже» Эксклюзивное интервью «Ведомостям» президента дивизиона «Мода» Chanel о возвращении легендарной марки из карантина Решения двух гранд-марок активизировали дискуссии о том, что прежняя схема работы – два месяца показов pret-a-porter в феврале – марте и сентябре, а также Недели высокой моды в январе и июле плюс показы межсезонных коллекций – исчерпала себя, начавшиеся задолго до пандемии. Тем не менее сторонников традиционной системы тоже немало. «Я уверен, что нужно сделать все, чтобы продолжать делать такое уникальное мероприятие, каким стала Неделя моды в Париже, – рассказывал в интервью «Ведомостям» президент дивизиона «Мода» Chanel Бруно Павловски. – <...> Некоторые бренды решили не участвовать в Неделях моды – это их решение, они вправе делать то, что считают нужным. Но для общего дела, для индустрии нам нужно сильное объединяющее мероприятие. <...> Еще один важный момент – это значимость Недель моды для Парижа, его экономики и жителей. В это время город становится невероятно привлекательным, приезжает очень много гостей, он преображается. Помимо Недели моды в Париже проходят другие схожие отраслевые мероприятия. Их тоже отменить? Но все вместе они помогают нашему городу оставаться одним из лучших городов мира! Поэтому разговоры о ненужности Недели моды мне кажутся опасными».	lifestyle
Минцифры будет проверять защищенность «Госуслуг» сразу на двух площадках Но платить за найденные уязвимости ведомство не собирается Для поиска уязвимостей на портале «Госуслуги» Минцифры привлекло компании Positive Technologies и «Киберполигон». Об этом «Ведомостям» рассказали представители обеих компаний, информацию подтвердил представитель ведомства. При этом со своей стороны выплачивать вознаграждения белым хакерам, обнаружившим уязвимости, Минцифры не намерено, следует из ответа его представителя «Ведомостям». Минцифры с июля прорабатывает возможность ввести понятие Bug Bounty (поиск уязвимостей волонтерами за вознаграждение) в правовое поле, чтобы легитимизировать работу белых хакеров в том числе в госсистемах, писали «Ведомости». В начале октября глава ведомства Максут Шадаев заявил, что Минцифры планирует проверять защищенность портала «Госуслуги». Сейчас ведомство согласовывает общую концепцию с другими органами исполнительной власти, рассказал представитель Минцифры. «Обращаем внимание, что предоставление Bug Bounty платформ – это инициатива самих компаний, которая на текущем этапе не предусматривает денежного вознаграждения от Минцифры», – уточнил он, добавив, что доступ к программе открыт для всех участников на равных условиях. Чтобы присоединиться к проекту, компания «должна обладать релевантным опытом и надежной репутацией экспертов ИБ (информационной безопасности) в отрасли», пояснил он. Сейчас уровень защищенности «Госуслуг» достаточно высок, отмечает основатель сервиса разведки утечек данных и мониторинга даркнета DLBI Ашот Оганесян. Но ухудшить ситуацию могло попадание в руки хакеров исходного кода и закрытых ключей регионального портала «Госуслуг» Пензенской области в конце 2021 г., добавляет он. По словам Оганесяна, крупных утечек данных из сервиса в этом году не было, но небольшие базы – до нескольких сотен учетных записей – присутствуют на черном рынке постоянно. Чаще всего их получают после взломов пользователей, например при помощи программы-стиллера, объяснил он. Что такое Bug Bounty Программа Bug Bounty – это процесс привлечения бизнесом внештатных исследователей кибербезопасности к проверке своего программного обеспечения, веб-приложений и инфраструктуры с условием выплаты вознаграждения за выявленные уязвимости. Аналитики платформы HackerOne подсчитали, что в 2021 г. количество программ Bug Bounty увеличилось на 34% по сравнению с 2020 г., а исследователи безопасности выявили на 21% больше уязвимостей за аналогичный период. К 2027 г. мировой рынок Bug Bounty может вырасти до $5,4 млрд, говорится в исследовании AllTheResearch. Чтобы принять участие в поиске уязвимостей на портале, белый хакер должен будет зарегистрироваться на одной из платформ-партнеров. Руководитель продукта Standoff 365 Bug Bounty Positive Technologies Ярослав Бабин сообщил, что компания уже отладила механизмы публикации программ. «Поэтому с нашей стороны сложности [с запуском] не предвидим», – добавил он. Бабин считает, что белые хакеры будут готовы искать уязвимости и без оплаты, потому что их «привлекают интересные задачи и для них важен опыт и рейтинг на платформе». Это, по его словам, может стать одним из решающих факторов для приглашения в закрытые программы других клиентов или для найма на работу. По мнению Оганесяна, багхантеры не станут работать бесплатно. «Такая программа либо не привлечет внимания вовсе, либо ее участники будут пользоваться предоставленными им возможностями в своих интересах, например продавать найденные уязвимости в даркнете», – говорит он. Лука Сафонов, гендиректор компании «Киберполигон», которая развивает платформу Bug Bounty Ru, заявил, что в случае с «Госуслугами» компания готова самостоятельно платить багхантерам. «Естественно, это будут не сотни миллионов, по мере возможностей условно 100 000 руб. за уязвимость», – объяснил он. По его словам, запуску программы мешает то, что Минцифры еще не согласовало скоуп (разрешенную область действий. – «Ведомости») и правила участия. Более того, ведомство должно сформировать техническую комиссию для приема и закрытия багов, говорит он. От участия в программе многих отпугнет риск оказаться в поле зрения госструктур, добавляет Сафонов. По его словам, остался нерешенным вопрос с легализацией багхантеров, действия которых могут подпасть под ст. 272 УК РФ (неправомерный доступ к компьютерной информации). Одной из важнейших задач Минцифры будет донесение информации о том, что участие в их программе безопасно для багхантеров и не понесет никаких последствий, добавляет источник «Ведомостей» на рынке кибербезопасности. Cпециалист может работать с правообладателем ПО как по трудовому договору, так и на условиях договора оказания услуг, объясняет адвокат КА Pen & Paper Виктор Рыков. В данном случае речь, вероятно, идет о Минцифры или об уполномоченном операторе площадки «Госуслуг», считает он. Пределы разрешенного вмешательства в программный код площадки должны быть четко предусмотрены договором, продолжает юрист, и, если у специалиста возникают сомнения, разрешены ли его действия, лучше консультироваться с заказчиком. Что касается риска внимания со стороны силовых структур, он сохраняется всегда, заключает Рыков. Представитель BI.ZONE, третьей компании, которая запустила свою Bug Bounty платформу, не ответил на запрос «Ведомостей». Представитель «Ростелекома», который является оператором «Госуслуг», заявил «Ведомостям», что компания не причастна к этой инициативе.	technologies
ЕС запретил инвестиции в российские шахты и рудники Под ограничения могут не попасть железная руда, медь, титан, алюминий, никель и палладий Совет Евросоюза 16 декабря утвердил девятый пакет санкций в отношении России, где прописывается запрет на новые инвестиции в российскую горнодобывающую промышленность за исключением «определенного критического сырья». Среди возможных исключений упомянуты железная руда, титан, медь, алюминий, никель и палладий. Подробности санкций опубликованы в официальном журнале ЕС. Компетентные органы ЕС могут разрешать услуги в отношении импорта этого сырья «на таких условиях, которые они сочтут необходимыми для обеспечения критического энергоснабжения», говорится в сообщении. «Ведомости» направили запросы в крупнейшие российские металлургические и горнодобывающие компании, в том числе в НЛМК, Evraz, ММК, «Северсталь», «Металлоинвест», «Норникель», UC Rusal, «Алросу», «Полюс», «Полиметалл», Highland Gold, СУЭК, «Кузбассразрезуголь» и другие. Кто попал под новые санкции США В SDN листе оказались Потанин и «Интеррос», Росбанк и структуры ВТБ, два вице-премьера и 29 губернаторов Кроме того, гражданам ЕС отныне будет запрещено занимать какие-либо должности в руководящих органах всех российских государственных или контролируемых юридических лиц, организаций или органов, расположенных в России. В то же время ЕС решил ввести новое исключение, позволяющее размораживать активы и средства, доступные подсанкционным лицам, игравшим «значительную роль в международной торговле сельскохозяйственными и пищевыми продуктами, включая пшеницу и удобрения, до их включения в список». Независимый промышленный эксперт Максим Шапошников отмечает, что речь в санкционном пакете скорее всего пойдет о твердых полезных ископаемых. Он напоминает, что в 2021 г. ЕС публиковал отчет о критической зависимости от поставок определенных металлов, связанных с электротранспортом, куда помимо редкоземельных и редких металлов вошли медь и другие электротехнические металлы вплоть до некоторых сплавов алюминия. Еще один крупнейший авиаконцерн откажется от российского титана Металл, поставлявшийся из России Airbus, пойдет на локальный рынок и в Китай «В прошлом году в ЕС высказывалось мнение, что необходимо всячески способствовать поступлению этих металлов на территорию союза вплоть до запрета распространения санкционных действий на них. В этом году видно, что пока этой политики придерживаются», – говорит Шапошников. По мнению эксперта, есть основания полагать, что под удар попадут лишь базовые горнодобывающие отрасли, вроде добычи железной руды. Он также отмечает, что крупных инвесторов в добычу твердых полезных ископаемых из ЕС в России не было и раньше, поэтому запрет скорее будет носить декларативный характер. В России медь производят «Норникель» (также выпускает никель, платину и палладий), УГМК и РМК, алюминий — UC Rusal. Девятый пакет санкций ЕС во многом является «инерционным» и его содержание не несет каких-то принципиальных новаций, кроме новых подсанкционных физических и юридических лиц (их имена и наименования пока не были опубликованы), говорит эксперт Российского совета по международным делам Иван Тимофеев. По его словам, пакет скорее закрепляет или делает более универсальными и так существовавшие ограничения. Пока отсутствуют уточнения относительно запрета инвестиций в горнодобывающую отрасль, но в целом на фоне общей ситуации о каких-то новых вложениях европейцев туда было бы говорить странно и без санкций, отмечает Тимофеев. То же касается и запрета гражданам стран ЕС занимать руководящие посты в государственных и контролируемых государством компаниях в России. В целом такая практика за последний год сложилась на национальном уровне и сейчас просто стала универсальной, говорит эксперт. О каких-то послаблениях по зерну и удобрениям говорить как о тренде не смягчение санкций тоже не приходится: это выгодно прежде всего ЕС и исключения фактически и так уже существовали, заключает Тимофеев. Ранее по теме: ЕС опубликовал девятый пакет санкций против России	business
Каких сотрудников не касается обязательная вакцинация И что делать нанимателю, если сотрудник продолжает работать несмотря на отстранение от работы Служащий крупной торговой компании отказался делать прививку. Он не смог объяснить свой отказ объективными причинами, и наниматель отстранил его от работы. Тем не менее этот служащий продолжает приходить в офис, выполнять свои обязанности, писать письма коллегам и т. д. Хотя по графику он должен находиться в ежегодном отпуске. Это лишь один из многих случаев, связанных с вакцинацией, которые могут поставить работодателей в тупик. Что делать работодателю и о чем он должен помнить, предлагая сотрудникам сделать прививку? Отстранить от работы сотрудника означает не допускать его к ней. А значит, выполнение трудовых обязанностей в это время недопустимо и противоречит закону. Поэтому у компании есть несколько вариантов действий. Первый – не допускать человека в офис, используя законные меры: не пускать на территорию, исключить возможность выполнять обязанности – например, заблокировать компьютер, не платить за работу в эти дни и соответствующим образом отметить их в табеле учета. Еще лучше потребовать от сотрудника дополнительных объяснений, почему он не соблюдает приказ и ходит на работу. Другой вариант – оплатить отработанные дни, а затем не пускать в офис. Наконец, наниматель может перевести сотрудника на удаленный режим. И тогда придется вспомнить об особых категориях персонала, для которых действуют отдельные правила при вакцинации. Что ждет работодателей после 15-го августа Что делать, если вакцинировать 60% сотрудников не получилось В одном из писем Роспотребнадзор рассматривал дистанционный режим как альтернативу отстранению при отказе от вакцинации. Тем не менее и это ведомство, и оперштаб Москвы еще 24 июня заявили, что сотрудники, работающие дистанционно, учитываются при определении тех самых 60% работников, подлежащих вакцинации. То есть перевод на удаленный режим не освобождает от прививки, а может быть альтернативой отстранению. Если дистанционный работник числится в штате филиала компании в Москве, он учитывается как работающий в столице, даже если в трудовом договоре в качестве места выполнения трудовых обязанностей указан другой регион. Другими словами, простой перевод его на дистанционный режим проблему не решает: он должен привиться или попасть в 40% сотрудников, для которых прививки необязательны. Особый статус у беременных. Они имеют полное право отказаться от вакцинации. Им это противопоказано, например, на основании методических рекомендаций Минздрава, Росздравнадзора и корпорации «Росатом» о порядке вакцинации взрослого населения вакциной гам-ковид-вак. Поэтому лучше всего получить от них медицинский отвод или справку, подтверждающую беременность. Этот же документ позволяет отказаться от прививки и в других случаях, в том числе при гиперчувствительности к компонентам вакцины, тяжелых аллергических реакциях, ОРВИ и других имеющихся в конкретный момент заболеваниях, а также если сотруднику не исполнилось 18 лет. Сотрудники, которых это касается, попадают в те 40% персонала, кого прививать необязательно. Но чтобы не применять санкции, их также надо попросить предоставить справку или медицинский отвод. Лишь на этом основании можно не применять к ним отстранение. Обязательная вакцинация: что делать работодателям Вправе ли они наказывать сотрудников, не желающих делать прививку А вот с сотрудницами, находящимися в декретном отпуске, история иная. В указе мэра Москвы от 16.06.2021 № 32-УМ и постановлении главного санитарного врача по Москве от 15.06.2021 № 1 нет исключений для работников, находящихся в декрете. Поэтому наниматель может получить у них отказ от вакцинации (если они не хотят) и подготовить документы о том, что они находятся в отпуске по уходу за ребенком. В спорных ситуациях это поможет доказать, что они не работали в тот период, когда появились требования об обязательной вакцинации, и их не надо было отстранять. Ровно так же нужно поступать и с сотрудниками, взявшими другие отпуска (ежегодный, за свой счет, учебный и т. д.), и даже с теми работниками, которые долго и по неизвестным причинам не появляются в офисе. Несмотря на отсутствие, сотрудник числится в штате, и требование о вакцинации на него распространяется в полной мере. Наличие антител в крови также не повод отказываться от прививки. Его нет в списке медицинских противопоказаний, кроме того, сейчас нет единой методики измерения, доказывающей достаточный иммунитет у человека и необязательность вакцинации. Еще одна сложная категория – самозанятые и физлица, с которыми заключены гражданско-правовые договоры на периодические услуги, например на чтение лекций или обучение для сотрудников. Это относится, в частности, к фармацевтическим компаниям и другим нанимателям, у которых сотни и тысячи таких договоров с самозанятыми и физлицами. Эти работники также подпадают под требование о вакцинации. Небольшая деталь: в форме отчетности о вакцинации есть строка «информация о работниках (исполнителях по гражданско-правовому договору)». Это значит, что формально компания обязана включить в список и всех таких исполнителей. Но если услуги ей оказывают работники другого юрлица, то именно оно и должно организовать вакцинацию. Так или иначе, вряд ли удастся просто поделить сотрудников на два эшелона: 60% подлежащих обязательной вакцинации и 40%, которых прививать необязательно. Фактически компаниям потребуется новая база данных по каждому эшелону, где будут указаны и статусы сотрудников, и медицинские отводы, и другая информация, необходимая для вакцинации. Значит, обязанности служб персонала пополнились новой задачей – создать и вести эту базу данных.	management
Экспорт российского энергоугля в Индию вырос в январе – апреле в 6 раз Но при текущем уровне цен поставки могут потерять привлекательность, предупреждают эксперты В апреле поставки составили 758 931 т, что в 9,5 раза выше аналогичного показателя прошлого года. В 2022 г. Россия уже увеличила поставки энергоугля в Индию в 6 раз до 8,21 млн т. После начала СВО на Украине ЕС в апреле 2022 г. объявил о введении эмбарго на российский уголь, поставки по ранее заключенным контрактам могли продолжаться до 10 августа. В результате российским угольщикам пришлось перенаправить экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона и Ближнего Востока. Но они столкнулись с проблемами с фрахтом, железнодорожными перевозками, страхованием и банковскими переводами. В 2022 г. экспорт угля (энергетического и коксующегося) из России, по данным Минэнерго России, снизился на 1% до 221,2 млн т, добыча выросла на 0,3% до 443,6 млн т. В начале июня 2023 г. замминистра энергетики РФ Сергей Мочальников говорил, что экспорт и добыча угля из России в 2023 г. сохранятся на прошлогоднем уровне («Ведомости» писали об этом 7 июня). Чиновник уточнял, что в январе – мае 2023 г. добыча выросла примерно на 2% до 162 млн т, а экспорт – на 1,9% до 83 млн т. По данным Центра ценовых индексов Газпромбанка, на 16 июня цена на российский энергоуголь в балтийских портах находилась на уровне $69/т на базисе FOB («с погрузкой на судно»), в порту Тамань – $78/т FOB, в дальневосточных портах – до $98/т FOB. С начала 2023 г. цена в балтийских портах упала на 42%, в Тамани – на 35%, в дальневосточных портах – на 40%. Руководитель управления аналитики по рынкам ценных бумаг Альфа-банка Борис Красноженов напоминает, что Индия исторически не являлась традиционным рынком для российского энергоугля. Но благодаря высоким ценам на рынке в 2022 г. и использованию дисконтов российские экспортеры сумели зайти на этот рынок. Индия стремится увеличить поставки дешевого угля из РФ, чтобы заместить более дорогой австралийский или менее качественный индонезийский, поясняет аналитик «Финама» Алексей Калачев. По словам Красноженова, Россия во втором полугодии 2022 г. конкурировала с США за четвертое место среди крупнейших поставщиков угля в Индию. На рост экспорта в январе – апреле 2023 г. повлиял эффект низкой базы и относительно высокий уровень цен на уголь в I квартале 2023 г., поясняет аналитик. Российский энергоуголь (калорийностью 6000 ккал/кг) в порту Тамань с поставкой в феврале – марте 2023 г. стоил около $115/т на базисе FOB, напоминает он. С эффектом низкой базы прошлого года соглашается и Калачев. Учитывая, что поставки в Индию возможны только морем, а у страны есть достаточный флот балкеров, республика может вывозить покупаемый уголь практически из любых крупных портов РФ, отмечает Калачев. По его словам, с учетом высокой загрузки Восточного полигона (БАМ и Транссиб) Индии удобнее получать российский уголь через порты Северо-Запада и Тамань. Экспорт угля через порты Северо-Запада и юга стал нерентабельным из-за падения цен Экономика поставок может восстановиться во втором полугодии, считают эксперты Но, несмотря на перспективы роста поставок, сейчас Индия не занимает лидирующие позиции в экспорте РФ, отмечает Калачев. Перевалка угля в российских портах за январь – апрель 2023 г. составила 69,9 млн т и рекордный объем поставок энергетического угля в Индию в размере 2,9 млн т – это всего лишь около 4% от общего объема отгрузок, приводит аналитик свои расчеты. Крупнейшими покупателями российского угля остаются Китай, Тайвань, Япония и Южная Корея, заключает Калачев. Пока российские поставки энергоугля в Индию в общем объеме импорта этой страны не столь значительны, отмечает Красноженов. Но Индия постепенно догоняет Китай в роли крупнейшего импортера энергоугля (около 70% выработки электроэнергии в стране базируется на угольной генерации) и Россия будет наращивать экспорт в Индию, считает аналитик. По его прогнозу, потенциальный объем российских поставок энергетического и коксующегося угля (используется в металлургии) в Индию может достигнуть 40 млн т в год на горизонте следующих 10 лет. Эксперт Института развития технологий ТЭК Кирилл Родионов ожидает, что Индия будет оставаться вторым по величине (после КНР) драйвером спроса на энергоуголь в Азии. Он приводит данные Global Energy Monitor, согласно которым к началу 2023 г. в Китае на стадии строительства находилось 113 угольных ТЭС общей мощностью 115,5 ГВт, а в Индии – 25 электростанций на 32 ГВт. Для сравнения: в Германии, являющейся лидером среди всех стран ЕС по потреблению энергетического угля, к началу 2023 г. действовало 60 угольных ТЭС на 40,5 ГВт. При текущем уровне цен экспорт в Индию может потерять экономическую привлекательность для большинства российских угольных компаний из-за значительного транспортного плеча, предупреждает Красноженов. «При этом мы видим ограниченный потенциал дальнейшего снижения цены на уголь на мировом рынке и ожидаем ее рост во втором полугодии 2023 г.» – прогнозирует он. По словам Родионова, динамику цен на энергоуголь определяет постепенное нивелирование трех «шоков предложения»: негласного эмбарго на поставки угля из Австралии в Китай в 2021–2022 гг., угольного эмбарго ЕС в отношении России, а также месячного запрета на экспорт угля в Индонезии в январе 2022 г. Он ожидает, что в оставшиеся месяцы 2023 г. цены на энергетический уголь будут продолжать снижаться, но при этом не достигнут среднего уровня 2015–2019 гг. – $80/т FOB Ньюкасл (Австралия), который был зафиксирован еще до пандемии COVID-19 и «шоков предложения». Родионов напоминает, что в мае этот ценовой показатель находился на уровне $160/т FOB. «Ведомости» направили запросы в пресс-службы крупнейших производителей энергоугля в России – СУЭК, «СДС-угля», «Стройсервиса», «Русского угля», «Востсибугля» и Кузбасской топливной компании, а также в Минэнерго.	business
Группа «Тинькофф» нашла место для собственного университета Она арендовала почти 15 000 кв. м в бизнес-центре у метро «Маяковская» Группа «Тинькофф» договорилась об аренде порядка 15 000 кв. м в бизнес-центре Ducat Place II на ул. Гашека в центре Москвы. Об этом «Ведомостям» рассказали два консультанта, работавших с данным объектом. По их словам, группа сняла эти площади для размещения собственного университета. Представители «Тинькофф», Hines (управляет бизнес-центром) и компании Ricci (консультант сделки) эту информацию подтвердили. Они уточнили, что вуз постепенно займет в Ducat Place II 14 249 кв. м. «Тинькофф» зарегистрировала компанию «Автономная некоммерческая организация высшего образования «Центральный университет» в мае этого года, по данным «СПАРК-Интерфакса». А в июне группа объявила о запуске первого в России частного университета. В ее сообщении говорилось, что на первом этапе вуз будет специализироваться на математике и компьютерных науках. Он уже получил образовательную лицензию, первых студентов университет должен принять в сентябре этого года. Программа бакалавриата начнется через год. Основным активом группы «Тинькофф» (TCS Group) является «Тинькофф банк». Кроме того, в нее входят «Тинькофф мобайл», «Тинькофф страхование», управляющая компания «Тинькофф капитал», сеть центров разработки в крупных городах России и «Тинькофф образование». По итогам I квартала 2023 г. чистая прибыль TCS Group составила 16,2 млрд руб. В апреле прошлого года основным акционером группы стал холдинг «Интеррос» Владимира Потанина. Центральный университет получил официальную лицензию Первая магистерская программа запускается в сентябре 2023 года Ducat Place II построен в 1997 г., его общая площадь составляет 19 000 кв. м. Когда-то им владела финская инвесткомпания Sponda – она выкупила его еще в 2008 г. у London & Regional Properties. В прошлом году бизнес-центр был продан фирме «Ретам», которая «представляет интересы группы малоизвестных частных инвесторов, специализирующихся на недвижимости», рассказывали тогда консультанты. Получить комментарии представителя «Ретам» не удалось. Ставка аренды в таком комплексе может составлять порядка 32 000–36 000 руб. за 1 кв. м в год без учета НДС и операционных расходов, указывает партнер NF Group Мария Зимина. Руководитель департамента по работе с офисными помещениями IBC Real Estate Екатерина Белова говорит о 28 000 руб. за 1 кв. м в год. Таким образом, ежегодно площади в Ducat Place II будут обходиться «Тинькофф» в 420–540 млн руб. С учетом того, что в здании будет находиться университет, компании, скорее всего, придется провести ремонтные работы, рассуждает директор департамента офисной недвижимости ILM Ксения Харкевич. Она связывает это с тем, что ранее объект сдавался в аренду различным компаниям, у которых были другие требования к планировке и отделке помещений. С этим согласна и Зимина, которая отмечает, что площади могут потребовать дополнительных инвестиций, особенно если речь идет о создании аудиторий, лабораторий или библиотек. Опрошенные «Ведомостями» эксперты отмечают, что Ducat Place II – один из немногих объектов в центре Москвы, где были свободные помещения такого размера. До этого площади здесь арендовали международные компании, которые либо покинули российский рынок, либо значительно сократили свое присутствие здесь, указывает партнер «Ricci \| Офисы» Дмитрий Жидков. Кроме того, неподалеку будет находиться и штаб-квартира самой «Тинькофф», напоминает Харкевич. В 2020 г. группа договорилась с AFI Development об аренде у нее почти 78 000 кв. м в бизнес-центре AFI Square на Грузинском Валу. Примеров по аренде вузами офисных комплексов на московском рынке в целом пока не так много, отмечает Белова. Например, в прошлом году «Синергия» арендовала 10 398 кв. м в бизнес-центре «РТС «Нагатинский» в Хлебозаводском проезде. Кроме того, западные компании регулярно организовывали в классических бизнес-центрах различные учебные или тренинг-центры и академии, говорит Белова. Сделка по аренде «Тинькофф» площадей в Ducat Place II на текущий момент – крупнейшая транзакция на рынке офисной недвижимости в этом году. До этого рекорд принадлежал Промсвязьбанку, который договорился с Millhouse Романа Абрамовича снять почти 14 000 кв. м в Balchug Plaza в центре Москвы. Кроме того, группа «Ренессанс страхование» заняла 9500 кв. м в бизнес-центре «Крылатские Холмы».	realty
Из окна возможностей подуло ветром перемен Государству активно потребовалась бизнес-экспертиза Кризис как окно возможностей – уже сильно затасканный тезис. Чтобы возможности хоть как-то реализовались, нужны разумные решения. А для этого нужны умные люди. Которые и подсказать могут, и, что важнее, сами понимают, что делать, и делают это. Хороший признак – государству активно потребовалась бизнес-экспертиза. Открылись новые и интенсифицировались старые каналы общения. Результатом стали многочисленные меры поддержки государством различных бизнесов. Государство не только выслушивает экспертов, но и весьма оперативно воплощает их идеи в жизнь. Вот лишь несколько примеров. После консультаций с экспертами было принято решение отказаться от введения ЕГАИС в табачной отрасли. Более того, решено в перспективе перейти на цифровой акциз – это позволит производителям экономить более 2 млрд руб. ежегодно. Довольно давно ряд экономистов начал говорить о разумности проведения сделок по продаже газа и нефти в российской валюте. Конечно же, известные события подтолкнули к реализации этой меры, но факт в том, что идея обрела плоть. Существенные преференции были даны в радиоэлектронной промышленности, в частности – ушли от схемы «третий лишний» к схеме «второй лишний» и усилили контроль за проведением конкурсов. Многие пакеты предложений начинаются, продолжаются и заканчиваются одной нотой – уменьшите административную нагрузку, снизьте регуляторное давление, ликвидируйте бесчисленные нормативные барьеры, уберите контролеров. И освобожденная творческая энергия бизнес-масс решит все проблемы. С одной стороны, это правильно. «Свобода лучше, чем несвобода» (с). С другой – тоже правильно. Регуляторика всегда создает трение. Чего-то делать нельзя. Или сложно. Или требует тщательности. А кататься лучше всего по гладкому льду. Но можно и расшибиться. Поэтому есть смысл взглянуть на эту историю другим взглядом: от чего точно нельзя отказываться. Нельзя отказываться от серьезного внимательного отношения к потребительскому рынку. Его ритмичное функционирование, бесшовное взаимодействие производителей и торговых компаний, опосредованное эффективной логистикой, – один из важнейших элементов социальной стабильности. Вытаскивание из исторических сундуков тезиса о приоритете «отраслей группы А над группой Б» – верный шаг в неверном направлении. Принимая судьбоносные решения о строительстве современных высокотехнологичных заводов, производящих машины или оборудование, надо помнить, что при всей высочайшей автоматизации успех проектов будет зависеть от долгосрочной заинтересованности сотрудников в работе, от того, как накормлены их дети, довольны ли обновками жены. Возможно, именно сейчас следует вложиться в инфраструктуру продовольственного рынка, чтобы наладить более гладкий путь от грядки до полки. Нельзя отказываться от основ рыночной экономики: частной собственности, свободы предпринимательства, конкуренции и свободного ценообразования. Точнее, можно, но тогда уж лучше сразу отказаться от привычки к разнообразному ассортименту на полках, заранее понять неизбежность продуктовых и вещевых толкучек возле метро или в укромных уголках, всем сердцем принять расцвет черного рынка. Отказ от государственного вмешательства в ценообразование, прозвучавший на различных этажах власти, внушает умеренный оптимизм. Умеренный, потому что ручное управление и так проникло уже довольно глубоко. Кстати, вполне возможно, что принятые в последнее десятилетие нормы регулирования, «выравнивающие» рыночную силу игроков, сегодня нуждаются в пересмотре. В условиях пусть локальных, пусть и временных дефицитов рыночная сила смещается в сторону начала цепочки поставок, сегодня поставщик становится во многих случаях сильнее торговца. А значит, многие искусственные ограничения, типа предельных нормативов затрат на логистику, явно оказываются вредными. Нельзя отказываться от современных технологий контроля и учета, обеспечивающих прозрачность хозяйственных связей и защищающих конечного потребителя от недобросовестности отдельных участников рынка. А в условиях кризиса этих отдельных участников может стать неожиданно много – ведь у них тоже открывается окно возможностей. В результате интеграции цифровой маркировки «Честный знак» с ветеринарной системой «Меркурий» (контролирует молочное сырье) выяснилось, что более 30% компаний закупают молока меньше, чем производят готовой продукции. Сейчас фальсификаторов проверяют. Но наши дети продолжали бы есть такое, с позволения сказать, масло, если бы не надежные цифровые контролеры. А впереди вынужденный параллельный импорт, неизбежным следствием которого специалисты называют рост контрафакта и подделок. Зачастую небезопасных для жизни и здоровья. Если вдруг под давлением лозунгов о либерализации мы потеряем возможность эффективно выявлять и отсеивать недобросовестных производителей и импортеров – вернемся в начало 90-х. Нельзя отказываться от наметившихся робких побегов здорового образа жизни и здорового питания. Никакие существующие или перспективные трудности не должны быть препятствием для последовательного оздоровления продовольственной полки. И если мы понимаем, что для 7 из 10 децильных групп это практически недостижимая мечта, значит, нам нужна адресная программа социальной помощи, нацеленная на обеспечение групп риска безопасным и здоровым питанием. Как показывают различные исследования, среди этих групп прежде всего молодые семьи с детьми. На низко обеспеченные домохозяйства приходится больше всего детей. Наконец, ни в коем случае нельзя отказываться от складывающейся в правительстве в последние годы культуры сложных решений. Один из законов Мерфи гласит: «Любая, даже самая сложная, проблема обязательно имеет простое, легкое для понимания, неправильное решение». Нам точно не нужны неправильные решения, не нужны благие намерения. Нам нужны выверенные решения, учитывающие все аспекты взаимодействия человека, бизнеса и государства, оценивающие не только прямые, но и обратные связи, не только непосредственные, но и косвенные эффекты.	opinions
Продажи автомобилей с пробегом становятся более надежными Делая рынок цивилизованным, автодилеры и интернет-сервисы планируют нарастить доли Сервис бесплатных объявлений «Avito авто» открыл сервисные зоны в автосервисах «Вилгуд», сообщил управляющий директор «Avito авто» Иван Гуз и подтвердил представитель автосервиса. Зоны будут называться «Точка сделки», продолжает Гуз, перед покупкой машины с пробегом клиенты смогут ее проверить по 84 параметрам и получить отчет о ее истории из базы «Автотека»: пробег, была ли в авариях, ремонте, залоге. Диагностика на сервисе обойдется в 1490 руб., выездная – в 2490 руб. Гуз уверен, что 82% клиентов «Avito авто» воспользуются сервисом. С 2016 г. у «Авто.ру» есть бесплатная проверка автомобилей в собственном сервисном центре, напоминает гендиректор «Яндекс.Вертикали» («Авто.ру», «Яндекс.Недвижимость», «Яндекс.Работа») Антон Забанных. По данным Deloitte, все чаще люди ищут подержанные автомобили на интернет-площадках – там самая обширная база машин. Онлайн-сервисы объявлений делают рынок подержанных машин более прозрачным, уверен исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов, через такие сервисы проходит до 90% всех сделок на вторичном рынке. По данным «Автостата», в 2017 г. продано 5,3 млн подержанных машин – на 2% больше, чем в 2016 г. Автодилеров хотят освободить от уплаты НДС при продаже машин с пробегом Они смогут платить налог только с разницы в цене В 2017 г. через «Авто.ру» было продано 1,8 млн машин, это 34% рынка, сообщает Забанных. Доля «Avito авто» в 2017 г. – 41%, или 2,2 млн машин, указывает Гуз. Доля автодилеров на рынке подержанных машин, по данным Российской ассоциации автодилеров, в 2017 г. составила 13%. Основной способ для интернет-сервисов увеличить долю – делать рынок прозрачным, а сделки – безопасными, считает Забанных. «Avito авто» старается сделать рынок более прозрачным, чтобы привлекать больше пользователей и увеличивать долю, объясняет Гуз. Ранее по теме: ВТБ снижает ставки автокредитов на новые отечественные автомобили Автодилеры в любом случае проведут проверку качественнее, чем онлайн-сервисы, результаты будут достовернее, настаивают директор подразделения автомобилей с пробегом «Рольфа» Алексей Баринов и директор «Авилон трейда» Юрий Елистратов: автодилер несет ответственность перед клиентом. Для проверки машин у дилерских центров есть дорогостоящее сервисное оборудование и программное обеспечение, специалисты обучаются и сертифицируются импортерами, объясняет директор по продажам автомобилей с пробегом «Автоспеццентра» Сергей Полянских. «Авилон» в одном из своих дилерских центров проверяет автомобили именно на сервисной зоне «Авто.ру», подметил Забанных. Представитель автодилера сказал, что отвечает за качество и на этом сервисном центре. «Авто.ру» открыл центр по продаже автомобилей с пробегом С его помощью сервис хочет лучше понять модель работы автодилеров Благодаря качеству обслуживания и юридическим гарантиям автодилеры могут продавать автомобили с пробегом на 5–10% дороже частных лиц, говорит Полянских, и если качество проверок интернет-сервисом приблизится к стандартам дилеров, то и стоимость автомобилей на подобных сервисах возрастет. Услуга комплексной диагностики стандартна, не согласен с ним Гуз, главное – сделать отчет максимально емким и в то же время проверить все необходимое (кузов, салон, днище, покрытие и др.). Рынок автомобилей с пробегом меняется, продавать их становится все сложнее и проведение проверок – это уже скорее необходимость, резюмирует Полянских. Доля автодилеров на рынке продолжит расти, уверен Удалов: те же юридические гарантии, которые дают автодилеры, не смогут обеспечить сервисы объявлений. А при продаже премиальных автомобилей с пробегом клиенты вообще чаще обращаются к официальным продавцам, заключает он.-	auto
Суд признал криптовалюту имуществом Теперь ее можно взыскивать с признанного банкротом человека Криптовалюта человека, признанного банкротом, должна быть передана в распоряжение финансового управляющего. Такое решение в понедельник, 7 мая, принял Девятый арбитражный апелляционный суд – он рассматривал жалобу по делу о включении криптовалюты в конкурсную массу при банкротстве физлица. Таким образом, суд косвенно признал криптовалюту имуществом и признал ее ценность, объяснил финансовый управляющий Алексей Леонов. Ему по решению суда будет передан пароль от электронного криптокошелька Ильи Царькова, ранее признанного банкротом. 26 февраля требование передать криптовалюту Леонову было отклонено Арбитражным судом Москвы. В суде первой инстанции представитель должника указывал, что понятие «криптовалюта» не закреплено в Гражданском кодексе. Правовой режим криптовалюты не определен ни в одном правовом акте, криптовалюта – это информация, которая не может быть включена в конкурсную массу, заявлял он. На заседании апелляционного суда судья несколько раз уточнил предмет разногласия сторон, выражая недопонимание, почему финансовый управляющий не мог самостоятельно распорядиться криптовалютой должника. Суд отказался признать криптовалюту имуществом При банкротстве человека ее нельзя включить в конкурсную массу На электронном криптокошельке Царькова на 21 февраля было почти 0,2 биткойна (по текущим котировкам $1860) – эти сведения представители Царькова раскрыли по требованию суда. На прошлых заседаниях представители Царькова заявляли, что он сам сообщил финансовому управляющему о принадлежащей ему криптовалюте. Ранее по теме: Как нащупать крипту Пока Леонов не знает, как будет реализовывать биткойны Царькова. Порядок реализации тоже определяется в судебном порядке по предварительному решению кредиторов, отмечает он. Илья Царьков был признан банкротом в октябре 2017 г., его долг перед Славинвестбанком по договору поручительства в обеспечение обязательств ООО «Автомоторс» составляет 18,9 млн руб., следует из судебных материалов.	technologies
Декларации депутатов Госдумы и сенаторов перестанут публиковать уже с этого года Прежде их выкладывали в апреле для всеобщего доступа Декларации депутатов и сенаторов не будут публиковаться уже с этого года. Об этом «Ведомостям» сообщил собеседник в комитете Госдумы по госстроительству и подтвердил его председатель Павел Крашенинников. По словам источника в комитете, с этого года будет публиковаться лишь обобщенная информация о декларациях парламентариев: сколько деклараций было подано, сколько не поданы, были ли в них выявлены нарушения и т. д. «То есть это будет общая статистическая информация», – говорит он. Но данные о доходах депутатов и сенаторов, а также их недвижимости (как и членов их семей) публиковать больше не будут. Крашенинников сказал «Ведомостям», что сведения перестанут публиковать с 1 марта. Парламентарии должны отчитаться о собственных доходах и имуществе, а также об имуществе и доходах членов семей, в том числе и несовершеннолетних детей, до 1 апреля. Депутаты и сенаторы подают эти сведения в специальные комиссии соответствующей палаты парламента. Там проходит проверка полноты и достоверности сведений, а также соблюдения ограничений и запретов, которые действуют в отношении парламентариев. К примеру, им запрещено иметь счета за рубежом. Россия будет регулировать борьбу с коррупцией прежде всего своими собственными законами Москва денонсирует Конвенцию об уголовной ответственности за взяточничество Президент Владимир Путин 29 декабря 2022 г. подписал указ об особенностях исполнения обязанностей, соблюдения ограничений и запретов некоторыми категориями граждан в период проведения специальной военной операции. Один из пунктов указа говорит о том, что размещение в интернете сведений о доходах и имуществе, которые предоставляются в соответствии с законом «О противодействии коррупции» и другими федеральными законами, «для опубликования не осуществляются». Касается ли это только тех, кто непосредственно связан с боевыми действиями, или всех, кто обязан предоставлять декларации, в указе не говорится. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков после подписания президентского указа говорил, что получил от журналистов очень много вопросов по этой теме: «И я ни на один не стал отвечать. Я ждал, когда вы прочитаете указ. Из указа абсолютно ясно, кого это касается. Это касается тех, кто работает на территориях. Прям там нет места для какого-то двойного толкования. Его просто нужно внимательно прочитать, заметить все запятые, точки, двоеточия и т. д.». Согласно декларациям за 2021 г., которые были опубликованы в апреле 2022 г., самым богатым сенатором стал представитель Камчатки Валерий Пономарев – 4,2 млрд руб. Из депутатов Госдумы самый богатый член фракции КПРФ Владимир Блоцкий – 3,5 млрд руб.	politics
Политика ЦБ приносит прибыль брокерам Благодаря низким ставкам брокерские компании планируют удвоить прибыль Брокерские компании значительно улучшат основные показатели деятельности в 2020 и 2021 гг. вследствие роста объема биржевых торгов. За первое полугодие объем торгов увеличился на 91%, продолжится рост и в будущем году, прогнозируют аналитики Национального рейтингового агентства (НРА). Как отмечается в обзоре НРА «Рынок брокерских организаций. Прогноз до 2021 года», при сохранении низких ставок по банковским вкладам (до 6%) в будущем году брокеры смогут удвоить свою чистую прибыль. Дело в том, что ставки по депозитам при этом будут оставаться рекордно низкими, что заставит все большее количество россиян искать возможности для приумножения накоплений на фондовом рынке. В то же время брокерские компании смогут снизить ряд операционных расходов. В частности – на аренду офисов в связи с внедрением режима удаленной работы. «В целом операционная эффективность брокерских организаций в 2020–2021 гг. будет равномерно возрастать, – уверены аналитики НРА. – Комиссионные доходы будут увеличиваться опережающими темпами по сравнению с операционными расходами, что будет поддерживаться высокими биржевыми клиентскими оборотами». Представители Московской биржи согласны с этими прогнозами. Они отмечают, что рост прибыли брокеров будет стимулироваться еще и увеличением времени торгов (в июне стартовала вечерняя сессия на рынке акций, а в 2021 г. с 7 утра будет запущена утренняя сессия на валютном и срочном рынках), а также расширением количества инструментов (в августе начались торги иностранными акциями, их список будет постоянно расширяться). «Ежемесячно на биржу приходят 300 000 новых частных инвесторов, в августе этот показатель достиг 515 000 человек, – сообщают в пресс-службе биржи. – По нашей оценке, к концу нынешнего года количество частных инвесторов превысит 7 млн человек, а в 2021 г. увеличится до 10 млн. В текущих условиях мы ожидаем и дальнейший рост клиентской активности». 7 миллионов частных инвесторов будет торговать на Московской бирже к концу этого года, а в 2021 году их число увеличится до 10 млн Сами брокеры и управляющие компании тоже смотрят в будущее с острожным оптимизмом. «Пока все складывается в пользу роста результатов, но говорить, что тренд будет длиться бесконечно, было бы опрометчиво, – считает Олег Чихладзе, директор по брокерскому бизнесу «БКС брокера». – В целом, если не брать форс-мажорные ситуации, мы планируем расти двузначными темпами». Также он отмечает, что повышение операционной эффективности за счет цифровой автоматизации позволяет экономить при росте масштабов бизнеса, но требует больших инвестиций. «На рынке идет гонка цифровых приложений, поэтому говорить, что бизнес становится маржинальнее, было бы слишком оптимистично», – отмечает Чихладзе. По словам Александра Дуброва, заместителя гендиректора «Открытие брокера» по электронной торговле, основная причина повышения финансовых результатов брокерских компаний – высокий спрос на инвестиции со стороны граждан, рост транзакционных доходов и доходов от фондирования клиентских операций. Но при этом он не ожидает снижения операционных расходов. «Напротив, рост клиентской базы, ее транзакционной активности, необходимость внедрения новых продуктов потребуют увеличения операционных расходов», – считает Дубров. Гендиректор УК «Перамо инвест» Ольга Мещерякова отмечает, что росту клиентской базы, помимо прочего, способствует удобство мобильных приложений и применение «Единого брокерского счета». Особую роль в этом процессе, на ее взгляд, начинают играть финансовые маркетплейсы. «Все они планируют выступить некой площадкой реализации финансовых услуг, стараются рассказать понятным языком о мире финансов и сделать инвестиции более доступными», – говорит Мещерякова. Вместе с тем, по ее словам, на рынке брокерских организаций неизбежна консолидация. «Мировая тенденция последних лет такова, что брокеры отменяют комиссии за торговлю. Яркий пример этого – финансовый стартап Robinhood, – отмечает глава «Перамо инвеста». – Поэтому российским брокерам придется подстраиваться под реалии текущего времени и замещать выпадающие доходы от комиссии за торговлю другими видами доходов. А вот какими именно, это еще предстоит увидеть». Некоторые аналитики и вовсе сомневаются, что брокеры повысят финансовые результаты. Например, по мнению Игоря Чернова, младшего директора по корпоративным и суверенным рейтингам агентства «Эксперт РА», чтобы доходы в 2021 г. были выше 2020 г. от существующих клиентов, необходима еще более значительная волатильность на рынках, еще более значительная неопределенность и еще более низкие рублевые ставки по депозитам. «Но с волатильностью и неопределенностью с нынешним годом сложно будет соперничать, – отмечает он. – А возможность дальнейшего снижения ставок у Банка России если и есть, то небольшая».	finances
РФПИ инвестировал в строительство еще одного логистического комплекса Фонд вместе с партнером станет совладельцем распределительного центра «Ашан» в Екатеринбурге Professional Logistics Technologies (PLT), созданная Российским фондом прямых инвестиций (РФПИ), арабской Mubadala Investment Company и рядом других ближневосточных фондов, стала инвестором строящегося распределительного комплекса компании «Ашан» в Екатеринбурге, сказано в сообщении PNK Group (девелопер проекта). Источник, близкий к РФПИ, эту информацию подтвердил. Об этом также знает представитель компании CBRE, которая консультировала сделку аренды между PNK Group и «Ашаном». Представитель РФПИ от комментариев отказался. Общая площадь распределительного комплекса — 30 000 кв. м. Он появится на территории логистического парка «PNK Косулино» (120 000 кв. м), развитием которого занимается PNK Group. Инвестиции в строительство такого складского комплекса руководитель отдела складской и индустриальной недвижимости Сushman & Wakefield Егор Дорофеев оценивает в 1,2-1,3 млрд руб. Источник, близкий к участникам проекта, говорит, что стоимость строительства склада в Екатеринбурге — 28 000-30 000 руб. за кв. м, соответственно затраты инвесторов могут составить до 900 млн руб. «С точки зрения инвестиций, данный комплекс имеет как плюсы, так и минусы», — говорит руководитель отдела складских и индустриальных помещений JLL Евгений Бумагин. С одной стороны, по его словам, арендатором выступает крупный мировой ритейлер, который будет и дальше развивать свой бизнес в стране и нуждаться в складских площадях. С другой стороны, ликвидность мультитемпературного склада низкая, что может сказаться на конечной цене продажи. Окупаемость инвестиций в такой объект Дорофеев оценивает примерно в 9 лет. Спрос на склады в Московском регионе в этом году поставил рекорд Высокий спрос поддерживают розничные торговцы и производственные компании Комплекс в Екатеринбурге — не первый складской комплекс PLT, созданной как раз для инвестиций в логистическую недвижимость. В марте 2016 г. она приобрела у той же PNK Group 206 000 кв. м в комплексах «PNK-Чехов — 3» и «PNK — Северное Шереметьево». В сделку также вошли участки, на которых можно построить еще 250 000 кв. м складов. Сумму этой сделки гендиректор РФПИ Кирилл Дмитриев оценивал в $100 млн. В апреле прошлого года PLT купил у PNK Group еще 84 000 кв. м складов в «PNK парк — Бекасово» на Киевском шоссе и в «PNK Толмачево» в Новосибирске. Арендатор подмосковного объекта — автоконцерн BMW, «PNK Толмачево» — сеть супермаркетов «Холлидей классик». Сумму этой сделки участники рынка оценивали в 2,5-2,9 млрд руб. РФПИ ранее заявлял, что планирует увеличить собственный портфель логистической недвижимости до 1 млн кв. м, что позволило бы ему войти в тройку крупнейших игроков на этом рынке. Сейчас у компании MLP (входит в группу «Сафмар» семьи Михаила Гуцериева) 1,8 млн кв. м складов. Примерно столько же у британской Raven Russia. Портфель РФПИ пока составляет 450 000 кв. м. Приобретение еще 250 000 кв. м сейчас находится на стадии переговоров, знают два консультанта, работавшие с фондом. РФПИ в целом близка к своей цели, отмечает Дорофеев, компания постепенно наращивает свой портфель в разных регионах. По его словам, учитывая то, что качественных готовых складских комплексов сейчас не много, фонд выбрал абсолютно правильную тактику, инвестируя в строительство такого рода объектов. Фотогалерея: Кто застраивает новую Москву Смотреть / 11 фото	realty
Напряженность вокруг Запорожской АЭС продолжает нарастать МАГАТЭ не видит приготовлений к ее взрыву Россией, чем пугает Киев Информационная ситуация вокруг Запорожской АЭС (ЗАЭС), оперируемой «Росэнергоатомом», которая нагнеталась последние две недели, вновь обострилась. Москва и Киев обвиняют друг друга в действиях, которые могли бы привести к масштабной радиационной аварии на станции. Публичную дискуссию на этот счет начал украинский президент Владимир Зеленский. 22 июня в интервью американскому телеканалу NBC News он обвинил Россию в том, что она якобы хочет подорвать ЗАЭС, потому что не заинтересована в безопасности. Ответ последовал незамедлительно. Ложью это назвал пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков. После чего член Общественной палаты России Владимир Рогов заявил «РИА Новости», что сам Киев готовит провокацию в отношении ЗАЭС и для ее оправдания заявляет о якобы минировании станции самой РФ. 25 июня представитель МИД России Мария Захарова на брифинге предостерегла Киев от инцидентов на ЗАЭС и призвала Международное агентство по атомной энергии (МАГАТЭ) фиксировать все случаи нападения на объект. Вскоре, 29 июня, минэнерго Украины объявило об учениях по отработке действий на случай возможной чрезвычайной ситуации на станции в соседних территориях. Директор МАГАТЭ Рафаэль Гросси заявил в интервью телеканалу Би-би-си, что контрнаступление войск Украины может негативно повлиять на пока «относительно спокойную» ситуацию на ЗАЭС. МАГАТЭ проинспектировало ЗАЭС впервые после прорыва плотины Каховского водохранилища Прямых угроз ядерной безопасности на станции миссия не увидела Заместитель официального представителя генсека ООН Фархан Хак 30 июня сказал, что организация надеется на понимание всеми сторонами конфликта необходимости недопущения любых действий, которые могут угрожать ЗАЭС. Новый виток напряженности, подогреваемый заявлениями противоборствующих сторон, начался 4 июля. Советник главы концерна «Росэнергоатом» Ренат Карчаа в эфире «России 24» обвинил украинскую сторону в подготовке обстрела АЭС в ночь на 5 июля с помощью «высокоточных средств большой дальности и беспилотных летательных аппаратов-камикадзе». Карчаа даже уточнил, что Киев может сбросить боеприпас тактической ракеты «Точка-У», снаряженный радиоактивными отходами. Этого не случилось. Но последовали обвинения со стороны Зеленского в минировании станции. После чего украинский минздрав в соцсетях выпустил рекомендации для населения Николаевской, Херсонской, Запорожской и Днепропетровской областей на случай взрыва на станции. Ведомство отметило, что «при взрыве на ЗАЭС» жители «потенциальной зоны радиационной аварии должны быть готовы к возможной эвакуации». Впрочем, Гросси заявил, выступая 5 июля в Японии, что на площадке ЗАЭС, подконтрольной российским силам, нет следов минирования вопреки обвинениям со стороны Киева. Гросси подчеркнул, что ЗАЭС не должна использоваться как военная база и не должна быть атакована «ни при каких обстоятельствах». Эксперты МАГАТЭ запросили еще один доступ на объекты станции. Захарова заявила в эфире радио Sputnik, что «[Зеленский] выбрал себе объект покруче, для того чтобы держать практически весь мир в заложниках». А Песков 5 июля заявил журналистам, что на ЗАЭС все еще «велика угроза диверсий». По версии Рогова, риск провокаций высок как минимум вплоть до саммита НАТО в Вильнюсе 11–12 июля.	politics
Ответ НАТО: как Россия обещает изменить армию Москва увеличит численность ВС и ускорит поставку нового оружия Смотреть / 9 фото	politics
Кому проще совершать отраслевые революции Считается, что аутсайдеру проще устроить революцию в устоявшейся сфере и на сложившемся рынке, чем старой опытной компании. Но это не так Вопреки сложившемуся мнению эмпирические свидетельства указывают, что аутсайдерам сложнее начать изменения, нежели зрелым компаниям. Почему это так? Для примера мы исследовали индустрию шампанского во Франции: провели 78 интервью с топ-менеджерами и экспертами в отрасли, а в дополнение к этой качественной работе собрали обширные количественные данные по всем винодельческим домам, производящим шампанское, за 10 лет. Мы выбрали эту отрасль, потому что она очень зрелая и давно работает по известным установленным принципам, но на глубинном уровне в ней назревают структурные изменения, и винодельческие дома обдумывают, как можно было бы действовать иначе. Один из наших собеседников сравнил эту сферу с уткой, плывущей по озеру: на поверхности все спокойно и гладко, но под водой утка активно перебирает ногами. Отрасль устроена следующим образом: владельцы виноградников выращивают виноград, а затем продают его винодельческим домам. Те, в свою очередь, делают из него знаменитое игристое, а также занимаются брендингом, маркетингом и дистрибуцией вина ритейлерам, которые продают его потребителям. В последние годы несколько винодельческих домов пытались изменить это положение вещей. Так, некоторые пытаются провести вертикальную интеграцию и покупают собственные виноградники. Другие прекратили заниматься брендингом, маркетингом и дистрибуцией, отдав эту работу ритейлерам. Третьи открыли новые подразделения в других винных регионах, например в Калифорнии, и используют свой опыт, чтобы производить нешампанские игристые вина. Но наше исследование показало, что владельцы виноградников (от которых виноделы критически зависят, потому что шампанским можно называть только вино из местного винограда) очень негативно реагируют на эти попытки, воспринимая их как серьезные нарушения неписаных правил отрасли. Как стартапу конкурировать с Facebook и Google И защитить свой бизнес от копирования Производители винограда рассказали нам, как они могут наказать компании за действия, которые, как им кажется, идут вопреки интересам отрасли и статус-кво. Например, они могут установить для таких виноделов более высокую цену, продавать им виноград пониженного качества или вовсе прекратить с ними работать. Некоторые даже рассказывали о случаях остракизма, запугивания и угроз насилием. Наш количественный анализ показывает: цена сырья для одной бутылки шампанского составляет около 10 евро. Но когда производители винограда наказывали нарушителей, для них эта цена достигала 13 евро, что ставило их в невыгодное положение относительно других винодельческих домов. Однако мы обнаружили нечто неожиданное. Производители винограда наказывали за нарушение норм только аутсайдеров отрасли – новые фирмы, дома, расположенные за пределами традиционных деревень Шампани, несемейные компании и дома, купленные большими корпорациями (например, LVMH). Но они не наказывали за такие же действия традиционные компании сферы. Иными словами, инсайдерам разрешалось отклоняться от установленных в отрасли правил, а относительным аутсайдерам – нет: когда они пытались изменить статус-кво, поставщики их строго наказывали. Это интересный факт, ведь он указывает на одну из возможных причин, почему новичкам так сложно запустить процесс перемен. Как правило, они зависят от традиционных поставщиков и торговцев ресурсами, и эти поставщики могут просто не позволить им отклоняться от установленных практик. Новичкам не мешает обычная инерция, которой подвержены старые компании, но, как показывает наше исследование, им все равно мешает контекстная инерция, т. е. внешние факторы (например, поставщики), которые будут сдерживать их действия и заставлять соблюдать традиционные правила. Когда отрасль достигает зрелости, игроки принимают привычки и конвенции, которые, пусть и не оформляются в письменном виде, все равно известны всем сторонам и руководят их поведением. Эти конвенции диктуют, фирмы какого типа могут действовать в отрасли, каким образом следует платить за транзакции, каким должен быть маркетинг и даже как надо говорить и одеваться. Ранее по теме: Зачем предпринимателю быть визионером Бросить вызов таким конвенциям зачастую бывает сложно, но иногда это необходимо – например, когда новые технологии, изменения пользовательских предпочтений и другие подрывные трансформации делают традиционные методы работы сравнительно неэффективными. Наше исследование индустрии шампанского указывает, что нетрадиционным игрокам может быть сложно действовать нетрадиционным способом, потому что их ограничивает контекстная инерция. Поэтому аутсайдерам стоит проанализировать, от каких игроков они будут зависеть и как эти игроки смогут помешать им действовать за пределами традиционных норм. Если проигнорировать эти вопросы, у новичков может ничего не получиться. А опытные игроки тоже могут сделать из нашего исследования определенные выводы: возможно, они находятся в более выгодном положении, чтобы начать структурные реформы. Об авторах: Фрек Вермюлен – профессор стратегии и предпринимательства в Лондонской школе бизнеса; Амандин Оди-Брасье – преподаватель организационного поведения в Йельской школе менеджмента Статья впервые опубликована в «Harvard Business Review Россия». Оригинал статьи здесь	management
Россия впервые в истории обогнала США по производству филе минтая Но до Китая отечественным рыбопромышленникам еще далеко Российские рыбопромышленники в 2022 г. нарастили производство филе минтая на 16,8% до 139 000 т, свидетельствуют данные Ассоциации добытчиков минтая (АДМ; по собственным данным, объединяет 35 предприятий, обеспечивающих 41% мирового вылова этого вида рыбы). Это позволило им впервые в истории с момента наблюдения (начала 2000-х гг.) обогнать главного конкурента – США. Объем производства филе минтая в Штатах в 2022 г. сократился на 1,5% до 138 000 т, указывает президент АДМ Алексей Буглак. С 2015 г. объем производства в России вырос с 40 000 т в 3,5 раза, а в США снизился на 21,6% с 176 000 т, указывается в исследовании профильной ассоциации. Минтай — наиболее распространенная рыба северной части Тихого океана. По данным National Fisheries Institute, общий объем мировой добычи по итогам 2022 г. составил 3,5 млн т, из них российскими рыбаками было выловлено 1,82 млн т, американскими — 1,25 млн т. Филе — наиболее востребованная продукция на рынке минтая, объясняет Буглак. С ним соглашается и замдиректора УК «Норебо» Сергей Сенников. По его словам, применение этого продукта не ограничено, в отличие, например, от сурими (сырье для производства рыбной продукции) или фарша. США наращивают добычу минтая в Беринговом море Это позволит создать конкуренцию российским рыбакам на европейских рынках Нарастить производство в России удалось за счет модернизации и переоборудованию флота, считает Буглак. По его данным, если в 2020 г. в стране насчитывалось 30 судов, способных производить филе, то к прошлому году их количество выросло на 40% до 42 штук. Сенников добавляет, что производство филе минтая растет также из-за строительства объектов прибрежной переработки. А вот рыбопромышленникам США не удалось нарастить производство рыбы из-за снижения вылова, продолжает Буглак. По данным National Fisheries Institute, объем добычи местными рыбаками в прошлом году снизился на 15,1% до 12,5 млн т. При этом в улове, по словам Баглака, была большая доля мелкой рыбы, непригодной для филе. Российский промысел был удачнее, говорит он. Президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) Герман Зверев считает, что еще одной причиной роста производства филе минтая стал кризис сбыта этой рыбы в Китай. Он указывает, что в 2020 г. российские рыбопромышленники поставили туда 581 000 т минтая. Но после введения антиковидных мер и закрытия портов прямые поставки сократились в 2021 г. до 188 000 т. В результате российские компании вынуждены были менять свои производственные стратегии, логистику и искать новые рынки, что привело к снижению производства мороженного минтая и росту выпуска филе и фарша, считает Зверев. Тем не менее по итогам 10 месяцев 2022 г. экспорт российского минтая в Китай почти достиг доковидного уровня — 483 300 т. Россия нарастила не только производство, но и экспорт филе минтая – на 53,9% до 117 000 т. А внешние отгрузки американских рыбопромышленников, наоборот, снизились на 10,6% до 84 000 т, свидетельствуют данные АДМ. Общий мировой рынок филе минтая оценивается более чем в 400 000 т, указывает Зверев. Он добавляет, что до 2021 г. основная доля экспорта приходилась на Китай, который импортировал мороженную рыбу, перерабатывал ее в филе и экспортировал его в другие страны. Снижение производства мороженого минтая российскими рыбаками и их переориентация на филе привела к падению доли китайского минтая на мировом рынке, объясняет Зверев. По данным АДМ, в 2021 г. в Китае произвели 165 000 т. Данных за прошлый год в настоящий момент нет. Сенников считает, что обогнать лидера — Китай — по объемам производства будет сложно: крупного минтая в экономической зоне России не так много, а из мелкого производить филе технически невозможно из-за ограничений оборудования. Китайские переработчики имеют возможность нанимать высококвалифицированных рабочих, которые производят филе минтая вручную, что обеспечивает хороший выход продукции, говорит Сенников. По его словам, в России такого количества рыбопереработчиков найти сейчас невозможно, особенно на Дальнем Востоке. Экспорт минтая в Китай приблизился к доковидному уровню Поставки в эту страну за 10 месяцев выросли на 64% Для корректного сравнения объемов глубокой переработки недостаточно показателей только по филе, считает президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ, объединяет структуры Русской рыбопромышленной компании и ГК «Норебо») Алексей Осинцев. Объем добычи минтая в России выше, но в США на глубокую переработку приходится до 90% объемов добычи. У российских рыбопромышленников это показатель около 30%. Кардинальных подвижек стоит ожидать в 2023-2026 гг., когда будут введена большая часть судов-процессоров, строящихся в том числе по первому этапу программы инвестиционных квот, считает Осинцев. Буглак указывает, что растет также и выпуск другой продукции глубокой переработки. Производство фарша в 2022 г. увеличилось на 55% до 28 000 т, сурими – в 7 раз до 16 700 т. Общий объем продукции из минтая с высокой добавленной стоимостью морского производства превысил 170 000 т, что на 38% превышает показатели предыдущего года. Данные National Fisheries Institute свидетельствуют, что в 2022 г. американские рыбопромышленники выпустили 363 630 т продукции глубокой переработки минтая. Представитель Росрыболовства считает, что российская рыбная отрасль уходит от сырьевой направленности к производству продукции глубокой переработки. Это позволяет не только обеспечить внутренний рынок, но и эффективно развивать экспорт. Результат достигнут благодаря программе инвестиционных квот, по которой уже функционирует 23 новых рыбоперерабатывающих завода, говорит он. Зверев, напротив, уверен, что инвестквоты существенно не повлияли на ситуацию, потому что к почти полусотне ведущих промысел и производящих филе рыбопромысловым судам добавилось всего два траулера, построенных по программе. Данные АДМ свидетельствуют, что на морскую переработку пришлось 120 000 т произведенного филе.	business
Минэк оценил реализацию госпрограмм Все поставленные цели достигнуты по шести направлениям из 37 Минэк оценил эффективность исполнения 49 госпрограмм в 2022 г. Результаты анализа представлены в сводном годовом докладе (есть у «Ведомостей»). Средний интегральный показатель эффективности – 95,41%. Это новый вид оценки исполнения госпрограмм. Он учитывает уровень достижения целевых показателей (вес этого критерия в итоговом балле составляет 80%), динамику прироста целевых значений (10%) и качество финансового управления госпрограммой (10%). Минэк раскрыл отдельные оценки по 37 программам, остальные засекречены. Эффективность 10 публичных составила не менее 99%. В тройку лидеров вошли агронаправления: «Комплексное развитие сельских территорий» (99,98% эффективности), «Развитие сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия» (99,96%) и «Воспроизводство и использование природных ресурсов» (99,93%). Самыми худшими стали «Развитие авиационной промышленности» (89,84%), «Научно-технологическое развитие» (88,34%) и «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений» (88,15%). При этом наивысшие баллы эффективности не означают максимально полного выполнения поставленных целей. Лишь шесть из 37 госпрограмм (без учета засекреченных) в 2022 г. достигли всех поставленных целей. План выполнили по направлениям «Социальная поддержка граждан», «Развитие авиационной промышленности», «Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия», «Воспроизводство и использование природных ресурсов», «Социально-экономическое развитие Дальневосточного федерального округа» и «Комплексное развитие сельских территорий». Минфин предложил программу «фронтального сокращения» расходов бюджета Ведомство выступило с инициативой урезать 10% незащищенных трат В общей сложности за 2022 г. из 333 верхнеуровневых целевых показателей зафиксировано выполнение или перевыполнение 291 (или 87,4%) значения. Не реализованы, например, такие задачи, как доля медизделий локального производства и доступность дошкольного образования для детей в возрасте от трех до семи лет. В разрезе структурных элементов госпрограмм выполнено 1217 показателей. Не достигнуты такие, как обеспеченность населения средними медицинскими работниками и объем сервисных услуг в денежном выражении, оказанных отраслью авиационной промышленности в области вертолетостроения. Ключевыми причинами снижения эффективности госпрограмм, по мнению Минэка, стали недостижение плановых значений и структурных элементов, низкое качество проработки отчетов и плохое планирование. В связи с этим министерство отмечает необходимость инвентаризации паспортов госпрограмм и их структурных элементов. «Ведомости» направили запрос представителю Минэкономразвития. Оценка проводилась по показателям, сформулированным в декабре 2021 года «до введения беспрецедентных санкций и кардинального изменения внешней конъюнктуры», отметили в Минпромторге в ответ на запрос «Ведомостей». Ведомство намерено выйти на запланированный уровень по обеим отстающим программам уже в 2023 году. «В целом критерии эффективности госпрограмм должны учитывать их отраслевую специфику и влияние внешних факторов», – отметили в Минпромторге. Гибкий инструмент Госпрограммы оказались достаточно гибким инструментом и пережили экономические шоки 2020 и 2022 гг., отметил руководитель центра региональной политики РАНХиГС Владимир Климанов. «В этом есть много минусов, т. е. программы на самом деле можно там выворачивать в разную сторону, но, с другой стороны, это и огромный плюс – их можно там перенастраивать на изменившиеся условия», – сказал он. Одним из самых сложных механизмов в таких проектах становится согласование, отметил эксперт: «По этой оценке одной из менее эффективных программ является «Научно-технологическое развитие», но в ней задействовано более 70 участников среди ведомств и органов власти – это как раз и осложняет достижение показателей». В основном все программы носят «в некотором смысле формальный характер», считает секретарь Федерации независимых профсоюзов России Олег Соколов. «Вот мероприятие выполнено, документ подготовлен, нормативно-правовой акт разработан, а результат как таковой совсем другим проверяется. Поэтому отчетные показатели на самом деле слабо влияют на результат, к сожалению, поэтому и получается, что формально все выполнено, но по сути дела ничего не достигли», – пояснил он. Кроме того, некоторые программы имеют разнонаправленное действие, добавил эксперт. Поддержка малого и среднего бизнеса, к примеру, способствует неквалифицированной занятости, в то время как стоит задача повышать квалификацию кадров. Директор Института народнохозяйственного прогнозирования РАН Александр Широв видит главную проблему госпрограмм в том, что «мы пока еще не научились качественно оценивать их эффективность». Финансовые показатели и достижение плановых значений не вполне могут выполнять роль индикаторов успеха того или иного проекта. При этом каждый раз, когда реализация программы попадает на конъюнктурные шоки, «естественным образом ухудшение общеэкономической ситуации приводит к тому, что и показатели не достигаются», добавил он, и тут возникает вопрос, кто несет ответственность за это – сама конъюнктура или исполнитель проекта. Сложности с оценкой эффективности госпрограмм – это не российская специфика, подчеркнул Широв. Успех программного подхода признается большей частью крупных экономик, но вопрос инструментария для оценки до сих пор открыт.	economics
Миллиардер Юрий Мильнер рассказал о возможной миссии к спутнику Сатурна Отправка миссии обсуждается как часть проекта по поиску внеземных цивилизаций Российский миллиардер Юрий Мильнер рассказал о планах отправить первую частную межпланетную миссию на спутник Сатурна. Об этом он сообщил на конференции «Новая космическая эра» в Сиэтле, пишет GeekWire. По словам Мильнера, отправка миссии обсуждается как часть проекта по поиску внеземных цивилизаций, который он запустил. Как отмечает GeekWire, ученые предполагают, что живые организмы могут обитать гораздо дальше Марса, под толщами льда на одном из спутников планет-гигантов. «Самым перспективным кандидатом недавно стал Энцелад, один из спутников Сатурна», — сказал Мильнер. Космический аппарат «Кассини», пролетая рядом с этим спутником, подхватил частички, которые могут иметь органический характер, пишет GeekWire. Ученые предположили, что на поверхности Энцелада есть соленое озеро или океан и могут быть живые организмы. По словам Мильнера, миссию к спутнику могут отправить «относительно скоро», если удастся подготовить ее с привлечением частного капитала. Он отметил, что проект не должен быть дорогим. Предполагаемую стоимость миллиардер не назвал, но уточнил, что это будет дешевле, чем полномасштабная миссия NASA. Мильнер рассказал, что ученым, работающим над проектом по поиску внеземных цивилизаций, удалось получить необычные сигналы. «Мы действительно нашли то, чего не ожидали, - радиосигналы от таинственных объектов», - сказал он. В 2015 г. бизнесмен объявил о намерении вложить $100 млн в поиск внеземного разума. Его партнером в этом проекте стал ученый Стивен Хокинг. В 2016 г. Мильнер заявил, что потратит еще $100 млн на проект запуска крошечных космических аппаратов к звезде альфа Центавра, центру ближайшей к Земле звездной системы. Кроме того, фонд Мильнера Breakthrough Initiatives вложился в модернизацию Большого телескопа Европейской южной обсерватории, который находится в Чили. Сумму инвестиций фонд не раскрывал. Фотогалерея: Зонд «Кассини» сгорел в атмосфере Сатурна Смотреть / 16 фото Как отмечает издание, инвестициям в поиск жизни за пределами Земли была посвящена основная часть беседы с Мильнером на конференции. Но сначала ему пришлось ответить на вопросы о «Райском досье», опубликованном журналистами ICIJ. В расследовании утверждается, что 100%-ная «дочка» «Газпрома» и банк ВТБ могли поддержать инвестиции Мильнера в Facebook и Twitter. Ранее по теме: Кто помогал Юрию Мильнеру инвестировать в Facebook и Twitter Мильнер подчеркнул, что он инвестировал в Facebook и Twitter не в период предвыборной кампании, а в то время, когда Барак Обама, тогда занимавший пост президента США, объявил о перезагрузке отношений с Россией. «Я рос в Советском Союзе, за "железным занавесом", и мой отец всегда говорил, что мне надо держаться подальше от политики. С тех пор я пытался следовать его совету», — сказал Мильнер. Он добавил, что споры вокруг «Райского досье» не повлияли на его космические проекты. Forbes в 2017 г. оценил состояние Мильнера в $3,5 млрд. Миллиардер занимает 31-е место в рейтинге 200 богатейших российских бизнесменов по версии журнала.	technologies
Новая логистическая реальность По каким маршрутам и на каких условиях будут доставляться грузы За последние два с половиной месяца формировавшаяся десятилетиями система товарооборота между Россией и миром кардинально изменилась. Геополитический кризис и санкции спровоцировали разворот всех без исключения логистических процессов. Действовавшие ранее правила игры для грузовладельцев и грузоперевозчиков больше не работают. Это означает, что рынок за короткие сроки должен адаптироваться под новые условия, определить новые направления доставки товаров, наладить цепочки поставок и сформировать новую инфраструктуру. Из Европы через Турцию и Азербайджан В последние недели товарооборот между Россией и странами, которые ввели против нее санкции или поддержали их, практически замер. А он оценивается более чем в 50% от общего торгового оборота страны – такие данные приводили в марте 2022 г. аналитики международной аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza на основании отчетов Федеральной таможенной службы. Сильнее всего сократился грузопоток из стран ЕС, на которые, по тем же данным, приходилось около 36% от общего торгового оборота РФ. Эта цифра практически в 2 раза больше, чем товарооборот с Китаем. Впрочем, сейчас ни один из ранее функционировавших европейских коридоров полностью не закрыт. Грузы, пусть и с трудом и большими задержками, все же продолжают доставляться из Европы, в том числе по традиционным коридорам – через Прибалтику или морем в порты с последующей доставкой внутри России колесным транспортом. Но факт в том, что объемы товарооборота с ЕС уже упали в несколько раз и продолжат падение. Рынок грузоперевозок, несмотря на турбулентность и неопределенность, довольно быстро адаптируется под новые вводные. По моим оценкам, на формирование новой системы перевозок потребуется около 3–6 месяцев. За это время должно произойти перенаправление европейских товаропотоков на новые маршруты. Сейчас активный рост приходится на такой коридор, как Европа – Турция – Азербайджан – Дагестан. Часть грузов, которые ранее поступали в Россию через Прибалтику или Польшу, сейчас идет по этому направлению. По данным биржи грузоперевозок ATI.SU, например, рост количества размещений заявок на автомобильные перевозки из Азербайджана в Россию составил 335% (данные за март по отношению к февралю 2022 г.). Транзит через другие республики бывшего СССР также растет – число заявок на перевозку грузов из Грузии в Россию выросло на 130%, из Казахстана – на 76%. Азербайджан на данный момент имеет все шансы стать центральным направлением для российских грузоперевозчиков и грузовладельцев. Еще один потенциально интересный коридор – через Грузию – в этом плане менее предсказуем. При условии нового политического обострения между нашими странами он может быть закрыт так же быстро, как и прибалтийский. Определенно в ближайшее время будут активно расти как прямые поставки из Китая в Россию, так и транзит товаров через страны Центральной Азии. По итогам I квартала этого года товарооборот России и КНР достиг $38,17 млрд. Данные главного таможенного управления КНР свидетельствуют о том, что по сравнению с аналогичным периодом прошлого года этот показатель вырос на 28,7%. И в связи с тем, что часть выпавших европейских товарных групп будет заменять именно Китай, рост товарооборота здесь будет существенным. Дополнительным фактором выбора новых коридоров будет и наличие в странах промежуточного звена поставки – распределительных хабов. Старые направления были привлекательны потому, что обладали полной инфраструктурой, необходимой для осуществления полноценного грузооборота. Сегодня же – в новых коридорах – такой инфраструктуры нет, ее предстоит строить под нужды грузовладельцев. Для подобных целей, например, в Азербайджане потенциально могут быть использованы территории бывших заводов. Новые складские мощности в южном климате могут быть возведены достаточно быстро – буквально за несколько месяцев. Дальше, дольше и дороже Если раньше средний путь грузов, например, из Польши или Германии в Россию составлял 2000–3000 км, то по новым коридорам это будет 5000–6000 км. Такие изменения позволяют прогнозировать рост стоимости примерно в 1,5–2 раза. И это только из-за расстояния. Пока этого роста не произошло только из-за сокращения объемов заказов и большего количества свободного грузового транспорта, который ранее работал на европейских направлениях. Увеличиваться стоимость будет не только из-за перехода на новые коридоры. К примеру, логистическое плечо при торговле с Китаем не выросло, но на этом направлении существенно растет грузопоток. В среднесрочной перспективе это спровоцирует повышенный спрос на услуги грузоперевозчиков, который будет дополнительно подогреваться дефицитом контейнеров. Еще один фактор удорожания восточного направления – оплата перевозки в два конца. Организовать замкнутые кругорейсовые поставки с Китаем, как это было с Европой, просто не получится – Россия не поставляет в Китай такой объем товаров. Сейчас этот фактор не так заметен, потому что у грузовладельцев еще есть товарные остатки. Но как только ситуация поменяется, изменятся и тарифы, которые будут выставлять перевозчики. Эти факторы могут привести к росту тарифов на 20–30%. В конечном итоге все это удорожание будет учитываться в стоимости товара на полке. Грузовики адаптируются быстрее Роль автомобильных перевозок по сравнению с другими видами транспортировки будет расти, традиционно это самый гибкий способ доставки, который быстрее других адаптируется к изменениям. Грузовики – как вода, которая всегда найдет лазейку и выход. А с учетом того что для связи с Европой в основном использовался именно автотранспорт, у грузовладельцев просто нет выбора. Конечно, большая доля импорта приходилась и будет приходиться на порты, но дальнейшее движение грузов из них в значительной степени также осуществлялось колесным транспортом. Сейчас портовый сегмент существенно пострадал – от доставки грузов в Россию отказались крупнейшие морские линии. Сохраняется и высокая неопределенность с прямым морским сообщением с Европой. Кроме того, продолжается и даже усугубился в последнее время дефицит морских контейнеров. Так что грузовладельцы вынуждены рассматривать альтернативные возможности доставки грузов, в первую очередь сухопутные. Сектор железнодорожных перевозок пока пострадал в меньшей степени. Более того, рост товарооборота с Китаем может стать дополнительным стимулом для их развития. Однако сейчас сложно с уверенностью сказать, будут ли железнодорожники готовы к росту нагрузки – новая инфраструктура для этого вида транспорта быстро не появится. Помимо этого, важно еще наличие дополнительных контейнеров, дефицит которых в ближайшее время никуда не исчезнет. Часть грузовладельцев уже сейчас отмечают трудности, с которыми они столкнулись: например, сложности движения на железнодорожных линиях в восточном направлении и значительный рост затрат на логистику. Одним из путей решения этих проблем может стать уменьшение железнодорожного плеча доставки с помощью организации в районах крупных приграничных железнодорожных узлов логистических хабов. В свою очередь, оттуда до точки назначения доставка товаров осуществлялась бы грузовиками. Это позволит дополнительно задействовать освободившийся на европейских направлениях транспорт. На авиаперевозки традиционно приходилась небольшая доля рынка. Кроме того, этот сегмент может встать из-за нехватки комплектующих. Консолидация и шеринг В условиях перераспределения ресурсов, сокращения товарооборота и покупательной способности предстоящий забег смогут пережить не все перевозчики. И тем, кто смог преодолеть все трудности пандемии, может не хватить запаса прочности. По предварительным оценкам, уже освободилось около 30% автомобильного «флота». Эта ситуация коснулась в основном подвижного состава мелких и средних игроков. У таких компаний обычно нет подушки безопасности для поддержания операционной деятельности, например возможности быстро перекинуть ресурсы на другие направления. К тому же они гораздо сильнее зависят от клиентов, портфель которых у них достаточно небольшой. Отправить часть автотранспорта в простой они тоже не смогут, особенно это касается индивидуальных предпринимателей, у которых может быть один или два грузовика. Выходом для них послужит продажа собственного автотранспорта. В этом, впрочем, могут быть заинтересованы и более крупные игроки. В ближайшие месяцы рынок логистики будет весьма хаотичным, а долгосрочное планирование предстоит выстраивать по новым цепочкам. Потенциально недозагруженные рейсы будут стимулировать рост шеринговых перевозок, когда грузовладельцы будут делить стоимость доставки с целью экономии. Наличие товаров на полке станет важнейшим показателем эффективности такой системы. В среднем грузовик преодолевает 13 000–17 000 км в месяц, а при совместном использовании пробег повысится до 20 000–25 000 км. Шеринг в данном случае позволяет минимизировать возможные простои и дает возможности обеспечить постоянную нагрузку. Еще один важный тренд отрасли – это уберизация, т. е. использование инфраструктуры разных грузовладельцев при организации новых товаропотоков. Идея в том, чтобы напрямую связать участников рынка, обеспечить максимальную загруженность транспорта и снизить затраты на складирование. Как следствие, вырастет эффективность всей цепочки поставок. Это будет особенно актуально в условиях поиска любых решений для экономии. Несколько лет назад участники рынка утверждали, что уберизация – это идеальное решение для спотовых перевозок. И вот ее время пришло.	opinions
Мировые фондовые рынки рухнули вслед за нефтью Инвесторы испугались глобальной рецессии В понедельник, 9 марта, финансовые рынки стали закладывать вероятность массовых банкротств в энергетическом секторе и глобальной рецессии после того, как цена нефти рухнула на 30%. Кроме того, эпидемия коронавируса все сильнее влияет на активность стран за пределами Китая: так, 7 марта правительство Италии ввело карантин на севере страны, в который попало около 17 млн жителей, или более четверти населения. Люди в Милане, регионе Ломбардия и 14 соседних провинциях «должны категорически избегать перемещения из этих областей и в них», говорится в указе премьер-министра Италии Джузеппе Конте. Карантин действует с 8 марта по 3 апреля. Ситуация на нефтяном рынке рикошетом ударила по остальным. Доходность 10-летних казначейских облигаций США упала более чем на 0,5 процентного пункта, опустившись ниже 0,4%. Между тем на фондовых рынках наблюдается массовое бегство инвесторов. Фьючерсы на S&P 500 упали на максимально возможные за день 5%. Европейские индексы начали торги обвалом на 5–9%. Японский фондовый индекс Nikkei потерял 5,1%. Австралийский S&P/ASX 200 обвалился на 7,3%, а курс австралийского доллара в какой-то момент за 20 минут упал почти на 5% (хотя затем быстро отыграл большую часть потерь); для обоих инструментов это было худшее падение с кризисного 2008 г. Акции добывающей компании BHP Group рухнули на 14%, местной нефтяной компании Woodside Petroleum – на 18%. Но главным спусковым крючком для обвала фондовых рынков в понедельник стал распад соглашения ОПЕК+. «Выйти из сделки было большой ошибкой». Аналитики о развале соглашения ОПЕК+ Ограничения на добычу нефти перестанут действовать с апреля В пятницу Россия отказалась увеличивать сокращение нефтедобычи, в результате действие ранее установленных квот завершится 1 апреля. В выходные Саудовская Аравия ввела скидки для всех клиентов, покупающих у нее нефть, и объявила о наращивании добычи. В результате цена нефти Brent с возобновлением торгов рухнула на 30%, опустившись до $31,02 за баррель, цена американского сорта WTI – до $27,34. Это самое значительное дневное падение с 1991 г., когда войска антииракской коалиции освобождали Кувейт во время первой войны в Персидском заливе. Nikkei и S&P/ASX 200 потеряли с последних пиков более 18% и 19,6% соответственно, вплотную подойдя к границе в 20%, за которой начинается медвежий тренд. Ранее по теме: Бумаги российских компаний в Лондоне открыли торги обвалом от 9 до 26% «Сегодня все боятся глобальной рецессии», – сказал The Wall Street Journal Томас Хейес, председатель хедж-фонда Great Hill Capital. По его словам, падение нефтяных цен повышает вероятность того, что некоторые энергетические компании не смогут расплатиться по долгам. «Инвесторы опасаются, что если Россия в скором времени не вернется за стол переговоров [со странами ОПЕК], то риск дефолта и расширение кредитных спредов приведут к ухудшению ситуации на долговом рынке и даже рецессии», – считает Хейес. Масштаб потерь По оценке аналитиков BofA Global Research, распродажа последнего времени привела к сокращению капитализации мирового фондового рынка на $9 трлн за девять дней, а средняя для развитых стран доходность 10-летних облигаций составила 0,16% (минимум за 120 лет). Реальный риск связан не столько с самой дешевеющей нефтью, сколько с кредитным риском – именно он беспокоит рынки, подтверждает Стивен Иннс, главный рыночный стратег AxiCorp. Агрессивное снижение цен Саудовской Аравией особенно сильно может ударить по сланцевым добытчикам в США, где на долю энергетических компаний приходится более 11% рынка высокодоходных облигаций. Такое падение цен фактически превратит Хьюстон, центр нефтяной промышленности, «в город-призрак», цитирует Иннса Financial Times: «Оно создает вероятность банкротств, неисполнения обязательств по долгам, ударит по многим краткосрочным кредитным линиям». Рост доходностей мусорных облигаций может распространиться и на другие секторы, осложнив финансовое положение компаний. Инвесторы ждут дальнейшего снижения ставки ФРС Некоторые прогнозируют ее падение до нуля в этом году Доходность 10-летних казначейских облигаций США, наоборот, упала в понедельник до нового минимума 0,387%, хотя затем поднялась ближе к 0,5%. Доходность 30-летних бондов опустилась ниже 1%. Таким образом, впервые в истории доходность всех американских гособлигаций оказалась ниже 1%. Участники рынка теперь рассчитывают, что Федеральная резервная система США снизит процентные ставки на заседании 18 марта сразу на 0,75 процентного пункта, хотя 3 марта она уже понизила их на 0,5 п. п. до 1–1,25%. Все это накладывается на эпидемию коронавируса. В Италии наибольшее количество заболевших и погибших от него в Европе. При этом в IV квартале в экономике уже был зарегистрирован спад, который наверняка повторится и в I квартале, столкнув экономику в рецессию. На севере Италии расположено большинство промышленных предприятий, к тому же будут закрыты основные туристические достопримечательности, включая музеи и горнолыжные курорты. Фондовый индекс Италии FTSE MIB упал в понедельник сильнее других европейских рынков – более чем на 9%. Ранее по теме: Курс рубля обвалился вслед за нефтью Все больше случаев заболевания регистрируется в США, где, как говорят власти, вирус распространяется в местных сообществах и его сложно отслеживать. В Китае карантин в начале года, который в большей или меньшей степени затронул около 500 млн человек, сильно ударил по экономической активности. Опубликованные в выходные данные показали, что экспорт в январе – феврале сократился на 17,2% по сравнению с аналогичным периодом 2019 г. На какие акции положительно повлияла эпидемия коронавируса Наилучшие результаты с начала февраля показал китайский рынок Однако в Китае эпидемия идет на спад, и инвесторы, надеясь, что страна первой выйдет из нее, не так сильно наказывают китайский фондовый рынок. Индекс CSI 300, открывшийся в начале февраля после каникул падением на 9%, к началу марта полностью отыграл его, а в понедельник снизился лишь на 2,9%. Рецессия в еврозоне и США в первом полугодии становится очевидной возможностью, а в Японии, весьма вероятно, она уже наступила, считает Йоахим Фелс, аналитик по глобальной экономике Pimco. «Худшее для экономики еще впереди в ближайшие месяцы», – отметил он.	finances
Поставщики красной икры уведомили о повышении цены на свою продукцию Ритейлеры говорят о росте на 7–30% В конце 2021 г. и начале 2022 г. поставщики красной икры направили розничным игрокам заявки на существенное повышение цен на свою продукцию. Об этом «Ведомостям» рассказали сотрудники четырех крупных ритейлеров, которые ссылаются на письма партнеров. Один из собеседников говорит, что поставщики хотят увеличить стоимость икры от 7 до 17% в зависимости от вида продукции, упаковки и т. д. «Поставщики предлагают повышение в 10% по недорогим позициям и от 20–30% – по премиальным», – добавляет сотрудник другого ритейлера. Сеть «Верный» тоже получила уведомление об увеличении закупочной цены на красную икру на 7%, сообщил ее представитель. По его словам, такого значительного единовременного повышения стоимости этого продукта не было в последние несколько лет. Поставщики объясняют необходимость увеличения стоимости икры ее дефицитом на рынке, говорит сотрудник одного из ритейлеров. Такую же причину назвали и партнеры «Верного», сказал представитель этой сети. По его словам, из-за неудачной путины лососевых рыб в других странах покупатели из стран Азии приобрели больше российской икры, чем обычно. Нехваткой продукции в связи с ориентацией продаж на экспорт объясняет ситуацию собеседник еще в одной торговой сети. Поставщик «Верного» в качестве другой причины указывает повышение логистических затрат, добавляет представитель ритейлера. Действительно, наблюдается высокий спрос на икру со стороны азиатских стран, говорит президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) Герман Зверев. По его словам, например, запасы в Японии (крупнейший рынок мира) сильно сократились, в итоге поставки из России туда заметно выросли (данных отдельно по экспорту лососевой икры в ФТС нет. – «Ведомости»). Он также подтверждает увеличение цены доставки по железной дороге – тарифы на перевозку сейчас вдвое выше, чем год назад. При этом красной икры в России в 2021 г. произведено много: рыбаки за этот период добыли 539 000 т тихоокеанских лососей, что на 80% превышает уровень 2020 г. и на 8,2% больше уровня 2019 г., говорит представитель Росрыболовства. ВАРПЭ оценивает производство красной икры в 25 000 т при потребности российского рынка в 14 000–18 000 т. Представитель Росрыболовства заверил, что дефицита продукции из лососевых нет. Удорожание продукции он объясняет растущим мировым спросом. На фоне роста вылова следует ждать снижения цен, говорил в начале сентября руководитель Росрыболовства Илья Шестаков в интервью РБК. Издание отмечало, что средняя розничная стоимость этого продукта в 2021 г. достигла исторического рекорда. По данным Росстата, в ноябре 1 кг стоил 5097 руб., что на 26% больше, чем годом ранее. Ситуация в 2021 г. на рынке действительно была необычной: цены росли сильнее, чем в предыдущие годы, несмотря на большой вылов лососевых рыб, говорит вице-президент Ассоциации производственных и торговых предприятий рыбного рынка Александр Фомин. По его словам, если в конце сентября, когда закончилась путина, можно было купить красную икру у рыбаков за 3000–3200 руб./кг, то уже к концу декабря в опте она стоила почти в 1,5 раза больше (4000–4500 руб./кг). При этом у рыбаков в конце года ее не было, купить продукцию можно было только у дистрибуторов. Рост цен к праздникам на этом рынке отмечается всегда, но динамика обычно в пределах 15%, отмечает собеседник «Ведомостей». По информации ВАРПЭ, сейчас оптовые цены на икру горбуши в Центральной России находятся в пределах 4200–4500 руб./кг, что почти на 10% больше, чем в январе 2021 г. Фомин считает, что искусственный дефицит могли создать дистрибуторы, скупив продукцию у производителей и придерживая ее на своих складах. Кроме того, на спрос повлияло и то, что часть населения считает, что икра помогает восстановиться после заболевания коронавирусом, рассуждает Фомин. Эксперт Роспотребнадзора Маргарита Провоторова в сентябре прошлого года заявляла, что эффективность данного продукта при COVID-19 – всего лишь миф. Существенного роста цен на икру в рознице в дальнейшем не произойдет, поскольку спрос сейчас гораздо ниже – к Новому году (ноябрь – декабрь) продается около половины годовых объемов, говорит Фомин. Остальное, по его словам, распределяется в течение года. С этим согласен и Зверев: активные продажи фактически остановились и возобновятся только ближе к праздникам (Масленица, 23 Февраля и 8 Марта). Но и тогда резкий скачок цен маловероятен, так как он ограничен спросом и реальной покупательной способностью россиян, добавляет он. «Верный» еще не принял предложение поставщика, говорит его представитель. По словам руководителя коммуникационного центра ритейлера «Командор» Дмитрия Болотова, у компании пока нет потребности в закупке красной икры, потому что на складах еще достаточно товарных запасов. В ближайшее время сеть повышения цен на икру не планирует, заверил он. Представители компаний, которые занимаются в том числе производством икры («Гидрострой», Salmonica и др.), на вопросы «Ведомостей» не ответили, как и представители X5 Group, «Магнита», Metro Cash & Carry, «Ашана» и др.	business
Госдума приняла закон об обязательном страховании ответственности таксистов Но участники рынка предупредили о возможных проблемах администрацию президента Госдума 13 июня приняла сразу во втором и третьем чтениях закон, распространяющий нормы обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП) на легковое такси. В случае одобрения Советом Федерации и подписания президентом он вступит в силу 1 сентября 2024 г. Глава парламентского комитета по финрынку Анатолий Аксаков в ходе выступления в Думе пояснил, что закон позволит поднять в 4 раза размер выплат гражданам и их наследникам при авариях такси в случае причинения вреда жизни или здоровью (с 500 000 до 2 млн руб. – «Ведомости»). Плата за этот вид страхования, по его словам, должна составить всего около 2500 руб. в год (цитата по «Интерфаксу»). Сейчас выплаты пассажирам такси в отличие от других видов общественного транспорта производятся только по закону об ОСАГО, где предельный лимит ответственности страховщика за ущерб жизни и здоровью по полису составляет 500 000 руб. Согласно принятому Госдумой законопроекту, юрлицо или индивидуальный предприниматель не смогут заниматься перевозками в такси, пока не застрахуют свою ответственность минимум на 2 млн руб. за причинение вреда жизни каждого пассажира. Договор ОСГОП нужно будет заключить в течение 60 дней после вступления закона в силу. Спрос на услуги такси достиг максимума за пять лет Вслед за ним увеличились и доходы водителей Законопроект был внесен в нижнюю палату еще в 2018 г., был принят в первом чтении и с тех пор дорабатывался. К документу осталось много претензий у участников таксомоторного рынка. Это следует из письма, направленного 9 июня 2023 г. председателем Общественного совета по развитию такси Ириной Зариповой начальнику государственно-правового управления администрации президента Ларисе Брычевой (копия есть у «Ведомостей»). В письме указывается, что законопроект содержит требования, «критические для практической реализации» принятого в конце 2022 г. федерального закона о такси, который должен вступить в силу в сентябре 2023 г. «В случае принятия законопроекта на самозанятых перевозчиков дополнительно будут возложены существенные проблемы заключения договора ОСГОП в привязке к транспортному средству легкового такси, поскольку на практике самозанятый водитель такси может арендовать до нескольких десятков разных автомобилей такси в год», – отмечает она. Результатом, по мнению Зариповой, станет легализация теневого рынка такси, а реформа таксомоторных перевозок будет поставлена под угрозу. Руководитель центра компетенций международного евразийского форума «Такси» Станислав Швагерус также называет этот механизм страхования «нереализуемым»: «Каждый самозанятый водитель обязан страховать свою ответственность на каждый новый автомобиль такси, на котором он собирается работать. Практика такова, что самозанятые водители меняют автомобили по несколько десятков раз в год». Избыточные требования закона об ОСГОП для такси не позволят самозанятым выйти из тени, а единственный, кто выиграет от его принятия, – страховые компании, сказала Зарипова «Ведомостям». Она также напомнила, что сегодня, помимо 500 000 руб., заложенных в качестве компенсации по ОСАГО, пассажир в случае причинения тяжкого вреда его здоровью или гибели (выплаты тогда идут родственникам) также получает страховку от крупных служб заказа такси (агрегаторов) в 2 млн руб. В письме Зарипова указывает, что фактически речь идет «о беспрецедентном внедрении квазиналогового платежа с каждого водителя такси в пользу финансового капитала» под предлогом обеспечения финансовой защищенности пассажиров. По оценкам Общественного совета по развитию такси, речь идет о 3 млрд руб. в год. «Ведомости» направили запрос в Минтранс и пресс-секретарю президента Дмитрию Пескову. В агрегаторах такси ожидаемо негативно восприняли принятие проекта закона Госдумой. Представитель «Ситимобила» отметил, что с его принятием вырастет стоимость страхования, что спровоцирует рост цен на такси. Представитель такси «Максим» вообще утверждает, что отрасль «может остановиться» после вступления нового закона в силу. «Приложения и сайты агрегаторов будут подлежать блокировке за передачу заказов лицам без разрешения на работу такси, а легальных перевозчиков не будет, потому что введенные требования заведомо невыполнимы для водителей», – категоричен он. В пресс-службе «Яндекс. Такси» не ответили на запрос. Регулирование трудовых отношений работников и онлайн-площадок подготовят к весне Документ внесут после одобрения в первом чтении рамочного закона о занятости Во Всероссийском союзе страховщиков (ВСС) и Банке России поддерживают принятие законопроекта. Представитель пресс-службы ЦБ заявил «Ведомостям», что закон позволит улучшить финансовую защиту пассажиров такси. «Предполагается, что закон вступит в силу 1 сентября 2024 г. К этому времени Банк России проведет необходимые исследования и рассчитает страховые тарифы для этой категории перевозчиков», – добавил он. Представитель ВСС говорит, что, согласно предварительным расчетам союза, новый вид страхования обойдется в 56 коп. на каждую поездку, а стоимость полиса «составит около 2500–3000 руб. в год». Он также напомнил, что в некоторых случаях пострадавший в ДТП пассажир не может получить выплату по ОСАГО. «Лицо, причинившее вред, освобождается от выплаты возмещения, если докажет, что вред причинен не по его вине», – уточнил собеседник. Говорить о том, что пассажир такси не защищен никак, нельзя, замечает управляющий партнер экспертной группы Veta Илья Жарский. Но таксопарк, водитель, собственник транспортного средства и сервис – агрегатор такси, как правило, между собой связаны только на уровне маркетинга, напомнил он. «Когда дело доходит до компенсации причиненного в результате ДТП пассажиру и его имуществу ущерба, чаще всего ситуация разрешается в судебном порядке», – говорит Жарский, уточняя, что все стороны «стремятся от ответственности уйти и переложить ее» на других. Он добавляет, что практика последних лет складывается в пользу пострадавших пассажиров, но размер компенсируемого ущерба нередко несопоставим с заявленным. Такси – аварийный вид транспорта: частота аварий по вине его водителей в 7 раз превышает среднюю частоту ДТП в стране, отметил представитель ВСС, а доля таксистов, которые не попадают в аварии, по итогам 2022 г. составила всего 12%. В Общественном совете по развитию такси приводят контраргументы: у «Яндекс. Такси» в 2022 г. доля поездок, в которых случились ДТП с пострадавшими, снизилась на 11% год к году. От числа всех поездок в «Яндекс. Такси» это 0,00066%. Председатель Союза пассажиров Кирилл Янков отмечает, что, во-первых, не у всех агрегаторов есть добровольный фонд для компенсации ущерба, а во вторых, есть таксопарки, работающие и без агрегаторов. Поэтому решение о распространении ОСГОП на такси правильное, но сейчас просчитать его влияние на стоимость проезда невозможно. Если внедрять ОСГОП, то нужно снизить цены на запредельно дорогое ОСАГО для такси, добавил он. Швагерус также напоминает, что в такси так и не решена проблема ОСАГО: «Застраховано только 40% легальных такси». Это не первая жалоба на новый законопроект. В конце мая, как писал РБК, письмо с критикой проекта в Совет Федерации направляла «Опора России». Организация указывала на риски повышения стоимости услуг такси, уход в тень 1 млн самозанятых таксистов и социальную напряженность от введения обязательного вида страхования в дополнение к ОСАГО. В подготовке статьи участвовал Денис Ильюшенков	business
Чем ненадежны данные о потребителях, которые вам предлагают купить Мировой рынок данных об аудитории составляет $200 млрд в год Схема сбора и продажи данных специалистам по потребительскому маркетингу такова. Брокеры данных собирают информацию о потребителях где только можно: на основании карт постоянных клиентов, из открытых источников, из постов в социальных сетях, а чаще всего – через отслеживание поведения людей в браузерах на разных сайтах. Вся эта собранная информация затем скармливается самообучающимся алгоритмам, которые создают сегментированные профили групп людей, объединенных по какому-либо признаку. Эти цифровые профили затем упаковываются как «аудитории». Типичные примеры групп – «интересуются модой» или «мужчины от 25 до 54 лет». Маркетологи могут купить эти готовые аудитории у брокеров данных, чтобы использовать их для таргетированной рекламы. Например, Nike или Adidas могут купить доступ к сегменту аудитории «интересуются модой», чтобы связаться с потенциальными покупателями кроссовок. Но есть одна проблема. Процесс, с помощью которого брокеры данных создают эти сегменты, держится в секрете для сохранения конкурентоспособности. Это означает, что менеджеры по маркетингу не знают, можно ли доверять приобретаемым данным об аудитории, хотя на такие покупки приходится немалая часть медийных бюджетов. Известно, что генеральный директор The New York Times Марк Томпсон однажды спросил: «Когда они говорят, что человек из аудитории – модница 20–30 лет, какова вероятность, что это действительно так?» Мы недавно проверили точность популярных сегментов аудитории, предлагаемых рядом брокеров. И обратили внимание на такие показатели, как возраст и пол, а также интересы потребителей (например, «интересуется спортом», «интересуется путешествиями», «интересуется фитнесом»). Для проверки мы использовали данные из тех мест, в которых люди добровольно делятся этой информацией. Например, мы сличали характеристики клиентов из брокерских сегментов с данными о клиентах, предоставленными организаторами опросов, которые мы также перепроверяли, сопоставляя с информацией этих людей на Facebook или предоставленной финансовым организациям. В результате всех наших проверок выяснилось, что информация о потребителях, продаваемая брокерами, бывает самого разного качества. Немалая часть таких баз данных напоминает списки, составленные методом случайного выбора, или даже уступает им. Особенно разочаровывают демографические данные. Например, средняя точность определения мужского пола при создании гендерных сегментов составила всего 42,5%, что меньше, чем природная 50%-ная вероятность угадывания мужчин. Данные по возрасту показали себя чуть лучше, но ненамного. В среднем в 77% случаев возрастная группа тоже была определена неправильно. (Хотя средняя точность в 23% кажется низкой, этот показатель все-таки выше, чем результативность рассылки сообщений случайным людям, при которой возрастные группы людей угадываются с точностью 10–18%.) Какую стратегию b2b-продаж выбрать в пандемию Четыре способа удержать и привлечь клиентов Сегменты по интересам оказались на первый взгляд более точными. Примерно в 80% случаев информация об интересах людей была правильной. Звучит обнадеживающе, но обольщаться не стоит. Вероятно, более высокая точность связана с тем, что популярные свойства, которыми характеризуют «аудитории», очень часто встречаются у людей в целом. Например, в Австралии и США многие любят спорт, поэтому выявить кого-то интересующегося спортом нетрудно. Другими словами, аудитории, выделенные по признаку интересов, тоже не особенно надежны. Разумеется, некоторые брокеры данных показали себя лучше других. Проблема низкого качества данных усугубляется тем, что маркетологи платят за эти цифровые профили. Точные затраты зависят от условий каждой конкретной сделки и используемой рекламной площадки, но наше исследование показало, что применение цифрового таргетирования часто приводит к повышению затрат на рекламную кампанию более чем вдвое. Это немалая часть расходов на рекламу, которая во многих случаях практически не окупается. Ранее по теме: Как продавать в интернете после пандемии Наши находки позволяют предположить, что менеджерам по маркетингу надо осторожнее принимать решения о покупке профилей аудиторий для таргетированного маркетинга – возможно, ждать, пока они не получат достоверное представление о качестве приобретаемого товара. Если они продолжат проводить таргетированные кампании на основании профилей аудиторий, предлагаемых брокерами данных, им стоит избегать использования профилей, составленных для больших сегментов населения (например, таких как «все женщины» или «потребители, интересующиеся спортом»). Если желаемый сегмент аудитории относительно узок, вероятность, что кампания окупится, выше. Об авторах: Кэтрин Такер – профессор менеджмента в Школе менеджмента Слоуна (MIT); Нико Ньюманн – профессор Мельбурнской школы бизнеса, преподает бизнес-аналитику и маркетинговые коммуникации Статья впервые опубликована в «Harvard Business Review Россия». Оригинал статьи здесь	management
Факторы неустойчивости Как российские политики противостоят компрометации Две сюжетные линии последнего времени – ситуация вокруг Алексея Навального и, как сейчас говорят в российском истеблишменте, «кризис американской демократии» – тесно переплелись между собой. Формируется драматичная картина мира: переживающая надрыв глобальная империя находит силы отправить в Россию «отравленную пилюлю» (невольный каламбур) в лице Навального, чтобы продолжить компрометацию национальной элиты. К счастью, российским силовикам, авиадиспетчерам, судьям и химкинской полиции благодаря слаженной работе удалось перехватить опасного агента еще на подходе, а что касается последнего фильма «берлинского пациента», то Дмитрий Песков оперативно объяснил, что все в нем показанное – неправда. В отношении США российская элита тоже прояснила ситуацию. Все происходящее – «позор американской демократии», такую черную метку послал Америке Вячеслав Володин. А Дмитрий Медведев, юридически дотошно разобрав проблемы избирательной системы США, пожаловался, что из-за внутренних неурядиц всему миру (включая, конечно, Россию) неудобно работать с таким партнером. Американские политики предпочли сделать вид, будто не слышат веских аргументов российских коллег. Разумеется, назвать ситуацию в США спокойной нельзя, но вопрос не в капитолийской склоке. Американский социолог Юлия Баскакова, выступая в клубе ЦСП «Платформа» и РАСО, показала, что узел противоречий в американской системе формируется глубокими демографическими и ценностными сдвигами. Белое население – опора консерваторов – постепенно переходит в разряд меньшинства (в конце десятилетия большинство американских детей уже будет рождаться в «цветных» семьях), возрастает разрыв между социальными слоями. Если за последние 40 лет доходы трети населения с высшим образованием выросли примерно на треть, то заработок оставшихся 64% граждан снизился на 6%. Большая идея – американская мечта – перестает работать. Политическая система США пока справляется с вызовами, хотя уровень скепсиса нарастает. В честность прошедших выборов верят 62%, но 32% уже не верят. Блокировку Дональда Трампа в Twitter поддержали 58% – примерно столько же, сколько голосовало против него. Захват же Капитолия одобрили всего 8% респондентов – как акт, угрожающий институтам в целом. А отношение к институтам в разных странах является ключевым фактором их устойчивости. Вопрос в том, какие государства могут рационализировать новые вызовы и выработать гибкие модели адаптации, а в каких будут объяснять проблемы происками недоброжелателей. Медведев выступил бы гораздо ярче, если бы подверг холодному и беспристрастному анализу выборы в России. Российская элита сделала бы гораздо больше для своей стратегической безопасности, если бы меняла свой образ – привычки, уровень потребления, вкусы в отделке помещений. Токсичность Навального – следствие неудовлетворительной внутренней среды. Точно так же российская критика американской системы – психологическое замещение анализа собственных проблем.	opinions
В России может появиться IT-система прогнозирования чрезвычайных ситуаций Но где взять необходимые 4 млрд рублей, пока не решили Создание информационной системы, которая позволит анализировать, прогнозировать и помогать в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, обсуждалось в сентябре на заседании одной из рабочих групп по национальной программе «Цифровая экономика» и на совещании с участием АНО «Цифровая экономика» и Минкомсвязи. Об этом «Ведомостям» рассказали два человека, знакомые с материалами обоих мероприятий, предварительная стоимость проекта – 4,1 млрд руб. Включение проекта в программу «Цифровая экономика» рассматривается, подтвердил представитель Минкомсвязи, оценку стоимости системы он не комментирует. Инициатором создания IT-системы выступило МЧС, подрядчиком может стать бюджетное учреждение при МЧС – Информационно-аналитический центр, говорит человек, знакомый с документами совещаний. Представитель МЧС от комментариев отказался. Система будет разрабатываться начиная с 2020 г., сказал представитель Минкомсвязи: цель – цифровизация деятельности МЧС и применение современных инструментов глубокой аналитики. Основным результатом должны стать разработка и внедрение системы больших данных «Байкал», которая позволит ускорить принятие решений, повысить безопасность при межведомственном обмене данными и точность прогноза чрезвычайных ситуаций, говорит он. Ранее по теме: Путин поручил военным помочь в тушении пожаров в Сибири Сейчас идет поиск источников финансирования проекта: деньги предлагается найти в федеральном проекте «Информационная безопасность» (его стоимость в 2019–2021 гг. – 27,9 млрд руб., в том числе 15,3 млрд – из бюджета), который входит в «Цифровую экономику». Но против идеи включить проект в план мероприятий по информационной безопасности возражали представители профильной рабочей группы, которую возглавляет президент ГК InfoWatch Наталья Касперская, знают два участника обсуждения будущей IT-системы. В целом проект полезный, полагает один из них, но затраты будут высокими и не всем участникам рабочей группы понятно, почему создание системы нужно финансировать именно из «Информационной безопасности». Окончательное решение будет принято на заседании президиума правительственной комиссии по цифровому развитию, говорит другой собеседник «Ведомостей». Представитель Касперской от комментариев отказался. Сбор данных для предсказания чрезвычайных ситуаций – задача, сопоставимая по сложности с точным прогнозированием погоды, рассуждает Сергей Вихарев, директор технологической практики в риск-консалтинге KPMG в России и СНГ: требуются и распределенная инфраструктура (например, сети метеостанций и сейсмические станции), и быстрые каналы передачи данных. Сейчас покрытия инфраструктурой может оказаться недостаточным, особенно в отдаленных регионах. Кроме того, продолжает Вихарев, потребуется обеспечить сотрудников ведомств автоматизированными рабочими местами: например, планшетами с отечественной операционной системой, на которые они могли бы получать указания, как реагировать на ситуацию. По мнению гендиректора IDX Светланы Беловой, МЧС столкнется с кадровой проблемой: аналитиков больших данных в России не хватает и потому они очень дорого стоят. Для такой системы могут потребоваться сквозные технологии, считает Вихарев: для прогнозирования чрезвычайных ситуаций может применяться искусственный интеллект, для контроля отработки сценариев реагирования – блокчейн, а для оптимизации действий по реагированию – квантовые вычисления. Система должна быть отечественной – и программное обеспечение, и оборудование, чтобы исключить стороннее вмешательство, рассуждает гендиректор «Базальт СПО» Алексей Смирнов. Российские наработки уже есть, говорит он.	economics
«Р-фарм» нашла замену американскому производителю оборудования для проведения генетических тестов Партнером компании может стать китайская BGI Group «Р-фарм», основанный бизнесменом Алексеем Репиком, ведет переговоры с китайской BGI Group о замене ушедшего с российского рынка американского производителя оборудования для проведения генетических исследований (секвенаторов) Illumina. Об этом «Ведомостям» сообщил один из партнеров BGI Group. Представитель «Р-фарма» факт переговоров подтвердил. По его словам, «группа постоянно находится в контакте с ведущими мировыми разработчиками и производителями, обсуждая возможности для сотрудничества в интересах российских пациентов». BGI, по его словам, будучи одним из зарубежных лидеров в области секвенирования генома нового поколения (NGS), не является исключением. Запрос «Ведомостей» в BGI остался без ответа. «Р-фарм» занимался дистрибуцией продукции Illumina в России, Белоруссии, Казахстане и Узбекистане через компанию «Альбиоген». В своем отчете за I квартал 2023 г. американский производитель сообщил, что из-за санкций и экспортных ограничений он не может поставлять свои товары в нашу страну. В июне этого года «Р-фарм» вышел из состава владельцев «Альбиогена», передав компанию ее генеральному директору Андрею Фролову и Александру Яковлевскому. Фролов тогда объяснял «Ведомостям» эту сделку реорганизацией модели бизнеса «Р-фарма». В «Альбиогене» сообщили, что на сегодняшний момент компания не ведет переговоров о сотрудничестве с BGI. Руководство «Р-фарма» осведомлено о планах российских властей выделять на генетические исследования существенные средства из госбюджета, поэтому оно ищет замену Illumina, объясняет топ-менеджер крупной компании, работающей в этой же сфере. В 2019 г. правительством была утверждена федеральная научно-техническая программа развития генетических технологий на 2019–2027 гг. За эти годы на реализацию проекта будет направлено 127 млрд руб., из которых 111 млрд руб. – деньги федерального бюджета. «Р-фарм» вышел из капитала дистрибутора зарубежного оборудования для генетических исследований «Альбиоген» Сделка позволит фармкомпании защитить актив от санкционных ограничений По мнению директора по развитию RNC Pharma Николая Беспалова, в случае подписания соглашения о сотрудничестве с BGI российская компания сможет заменить по меньшей мере 90–95% тех сервисов, которые предоставляла американская компания. По оценке генерального директора Eqiva Дарьи Шубиной, в России Illumina занимала не менее 80% этого рынка. Согласно Единой информационной системе в сфере закупок, с 2021 по 2022 г. госзаказчики приобрели не менее 16 аппаратов Illumina на общую сумму 458,7 млн руб., а также реагенты, расходные материалы и услуги на сумму 753,3 млн руб., уточнила она. В госсекторе такие аппараты устанавливаются в научно-исследовательских центрах вроде ГНЦ «Вектор» и в федеральных клиниках, например НМИЦ гематологии или НМИЦ колопроктологии. В организациях на запросы «Ведомостей» не ответили. Уйдя из России, Illumina фактически добровольно освободила место для своего принципиального конкурента – BGI, который, разумеется, постарается по максимуму использовать данную возможность, добавил Беспалов. Более того, между компаниями с 2019 г. продолжается судебный спор в США, отметил он. В мае 2022 г. BGI выиграла иск у Illumina на $333,8 млн за нарушение интеллектуальных прав. «Р-фарм» был основан Репиком в 2001 г. До осени 2022 г. он был основным владельцем компании, после чего передал долю менеджменту (другие 10% остались у японской Mitsui), писал Vademecum. Компания производит лекарственные средства для лечения аутоиммунных, онкологических, противовирусных и других заболеваний, а также материалы, которые применяют в медицине и ветеринарии. Заводы «Р-фарма» расположены в России (Ярославль, Ростов, Москва, Кострома, Дубна), а также в Азербайджане и Германии. Выручка компании по итогам 2022 г. составила 162 млрд руб. BGI была создана в 1999 г. в Китае. На местном рынке компания занимает не менее 35%, говорит Шубина. На сегодняшний момент производитель имеет представительства более чем в 100 странах и регионах мира, в том числе он работает в Северной и Южной Америке. Финансовые показатели BGI не раскрываются.	business
Реформа НДФЛ не уменьшит имущественное неравенство и не увеличит справедливость При введении прогрессивного налога лучше освободить от него беднейших людей, считают эксперты Спустя 20 лет после прихода к власти Владимир Путин отменил одну из своих первых реформ. С 2021 г. перестанет действовать единая 13%-ная ставка подоходного налога и Россия вернется к прогрессивной шкале, объявил президент. Для доходов свыше 5 млн руб. в год ставка вырастет до 15%. Дополнительные поступления – 60 млрд руб. в год – будут «окрашены» в бюджете: их потратят на лечение детей с редкими заболеваниями, пообещал Путин. Вероятнее всего, эти деньги поступят в федеральный бюджет (НДФЛ – региональный налог. – «Ведомости») и затем будут распределены между регионами, рассказывает федеральный чиновник. Но главная цель не деньги, говорит другой чиновник, повышая нагрузку на состоятельных людей, власти рассчитывают удовлетворить запрос общества на социальную справедливость. При таких параметрах налоговая нагрузка серьезно не вырастет, замечает Александра Суслина из Экономической экспертной группы. Доходы свыше даже 3 млн руб., по данным Росстата, получает около 0,7% работающего населения, или 500 000 человек. У скольких из них доход превышает 5 млн руб., Росстат не раскрывает. По оценкам директора Института социальной политики Высшей школы экономики Лилии Овчаровой, дополнительный налог должны будут заплатить около 100 000 человек. Как собрать Введение прогрессивной шкалы НДФЛ Путин объяснил тем, что сейчас стало проще собирать такой налог. Механизм уже реализован с введением налога с доходов от депозитов, говорит партнер «Егоров, Пугинский, Афанасьев и партнеры» Сергей Калинин. Банки информируют ФНС о полученном человеком доходе, а налоговики, собрав всю информацию, требуют от него уплаты налога.Было бы лучше, если бы работодатель продолжал удерживать только 13% с зарплаты, а человек по итогам года сам подавал бы декларацию, считает Калинин. Тогда ФНС будет рассчитывать налог за год и в случае необходимости требовать от человека доплаты в бюджет, согласен партнер Taxology Алексей Артюх. Пока окончательного решения, как именно будет собираться дополнительный налог, нет, рассказывает один из чиновников. Минфин разработает механизм в соответствии с поручениями президента, лаконичен представитель министерства. Его коллега в ФНС не ответил на запрос «Ведомостей» в среду вечером. В России есть запрос на прогрессивное налогообложение, показал опрос Центра стратегических разработок (в начале мая его эксперты опросили 1600 человек): за него высказался 61% респондентов. Но одно только повышение ставки до 15% справедливости не прибавит, неравенство не снизит, указывает Суслина, для этого стоило бы снизить нагрузку на бедных, что могло бы стимулировать рост потребления и экономики. Это была бы более социально справедливая мера, согласна Овчарова, хотя не обязательно снижение НДФЛ для бедных приведет к росту их доходов, а не работодателей. Поэтому НДФЛ не лучший инструмент для поддержки малоимущих, говорит она. По расчетам Экономической экспертной группы за 2017 г., для снижения неравенства доходов в стране нужно было бы втрое увеличить налог на людей с доходами выше среднего, одновременно освободив от него малообеспеченных. Последнюю идею чиновники обсуждали в конце 2019 г. – ввести для таких людей вычет из НДФЛ в размере прожиточного минимума. Одним из вариантов реформы был вычет в 1,5 прожиточного минимума для всех людей при повышении ставки НДФЛ до 16%. Власти постепенно поднимают нагрузку на людей с относительно высокими доходами. Весной Путин предложил ввести налог на процентные доходы от вкладов и инвестиций в ценные бумаги, если они превышают 1 млн руб. Но запросы людей куда сложнее, чем просто повышение нагрузки на богатых, им нужна система, учитывающая индивидуальные особенности налогоплательщиков – их расходы на пожилых членов семьи, благотворительность и даже на место жительства, выявило исследование экономистов Центра европейских экономических исследований, проведенное на базе опроса German Internet Panel. Конец деофшоризации Повышая нагрузку на относительно обеспеченных людей, власти решили сделать подарок наиболее обеспеченным – тем, кто использовал офшорные схемы и контролируемые иностранные компании (КИК). С 2017 г. люди, владеющие более 25% КИК, чья нераспределенная прибыль превышает 10 млн руб. в год, платят с нее налог в 13%. Путин предложил предоставить таким людям возможность заплатить фиксированный налог в 5 млн руб. без дополнительной отчетности. Жалоб на сложную отчетность было очень много, говорит один из чиновников, мера коснется именно людей, а не компаний, владеющих КИК. Очевидно, будет выгодно не раскрывать слишком много информации и воспользоваться упрощенным вариантом, это будет стимулом для выхода из тени, считает партнер «Кроу экспертизы» Рустам Вахитов. Хотя полное отсутствие отчетности не совсем укладывается в стандарты прозрачности, кроме того, ее все равно нужно направлять банкам для автоматического обмена налоговой информацией между разными странами, отмечает он. В 2019 г., по данным ФНС, бюджет получил 1,26 млрд руб. НДФЛ с иностранных компаний, контролируемых россиянами. Новый подход поможет предпринимателям существенно сэкономить, говорит директор департамента налогового и юридического консультирования KPMG Александр Токарев. Если у человека налог с КИК окажется меньше 5 млн руб., скорее всего, он сможет подать отчетность и заплатить меньшую сумму, отмечает чиновник. Вариант с фиксированным платежом в 5 млн руб. становится выгодным, если прибыль КИК превышает 38 млн руб., т. е. около $500 000, что относительно немного, отмечает Вахитов. Неясно, насколько государству мера может быть выгодна, считает партнер Deloitte Наталья Кузнецова. Сейчас правила КИК призывают возвращать капитал в Россию, этому способствовует, в том числе, льгота, по которой прибыль КИК уменьшается на суммы выплаченных дивидендов, объясняет она. Предложенный же механизм упрощает и делает более привлекательным вывод средств за рубеж, удивляется Кузнецова. Но многих людей, которые решили покинуть Россию, чтобы не платить налоги с КИК, новый режим может побудить вернуться, рассуждает Вахитов, особенно в совокупности с новыми льготами для IT-сектора и возможным повышением налоговой нагрузки на выплаты на Кипр. У тех же, кто не хотел переводить прибыль КИК в Россию, и раньше были инструменты, чтобы избежать репатриации капитала, заключает он.	economics
Банки готовятся поднимать ставки по вкладам в ожидании роста ключевой Для открытия вклада с доходностью выше инфляции надо постараться На фоне ожиданий повышения ключевой ставки ЦБ в пятницу банки уже планируют очередное повышение доходности по вкладам. Как минимум четыре банка собираются повысить ставки. «Почта банк» поднимет ставки по вкладам на 0,25 процентного пункта (п. п.) на этой неделе, рассказал представитель банка: максимальная ставка по базовой линейке вкладов составит 7,25% годовых. Доходность вкладов на 0,3–0,4 п. п. к концу октября собирается увеличить банк Дом.РФ, заявил директор розничных продуктов банка Евгений Шитиков. Сейчас максимальная ставка в банке по лучшему вкладу при открытии онлайн составляет 7,5% (от 1 млн руб.). Если инфляционные риски сохранятся на прежнем уровне в среднесрочной перспективе, ставки по депозитам могут вырасти до 7% годовых и в РНКБ, отмечает представитель крупнейшего банка в Крыму. Пока максимальная ставка в банке – 6,31%. К повышению ставок готовится и Промсвязьбанк, утверждает руководитель центра накопительных и транзакционных продуктов банка Лидия Хальфиева. Банк России начал ужесточать монетарную политику и повышать ключевую ставку с марта этого года, за это время она выросла с 4,25 до 6,75%. Регулятор пытается удержать разогнавшуюся инфляцию – 18 октября она достигла 7,78% годовых (при таргете в 4%). Следующее заседание по ключевой ставке состоится 22 октября. Согласно консенсус-прогнозу «Ведомостей», подавляющее большинство (13 из 20) аналитиков прогнозируют ее повышение сразу на 0,5 п. п. – до 7,25% годовых. Остальные ожидают, что рост составит 0,25 п. п. Консенсус-прогноз «Ведомостей»: ЦБ поднимет ключевую ставку до 7,25% Начало цикла снижения ставки ожидается в следующем году В октябре ставки в крупных банках росли как по базовой линейке вкладов, так и по промовкладам. Газпромбанк повысил ставки на 0,8 п. п., максимальная ставка в банке – 8,05% (с капитализацией) с акционной надбавкой для новых клиентов до конца года. Для такой ставки надо открыть вклад на 1,5 млн руб. на три года. Промсвязьбанк в октябре повысил ставки по линейке срочных вкладов на 0,1–0,7 п. п. Максимальная ставка составляет 7,2%, но для получения такого дохода надо положить на вклад минимум 1 млн руб. на три года. Банк «Открытие» с 1 октября повысил для розничных клиентов ставки по всей линейке вкладов в рублях. Максимальная ставка, которой сейчас могут воспользоваться клиенты банка, – 6,5%. ВТБ увеличил доходность своего наиболее выгодного вклада «История успеха» на 0,4 п. п. до 7% с учетом капитализации процентов, но при соблюдении акционных условий (новые деньги, открытие вклада до конца года, траты по карте) ставка может вырасти до 8,5%. Совкомбанк поднял ставки на 0,2 п. п. по всем вкладам в рублях. Максимальная ставка у банка – 7,3% годовых по сезонному вкладу. «Абсолют банк» повысил ставки по вкладу «Абсолютный максимум+» без опции пополнения для депозитов со сроком размещения от 6 до 9 месяцев на 0,4 п. п. до 7% годовых. Ставки по базовой линейке вкладов в «Абсолют банке» составляют от 6,7 до 7,7%, в МКБ – от 6,9 до 7,7%. МКБ и Россельхозбанк повысили ставки пока лишь для премиальных клиентов – на 1 п. п. выросла ставка по премиальному счету у МКБ и на 0,5 п. п. до 8,5% у Россельхозбанка. Максимальная ставка по вкладу в Сбербанке – 6,5% годовых. В ближайшее время Сбербанк предложит новые условия для вкладчиков, сказал «Ведомостям» представитель банка. Индекс FRG100, который рассчитывается по ставкам розничных вкладов на сумму 100 000 руб. в 54 крупнейших банках, 20 октября достиг 5,788%. С начала года он увеличился на 1,78 п. п. и почти достиг значения октября 2019 г. (5,8004%). Средняя максимальная ставка по вкладам в 10 крупнейших банках, которую в результате мониторинга определяет ЦБ, в первой декаде октября составила 6,43%. С прошлого года, когда ЦБ снижал ставку, граждане перекладывали средства с депозитов на накопительные счета. Это связано в том числе с тем, что с них можно забрать средства в любой момент, тогда как при досрочном изъятии вклада банк может снизить проценты. На 1 октября этого года средства на счетах составляют 12,6 трлн руб., с начала года они выросли на 8,18%, следует из статистики ЦБ. На депозитах у граждан лежит 20 трлн руб. – размер средств снизился на 5,24% в сравнении с началом года. Ранее ЦБ зафиксировал первый с начала пандемии приток средств населения на срочные вклады, не связанный с сезонностью: в августе размер депозитов физлиц вырос на 103 млрд руб., или на 0,5%. Приток денег населения зафиксировали 132 банка – это максимум с сентября прошлого года, когда таких игроков было 150, писали в своем обзоре аналитики рейтингового агентства НКР. Но, несмотря на это, они ожидают роста средств населения в российских банках «в лучшем случае» на 2–3%. Дальнейший рост ключевой ставки вряд ли значительно переломит тренд на отток денег с депозитов. По прогнозу НКР, до конца года ключевая ставка вырастет до 7,25% – это подтолкнет ставки по вкладам в крупнейших банках до 6,8–7% годовых. При годовой инфляции выше 7% реальная доходность большинства вкладов сейчас отрицательная либо близка к нулю, отмечали эксперты. В таких условиях граждане, оговорилось в обзоре НКР, предпочтут не сберегать, а тратить деньги, в том числе на товары длительного пользования, ремонт или отдых, считая, что в будущем они подорожают еще больше, а доходность вкладов будет несоизмерима с увеличением цен. Роста ставок крупнейших российских банков до уровня, сопоставимого с инфляцией, т. е. выше 7%, ожидает старший управляющий директор НКР Александр Проклов. Он подчеркнул, что многие банки уже сейчас начинают предлагать срочные вклады с более высокой доходностью. В текущей экономической обстановке вклады населения становятся скорее инструментом сбережения, чем инвестирования с целью получения дополнительного дохода, отмечает младший директор по банковским рейтингам агентства «Эксперт РА» Анатолий Перфильев. По его мнению, граждане выбирают банковские депозиты, исходя из их простоты и безопасности в части страхования вкладов.	finances
Datsun on-Do с автоматической коробкой передач Насколько удачной оказалась новая модификация бюджетного седана, рассказывает Вадим Овсянкин	auto
Счетная палата против включения неналоговых платежей в Налоговый кодекс Сперва нужно провести их инвентаризацию Поступления от неналоговых платежей в 2018 г. в федеральный бюджет превысили 1,5 трлн руб., сообщила Счетная палата и предупредила, что такие платежи нужно оптимизировать. Минфин оценивал поступления от неналоговых платежей ниже – в пределах 1 трлн руб., в 2018 г. – 740 млрд руб. Показатель Счетной палаты включает доходы от государственной собственности, безвозмездные поступления, а также доходы от продажи материальных и нематериальных активов, объяснил ее представитель. Власти уже давно пытаются решить проблему неналоговых платежей. Сначала чиновники разработали отдельный законопроект, но позже Минфин решил включить ключевые платежи (сначала шесть) в Налоговый кодекс. В перечень важнейших платежей, подлежащих внесению в кодекс, по версии Минфина, должны были войти экологический, утилизационный и курортный сборы, плата за проезд большегрузов по автодорогам, за негативное воздействие на окружающую среду и обязательные отчисления операторов связи. В 2018 г. они пополнили бюджет на 316,6 млрд руб. Минфин опубликовал новый вариант проекта о неналоговых платежах Он учел только часть пожеланий бизнеса Это непоследовательное решение, предупреждает Счетная палата, сначала нужно определить критерии обязательных неналоговых платежей, провести их инвентаризацию и оптимизацию. Должен появиться реестр обязательных платежей. Вносить платежи в Налоговый кодекс можно, только если они действительно нужны и несут фискальную функцию, приводятся в сообщении Счетной палаты слова ее аудитора Сергея Шторгина. Такая работа займет минимум 2–3 года, считает он. Однако Минфин уже сам отказался от идеи законопроекта с шестью платежами и предлагает включать платежи в Налоговый кодекс поэтапно, сообщил «Ведомостям» представитель министерства. В первую очередь, перечислил он, это должны быть утилизационный сбор, обязательные отчисления операторов связи, курортный сбор и такие неналоговые платежи, как госпошлины. Включение платы за проезд большегрузов по автодорогам предлагается рассмотреть после того, как завершит действие соглашение между Росавтодором и оператором системы «Платон» (в 2027 г. – «Ведомости»), а плату за негативное воздействие на окружающую среду и экологический сбор – после завершения реформы Минприроды в сферах экологического нормирования, обращения с отходами, нацпроектов, объяснил представитель министерства. В марте бизнес просил не торопиться с включением неналоговых платежей в Налоговый кодекс президента Владимира Путина. Бизнес видел риски потерь платежей целевого характера, необоснованного роста ответственности, увеличения административной и фискальной нагрузки, рассказывает президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин. Минфин, напротив, утверждал, что бизнес выиграет от включения сборов в Налоговый кодекс. Например, снизится административная нагрузка за счет объединения утилизационного и экологического сборов в один платеж, появится возможность возвращать излишне уплаченные деньги, перечисляло министерство в проекте основных направлений на 2020–2022 гг. Сейчас позиции Минфина и бизнеса сблизились: органы власти признали необходимость детальной переработки законопроекта для минимизации рисков, говорит Шохин. Инвентаризация неналоговых платежей и формирование реестра необходимы, уверен руководитель аналитической службы «Пепеляев групп» Вадим Зарипов. Нужно оценить обоснованность размера обязательных платежей, эффективность и прозрачность их установления, взимания – да и в целом их необходимости, уверен Шохин. Ревизия должна затронуть в первую очередь платежи федерального, а затем регионального и муниципального уровня, считает он. Главное – чтобы исполнение не откладывалось, дополняет партнер Taxology Алексей Артюх. Реестр не поможет бизнесу напрямую, но может способствовать тому, что правила расчета и уплаты платежей станут более понятными, замечает он, хотя его значимость переоценивать не стоит.	economics
Владимир Путин и Си Цзиньпин проведут переговоры накануне Нового года Они обсудят геополитические изменения 2022 года Перед наступлением Нового года президент России Владимир Путин и председатель КНР Си Цзиньпин проведут переговоры и подведут итоги 2022 г., выяснили «Ведомости». О подготовке к беседе двух лидеров в последних числах декабря рассказал «Ведомостям» дипломатический источник. Близкий к администрации президента собеседник заявил, что вряд ли встреча будет очной, скорее она пройдет в режиме видеоконференцсвязи, но ее «детали прорабатываются». Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков не стал опровергать подготовку мероприятия. На вопрос «Ведомостей», известна ли уже дата и повестка встречи, ответил: «Известна. Сообщим [о ней] своевременно». «Ведомости» также направили запросы в МИД России и МИД Китая. В конце 2021 г. уже проходили переговоры двух лидеров при помощи видеоконференцсвязи: 15 декабря прошлого года они, согласно официальным сообщениям, подвели итог развитию российско-китайских отношений в 2021 г., обсудили борьбу с коронавирусом, в том числе производство российских вакцин, и наметили планы на следующий год. В 2022 г. Путин и Си уже проводили дважды очные переговоры – в феврале во время Олимпиады в Пекине и в сентябре во время саммита Шанхайской организации сотрудничества в Самарканде (Узбекистан). И если в 2021 г. в Китае действовали строгие антиковидные ограничения, то к 2022 г. Си уже начал выезжать за рубеж и поездка в Самарканд стала второй с начала пандемии (первым был визит в Казахстан). Во время обеих встреч 2022 г. темами переговоров были актуальные вопросы международной и двусторонней повестки, сообщал Кремль. В Самарканде обсуждалась ситуация вокруг Украины, вопросы развития двустороннего сотрудничества в экономической и других сферах. Также в Узбекистане была проведена трехсторонняя встреча – к Путину и Си присоединился президент Монголии Ухнаагийн Хурэлсух, в ее ходе был обсужден проект строительства газопровода из России в Китай через Монголию. Россия и Китай сблизились в 2022 г. на фоне геополитической турбулентности, прежде всего из-за того, что обе страны вынужденно конкурируют с Западом, говорили эксперты во время прошедших в начале декабря Примаковских чтений. Переговоры лидеров двух стран могут быть востребованы сейчас для обсуждения вопросов практического взаимодействия России и Китая, говорит директор Центра комплексных европейских и мировых исследований НИУ ВШЭ Василий Кашин. Обсуждение этих вопросов особенно актуально, поскольку КНР начинает ослаблять ковидные ограничения и, возможно, это уже в недалеком будущем отразится на взаимных поездках и режиме пропуска на границе, говорит эксперт. По его мнению, актуальными могут быть и вопросы энергетического и промышленного сотрудничества. Вместе с тем традиционные темы в виде Украины, Корейского полуострова и роста напряженности вокруг Тайваня тоже сохранят свое значение, рассуждает Кашин. Подводить формальные итоги 2022 г. для Путина и Си большого смысла нет, считает руководитель Центра азиатско-тихоокеанских исследований ИМЭМО РАН Александр Ломанов. Но есть другое событие, которое можно обыграть с российской стороны, – итоги XX съезда КПК, считает эксперт. Пока после съезда от Путина было лишь поздравление Си, который был переизбран на третий срок, напоминает эксперт: «Россия теперь знает, с кем она будет разговаривать в Китае ближайшие пять лет». В Китае считается, что дипломатия – это дипломатия лично первого лица, отмечает Ломанов. И российско-китайские отношения, с точки зрения КНР, успешны именно потому, что их стратегически проектируют на высшем уровне. Таким образом, лидеры, вероятнее всего, будут обсуждать политическое взаимодействие, как минимум, на следующие пять лет, а как следствие, и создание хороших условий и в экономике, и в гуманитарной сфере, заключает аналитик.	politics
Как выглядела уличная агитация в Стамбуле В городе президент Эрдоган проигрывает своему конкуренту Кылычдароглу Смотреть / 8 фото	politics
Могут ли АЗС исчезнуть из-за электромобилей Опыт Норвегии позволяет заглянуть в будущее На первый взгляд Берген не кажется передовым городом в области транспорта. Однако уже около 20% автомобилей во втором по величине городе Норвегии являются электрическими, пишет Financial Times. В относительном выражении это больше, чем где-либо. Поэтому многие компании, особенно операторы АЗС, пристально изучают опыт Бергена с целью понять, как может измениться их бизнес. «За последний год к нам приезжает все больше гостей из различных частей света, – приводит издание слова Кристины Бу, генерального секретаря Норвежской ассоциации электромобилей. – Компании приезжают в Норвегию учиться». К 2040 г. около 57% продаваемых в мире автомобилей будут электрическими, по оценкам Bloomberg New Energy Finance. Норвегия преодолела эту отметку еще в марте 2019 г. Но другие страны пока далеки от этого. В США на долю электромобилей пока приходится только 2,5% рынка, а в Великобритании – 3,4%, пишет FT. При этом люди нечасто меняют машины, что сдерживает рост продаж электромобилей. Согласно IHS Markit, средний возраст автомобилей в США равен 11,8 года. Британия хочет запретить продажу автомобилей с выхлопными газами к 2035 году Участники отрасли считают такую цель нереальной без значительных субсидий Но власти различных стран и городов намерены изменить ситуацию. Например, норвежское правительство хочет прекратить продажу автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями к 2025 г. и для этого предоставляет налоговые льготы на покупку электромобилей. Великобритания намерена запретить продажу бензиновых, дизельных и гибридных автомобилей к 2035 г. Хотя для этого потребуются значительные субсидии, считают участники отрасли. В 2019 г. британское правительство выделило дополнительно 2,5 млн фунтов ($3,25 млн) на установку более 1000 зарядных станций. Как минимум четверть АЗС по всему миру могут закрыться к 2035 г., если их бизнес-модель значительно не изменится, говорится в исследовании Boston Consulting Group (BCG). При наихудшем сценарии под угрозой окажутся 80% станций. Такое мнение разделяет гендиректор британской Pod Point Эрик Фэйрберн, чья компания продает зарядные станции для электромобилей. По его словам, шансы выжить останутся только у АЗС, находящихся возле автомобильных трасс и торговых центров. Электро идет на обгон В августе 2019 г. АЗС в Великобритании впервые оказалось меньше, чем станций для зарядки электромобилей – 8396 против 9199, по данным Energy Institute и Zap-Map. Причем последние появились в стране только в 2012 г., а количество АЗС уменьшилось почти на 80% с 1970 г. Почти на всех АЗС в стране, расположенных вдоль автотрасс, теперь есть и пункты зарядки электромобилей. Бу из Норвежской ассоциации электромобилей считает прогнозы BCG «немного преувеличенными». Хотя новые АЗС в Норвегии стали появляться реже на фоне роста популярности электромобилей, признает она. Как утверждает директор американского Fuels Institute Джон Эйкбергер, спрос на жидкое топливо будет сохраняться как минимум до 2070-х гг. Большинству АЗС прибыль приносит продажа еды, напитков и сигарет, а не топлива. По данным Национальной ассоциации автозаправочных станций США (NACS), продажа топлива обеспечивает только 38% прибыли американских АЗС. «Более 60% людей останавливаются на АЗС, чтобы передохнуть, а не заправиться, – утверждает сооснователь британской Euro Garages Зубер Исса (цитата по FT). – А на трассах таких скорее 80–85%». Каким будет новое десятилетие: зеленая энергетика вместо углеводородов Ископаемые виды топлива уже называют активами с сомнительной стоимостью Канадская Alimentation Couche-Tard называет Норвегию своей «лабораторией» после покупки в 2012 г. крупнейшей в стране сети АЗС у нефтегазовой компании Statoil (ныне Equinor). На некоторых станциях в Скандинавии она заменила бензоколонки зарядными станциями для электромобилей, а также установила последние возле жилых домов и офисов в Норвегии. Именно дома или на работе большинство норвежцев обычно заряжают свои электромобили, а станциями на АЗС пользуются только в долгих поездках, отмечает Бу. Поэтому в будущем Couche-Tard также планирует использовать АЗС в качестве автомоек, автосервисов и пунктов хранения посылок. Нефтяные гиганты Total, Royal Dutch Shell и BP тоже думают о трансформации своего бизнеса и инвестируют в зарядные станции. Total в январе 2020 г. объявила о планах установить до 20 000 таких станций в Нидерландах. BP в июне 2018 г. приобрела британскую сеть зарядных станций Chargemaster, у которой на тот момент было 6500 точек для зарядки электромобилей. Годом ранее Shell купила нидерландскую NewMotion, у которой тогда было свыше 30 000 зарядных станций в Западной Европе.	auto
МВФ снова улучшил прогноз по росту ВВП России В 2023 году рост обеспечат торговля, строительство и промышленность Эксперты Международного валютного фонда (МВФ) повысили прогноз по росту экономики России до 1,7% с 0,9%, которые ожидались в апреле. Это следует из июльского обзора World Economic Outlook. Это третье улучшение оценки МВФ в этом году. В предыдущем докладе организация повысила прогноз роста ВВП РФ с 0,3%, ожидавшихся в январе, до 0,7%. В январе фонд пересмотрел свои ожидания по экономической динамике в России со спада на 2,3% до роста на 0,3%. Основными причинами улучшения в июле эксперты МВФ называют сильные показатели первого полугодия 2023 г., обусловленные «мощными фискальными стимулами, укрепляющими эту силу», а также стабильной ситуацией на рынках розничной торговли, строительства и промышленности. На 2024 г. МВФ сохранил прогноз экономического роста в России на уровне 1,3%. Ожидания по глобальному ВВП организация повысила с апрельских 2,8 до 3% в 2023 г., для 2024 г. сохранила на уровне 3%. Мировая экономика показывает признаки стабильного восстановления, считает советник и директор исследовательского департамента МВФ Пьер-Оливье Гуринша. «Кризис, вызванный COVID-19, официально завершился, и число перебоев в цепочках поставок вернулось к допандемийным уровням. Экономическая активность в I квартале этого года была устойчивой, несмотря на сложные условия в мире, в том числе на фоне неожиданно сильных рынков труда», – сообщил он в своем блоге на сайте МВФ. Тем не менее ожидаемые показатели роста остаются слабыми на фоне ужесточающейся политики центробанков в мире, отмечают в МВФ. Экономика России в 2023 г. вырастет более чем на 2%, заявил президент России Владимир Путин в ходе совещания по вопросам экономики во вторник. «Уже со II квартала прошлого года ВВП России начал прибавлять примерно на 0,5–0,7% ежеквартально... Рассчитываем, что по итогам года ВВП прибавит более 2%», – сообщил глава государства (цитата по «РИА Новости»). В апреле Минэк улучшил прогноз роста российской экономики с -0,8 до 1,2%, при этом прогноз на 2024 г. был понижен с 2,6 до 2%. К 2026 г. ВВП вырастет на 3%, сообщал министр Максим Решетников на расширенной коллегии ведомства. Основным источником роста он назвал восстановление потребительского спроса. 21 июля по итогам заседания совета директоров Банк России обновил среднесрочный прогноз по экономике. С учетом быстрого восстановления спроса Банк России ожидает роста ВВП в этом году на 1,5–2,5% (вместо 0,5–2,0%). В июле аналитики, опрошенные Банком России, также улучшили ожидания по российскому ВВП с апрельских 0,5–2,0% до 1,5–2,5%. В 2024 г. респонденты ожидают роста экономики на 1,0–2,5%, в 2025 г. – на 0,5–3,0%. По оценке Минэка, в мае ВВП вырос на 5,4% относительно аналогичного периода прошлого года. Такой рост связан в том числе с низкой базой прошлого года (в мае 2022 г. показатель упал на 4,3%). По данным Росстата, за январь – май экономика увеличилась на 0,6%. В I квартале спад составил 1,8% год к году.	economics
Эксперты совета при президенте раскритиковали новый механизм переезда в САРы Режим инкорпорации обладает рядом необоснованных преимуществ по сравнению с редомициляцией Совет при президенте по кодификации и совершенствованию гражданского законодательства раскритиковал законопроект, разрешающий с нуля создавать международные компании на территории специальных административных районов (САР), т. е. по механизму так называемой инкорпорации (заключение совета есть у «Ведомостей»). Этот формат перевода бизнеса из-за рубежа предполагает учреждение нового юрлица в САРах и переписывание на него принадлежащей заграничному холдингу собственности. Изначально режим районов предусматривал только механизм редомициляции, т. е. переноса всей – уже существующей – группы из зарубежной юрисдикции в Россию без образования новой компании и корпоративных связей. Инкорпорация или редомициляция Эксперты совета считают, что нужно увязать режим инкорпорации с институтом редомициляции, чтобы исключить путаницу. Предложенный инструмент инкорпорации ущемляет в правах компании, которые сменили юрисдикцию с помощью редомициляции, говорится в заключении. В частности, для юрлиц, зарегистрировавшихся в САРах с помощью разных механизмов, предусмотрены разного вида льготы, следует из заключения. Предложенное регулирование распространяется не только на компании, создаваемые в порядке инкорпорации, но и на редомицилированные организации, говорится в заключении. Хотя для них действуют свои исключения и правила применения норм иностранного права и правил иностранных бирж, отличных от положений российского законодательства. Для компаний, которые используют инструмент инкорпорации, предлагается ввести дополнительные исключения из Гражданского кодекса (статьи с основными положениями о хозяйственных товариществах и обществах, о публичных и непубличных обществах, о правах и обязанностях участника хозяйственного товарищества и общества, об особенностях управления и контроля в хозяйственных товариществах и обществах). Расширение этих норм для международных компаний не должно вступать в противоречие с ключевыми институтами российского права, следует из заключения. В Госдуме дали заключение на законопроект о смене юрисдикции компаний Они смогут переехать в специальные административные районы в Калининграде и Владивостоке Проект закона был подготовлен депутатами и принят Госдумой 16 мая в первом чтении. Механизм инкорпорации призван устранить препятствия к их переезду в Россию из-за санкций (некоторые страны запрещают прямую перерегистрацию – редомициляцию – компаний в Россию). Инструмент предполагает создание на территории САРов международной компании, учредителем которой может выступить иностранное юридическое лицо, при условии что в течение года ей будут переданы активы балансовой стоимостью не менее 800 млн руб., следует из законопроекта. Международные компании, созданные в порядке инкорпорации, смогут занять место иностранных холдинговых компаний в корпоративных бизнес-структурах и выступить в качестве держателя различных активов, в том числе акций и долей в российских организациях, говорится в пояснительной записке. Действующая процедура редомициляции происходит с помощью перевода существующей иностранной компании в российскую юрисдикцию с сохранением применения к ней некоторых положений иностранного права. Экспертный совет также указал на несоответствия законопроекта нормам гражданского законодательства, закону о международных компаниях и закону о САРах. В законопроекте, например, не указано, что погашение акций международной компании будет возмездным, что противоречит конституционному принципу охраны частной собственности, подчеркивают эксперты. Законопроект поступил на рассмотрение в Минэкономразвития для подготовки отзыва правительства на него, сообщил «Ведомостям» представитель министерства. Сейчас позиция находится на согласовании и после прохождения всех регламентных процедур будет представлена в Госдуму, добавил он. Совет по кодификации является консультативным органом при президенте и обеспечивает взаимодействие между федеральными и региональными органами госвласти, общественными организациями и научными учреждениями при рассмотрении вопросов, связанных с изменением гражданского законодательства. Экспертные заключения совета направляются президенту, Федеральному собранию, в высшие судебные инстанции. Возглавляет этот совет председатель комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников. Более гибкий режим В условиях ограничений и санкционного давления рост привлекательности САРов для иностранного бизнеса является закономерным процессом, говорил первый замминистра экономического развития России Илья Торосов в ходе Петербургского юридического форума. Сейчас САРы насчитывают 190 участников из различных сфер, к концу года их число может вырасти до 250. Для развития механизма Минэкономразвития готовит ряд важных поправок с учетом плана по ускорению деофшоризации российской экономики, отмечал первый замминистра. Одной из основных целей при создании международных компаний на территории САРов является сохранение гибких подходов к корпоративному управлению, предоставляемых иностранными правопорядками, указывает старший юрист Forward Legal Максим Игнатов. Предлагаемые изменения расширяют перечень вопросов, которые по усмотрению учредителей могут подчиняться регулированию иностранного права, и предоставляют возможность более эффективной защиты интересов инвесторов и структурирования акционерного капитала, добавляет он. При этом законопроект наделяет инкорпорированные компании большей гибкостью с точки зрения корпоративного управления и прав участников, в связи с этим к ним не применяются некоторые положения Гражданского кодекса (например, о правах и обязанностях участника хозяйственного товарищества и общества), отмечает Игнатов. Проект использует единый термин «международная компания» применительно к обеим процедурам – инкорпорации и редомициляции, – из-за чего создаются смешение и путаница касательно того, должны ли дополнительные исключения применяться к редомицилированным компаниям или это отдельный правовой режим, отмечает юрист. Компании, редомицилирующиеся в САРы, вправе ограничить применение к себе норм российского права, предусмотрев в своем уставе, что личным законом компании может оставаться закон той страны, где она создана, поясняет исполнительный директор УК «Помощь» Анна Ларина. Совет акцентирует внимание на том, что должна отсутствовать неопределенность касательно применения норм иностранного законодательства к международным компаниям, добавляет она.	economics
«АвтоВАЗ» передумал повышать цены на некоторые модели По прежним ценам будут продаваться Lada Xray и 4x4 «АвтоВАЗ» с 1 июля поднимет цены не на всю свою линейку автомобилей, а лишь на три модели из пяти. Подорожают автомобили Lada Vesta, Lada Granta и Lada Largus, а рекомендованные розничные цены Lada Xray и Lada 4x4 останутся прежними. Об этом «Ведомостям» рассказали менеджеры двух дилерских компаний марки со ссылкой на сообщения от «АвтоВАЗа». «Ведомости» ознакомились с копиями писем предприятия. Базовые цены самых доступных Vesta и Granta (в кузове седан) вырастут на 0,8% и на 1,1% соответственно. Largus подорожает на 0,2–1,5%. Представитель «АвтоВАЗа» заявил, что компания не комментирует слухи. Для автомобилей Lada июльское повышение будет вторым с начала года. В январе все модели марки подорожали примерно на 3%, главным образом из-за увеличения с начала года ставки НДС с 18 до 20%. Основная причина нового повышения – инфляция, пояснял один из дилеров. «АвтоВАЗ» в июле повысит цены на автомобили Из-за инфляции подорожают все модели марки Дилеры ожидали, что с 1 июля, как и в январе, подорожают все модели Lada. Об этом их предупреждали менеджеры автоконцерна, но решений тогда не было. Два дилера рассказывали, что рост цен составит 1%, третий прогнозировал подорожание на 2–4%. «АвтоВАЗ» не объяснил дилерам, почему передумал поднимать цены на Xray и 4x4. Сами продавцы связывают это со снизившимся спросом на эти модели. В мае продажи Xray в России упали почти на 9% до 2427 шт., внедорожника 4x4 – на 3,5% до 2392 шт., гласят данные АЕБ. «Повышение цен только усугубит ситуацию», – замечает один из дилеров. У Vesta и Granta дела идут гораздо лучше. Это самые популярные автомобили среди покупателей. В мае их продажи выросли на 14,9% до 8818 шт. и на 30,7% до 11 095 шт. соответственно. Продажи Largus в мае упали почти на 5% до 3204 шт., но «АвтоВАЗ» ограничился повышением цен на машины нового модельного года. По итогам пяти месяцев 2019 г. продажи «АвтоВАЗа» выросли на 4% до 143 418 шт., в то время как весь рынок легковых и легких коммерческих автомобилей сократился на 2,2% до 677 570 шт. Компания намерена в перспективе удерживать минимум 20% рынка (сейчас у нее 21%), говорил представитель «АвтоВАЗа». Автоконцерну поможет госпрограмма стимулирования спроса на автомобили – льготного автокредитования, которую правительство решило возобновить вместе с льготным автолизингом с 1 июля. С ее помощью в марте – мае было реализовано 20% автомобилей Lada, говорил представитель «АвтоВАЗа». Фотогалерея: Как будет выглядеть новая Lada 4x4 Смотреть / 6 фото	auto
Как правительства разных стран регулируют интернет-компании Для этого они применяют целый арсенал средств: от антимонопольных расследований до цензуры неугодного контента Крупнейшая компания рунета «Яндекс» в этом году объявила об изменении системы управления: она учредит Фонд общественных интересов. Управлять им будет совет директоров, который будет состоять из пяти представителей государственных вузов, трех независимых директоров и трех топ-менеджеров самого «Яндекса». С ними интернет-гигант будет согласовывать консолидацию 10% и более своих акций, передачу существенной интеллектуальной собственности и персональных данных пользователей. Эти изменения «Яндекс» согласовал с чиновниками, говорил сооснователь компании Аркадий Волож. Тем не нравится, что 85% акций «Яндекса» торгуется на американской бирже NASDAQ. По их мнению, такое сильное влияние иностранцев на стратегическую для России компанию недопустимо. Фонд общественных интересов призван снизить эти риски. В противном случае «Яндексу» грозило жесткое ограничение иностранного капитала. Госдума даже успела принять в первом чтении соответствующий законопроект. Впрочем, Россия – далеко не единственное государство, пытающееся регулировать технологические компании. Варяги не нужны За последние годы правительства нескольких стран ужесточили доступ иностранцев на свои рынки. Так, с сентября иностранные компании со значительной госдолей обязаны заранее сообщать правительству США о любых инвестициях в американские технологические компании, которые управляют критической инфраструктурой или собирают большие массивы пользовательских данных. И если раньше одобрение комиссии требовалось только при получении иностранцами контроля, то теперь она может настоять на согласовании при покупке даже миноритарного пакета. Поводом для такого расширения стали попытки китайских Huawei и ZTE участвовать в создании сетей связи пятого поколения на территории США. Как заявил президент США Дональд Трамп, если сети будут построены на оборудовании Huawei, китайское правительство сможет шпионить за американскими гражданами. Аналогичным образом Франция расширила список ограничений по иностранному владению с начала этого года, а Германия – в конце 2018 г. Так, доля иностранцев в критических для немецкой экономики технологических направлениях теперь ограничена 10–25%. В Японии, в свою очередь, иностранный контроль в ряде технологических отраслей был ограничен и вовсе 1%. Данные под защитой Но больше всего чиновников по всему миру беспокоят сбор и доступ к данным граждан. Евросоюз в 2018 г. принял новый свод правил по пользовательским данным. И в начале этого года Франция оштрафовала головную компанию Google – Alphabet на 50 млн евро за нарушение этих правил. Как заявили французские чиновники, Google не предоставляет пользователям четкой и ясной информации о том, какие данные собирает и как использует. Также интернет-гигант, по мнению чиновников, обязан получать однозначное согласие пользователя на получение персонализированной рекламы, но не делает этого. Китайское правительство, наоборот, требует от интернет-компаний делиться с ним данными о пользователях. А в 2017 г. китайские власти заставили Apple удалить из местного магазина приложений все VPN-сервисы, которые позволяли обойти местные интернет-ограничения и скрыть личные данные. Акционеры «Яндекса» одобрили новую схему управления компанией Ранее реструктуризацию одобрили российские чиновники Против монополий Еще один фронт борьбы государства и интернет-компаний – антимонопольное регулирование. Бизнес интернет-гигантов становится настолько большим и разветвленным, что они легко передают миллионы пользователей из одного своего сервиса в другой – конкурентам разорвать этот круговорот бывает крайне непросто. Самый известный российский пример – решение Федеральной антимонопольной службы против Google после жалобы «Яндекса»: владельцу операционной системы Android запрещено ограничивать в России установку на смартфоны мобильных приложений конкурентов. В 2018 г. «Яндекс» пожаловался на Google и властям Турции – те обязали корпорацию предоставить владельцам новых телефонов право выбора поисковой системы. В середине этого декабря Google разослал предупреждение местным партнерам, что не сможет исполнить требования властей, сообщило Reuters: в Турции не будут продаваться телефоны с приложениями от Google. Онлайн-цензура Сами же пользователи больше всего обращают внимание на ограничения контента или даже цензуру. В 2017 г. Германия ввела запрет на использование недопустимой речи в интернете – на посты с оскорблениями, разжиганием ненависти и проч. Соцсети обязаны удалять такие посты, в противном случае им грозит штраф до 50 млн евро. В России теперь действует закон об оскорблении властей, который уже привел к возбуждению нескольких уголовных дел против пользователей и многочисленным штрафам. Но громче всего в мире звучат примеры по онлайн-цензуре в Китае. Там интернет-компании обязаны банить любой контент, который «атакует интересы Китая». Трактоваться атака может очень широко: в октябре 2019 г. в новой серии мультипликационного сериала «Южный парк» создатели сатирично описали попытки американских киностудий сохранить лояльных клиентов и угодить китайским цензорам – в эпизоде китайские военные правят сценарии для голливудских фильмов, а Микки-Маус восхваляет компартию. После этого все серии «Южного парка» пропали из местных видеосервисов.	technologies
Производитель тепличных овощей ГК «Рост» займется переработкой зерна Это направление сейчас привлекает инвесторов из-за низких цен на сырье Владельцы крупного производителя тепличных овощей ГК «Рост» Сергей Рукин и Дмитрий Лашин, по данным сервиса «Контур.Фокус», 30 марта зарегистрировали в Ростове-на-Дону компанию «Амирост», которая будет специализироваться на производстве крахмала и крахмалосодержащих продуктов, кормов для животных, хранении и оптовой торговле зерном. Рукину принадлежит 78% долей в новой фирме, Лашину – 22%. Представитель ГК «Рост» подтвердил, что компания планирует развивать новое направление – переработку зерна. По его словам, группа имеет возможность развиваться и диверсифицировать бизнес. От дополнительных комментариев он отказался, поскольку проект находится на начальной стадии. ГК «Рост» специализируется на выращивании томатов, огурцов и салатов. Под ее управлением 19 тепличных комплексов общей площадью 500 га в 13 регионах России, а также четыре упаковочно-распределительных центра. Консолидированные финансовые показатели группы не раскрываются. Председатель правления Союза экспортеров зерна Эдуард Зернин полагает, что заниматься производством и крахмала, и муки, и комбикормов в данный момент экономически выгодно. По данным ценового мониторинга «Совэкона», пшеница 4-го класса, из которой и делаются эти продукты, на 29 марта 2023 г. стоила 10 425 руб. за 1 т, это на 38,4% ниже, чем было годом ранее. Кроме того, в России до сих пор есть нехватка мощностей по переработке, поэтому некоторая продукция, произведенная из российского сырья, например, мука и крахмал, поставляется из Турции, добавляет гендиректор «Технологии роста» Тамара Решетникова. Минсельхоз ужесточит требования к переработчикам сельхозпродукции, претендующим на господдержку Для получения помощи им придется увеличить экспорт в 1,5–2 раза Отрасль глубокой переработки зерновых привлекает инвесторов, в том числе непрофильных, отмечает президент некоммерческой ассоциации «Союзкрахмал» Олег Радин. Он напоминает, что корпорация Aeon Романа Троценко в конце 2022 г. выкупила у банка «Траст» за 18,8 млрд руб. компанию «Ростагро», в портфеле которой 240 000 га сельхозземель. В марте этого года структура корпорации сообщила, что инвестирует в этот актив 13,7 млрд руб. На эти средства в том числе планируется построить завод по глубокой переработке зерна. Проектам по глубокой переработке зерна активно помогает государство – в частности, оно компенсирует затраты на строительство комплексов и предоставляет инвестиционные кредиты, отмечает топ-менеджер крупного тепличного комбината. Он добавляет, что в сфере производства тепличных овощей таких мер поддержки нет. С учетом того что ГК «Рост» для обслуживания старых кредитов часто привлекает новые, ее интерес к отрасли, которой помогает государство, понятен, резюмирует собеседник «Ведомостей». ГК «Рост» исторически наращивала производство за счет строительства или покупки мощностей и теплиц. По данным ее сайта, только в 2023 г. она стала владельцем тепличного комплекса «Промпарк» и «Экопродукт» в Орловской области. Но возросшая конкуренция усложняет запуск новых проектов по производству огурцов и других тепличных овощей, говорит один из производителей. По данным Института конъюнктуры аграрного рынка, объем выращенных в теплицах огурцов в прошлом году увеличился на 5,3% до 885 700 т, а импорт сократился на 21% до 43 600 т. Инвесторы сферы глубокой переработки зерна должны быть готовы столкнуться со сложностями в приобретении оборудования и технологий, предупреждает Радин. По его словам, в России его не производят, а поставки из других стран затруднены, в том числе из-за санкций. Так что строительство завода по переработке может затянуться и занять в итоге около пяти лет, резюмирует эксперт. При этом продукция глубокой переработки зерновых, по его словам, довольно нишевая, так что новым игрокам в этой отрасли сразу необходимо ориентироваться на экспорт. При этом на внешних рынках высокая конкуренция, а российские товары могли бы пользоваться спросом, но проблемы с логистикой снижают их конкурентоспособность, рассуждает Радин. По данным «Союзкрахмала», производство крахмала в России в 2022 г. выросло на 6% до 374 812 т, но экспорт снизился на 27% до 38 366 т. Директор аналитического центра «Совэкон» Андрей Сизов говорит, что планы по созданию предприятий переработки выглядят привлекательными на фоне текущей ценовой конъюнктуры, но в долгосрочной перспективе ситуация может поменяться. К рискам таких инвестиций он относит снижение производства зерновых, вероятное при сохранении экспортных пошлин, так как в этом случае сырья на переработку будет не хватать. В случае отмены экспортных ограничений цены на зерно внутри страны вырастут и рентабельность у переработки упадет, отмечает Сизов.	business
Рэнкинг ЦБ по жалобам ОСАГО возглавили «Спасские ворота», «Росгосстрах» и «Согласие» Но не все компании считают методику подсчета регулятора объективной Банк России опубликовал рэнкинг страховщиков по частоте жалоб в сегменте ОСАГО за 2022 г. Регулятор публикует индикатор второй раз, он рассчитывался как соотношение количества жалоб на 10 000 заключенных договоров. Регулятор учитывал только те жалобы, по которым в ходе рассмотрения выявил нарушения прав потребителя. Всего в рэнкинг вошло 33 страховщика, осуществляющих деятельность на рынке ОСАГО. Лидером по частоте жалоб стали «Спасские ворота» – у компании на 10 000 полисов 1,54 жалобы. Год назад страховщика в рэнкинге ЦБ не было. На 2-м месте идет «Росгосстрах» (год назад был на 7-м месте) с показателем 0,79, который вырос более чем в 2 раза с последнего рэнкинга. Замыкает тройку «Согласие» с индикатором в 0,36, которое годом ранее было на 8-м месте. В рэнкинге за 2021 г. в тройке лидеров были страховщики «Армеец», «Страховая бизнес группа» и «Паритет» – сейчас они сместились на пятую, шестую и 32-ю строчки соответственно. Среди крупных компаний в десятку также вошли МАКС, «Ренессанс страхование» и «Сбербанк страхование». Не все согласны По данным ЦБ, в отношении «Спасских ворот» зафиксировано всего три жалобы по 19 500 заключенным договорам ОСАГО, рассказал начальник юридического отдела страховщика Виктор Барышев. Две заключались в технических проблемах на официальном сайте страховщика, третья – в отсутствии возможности заключить договор. Между тем, по данным Российского союза страховщиков (РСА), жалобы в отношении «Спасских ворот» и вовсе отсутствуют, продолжает Барышев: такое низкое количество жалоб находится в районе статистической погрешности, но компания все же приложит все усилия, чтобы в 2023 г. их стало хотя бы две или даже одна. «Считаем абсурдной ситуацию, в которой страховщик возглавляет рэнкинг ЦБ среди всех страховщиков из-за трех жалоб, но такова методика регулятора для расчета индикатора», – резюмирует он. Госдума приняла закон об обязательном страховании ответственности таксистов Но участники рынка предупредили о возможных проблемах администрацию президента Особенность методики ЦБ в том, что индекс потребительского риска всегда растет при сокращении портфеля, поскольку данные по количеству заключенных договоров находятся в знаменателе формулы, поясняет представитель «Росгосстрах». В 2022 г. страховщик ощутимо сокращал портфель договоров ОСАГО, но через систему «Е-гарант» (оформление ОСАГО онлайн) в него попала значительная часть полисов из «красных зон» – там высокое количество страховых событий, претензий и сильная активность мошенников. Это отразилось на данных в числителе формулы, поясняет представитель компании. За 2022 г. «Росгосстрах» усилил мониторинг по выявлению жалоб и ужесточил внутренние нормативы реагирования на них. В результате по итогам IV квартала 2022 г. число жалоб сократилось на 11% относительно предыдущего, говорит он. Удовлетворенность клиентов урегулированием убытка также выросла – сейчас она составляет 8,8 балла из 10. Как отразится на автовладельцах введение автоматических штрафов за отсутствие ОСАГО В ЦБ считают, что эта мера позволит снизить количество правонарушений на дорогах Около 97% жалоб на МАКС касаются якобы неправильного применения коэффициента бонус-малус (КБМ, показатель безаварийного вождения, на основании которого рассчитывается стоимость полиса), говорит заместитель гендиректора страховщика Виктор Алексеев. Но расчет коэффициента проходит автоматически через информационную систему РСА, которая накапливает страховую историю каждого из автовладельцев, продолжает Алексеев. ЦБ в курсе этой проблемы, и в ходе надзорных встреч по проблематике жалоб в основном обращает внимание на другие заявления, например на невозможность оформить договор страхования на сайте. Хотя в отчетность ЦБ попадают только жалобы с фактическими нарушениями со стороны страховщика, «Ренессанс страхование» отдельно рассматривает каждую и дает ответ клиенту вне зависимости от ее обоснованности с точки зрения правил страхования, говорит руководитель центра контроля качества страховщика Владимир Солодовников. Из всех урегулированных жалоб менее 2% клиентов обращались с претензиями повторно, резюмирует эксперт. На что жалуются По данным финансового маркетплейса «Сравни», чаще всего владельцы полисов ОСАГО жалуются на сложности или невозможность внесения изменений в договор после его покупки – например, некоторые компании могут попросить клиента приехать в офис в определенное время, что удобно не всем, говорит представитель платформы. Другая распространенная причина жалоб – увеличение стоимости полиса при продлении даже в случае безаварийного вождения. Но здесь стоимость полисов меняется в связи с изменением тарифов на полисы ОСАГО, добавляет он. Наиболее частые претензии потребителей к компаниям – затягивание сроков рассмотрения страхового случая, занижение оценки суммы ущерба и, как следствие, выплат, перечисляет директор аналитического агентства «Бизнесдром» Павел Самиев. Помимо этого клиенты часто жалуются на недостаточно обоснованные отказы страховщиков в выплатах. Значительный процент жалоб связан с неудовлетворительными сроками ремонта автомобиля и отказами в заключении договора в высокорисковых сегментах, продолжает директор департамента страхования и экономики социальной сферы Финансового университета при правительстве Александр Цыганов. В первую очередь страдают молодые страхователи, жители Приморья (один из «красных» регионов по частоте страхового мошенничества. – «Ведомости»), а также владельцы старых или праворульных автомобилей – в случае реализации риска для последних сложнее найти новые детали на замену. Рост жалоб на отдельные компании объясним как их попытками уклониться от принятия на страхование упомянутых категорий автомобилистов, так и экономией на выплатах.	finances
Глава BlackRock сравнил ситуацию в экономике со Второй мировой войной Мир распался на блоки, что привело к дефициту предложения Председатель крупнейшей в мире инвестиционной компании BlackRock Томас Донилон сравнил сложившуюся в мировой экономике и геополитике ситуацию с обстановкой времен Второй мировой войны. Текст его заявления приводится в итоговом докладе BlackRock «Глобальные перспективы 2023 года». Мир на фоне военного конфликта разделился на противостоящие друг другу политические блоки ценой экономической эффективности, пишет Донилон. Политика, вынуждающая к переориентации на внутренние источники, зачастую убыточна для бизнеса: реаллокация ресурсов уже привела к дефициту предложения. Западные санкции, введенные против России после начала СВО на Украине, спровоцировали гонку экономик за самодостаточностью. Энергетическая безопасность стала приоритетом: после того как Европа отсекла себя от российских нефти и газа, начал наблюдаться дефицит энергии и рост цен. В США фиксируется стремление отдавать предпочтение торговым партнерам при поиске металлов и материалов, необходимых для перехода к нулевому уровню выбросов. В то же время интенсивность стратегической конкуренции между США и Китаем выросла. Жесткое противостояние с КНР находит поддержку в обеих американских партиях. В частности, США пытаются ограничить доступ Китая к высоким технологиям. В то же время последний, XX съезд компартии Китая стал поворотным событием – как в политике, так и в экономике. Пекин пересматривает приоритеты: акцент с экономического роста как такового смещается на энергетическую, продовольственную и технологическую безопасность. Геополитическая фрагментация выступает источником постоянной премии за риск по всей линейке активов, тогда как ранее эффект политики был в лучшем случае скоротечным. Все это привело к переходу глобальной экономики в режим сильной волатильности – как на макроуровне, так и на отдельных рынках, – а также постоянно высокой инфляции. «Мы вступили в эпоху нового мирового порядка. На наш взгляд, это самая напряженная обстановка на международной арене со времен Второй мировой – полный отход от перемирия после холодной войны», – резюмирует Донилон. Слишком сильное сравнение С точки зрения глобальной экономики в целом сравнение с периодом Второй мировой видится слишком сильным, считает директор Института народнохозяйственного прогнозирования Александр Широв. Основной чертой, характеризующей это время, была полная мобилизация ресурсов крупнейших экономик на военные цели, сейчас же мы видим, что эти ресурсы продолжают выделяться на крупные государственные программы: например, закон о снижении инфляции в США (Iflation Reduction Act – IRA), проекты IPCEI в Европе, указывает эксперт. Текущую ситуацию можно в крайнем случае сравнивать с такими периодам холодной войны, как события во Вьетнаме, Корее или Афганистане, которые происходили на фоне разделения мира на политические блоки, добавил он. На это же указывает и рост бюджетных расходов на военную промышленность, продолжил Широв. Несмотря на повсеместный рост трат на оборону – в России, Европе, Китае и США, – до острого военного конфликта с точки зрения как экономики, так и политики пока далеко, подчеркивает Широв. Вызовы, с которыми сталкивается мировая экономика, сейчас скорее похожи на период начала рецессии 70-х гг. и холодной войны, согласился директор группы суверенных и региональных рейтингов АКРА Дмитрий Куликов. Важная разница состоит в том, что удельная энергоемкость мировой экономики (т. е. энергия, затраченная в производстве единицы реального ВВП) с 1970–1980 гг. сократилась как минимум вдвое, поэтому значимость мировых цен на энергоресурсы для глобального выпуска снизилась, как и сила этого индикатора для предсказания рецессии, оценивает эксперт. Тем не менее проблемой является не только энергия, поэтому замедление мирового роста на какое-то время почти неизбежно, заключает он. Еще одним отличием текущих условий от Второй мировой войны является число участников экономического противостояния и взаимоотношения между ними, добавляет доцент кафедры экономической теории РЭУ им. Г. В. Плеханова Екатерина Новикова. Несмотря на некоторую общность интересов, США все равно принимают у себя IRA, нацеленный в том числе на переманивание европейских производств, что сильно не нравится ЕС, так же и Китай при крайне быстром расширении взаимодействия с Россией все равно не спешит вступать в прямую конфронтацию со странами Запада, иронизирует эксперт. Таким образом, каждый участник этого противостояния стремится занять ключевую роль в дальнейшем развитии мировой экономики, но пока без крупномасштабных военных конфликтов, резюмирует Новикова. Новая глобализация В течение последних 30 лет глобализация оставалась главным драйвером роста мировой экономики: динамика мирового ВВП в среднем составляла 3% в год, напомнил Широв. Это обеспечивалось во многом за счет того, что объем экспорта на протяжении длительного времени рос быстрее экономики, уверен Широв. Тем не менее обратный процесс – регионализация – начал замещать глобализацию уже с кризиса 2008–2009 гг., продолжил он. Тогда крупнейшие экономики начали искать источники роста внутри себя, а не во взаимодействии друг с другом, указывает эксперт. Таким источником стала климатическая повестка, так как она приводит к структурным сдвигам, создает спрос на продукцию дополнительных видов деятельности (возобновляемые источники энергии, электромобили и проч.), считает он. Именно технологическая перестройка, скорее всего, будет ключевым драйвером роста: если нельзя расти за счет расширения рынков, придется развиваться качественно. Тем не менее отход от глобализации приведет к замедлению роста мирового ВВП до 2,5% к 2030–2040 гг., резюмирует Широв. В своем отчете аналитики BlackRock выделяют не только риски фрагментации мировой экономики, замечает первый вице-президент ЦСР Борис Копейкин. Как более важный риск отмечается старение населения в большинстве крупнейших экономик и, соответственно, ограниченное предложение трудовых ресурсов. Еще один долгосрочный вызов – переход к экономике с нулевыми объемами выбросов, указывает он. В совокупности эти проблемы замедляют рост и затрудняют борьбу с инфляцией, уверен эксперт. Поднятием ставки предложение в экономике не увеличишь, соответственно, дальнейшие усилия монетарных властей по борьбе с ростом цен будут увеличивать риск рецессии. На то, чтобы снизить инфляцию до целевых показателей, требуется много времени, оценивает Копейкин. Любые новые ограничения на инвестиции, трансфер технологий и торговлю, в первую очередь между США и Китаем, также будут ограничивать экономический рост, указывает он. Суммарная доля экспорта и импорта в ВВП Китая в последние годы колебалась около 20%, а в США – около 14%, напоминает эксперт. На этом фоне прогнозы глобального экономического роста на ближайшие годы пересматриваются в сторону уменьшения, но пока и МВФ, и Всемирный банк все же ожидают продолжения роста мировой экономики в базовых сценариях, хотя и на уровне не выше 3% в 2023 г., отмечает Копейкин. Возникновение барьеров для международной торговли в некоторых регионах может стимулировать включение в мировой товарооборот других регионов, полагает Куликов. Индия, страны Африки и некоторые азиатские государства могут стать новым драйвером глобализации в обозримом будущем, даже если Китай, ЕС и США сохранят взаимные ограничения, добавил он.	economics
Правительство одобрило законопроекты о реформе надзора за бизнесом Центробанк попросил не распространять на него новые требования Законопроекты, которые определяют, как устанавливать требования к бизнесу и проверять их исполнение, одобрены правительством. «Доработаем и будем вносить для последующей работы в парламент», – сказал на заседании правительства премьер-министр Дмитрий Медведев. Законопроекты о госконтроле и об обязательных требованиях – часть реформы контрольно-надзорной деятельности. Второй документ нужен, чтобы работала регуляторная гильотина, – до 2021 г. чиновники должны пересмотреть правила контроля и отменить необоснованные требования к бизнесу. За время обсуждения законопроектов бизнесу удалось добиться, в частности, переходного периода для вступления в силу новых норм и их публичного обсуждения. Каждые пять лет нормативные акты должны будут снова анализироваться и неактуальные – отменяться. Сами виды контроля не должны дублироваться, а результаты проверок можно будет обжаловать в досудебном порядке. Однако в законопроекте о госконтроле число видов контроля, которые не подпадают под новые правила, выросло с 23 до 35. Всего сейчас существует более 2 млн обязательных норм и правил, сказал Медведев, это колоссальная цифра: даже для того, чтобы перечислить их, потребуется огромное время, что уже говорить о применении. По оценке Минэкономразвития, сейчас действует более 220 видов государственного контроля на федеральном уровне, есть еще почти 50 региональных видов контроля и 16 муниципальных. Почему число проверок снова растет Главная функция проверок – управленческая, а не профилактическая На заседании правительства председатель Центробанка Эльвира Набиуллина заявила, что на деятельность ЦБ действие новых законов распространяться вообще не должно. Это предполагалось изначально, отметила она, но потом такая формулировка исчезла. «Например, один орган не может совмещать функции регулирования и надзора, а Центральный банк совмещает, и мы не видим необходимости пересматривать это», – объяснила она. Сейчас законопроект о госконтроле и так предполагает, что его действие не будет распространяться на несколько видов контроля ЦБ. Среди них – надзор за кредитными организациями и банковскими группами, некредитными организациями, соблюдением законодательства об акционерных обществах. С учетом статуса ЦБ все нормы о контроле и надзоре должны быть погружены в законодательство регулятора, решил Медведев, лучше из этого законопроекта все изъять и договориться, чтобы были синхронные изменения. Во время рассмотрения законопроекта о госконтроле в правительстве cписок исключений уже пополнился, например, Федеральной антимонопольной службой. Не будут распространяться новые правила также на валютное законодательство, налоговое, таможенное, на контроль за экспортом – для них сохранится действующее регулирование. Расширение этого перечня связано с особенностями некоторых видов контроля и с замечаниями ряда министерств и ведомств, объяснял представитель Минэкономразвития, список может измениться после рассмотрения в Госдуме. Законопроект о госконтроле предполагает, что число проверок будет зависеть от одной из шести групп риска, в которой находится компания: от чрезвычайно высокого до низкого. Проверок уже с каждым годом становится все меньше: за 10 лет к 2018 г. количество плановых проверок сократилось в 4 раза до 302 000, а внеплановых – вдвое до 676 000, сказал советник уполномоченного при президенте по защите прав предпринимателей Леонид Анучин. Но сумма штрафов растет: в 2018 г. – более чем 980 000 компаний на 179 млрд руб., что вдвое больше, чем в 2015 г., сообщал он. Также предлагается ввести новые виды контроля – контрольную закупку, выездные обследования, рейд, но главными будут профилактические меры – например, рекомендации. Предлагается изменить и KPI для контролеров: ключевым будет количество устраненных рисков, а не проведенных проверок и выявленных нарушений. За безосновательные проверки инспекторов будут наказывать, говорится в законопроекте. Новые законы помогут снизить административное давление на бизнес, но все зависит от практики применения новых норм, говорил эксперт департамента законотворческой деятельности Торгово-промышленной палаты Алексей Переседов. Главное, чтобы система профилактических мер действительно работала, а все проверки согласовывались с прокуратурой, отмечал вице-президент «Опоры России» Владислав Корочкин. Сейчас законопроект предлагает согласовывать с прокуратурой только выездные проверки и повторные контрольно-надзорные мероприятия, указывал вице-президент РСПП Александр Варварин. Также предполагается сократить срок уведомления о плановых проверках с трех рабочих дней до 24 часов, отмечал он, что создает риски для бизнеса.	economics
ЦБ рекомендовал финансовым аналитикам не выпивать за обедом в рабочие дни Регулятор выпустил рекомендации по профессиональной этике и намерен их активно внедрять Центробанк рекомендовал финансовым организациям разработать кодексы этики финансиста, стандартам которого может следовать и топ-менеджмент компании. Такое письмо за подписью первого зампреда ЦБ Сергея Швецова опубликовано на сайте регулятора. Оно адресовано кредитным организациям, некредитным финансовым организациям, а также саморегулируемым организациям в сфере финансового рынка. В письме Швецов указывает, что этическим кодексом работники финансовых организаций и их руководители могут руководствоваться в двух случаях: когда дают неограниченному кругу лиц рекомендации или аналитические материалы, и когда публично, в том числе в СМИ, дают оценки, которые могут оказать влияние на стабильность финансового рынка или устойчивость компании, а также на цену, спрос, предложение или объем торгов финансовым инструментом. Швецов рекомендует бизнесу при написании кодекса опираться на перечень этических стандартов, разработанных всемирной ассоциацией профессионалов в области инвестиций (CFA Institute). ЦБ перевел их на русский язык и опубликовал в виде приложения к письму Швецова. Переведенный этический кодекс содержит шесть ключевых разделов, которые касаются профессионализма аналитика, его добропорядочности, отношений с клиентами и работодателями, инвестиционного анализа и конфликта интересов. О разработке этических стандартов для финансистов в ЦБ заговорили после публикации летом 2017 г. в СМИ письма клиентского менеджера «Альфа-капитала» Сергея Гаврилова с предупреждением о проблемах у банка «Открытие», Бинбанка, МКБ и Промсвязьбанка. Три из упомянутых в письме банка – «ФК Открытие», Бинбанк и Промсвязьбанк – были в итоге взяты Центробанком на санацию. Обязанности примерного финансового аналитика: Действовать добросовестно (в соответствии со своей компетенцией), осмотрительно; соблюдая нормы уважения и этики по отношению к обществу в целом, клиентам и потенциальным клиентам, работодателям, работникам, коллегам и другим участникам мирового рынка капитала. В ходе инвестиционного анализа, подготовки инвестиционных рекомендаций и решений и иных видов инвестиционной деятельности действовать осмотрительно, руководствуясь беспристрастным профессиональным мнением. Исполнять и побуждать других исполнять свои обязанности с соблюдением профессиональных и этических норм, укрепляющих доверие к ним лично и профессии в целом. Содействовать поддержанию норм деловой этики на рынках капитала в интересах общества в целом. Поддерживать и повышать собственную профессиональную квалификацию, а также содействовать поддержанию и повышению профессионального уровня других специалистов в области инвестиций. Ставить соблюдение норм профессиональной этики и интересы клиентов выше собственных интересов. Уместность – еще одно важное качество для финансиста. Прежде чем давать рекомендации или «осуществлять инвестиционную деятельность», он должен навести «в разумных пределах» справки о клиенте, его квалификации в области инвестиций, а также регулярно пересматривать информацию такого рода. Аналитик также должен удостовериться в том, что инвестиции соответствуют финансовому положению клиента, его целям, изложенным в письменной форме, поставленной задаче и применимым ограничениям. Финансовый аналитик должен знать и соблюдать все законы, правила и постановления государственных и регулятивных органов, органов лицензирования и профессиональных организаций, контролирующих их деятельность. Должен быть беспристрастен. Например, аналитику запрещается предлагать, требовать или принимать подарки и вознаграждения, способные отразиться на его независимости и беспристрастности. В финансовой компании должна быть «китайская стена» – она призвана ограничить доступ к конфиденциальной информации. Доступ к ней должен быть только у тех, кому она необходима для эффективного выполнения своих функций. Следует отделять инвестиционный банкинг и корпоративные финансы от подразделений, занимающихся продажами и аналитикой, а департамент коммерческого кредитования – от трастового и аналитического подразделений банка. Для наглядности в этическом кодексе рассматриваются конкретные примеры возможных нарушений. Так, нарушением «стандарта профессионализма» является распитие алкоголя в послеобеденное время, «поскольку оно может отрицательно повлиять на способность члена или кандидата выполнять свои профессиональные обязанности». Аналитики и алкоголь Пример: Саймон Сассерман работает специалистом по трастовым инвестициям в банке в небольшом богатом городе. Каждый день он с удовольствием обедает с друзьями в загородном клубе, и его клиенты видели, как он там изрядно выпивал. Вернувшись после обеда на работу, он в состоянии опьянения принимает решения по инвестированию. Его коллеги стараются решать дела с ним утром, поскольку не доверяют его способности к рассудительности в послеобеденное время. Комментарий: Чрезмерное употребление алкоголя за обедом со стороны Сассермана и последующее состояние опьянения во время работы являются нарушением стандарта, поскольку его поведение вызвало вопросы относительно его профессионализма и компетенции. Его поведение негативно отражается на нем самом, его работодателе и инвестиционной отрасли в целом. В стандарте указаны и рекомендации по процедурам, которые нужно делать для устранения проблем, связанных с неподобающим поведением сотрудников. Например, разработать этический кодекс, который будет обязан поддержать каждый сотрудник, и «ясно дать понять, что любое личное поведение, которое негативно отражается на данном сотруднике, организации в целом или инвестиционной отрасли, нетерпимо». По словам Швецова, рекомендация финансовым организациями придерживаться этических норм – «это не шутка, это не блажь». Первый зампред ЦБ пообещал, что в следующем году регулятор будет уделять много внимания продвижению этики в культуру финансовых организаций. «Мы должны стараться, чтобы эти кодексы внедрялись органически, а не под палкой, чтобы дух этих кодексов не потерялся за буквой формального исполнения, поэтому мы это не форсируем, тем не менее это всерьез и надолго», – заявил Швецов.	finances
Subaru Outback: Мягкий внедорожник На российский рынок возвращается обновленный флагман Subaru – полноприводный универсал Outback, который мы опробовали в чистых и глубоких снегах Финляндии Передо мной две версии пятого поколения Outback — обновленная и дорестайлинговая, представленная в 2014 г. Они выставлены бок о бок, и игра называется «найди десять отличий». Смотрим: у новой модели другой передний бампер, слегка изменены фары и решетка радиатора, чуть меньше стали зеркала заднего вида, в правое встроена видеокамера (для системы автоматического переключения фар с дальнего света на ближний свет и наружного обзора), новые колесные диски. Сзади автомобили совершенно одинаковые, так что снаружи десяток не набирается. В салоне изменений еще меньше: другие кнопки на руле, блок управления климат-контролем и, главное новшество – 8-дюймовый дисплей с новым ярким интерфейсом мультимедийной системы. Но кроме видимых изменений в обновленном Outback много технологических новшеств. У 2,5-литрового оппозитника облегчены коленчатый вал с шатунами, что снизило вибрации и улучшило приемистость мотора. Модернизирован бесступенчатый вариатор Lineartronic: звенья цепи стали мельче, уменьшен минимальный диаметр шкивов, от этого расширился диапазон передаточных отношений до 7,03 (с 6,28), соответственно, улучшилась динамика старта с места и, опять же, снизились шумы. И конечно, в обновленной модели появилось много новых электронных помощников, которые теперь будут устанавливаться на машины для российского рынка. Например, знакомая по кроссоверу XV система помощи водителю EyeSight, включающая в числе прочего адаптивный круиз-контроль и автомат экстренного торможения. У Outback теперь есть адаптивные, поворачивающиеся в сторону отклонения руля фары. Смотреть / 10 фото На испытательном полигоне укатано несколько трасс, за пределами которых снежная целина глубиной в метр. Мы начинаем с лесного «внедорожного» участка - петляющей между деревьями дорожки с перепадом высот и участками, куда без высокого клиренса и полного привода лучше не соваться. Компанию здесь нам составили дорестайлинговый Outback и кроссовер Forester. В сравнении с «Лесником» длиннющему (4820 мм) Outback оказалось гораздо сложнее огибать деревья. В одном месте я чуть съехал передним левым колесом с накатанной дорожки и тут же провалился в глубокий снег, да так, что ни вперед, ни назад. Подоспевшая машина службы сопровождения уже стала пристраиваться, чтобы зацепить мой Outback тросом. Но знакомство с полноприводным автомобилем не хотелось начинать с буксировки! Сделав еще пару попыток я понял, что раскачать машину мне мешает антипробуксовочная система. Отключив ее и переведя вариатор в ручной режим, я постепенно смог раскачать автомобиль вперед, потом включить заднюю и выскочить обратно на трассу. Экскурсия по лесу закончилась преодолением искусственных крутых подъемов и спусков, где могли проявить себя электронные помощники, а именно система «умного» полного привода X-Mode. Она дозированно и точно распределяет тягу по колесам и подтормаживает их при пробуксовке. Затем мы перебрались на специальный внедорожный участок, где Outback вывешивался на буграх по диагонали, ничем не уступая проходимости Forester. Subaru XV: Через камни к звездам Японский кроссовер отлично справляется и со скоростными трассами, и с бездорожьем Закончились испытания на полигоне скоростным маневрированием. Конечно, в этой дисциплине Outback - не Impreza и даже не Forester, хотя бы потому, что он больше и тяжелее. Но тем удивительней, как лихо он вписывался в повороты. Трасса представляла собой связку скоростных и медленных виражей по накатанному почти в лед снежному покрытию. На одном очень хитром участке, после относительно длинной прямой, где можно разогнаться до 80 км/ч, следовал резкий левый закрытый вираж с перепадом высот: машина как бы с горки ныряет вниз, причем на самой дуге поворота. Подлетаю к нему, торможу и направляю руль по траектории влево. Визуально и по ощущениям кажется, что тяжелый передок машины вот-вот сорвет и мой автомобиль упрется носом в наружный бруствер. Но этого не происходит! Система курсовой устойчивости VDC творит чудеса – передние колеса продолжают слушаться руля, а задние слегка срывает, как бы доворачивая машину в вираж, и я спокойно заканчиваю маневр, ускоряясь на выходе. Не каждая полноприводная машина так пишет повороты по льду! Вот она – управляемость. Даже чуть более легкий Forester, на который я пересел для сравнения, в том месте уходил носом наружу. Смотреть / 16 фото Outback вне конкуренции среди всех моделей Subaru по плавности хода на трассе. Покинув полигон, мы направились в Рованиеми по заснеженным автострадам. Дороги здесь солью и реагентами не посыпают, они расчищены и покрыты тонким слоем снега, по которому едешь мягко, словно по перине. В обновленном Outback модернизирована подвеска: изменена жесткость цилиндрических пружин и укорочены отбойники, отчего удары в кузов на неровностях чувствуются намного слабее. Но при езде по ровному мягкому снегу эти новшества не сильно заметны. Даже когда я пересел на прежний Outback, разницу в управляемости на автостраде ощутил с трудом. Зато на узких лесных дорожках, прочищенных в глубоком снегу, то и дело чувствовались толчки в передней оси на мелких неровностях. Как только начало темнеть, ямки стали попадаться чаще, особенно на извилистых участках. На Outback хочется ехать быстро, а когда плохо видишь дорогу, попадаешь в ямы или в снег на обочине. Или приходится снижать скорость и плестись как черепаха среди сугробов. Вскоре меня нагнал напарник на новом Outback с адаптивными фарами, подсвечивающими поворот, и мне стало удобнее уступить ему и сесть на хвост, ориентируясь по задним фонарям его машины. Все-таки новый Outback едет явно лучше в любое время суток. Тест-драйв организован компанией Subaru.	auto
МТС телефонизировала коров Компания тестирует умные датчики для крупного рогатого скота МТС тестирует систему контроля за поголовьем скота в животноводческих хозяйствах, рассказал «Ведомостям» ее представитель Алексей Меркутов. По его словам, первые 250 подопытных коров принадлежат группе компаний «Деревенский молочный завод». Ее представитель Вячеслав Чеховских это подтвердил. За температурой коров, количеством выпитой ими воды и двигательной активностью животных следят специальные радиодатчики-болюсы весом около 300 г (их животные проглатывают вместе с кормом), рассказывает Меркутов. Эти данные транслируются в аналитическую систему и позволяют понять, не заболела, к примеру, корова, не собирается ли она отелиться и проч., перечисляет он. Датчики под собственным весом оседают на дне многокамерного желудка коровы, в рубце, и остаются там на протяжении всей жизни животного. Наиболее важный показатель, которые передают такие датчики, – уровень кислотности в желудке: если животное начинает пить меньше воды, это приводит к нарушению процессов в рубце и в итоге – к серьезным заболеваниям конечностей, объясняет гендиректор сельхозпредприятия «Молоко Черноземья» Леонид Маслов. Рывок в цифру За круглым столом о цифровизации в АПК спорили представители технологических компаний и крупных агрохолдингов Пока оборудование и его обслуживание довольно дорого (плата за подключение датчика составляет до 500 руб. в месяц одно животное), признает Меркутов. Поэтому система будет наиболее востребована у крупных и средних молочных ферм с поголовьем от 300 животных и выше, говорит он. Такие технологии экономически подходят не для всех производителей, считает гендиректор «Союзмолока» Артем Белов: если считать прибыль, которую можно получить с одной коровы, стоимость технологии может составлять десятки процентов от нее. Технологии, связанные с интернетом вещей, активно развиваются в сельском хозяйстве, рассказывает Белов. На рынке есть несколько вариантов датчиков для коров: часть из них животное должно проглотить, часть – вешается ему на шею. Например, на Mobile World Congress в Барселоне в 2018 г. свои умные датчики представил один из крупнейших в мире производителей смартфонов и сетевого оборудования Huawei. Похожие разработки есть и у SAP, знает Белов. Сельское хозяйство – одно из самых перспективных направлений для цифровизации, рассуждает вице-президент МТС по облачным и цифровым решениям Дмитрий Халин. По его словам, за последние пять лет инвестиции в индустрию агротехнологий в мире выросли в 2,5 раза, а российский рынок находится только в стадии формирования. Проекты в сельском хозяйстве интересуют и других сотовых операторов. «Мегафон» начал предоставлять заказчикам доступ к системе мониторинга крупного рогатого скота в середине 2019 г., рассказывает представитель оператора, – данные снимаются с устройства, играющего также роль ушной бирки. Помимо местоположения животного система определяет температуру тела и реагирует на активность – все эти параметры стекаются в личный кабинет пользователя. «Вымпелком» разрабатывал несколько проектов для животноводства и растениеводства, в том числе связанных с выращиванием экзотических, тропических растений в условиях средней полосы России, рассказала представительница компании Анна Айбашева.	technologies
В правительстве расширяют список трудноизвлекаемых запасов нефти После частичной отмены налоговых льгот разработка таких залежей стала нерентабельной Межведомственная рабочая группа, созданная по инициативе Минприроды, предложила расширить критерии отнесения залежей углеводородов к трудноизвлекаемым запасам (ТРИЗ) в новом проекте классификатора. Об этом говорится в докладе Роснедр. С ним ознакомились «Ведомости». «Предложено расширить критерии отнесения тех или иных залежей углеводородов к трудноизвлекаемым в зависимости от особенностей геологического характера, фильтрационно-емкостных свойств, физико-химических свойств, фазового состояния в пластовых условиях (нетрадиционные запасы газа)», – поясняется в докладе. Сейчас основная добыча нефти и газа идет из относительно простых для разработки отложений, когда углеводороды легко выкачиваются из пластов на поверхность. ТРИЗ, для разработки которых нужны специальные технологии, начали активно осваиваться в последние десятилетия по мере сокращения запасов более доступных углеводородов. К ТРИЗ сейчас относятся залежи баженовской, абалакской, хадумской и доманиковой свит (объединение горных пород), а также сверхвязкая нефть вязкостью 10 000 мПа с и более в пластовых условиях и нефть в коллекторах проницаемостью не более 0,002 кв. мкм. По данным Роснедр, текущие ТРИЗ нефти в России составляют 16,5 млрд т. Из них 38% приходится на удаленные лицензионные участки, 27% – на низкопроницаемые залежи, 21% – на тюменские залежи, а еще 4% – на шельф. Разведанные ТРИЗ углеводородов в России за последние девять лет выросли на 30%, сообщала в апреле 2023 г. начальник управления нефти, газа, подземных вод и сооружений Роснедр Нина Ерофеева. Доля ТРИЗ нефти в российской добыче растет. В 2021 г. их доля в общей добыче нефти составила 31,7%. Добыча трудноизвлекаемой нефти в 2022 г. выросла на 3,8% до 166 млн т. Сейчас компании-недропользователи могут получить лицензии на создание технологических полигонов (экспериментальных площадок) на абалакской, ачимовской, баженовской, доманиковой и хадумской свитах и запасах сверхвязкой нефти. Всего в России было выдано 10 таких лицензий: по две «Роснефти» и «Газпром нефти», одна «Татнефти» и еще пять «Ставропольнефтегазу». Рабочая группа предложила расширить определение ТРИЗ по критерию фильтрационно-емкостных свойств до показателя проницаемости менее 0,004 кв. мкм. По физико-химическим свойствам к ТРИЗ предложили отнести залежи высоковязкой нефти от 200 до 10 000 мПа с в пластовых условиях. Также рабочая группа предложила расширить перечень залежей, которые относятся к ТРИЗ по стратиграфическому признаку (особенностям породы). Компании могут получить право пользования этими залежами для разработки технологий геологического изучения, разведки и добычи ТРИЗ. В этот перечень предложили включить залежи доюрского комплекса пород и кумско-керистринской свиты. Кроме того, рабочая группа проработала предложения по критериям отнесения запасов газа к ТРИЗ (подробности в докладе не приводятся). Рабочая группа также дала «предложения и рекомендации по применению существующих налоговых и неналоговых стимулов» для разработки ТРИЗ. «Ведомости» направили запросы в пресс-службы крупнейших российских нефтяных компаний. В пресс-службе Минэнерго запрос «Ведомостей» перенаправили в Минприроды. Представитель Минприроды пояснил «Ведомостям», что новая классификация ТРИЗ необходима, чтобы систематизировать залежи углеводородов, разработка которых требует новых технологий для их рентабельной добычи. На основе классификатора министерство планирует расширить виды ТРИЗ, на которых компании могут создавать технологические полигоны. Это позволит компаниям получать лицензии на полигоны бесплатно с минимальными ежегодными платежами. «На данный момент совместно с Минфином и Минэнерго Минприроды обсуждает механизмы стимулирования разработки технологий на технологических полигонах ТРИЗ», – добавил представитель Минприроды. Представитель Минфина подтвердил «Ведомостям», что создание классификатора ТРИЗ обсуждается в рамках межведомственной рабочей группы. Для стимулирования разработки ТРИЗ ведомства обсуждали частичную компенсацию затрат на исследования и разработку компаниям, которые работают на ТРИЗ в режиме технологического полигона. Об этом в декабре 2022 г. сообщал «Интерфаксу» представитель Минприроды. Компенсации предлагалось выдавать при соблюдении инвестиционных обязательств по разработке технологий, снижению их себестоимости, масштабированию на залежах с похожими характеристиками. Также в сентябре прошлого года министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов предложил ввести понижающий коэффициент к ставке налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) на начальных этапах запуска проекта по разработке ТРИЗ. В октябре он говорил «Интерфаксу», что Минприроды предлагает для стимулирования разработки ТРИЗ ввести повышающий коэффициент к затратам на геологоразведочные работы при расчете налога на прибыль. ТРИЗ сейчас есть в портфеле всех крупных нефтяных компаний в России, отмечает старший аналитик инвестбанка «Синара» Кирилл Бахтин. Например, существенный объем добычи сверхвязкой нефти есть у «Лукойла» и «Татнефти». По его словам, нефтяной отрасли России необходимо развивать разработки ТРИЗ, потому что качество традиционных запасов нефти со временем снижается. Бахтин отмечает, что при введении дополнительных стимулов для разработки ТРИЗ нужно найти баланс между развитием отрасли и поступлениями нефтегазовых налогов в бюджет. Консультант компании «Выгон консалтинг» Никита Зотов напоминает, что сейчас для части труднодоступных запасов, например тюменской свиты в Западной Сибири, действуют понижающие коэффициенты НДПИ. «Это наряду с развитием технологий горизонтального бурения и гидроразрыва пласта является стимулом для вовлечения в добычу данных категорий ТРИЗ», – считает он. Но частичная отмена льгот на НДПИ привела к тому, что разработка запасов сверхвязкой нефти стала убыточной, поэтому компании не мотивированы инвестировать в подобные проекты, отмечает Зотов. С января 2021 г. была отменена льгота по НДПИ при добыче сверхвязкой нефти с вязкостью более 200 мПа с. По словам эксперта, в условиях санкций компании с большим трудом привлекают новые технологии и капитал для поддержания текущих уровней добычи в среднесрочной перспективе. «Если в планах нашей страны есть сохранение места ведущего производителя нефти, то, безусловно, компаниям нужна поддержка», – уверен Зотов. Но властям необходимо понимать эффективность предоставления таких стимулов, добавляет он. Для этого нужно проводить адресный мониторинг запасов, которые нуждаются в налоговых льготах.	business
Проект по застройке бывшей территории завода «Станкоконструкция» рядом с Ленинским проспектом реанимирован Скорее всего, принимать участие в этом проекте будет структура, связанная с основателем «Донстроя» Максимом Блажко Компания «Союз» займется разработкой проекта планировки территории (ППТ), расположенной между 5-м Донским проездом, 2-м Рощинским проездом, Верхним Михайловским Поперечным проездом и Третьим транспортным кольцом на юго-западе Москвы. Это следует из документа, опубликованного 6 июня на сайте Москомархитектуры. Там же сказано, что площадь участка составит 9,32 га. Других деталей в документе нет. Два консультанта, работавших с площадкой, указывают, что она включает в себя бывшую территорию завода «Станкоконструкция». Изначально ее застройкой должна была заниматься компания «Алм-строй», напоминают они. Впрочем, по их словам, тогда речь шла о 4,7 га. В 2016 г. столичная градостроительно-земельная комиссия одобрила здесь возведение жилого комплекса общей площадью порядка 100 000 кв. м. Собеседники «Ведомостей» уточняют, что «Алм-строй» тогда привлек к реализации этого проекта девелоперскую компанию ПСН, созданную бывшими собственниками Промсвязьбанка Дмитрием и Алексеем Ананьевыми. Один из консультантов говорит, что площадка так и продолжала находиться на балансе «Алм-строя». Он добавляет, что участок был в залоге у Промсвязьбанка, он же ранее выдавал кредит для реализации здесь девелоперского проекта. Представитель банка подтвердил, что актив действительно находится у банка в залоге. Сейчас ПСН никакого отношения к этому проекту уже не имеет, говорят консультанты. К тому же 1 июня основное юридическое лицо компании – АО «Прогресс-Н» подало заявление о собственном банкротстве. А ко многим структурам девелопера уже предъявляют требования кредиторы, говорится в картотеке арбитражных дел. Теперь же принимать участие в проекте будет «Союз». В «СПАРК-Интерфаксе» зарегистрированы сотни компаний с таким названием. Однако два консультанта, работавших с площадкой, говорят, что речь идет о структуре, которая связана с основателем «Донстроя» Максимом Блажко. Он действительно возглавляет компанию «Союз», следует из данных системы. Чаще всего заказчиком таких документов выступает либо правообладатель участка, либо юридическое лицо, исполняющее определенные функции в проекте, рассуждает директор департамента жилой недвижимости и девелопмента земли Nikoliers Тимур Рывкин. Он также указывает, что это может быть и структура владельца участка, выступающая как технический заказчик или fee-девелопер. Впрочем, заместитель генерального директора «Союза» Мария Котова утверждает, что компания заниматься застройкой этой площадки не будет. На данном этапе «Союз» как технический заказчик сопровождает разработку проекта планировки 5-го Донского проезда, уточнила она. Представитель банка эту информацию подтвердил, добавив, что застройщик проекта будет определен позднее. По словам Котовой, параметры проекта не определены. Однако он будет включать в себя объекты социальной инфраструктуры и должен решить вопросы транспортного обслуживания и создания рабочих мест. Это продолжение ППТ общей площадью 46 га, который разрабатывается в связи с проектом «Нескучный Home & SPA», расположенным здесь же, добавила Котова. В прошлом году он был реанимирован, после того как в 2018 г. строительство было приостановлено из-за финансовых сложностей у девелопера проекта, напоминают консультанты. В частности, по их словам, первая очередь может составить порядка 60 000 кв. м. На 9 га в 5-м Донском проезде логичнее всего построить жилой комплекс бизнес-класса, полагает Рывкин. Его площадь может составить порядка 100 000 кв. м, подсчитал партнер Ricci \| M&A Петр Виноградов. Управляющий партнер Dombook и основатель «Бест-новостроя» Ирина Доброхотова говорит о 120 000–130 000 кв. м. Инвестиции в строительство Виноградов оценивает примерно в 18–20 млрд руб., выручку от продажи квартир – примерно в 30 млрд руб. Реализация жилья и коммерческой недвижимости может принести девелоперу порядка 35–39 млрд руб., рассуждает Доброхотова. Жилье здесь будет пользоваться спросом, говорят консультанты. Рывкин напоминает, что проект будет находиться рядом с несколькими станциями метро, а также Донским сквером. Кроме того, этот район считается довольно востребованным, указывает Доброхотова. В непосредственном окружении прямых конкурентов высотному жилью нет, добавляет Виноградов. Однако есть и недостатки, отмечают эксперты: так, рядом находятся две больницы, Третье транспортное кольцо и кладбище.	realty
Обеспеченные реальными активами токены появятся в России в 2020 году Такие токены собирался выпускать «Норникель» Понятие утилитарных цифровых прав, или утилитарных токенов, которые дают права на вещи, интеллектуальную собственность или услуги, впервые закрепляется законопроектом «О привлечении инвестиций с использованием инвестиционных платформ» (закон о краудфандинге). Госдума приняла его в третьем чтении в среду. Закон, если его одобрит Совет Федерации, должен будет вступить в силу 1 января 2020 г. Утилитарные токены дают инвесторам права на конкретные активы, говорит советник по IT и IP юрфирмы «Томашевская и партнеры» Роман Янковский. Например, на использование программы, которая будет разработана после ICO. Формулировка нового закона также позволяет выпустить так называемые стейблкойны – цифровую валюту, обеспеченную другим, более весомым активом, например золотом, указывает Янковский. Потенциально он позволяет привязывать токены к самым разным активам – от персонажей в компьютерных играх до палладия. Отдельно установлен запрет только для недвижимости, перечисляет он. Выпуск таких токенов и передача их другим лицам будут возможны только на специализированных инвестиционных платформах, которые включит в реестр Банк России, говорится в законопроекте. Правда, выпускать их можно будет лишь после принятия закона «О цифровых финансовых активах» (ЦФА), который регулирует порядок выпуска, отмечает глава комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков. Законопроект о ЦФА вместе с проектом о краудфандинге и поправками в Гражданский кодекс, которые ввели понятие «цифровые права», были внесены в Госдуму в марте 2018 г. Они должны были урегулировать в России оборот криптовалют, их майнинг и т. д. Но после первого чтения из проекта о ЦФА эти понятия убрали, как и из принятых в марте поправок в ГК убрали термин «цифровые деньги». В России до конца года должно появиться регулирование оборота криптовалют Этого требуют FATF и ФСБ Однако FATF (международная группа разработки финансовых мер по борьбе с отмыванием денег) в марте потребовала определиться с регулированием криптовалюты в России до конца года. Сейчас идет обсуждение: запретить обращение криптовалют либо дать возможность создать инфраструктуру для работы с открытыми блокчейнами, такими как биткойн и эфир, говорит Аксаков. Госдума успеет принять законопроект о ЦФА в сентябре, рассчитывает он. Клиенты утилитарными токенами уже интересуются, говорит Янковский: для крупных компаний это возможность привлечь долгосрочное финансирование, поскольку инвесторы смогут перепродавать токены друг другу, а у компании не будет необходимости выкупать их за рубли. «Цифровые свидетельства» – еще одно новое понятие в законопроекте – позволят учитывать токены по аналогии с ценными бумагами на счетах в депозитарии, добавляет он. В октябре 2018 г. о намерении выпустить стейблкойны, обеспеченные собственными металлами, заявлял президент и предправления «Норникеля» Владимир Потанин в интервью «Коммерсанту». В первую очередь компания собирается токенизировать палладий и может продавать при помощи этого инструмента металл на сумму в $1 млрд, говорил старший вице-президент компании Андрей Бугров в июле в интервью «Эксперту». Компания прорабатывает варианты выпуска токенов, обеспеченных товарами и услугами, но о сроках запуска проекта можно будет говорить только после принятия закона о ЦФА и нормативных актов Банка России, которые определят специфику оборота цифровых прав, сообщила «Ведомостям» представитель компании. Также сингапурский фонд Diamundi Pte в 2017 г. собирался выпускать на инвестиционной площадке «Восход» бриллкойн, обеспеченный бриллиантами российской компании «Алроса». Но выпуск не состоялся из-за проблем с регулированием. В «Алросе» не ответили на вопросы «Ведомостей». Закон ограничивает привлечение средств в один проект – не более 1 млрд руб. в год. Это не распространяется на публичные акционерные общества, которые привлекают инвестиции с помощью выпуска токенов. Также есть ограничения для физлиц: если они не зарегистрированы как индивидуальные предприниматели, то не смогут вкладывать больше 600 000 руб. в год на всех платформах в совокупности. Но главное ограничение состоит в том, что закон игнорирует существование криптовалют, т. е. купить токены можно только за рубли, тогда как абсолютное большинство ICO привлекают деньги именно в криптовалюте, указывает Янковский. При возникновении споров по ICO-проектам отсутствие в законе понятия криптовалюты может привести к сложностям при их разрешении в судах и контрольно-надзорных органах, предупреждает управляющий партнер компании ЭБР Александр Журавлев. Биткойн впервые за полтора года преодолел отметку в $12 000 Ему мог помочь криптовалютный проект Facebook К тому же законопроект не разрешает размещать токены за пределами лицензированных российских площадок, а значит, продажа токенов, размещенных на иностранных криптобиржах, в России будет незаконной, что сузит возможности для привлечения инвесторов, добавляет Янковский. По сути, это приведет к тому, что стейблкойны, выпущенные в России, будут исключительно локальной историей, тогда как компаниям, наоборот, было бы интереснее продавать их зарубежным инвесторам, объясняет основатель проекта Tocenomica.com Артем Толкачев. Россия в отношении к криптовалютам следует по пути Китая, где запрещают глобальные проекты и создают аналоги, считает управляющий партнер брокера Exante Алексей Кириенко. Но Китай имеет огромный рынок внутреннего потребления, а рассчитывать на серьезный спрос в отношении выпущенных в России токенов вряд ли стоит. Стейблкойны российских компаний скорее будут удобны госкорпорациям, но не массовому потребителю, полагает Кириенко.	technologies
Как долго продлится падение ставок по депозитам Власти хотят компенсировать снижение привлекательности вкладов новыми предложениями Доходность банковских вкладов продолжила снижение: за вторую декаду сентября средняя максимальная ставка по вкладам в 10 банках, привлекающих наибольший объем депозитов физлиц, упала на 0,1 п. п. с 6,84 до 6,74%, следует из мониторинга ЦБ. 16 сентября совет директоров регулятора решил сократить ключевую ставку на 0,5 п. п. до 7,5%. Это стало шестым ее снижением после того, как 28 февраля ЦБ повысил ее с 9,5 до 20% из-за кардинально изменившихся условий в экономике и начавшегося кризиса. На пике средний максимальный процент по депозитам в первой десятке банков составлял 20,5%. Для расчета этого показателя ЦБ использует данные о ставках в Сбербанке, ВТБ, Газпромбанке, Альфа-банке, Россельхозбанке, банке «Открытие», Райффайзенбанке, «Тинькофф банке», Промсвязьбанке и Совкомбанке. По данным оперативного мониторинга финансового маркетплейса «Финуслуги», индексы ставок по вкладам на неделе с 12 по 18 сентября в топ-50 банков опустились на 0,01–0,08 п. п. Средние значения составили 6,58–6,85% годовых: по депозитам на три месяца – 6,58% (-0,01 п. п.), на шесть месяцев – 6,85% (-0,08 п. п.), на год – 6,75% (-0,04 п. п.). Индекс «Финуслуг» рассчитывается по вкладам на сумму 100 000 руб. как среднее арифметическое максимальных ставок для всех каналов продаж топ-50 крупнейших по объему средств банков. При расчете учитываются эффективные ставки массового сегмента для новых клиентов, исключая льготные категории и депозиты, для размещения которых нужно выполнить особые условия. Впрочем, несмотря на общий тренд к снижению доходности, многие банки предлагают промопродукты с более высоким процентом для привлечения новых клиентов (зачастую такие депозиты не попадают в мониторинг ЦБ, поскольку для действующих вкладчиков они не всегда доступны). Например, при соблюдении определенных условий (таких, как сумма или срок сбережений) «новые» деньги в «Сбере», ВТБ и Газпромбанке можно разместить по ставке 7,5%, в Россельхозбанке – 8%, в Альфа-банке – 9%. Чего ждать дальше Снижение доходностей по вкладам будет не столь значительным, потому что банки уже отчасти заложили дальнейшее снижение ключевой ставки в продукты, добавил директор группы рейтингов финансовых институтов АКРА Михаил Полухин. Привлекательность депозитов будет зависеть в том числе от спроса на наличную валюту, который в последние дни возрос, напомнил директор банковских рейтингов НРА Константин Бородулин. Кроме этого продолжается тренд на переток средств из срочных вкладов на текущие счета, напомнил управляющий директор агентства «Эксперт РА» Юрий Беликов. В условиях неопределенности граждане просто не спешат с их инвестированием в какие-либо срочные инструменты, пояснил он. Ранее по теме: Как ЦБ может спасти рынок от ипотеки с околонулевыми ставками По данным ЦБ, отток средств с рублевых срочных вкладов в августе составил 96 млрд руб. (-0,5%), прирост сумм накоплений на текущих счетах превысил 300 млрд руб. (+3,4%). К концу года максимальный процент по вкладам в топ-10 банков будет находиться в диапазоне 6–6,5% годовых, полагает Беликов. По его словам, дальнейшее снижение привлекательности депозитов будет обусловлено отложенным эффектом снижения ключевой ставки, а также отсутствием широкого спектра альтернативных сберегательных и инвестиционных инструментов для граждан. В 2023 г. доходность по вкладам перейдет в инертное состояние, полагает Беликов. До 132 млрд руб. за день 22 сентября вырос объем обращающихся наличных денег, зафиксировал ЦБ. В последний раз спрос на кэш был на сопоставимом уровне 4 марта: тогда аналогичный показатель увеличился на 151,5 млрд О необходимости расширить линейку предложений для накоплений 14 сентября заявлял премьер-министр Михаил Мишустин. В частности, он поручил Минэкономразвития, Минфину и ЦБ до конца марта 2023 г. разработать и внести предложения по стимулированию и поощрению долгосрочных сбережений граждан. Наиболее важное условие для стимулирования долгосрочных сбережений – это уверенность населения в макроэкономической и финансовой стабильности и как минимум сохранности средств на длинном горизонте, уверена аналитик Совкомбанка Наталья Ващелюк. Сейчас формирование такого доверия – задача широкого круга институтов, а не только кредитных организаций и регулятора, отмечает она. На уровне банковской системы можно заинтересовать население более высокими или плавающими процентными ставками, считает Ващелюк, но тогда неочевидны выгоды для бизнеса – ведь такие длинные деньги не будут дешевыми. Вероятно, в сложившихся условиях необходимы стимулы со стороны бюджета или ЦБ, а также дополнительные гарантии сохранности средств, полагает Ващелюк. Банк России и Минфин предлагали запустить безотзывные депозиты для розничных клиентов со 100%-ной гарантией АСВ, писали «Ведомости». Но потом регулятор заявил, что обсуждает разные конфигурации работы безотзывных вкладов и допускает, что они не будут полностью покрываться страховкой АСВ и иметь функцию снятия. Последнее предложение может сделать такие вклады для банков бесполезными, предупреждали эксперты. Повышение привлекательности долгосрочных вкладов инструментами точечной настройки, например за счет оптимизации их условий, будет иметь ограниченную эффективность, считает Беликов. Для достижения этой цели в первую очередь нужны формирование факторов роста нормы сбережения и обеспечение граждан социально-экономическими гарантиями, позволяющими долгосрочное финансовое планирование, уверен он. Это предполагает комплекс мер, воздействующих на макроэкономическую ситуацию и включающих эффективное и устойчивое таргетирование инфляции, меры сдерживания роста долговой нагрузки (вплоть до макропруденциальных лимитов кредитования), замещение сократившихся рабочих мест и усиление социальных гарантий для отдельных категорий граждан, резюмирует Беликов.	finances
Как онлайн-брокер Robinhood делает биржевые инвестиции доступными для всех И как на этом зарабатывает Robinhood – онлайн-приложение, которое позволяет торговать на бирже без комиссий. На его примере ясно видно, как развивается рынок брокерских услуг. Новые технологии упростили доступ обычных людей к торгам. Удобный дизайн, быстрая удаленная регистрация и отсутствие сборов и комиссий привели к тому, что неквалифицированные инвесторы хлынули на рынок. Основная аудитория стартапа – миллениалы, средний возраст клиентов – 31 год, почти для половины Robinhood стал первой в жизни площадкой для инвестиций. Популярности Robinhood помог карантин, заперший людей дома. За первые четыре месяца этого года у приложения появилось более 3 млн новых клиентов, а всего их сейчас больше 13 млн. Лишь на 1 млн меньше, чем у Charles Schwab, одного из крупнейших игроков, брокера с полувековой историей. В августе Robinhood закрыл очередной раунд финансирования. Компания была оценена в $11,2 млрд. Один из ее основателей, Владимир Тенев, ценит в стартапе то, что ему удалось демократизировать инвестирование и вызвать «эффект Robinhood», когда брокеры стали снижать или вовсе отменять плату за свои услуги. Например, в сентябре прошлого года от взимания комиссии отказался Interactive Brokers, а за ним – ETrade, Charles Schwab и TD Ameritrade. Через пару месяцев к ним присоединились Merrill Lynch и Wells Fargo. Robinhood дал людям возможность собрать в портфеле десятки разных бумаг, но по одной-две акции каждой компании. Диверсифицировать портфель, располагая небольшой суммой, раньше было невозможно из-за комиссий, говорит Тенев. А он настаивает, что «индустрия финансовых услуг должна служить всем людям, независимо от их состояния» (цитата по The New York Times, NYT). Другим достижением стартапа Тенев считает то, что он изменил поведение розничных инвесторов. Когда в марте этого года на американском фондовом рынке произошел обвал, рядовые инвесторы поступили вопреки обычной практике. «Если после обвала рынка начинается рецессия, мелкие инвесторы обычно уходят с биржи, а различные финансовые организации лишь выигрывают от этого. Однако в данном случае люди начали массово регистрироваться в Robinhood, а уже зарегистрированные пользователи стали инвестировать больше. [Благодаря Robinhood] миллионы людей начали заниматься инвестициями в то время, когда, наоборот, должны были уйти с рынка. Это положительно скажется как на обществе, так и на нашей экономике», – цитирует его Forbes. Редактор TechCrunch Джош Констин в интервью РБК упомянул Robinhood среди стартапов, которые могут со временем превратиться в новые Google и Amazon. Корм для акул В модели Robinhood есть и оборотная сторона медали. Повышенный интерес к фондовому рынку и облегченный доступ к торгам далеко не всегда на пользу гражданам. NYT рассказывает историю одного из инвесторов. Ричарда Добаце, врача ВМФ, отца троих детей, привлекла простота приложения. В 2017 г. он перевел на брокерский счет $15 000, для чего залез в долги по кредитной карте. Эти деньги проиграл и взял кредит в $30 000 под залог дома. Был момент, когда он мог бы снять с брокерского счета $1 млн. Но в августе эта сумма составила чуть меньше $7000. По американским законам новичкам запрещено торговать опционами. Но Robinhood инструктирует, как отвечать на вопросы анкеты, чтобы создать впечатление, что у клиента есть некоторый опыт работы с ценными бумагами, пишет NYT. Исследовательская фирма Alphacution сравнила для газеты заявки клиентов девяти брокерских фирм и выяснила: пользователи Robinhood совершают сделки с большей частотой в принципе и особенно – рискованными продуктами. Чем чаще мелкие инвесторы оборачивают акции, тем хуже их доходность. Результаты еще хуже, когда они участвуют в опционах, замечает NYT. Неопытные трейдеры, которые пытаются заработать на волатильности акций и спекулируют с опционами, – отличная добыча для акул с Уолл-стрит, согласен Forbes. Журнал ссылается на исследование клирингового центра Options Clearing Corporation – лишь на 6% всех опционных контрактов удается заработать. Тем не менее люди рискуют. 21июля Goldman Sachs зафиксировал, что дневной объем розничной торговли опционами впервые превысил объем торгов акциями. Forbes пишет, ссылаясь на Goldman Sachs, что объем розничной торговли опционами в этом году вырос на 129% из-за действий мелких спекулянтов, которые скупают опционы (в том числе и через Robinhood). Серьезные нарекания к Robinhood возникли в июне, когда 20-летний студент Александр Крис, пользовавшийся кредитным плечом, покончил с собой, увидев на своем счету отрицательный баланс в $730 000. Компания оправдывалась, что тот перепутал баланс (который на самом деле был $16 000) с покупательной способностью по опционам. Шестеро американских парламентариев обвинили компанию, что, разрекламировав себя как простой в использовании и недорогой сервис, она привлекла относительно неопытных клиентов, а значит, должна была взять на себя ответственность по их защите. Но в отличие от управляющих компаний брокеров закон не обязывает действовать только в интересах клиента. Robinhood увеличил количество образовательных материалов на сайте, ужесточил требования к покупателям рискованных инструментов и пожертвовал $250 000 в фонд по предотвращению суицида. В августе источники Bloomberg сообщили, что приложение привлекло внимание регуляторов – Комиссии по ценным бумагам и биржам (SEC) и Службы регулирования финансовой индустрии (FINRA). Дело в том, что на Robinhood поступило почти вчетверо больше жалоб, чем на конкурентов, в различные агентства, защищающие права потребителей. С начала года до середины июля на Robinhood жаловались 473 раза, на Charles Schwab – 126, на ETrade – 111, на Fidelity – 69, на Interactive Brokers – 7. Многие жалобы относятся к марту. Приложение Robinhood не работало более суток: не справилось с резко выросшим количеством заявок, когда падение на рынке сменилось ростом. Больше всего клиентов возмутило, что служба поддержки не реагировала ни на письма, ни на звонки. Один из инвесторов потерял $20 000, приводит пример Bloomberg. Другой лишился возможности управлять счетом на неделю и все это время безуспешно пытался связаться с компанией. В итоге его потери – $6000. Многие претензии касаются не реальных потерь, а упущенной выгоды. Сотрудники регуляторов жаловались агентству, что фактически превратились в линию клиентской поддержки стартапа: не дозвонившись до Robinhood, клиенты пытались получить помощь от них. С марта по июнь Robinhood «падал» чаще, чем его конкуренты: 47 раз против 10 у Charles Schwab, добавляет NYT. После мартовского сбоя компания, не разглашая точных цифр, объявила: в этом году она на несколько сотен человек удвоила количество сотрудников, обслуживающих клиентов, и наняла новых программистов. Пострадавшим обещали выплатить компенсацию на индивидуальной основе. Тенев и второй основатель стартапа, Байджу Бхатт, решили открыть представительство в Вашингтоне и взять в штат стартапа Дэна Галлахера, бывшего комиссара SEC от республиканской партии, и Лукаса Московица, который руководил аппаратом одного из председателей SEC. Также они заключили контракт с четырьмя лоббистскими фирмами. Как болгарин подружился с индусом У 33-летнего Тенева и 35-летнего Бхатта много общего. Они оба из семей иммигрантов, жили в штате Вирджиния, единственные дети в семье, оба поступили в Стэнфорд, где и сдружились. Родители их приехали в США, чтобы учиться в аспирантуре. Семья Бхатта перебралась в Америку из Индии, а Тенева – из Болгарии. Отец рассказывал Теневу, как в старших классах у него появилась знакомая работница библиотеки. Она тайком проводила его в подвал, где хранилась запрещенная к выдаче литература. Там он читал труды об экономике Запада и книги зарубежных экономистов. А в 1991 г. у него появилась возможность уехать учиться экономике в США. Четырехлетнего Владимира оставили в Болгарии с бабушкой и дедушкой. Но уже через год забрали к себе в Америку. «Мои родители явно избегали риска – они решительно настаивали на том, чтобы я пошел в финансовую сферу, где они оба работают, но только не в качестве предпринимателя. Они делали одну и ту же работу в World Bank целых 25 лет, поэтому я рос, не думая о предпринимательстве», – рассказывал Тенев Business Insider. Кризис 2008 г. застал Тенева в магистратуре, а Бхатта – только что устроившимся на работу в трейдерскую компанию. Бхатт заговорил о том, что надо воспользоваться моментом и открыть свой бизнес. В 2010 г. в Нью-Йорке начала работу их небольшая фирма по высокочастотным торгам Celeris. В 2011 г. они открыли другой бизнес – компания Chronos Research продавала ПО для хедж-фондов и банков. Замысел Robinhood появился, когда на вечеринке один из гостей поинтересовался у Тенева, сколько же денег его фонд высокочастотной торговли тратит на комиссии за операции. Удивленный Тенев ответил, что фонды ничего не платят за покупку-продажу бумаг. Не менее удивленный гость воскликнул: «За что же я тогда отдаю своему брокеру по $49,95 за операцию?» Той же ночью Тенев и Бхатт накидали бизнес-план брокера, который не берет платы с частных инвесторов. Идея казалась привлекательной. В новостях только и говорили о движении Occupy Wall Street («Захвати Уолл-стрит») – 17 сентября 2011 г. в Нью-Йорке началась акция гражданского протеста против экономической несправедливости. Но партнерам пришлось пережить два года и 75 отказов, прежде чем они нашли венчурного капиталиста, поверившего в идею, – фонд Index Ventures. Как работает сарафанное радио В декабре 2014 г. приложение Robinhood стало доступно для скачивания. А перед этим в очередном раунде финансирования пригласили поучаствовать рэпера Снупа Догга, хип-хопера Наса и актера Джареда Лето. Компания экономила на всем и вместо рекламы предпочитала сарафанное радио, для этого в том числе привлекая знаменитостей в акционеры. Чтобы написать приложение, много денег не надо. Но чтобы получить право торговать, брокеру требуется капитал. Это вполне понятное требование: регулятор хочет гарантировать, что владельцы свежеиспеченной компании, собрав с клиентов деньги, не исчезнут в неизвестном направлении. В декабре 2013 г., задолго до запуска приложения, Тенев и Бхатт сделали посвященный ему сайт. Там коротко излагалась идея стартапа: «Прекратите платить до $10 с каждой сделки!» Далее сообщалось, что, когда приложение появится, скачать его смогут не все желающие сразу, а строго по очереди. Чтобы записаться, нужно оставить адрес электронной почты. Сайт еще не успели толком начать раскручивать, как Тенев с удивлением обнаружил, что на него зашло 600 человек. Google Analytics показал, что почти весь трафик пришел с Hacker News. На этом интернет-ресурсе пользователи выкладывают новости, а посетители голосуют за них. Как брокеры снижали расценки В 1975 г. SEC отказалась от идеи регулировать комиссии брокеров. Многие воспользовались этим, чтобы поднять стоимость услуг. Но нашлись так называемые дисконтные брокеры – например, Charles Schwab, – которые снизили расценки. Это положило начало ценовой войне, и к 2011 г., когда Тенев и Бхатт задумались о стартапе, комиссия в $10 за сделку считалась нормальной.Совсем обойтись без комиссий попыталась еще в 2006 г. фирма Zecco. Через три дня после запуска ее услуги свой пакет, где не было комиссий, представил Bank of America, а через три месяца – Wells Fargo. Правда, у Zecco для открытия счета нужно было положить на него минимум $2500, а у его конкурентов – не менее $25 000. Но Zecco так и не смогла придумать, как зарабатывать с нулевой комиссией. К 2011 г. она сократила количество сделок без нее до 10 в месяц, а с остальных брала по $4,95. А в 2012 г. компания объявила о слиянии с брокером TradeKing. Кто-то (Тенев клянется, что не они с Бхаттом) обнаружил сайт Robinhood и написал о нем в Hacker News. Оказалось, идея стартапа интересна людям. Когда Тенев зашел на сайт, на первом месте в рейтинге стояла новость о посадке китайского зонда на Луне, на втором – о покупке Google компании робототехники Boston Dynamics, а на третьем – «Robinhood: биржевая торговля без комиссии». Через 20 минут сообщение о Robinhood перебралось на второе место, а вскоре и на первое. В итоге на сайте Robinhood в тот день зарегистрировалось 10 000 человек. За неделю – более 50 000. Тенев и Бхатт прибегли к хитрости. После регистрации пользователь видел, сколько людей стоит в очереди на скачивание приложения перед ним, а сколько – после. Можно было отправить друзьям ссылку с приглашением тоже встать в очередь. После каждого приведенного человека тот, кто его пригласил, продвигался чуть ближе к началу очереди. Таким образом, к моменту запуска приложения у него была база более чем из миллиона потенциальных клиентов. Есть у Robinhood и другие уловки. Например, новому пользователю дарят одну недорогую акцию. Чтобы узнать, какую именно, надо потереть на экране изображение – это очень похоже на стирание защитного слоя с билета мгновенной лотереи. Достижения и провалы Из двух основателей Бхатт особенно одержим идеей упростить процесс торговли. Раньше каждый раз, когда появлялась новая функция, он отправлялся в кампус альма-матер, Стэнфорда, и лично опрашивал студентов: нравится ли им новинка, что бы они улучшили в ней в частности и в приложении в общем. Недаром Robinhood в 2015 г. стал одним из призеров премии Apple Design Award, которой Apple ежегодно отмечает художественные и технические достижения разработчиков, выпустивших приложения или их значительные обновления на ее платформах. Не обходилось без проблем. Например, одним из преимуществ Robinhood его создатели считают скорость: стартап выходил на рынок во времена, когда между открытием брокерского счета и покупкой первой акции приходилось ждать неделю и больше. Их приложение позволяло уложить оба действия в один день, говорил Тенев Business Insider. Но в 2017 г. NYT нашла в интернете множество жалоб, что перечисление денег из банка на счет в Robinhood и обратно занимает до восьми дней. Досадный сбой случился в 2018 г. Из-за ошибки программиста сделки по опционам стали регистрироваться в программе с противоположными условиями, нежели вводил клиент. А в прошлом году ошибка предоставила в распоряжение клиентов бесконечное кредитное плечо. В декабре 2019 г. FINRA оштрафовала Robinhood на $1,25 млн за то, что компания не искала посредников, которые провели бы сделки клиентов по лучшим условиям. Но это уже вопрос того, как зарабатывает стартап. А Robinhood, хотя пользоваться им можно бесплатно, все-таки проект, получающий прибыль. На чем зарабатывают Тенев и Бхатт Начав с торговли акциями, Robinhood добавил к ней опционы, а в 2018 г., поддавшись моде, – криптовалюты. Если криптобиржи брали от 1 до 4% за покупку-продажу, то Robinhood и тут не стал брать комиссию. Как же компания собирается в этом году, по информации источника Forbes, получить выручку в $700 млн – т. е. на 250% выше, чем в прошлом? Ведь отказ от комиссий стал одной из причин, почему конкуренты Robinhood вынуждены были согласиться на поглощение более крупными игроками – в ноябре прошлого года TD Ameritrade досталась Charles Schwab, а в феврале этого года E*Trade была куплена банком Morgan Stanley. У Robinhood есть несколько способов заработка. В 2016 г. была запущена премиальная версия Robinhood Gold. Платя от $6 до $200 ежемесячно (в зависимости от средств на счете), можно торговать до и после торговой сессии и использовать кредитное плечо. Компания также получает проценты с остатков на клиентских счетах. Но более 60% выручки ей приносит, по данным Forbes, оплата за поток заявок (payment for order flow, PFOF). Эту систему использует не только Robinhood. Получив заявку от клиента, Robinhood не исполняет ее на бирже, а поручает ее выполнение какому-нибудь крупному брокеру: кто больше предложит за посредничество. Тот выполняет ее так, чтобы получить небольшую прибыль на спреде, и делится процентом с этой прибыли с Robinhood. Bloomberg, изучая отчетность Robinhood за IV квартал 2017 г., выяснил, что чаще всего стартап пользовался услугами компании Citadel, получая в среднем $0,0024 с одной акции. После того как агентство обратилось в Robinhood за комментариями, стартап изменил методику раскрытия информации на своем сайте, чтобы было невозможно сравнить поступления от разных маркет-мейкеров. В августе этого года Forbes, ссылаясь на аналитический отчет инвестбанка Piper Sandler, утверждал: Robinhood получает от маркет-мейкеров 17 центов за 100 акций и 58 центов за 100 акций по опционным договорам. Как объяснял изданию миллиардер Томас Петерффи (основал конкурента Robinhood, компанию Interactive Brokers), интерес маркет-мейкеров даже не в доходе от спреда, а в информации об условиях рыночных заявок. Год назад Robinhood дал клиентам возможность выставлять ордера stop-limit: когда стоимость актива достигает указанной цены, немедленно выставляется другая отложенная заявка – лимитный ордер на покупку или продажу. По словам Петерффи, stop-limit – это самые ценные ордера, которые может купить опытный трейдер. Например, если видишь, что ордера на продажу сгруппированы вокруг определенной цены, то, соответственно, понимаешь: если акция или опцион достигнет этой цены, рынок сильно упадет. Forbes предлагает повнимательнее присмотреться к тому, что на самом деле движет «цифровым казино» Тенева. С самого начала компания Robinhood создавалась для того, чтобы получать прибыль, продавая торговые данные своих клиентов тем самым акулам с Уолл-стрит, которые «потратили десятилетия (и заработали миллиарды) на то, чтобы перехитрить инвесторов». Ходит шутка, что Тенев и Бхатт сделали какого-то неправильного Робин Гуда. Он берет деньги у бедных и зарабатывает на том, что передает их богатым. Но официальный представитель компании в ответ заявил Forbes, что только в этом году Robinhood уже сэкономил своим клиентам $1 млрд на комиссиях.	finances
ОСАГО в Москве подорожает из-за падения рубля Базовые ставки могут приблизиться к верхней границе коридора Девять из 10 крупнейших страховщиков ОСАГО за год увеличили ставки базового тарифа в столичном регионе, следует из данных на их сайтах, причем четыре из них («Ингосстрах», ВСК, «Согаз» и «Росгосстрах») – более чем на 10%. Исключение – «РЕСО-гарантия», базовый тариф которой сейчас такой же, как и год назад. Стоимость полиса рассчитывается на основании базового тарифа, умноженного на коэффициенты возраста и стажа водителя, числа страховых случаев (бонус-малус), возраста машины и мощности ее двигателя. На Москву и область приходится почти четверть сборов страховщиков в 2019 г., 49,3 млрд руб., и 18,3% всех выплат – 26 млрд руб. Основная причина подорожания ОСАГО – рост стоимости запчастей из-за падения рубля, объясняют страховщики. У крупнейшего страховщика ОСАГО в Москве и Московской области – «Ингосстраха» с середины февраля ставка выросла до 4560 руб. Почти год у него, как и в 2018 г., базовый тариф был 4118 руб., говорит директор розничного бизнеса «Ингосстраха» Виталий Княгиничев. Базовая ставка у «Росгосстраха» в начале марта для водителей столичного региона выросла до 4550 руб., а до этого почти год держалась на уровне 4118 руб., говорит директор департамента анализа и моделирования блока андеррайтинга Алексей Володяев. ВСК в марте увеличила для водителей Москвы и области базовые тарифы на 10 и 3,6% до 4250 руб. МАКС в апреле повысила базовую ставку в столичном регионе на 10% до 4400 руб., говорится на ее сайте. Среди 10 крупнейших игроков самый низкий базовый тариф у «Согаза» – 3945 руб., но и он в конце января вырос на 10,4% (по сравнению с январем 2019 г.)., следует из информации на его сайте. Реформа ОСАГО В начале 2019 г. ЦБ начал либерализацию ОСАГО. Регулятор расширил коридор базового тарифа на полисы ОСАГО на 20% в обе стороны. Он стал 2746–4942 руб. Также с прошлого года была введена более гибкая система коэффициента «возраст–стаж» (КВС) с детальной градацией: вместо четырех ступеней стало 58. Изменен и подход к применению коэффициента бонус–малус (КБМ): теперь, например, в случае перерыва в вождении за автовладельцем сохраняется тот же КБМ, который был у него до перерыва. Почему растут цены Падение цен на нефть и колебание курса рубля напрямую отражается на российском авторынке, объясняет Володяев: из-за этого растет стоимость запчастей в справочниках, на основании которых рассчитывается стоимость их и ремонта по ОСАГО. Почти 90% автомобилей в России ремонтируются с использованием импортных деталей, отмечает директор департамента обязательных видов страхования «Альфастрахования» Денис Макаров: с декабря цены на них уже выросли более чем на 10%, в том числе повышение было отражено в единых справочниках. В полной мере страховщики прочувствовали эти изменения в текущих убытках (так страховщики называют выплаты), говорит Макаров, добавляя: рентабельность ОСАГО сильно снижается. На решении ВСК увеличить ставку в столице также отразились инфляционные ожидания, еще не отраженные в справочниках, добавляет ее представитель. У «Альфастрахования» базовая ставка в столице тоже практически год держалась на уровне 4118 руб., но в апреле выросла почти на 7% до 4390 руб., следует из данных на его сайте. Для Московской области ставка стала такой же, как и для Москвы, – она выросла на 6,2%, рассказал представитель страховщика. На 7,5% выросла с марта базовая ставка тарифа ОСАГО в Москве и области у «Согласия» и «Ренессанс страхования» – с 4118 до 4430 руб., рассказали их представители. У «Тинькофф страхования» ставка за последний год выросла на 21,4% с 3500 до 4250 руб. в начале апреля, следует из информации на его сайте. У лидера рынка ОСАГО, «РЕСО гарантии», ставка в Москве и области осталась неизменной с января 2019 г. – 4118 руб. Компания мониторит ситуацию на рынке, анализируя соотношение частотности, величины средней выплаты, возможностей по организации ремонта в период, когда станции техобслуживания не могут работать, говорит заместитель гендиректора страховщика Игорь Иванов. Учитываются также возможности удаленного урегулирования и перемещения продаж в канал электронных полисов, где традиционно выше убыточность. После мартовского повышения базовой ставки примерно на 10% средняя стоимость полиса в столичном регионе у «Росгосстраха» выросла всего на 2% и составляет сейчас около 7350 руб., говорит Володяев: причина такой диспропорции кроется в увеличении в портфеле столичного региона количества малоаварийных водителей с хорошими классами бонус-малус (дает скидку за безаварийную езду). У ВСК средняя стоимость полиса в Москве составляет 8271 руб., в Московской области – 7117 руб., говорит представитель компании: по сравнению с прошлым годом московский полис подорожал на 2%, а полис для жителей Подмосковья – на 4%. Средняя стоимость полиса ОСАГО в «Альфастраховании», напротив, с апреля прошлого года снижалась – все благодаря скидке за безаварийную езду, отмечает Макаров. На 10 апреля в Москве средняя премия по ОСАГО снизилась по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом на 2,3% до 8516 руб., в Московской области – на 0,9% до 7063 руб., приводит данные представитель Российского союза автостраховщиков (РСА). По России цена снизилась за этот же период на 0,5% до 5479 руб. При этом за прошлый год средняя цена ОСАГО стала ниже на 5%. Что будет с ценами? В нынешней ситуации роста цен на ремонт ставки поднимутся на верхнюю планку коридора (4942 руб.), уверен Княгиничев из «Ингосстраха»: в связи с изменением курса рубля он прогнозирует дальнейший рост стоимости запчастей. РСА также ожидает повышения стоимости импортных запчастей в связи с ростом курсов валют, говорит представитель союза. Это, безусловно, окажет дополнительную нагрузку на экономику ОСАГО, которая и без того велика, отмечает он: комбинированный коэффициент убыточности (показывает эффективность бизнеса, если превышает 100% – то основной бизнес страховщика неэффективен) по ОСАГО в 2019 г. составил уже 94,5% , а в феврале этого года даже такой ненадежный показатель, как отношение выплат к премиям, уже превысил 90%, при том что на выплаты законом отведено 77% премии. Еще недавно мы наблюдали устойчивый тренд на снижение средней цены ОСАГО, который должен был усилиться после проведения реформ, направленных на индивидуализацию цены ОСАГО для клиента, говорит гендиректор «Тинькофф страхования» Иван Мироненко. Но в текущих экономических обстоятельствах и с учетом валютных скачков этот тренд может как заметно ослабнуть, так и вовсе переломиться в сторону роста, считает страховщик: многое будет зависеть от того, как быстро будет развиваться индивидуализация ОСАГО. С начала года средняя выплата по рынку выросла на 6%, говорит Макаров из «Альфастрахования», и продолжает расти, а это значит, что страховщики должны увеличивать резервы под будущие выплаты и вынуждены двигаться в сторону повышения базовой ставки ОСАГО, и не только в Московском регионе.	finances
РЖД в полтора раза увеличила вывоз контейнеров с Дальнего Востока Положительная динамика сохранится до конца года, но притормозится В июне 2023 г. РЖД увеличила вывоз контейнеров из портов и сухих терминалов Дальнего Востока на 52% до 3100 TEU (эквивалент 20-футового контейнера) в сутки год к году. Об этом «Ведомостям» сообщил представитель госкомпании. Он уточнил, что речь идет о вывозе как на фитинговых платформах (специальный подвижной состав для контейнеров), так и в полувагонах. О росте вывоза контейнеров с Дальнего Востока РЖД также отчиталась 5 июля в своем Telegram-канале. Июньский результат на 4% превышает показатели мая этого года, добавил представитель РЖД. Таким образом, в мае с Дальнего Востока вывозили 2981 TEU в сутки. Данные за полугодие в компании не раскрыли. Но заместитель гендиректора РЖД Алексей Шило на ПМЭФ-2023 заявил, что компания готова вывозить из портов Дальнего Востока до 4500 TEU в сутки. По подсчетам Информационного центра операторов (ИЦО; анализирует рынок грузовых вагонов на основе данных железнодорожных операторов), среднесуточный вывоз контейнеров с Дальнего Востока за январь – июнь 2023 г. составил 2350 TEU, что на 55% больше, чем за первое полугодие 2022 г. (1550 TEU в сутки). Всего из портов и терминалов Дальнего Востока было вывезено 428 000 TEU в январе– июне 2023 г. и 277 000 TEU за аналогичный период прошлого года, следует из данных ИЦО. Директор по продажам контейнерного оператора «Транс синергия» Александр Ахмедов сказал «Ведомостям», что объем импортных перевозок компании через порты Дальнего Востока за первое полугодие увеличился на 20%. По его словам, положительный эффект оказал ввод терминально-логистического центра Люберцы, что позволило увеличить количество отправляемых поездов из Москвы во Владивосток и Хабаровск. Представитель «РЖД бизнес актив» отметил, что компания в июне 2023 г. увеличила вывоз контейнеров с Дальнего Востока в 4,3 раза в годовом выражении, в первом полугодии – в 2,6 раза. По его словам, этого удалось достичь за счет использования полувагонов, которые прибывают в порты Дальнего Востока с другими видами груза, а обратно загружаются контейнерами. РЖД улучшила прогноз перевозки контейнеров на 2023 год Компания ожидает роста на 7% до более 7 млн TEU Такая схема была предложена РЖД в августе 2022 г. и была призвана решить проблему с затовариванием в портах. Оно произошло из-за разбалансировки экспортно-импортных потоков: в страну приезжало больше грузов, чем выезжало. Кроме того, в сентябре 2022 г. Минтранс и РЖД создали штаб по организации вывоза контейнеров из портов Дальнего Востока. В конце сентября РЖД ввела скидку 20,7% на внутрироссийские и импортные перевозки груженых контейнеров в полувагонах с Дальневосточной железной дороги. К началу 2023 г. дальневосточные порты в целом смогли решить проблему с обработкой контейнеров. На конец января 2023 г. там находилось 102 200 TEU – на 20% меньше, чем в ноябре 2022 г. («Ведомости» писали об этом 2 февраля). Представитель ГК «Дело» сказал, что сейчас импорт контейнеров растет, но сохраняется дисбаланс экспорта и импорта. «Если объемы ввозимого через порты Дальнего Востока импорта будут расти, это усилит дефицит фитинговых платформ и создаст дополнительную нагрузку на порты», – подчеркнул собеседник. Он уточнил, что в условиях недостатка платформ для увеличения вывоза контейнеров с Дальнего Востока «Трансконтейнер» (входит в ГК «Дело») наращивает отправку поездов с полувагонами. «В июне было отправлено 35 таких поездов», – говорит собеседник. В первом полугодии 2023 г. с востока страны было отправлено около 50 000 контейнеров в полувагонах, около 75% из них – импорт, говорит руководитель отдела исследований грузоперевозок Института проблем естественных монополий Александр Слободяник. Для сравнения: в сентябре 2022 г. в полувагонах было отправлено около 100 контейнеров, в октябре уже 1500, а в декабре – свыше 8000 контейнеров, уточняет эксперт. Президент транспортной группы Fesco Аркадий Коростелев на встрече с вице-премьером Юрием Трутневым 5 июля говорил, что сейчас наблюдается тенденция к балансированию грузопотоков на Дальнем Востоке. По его словам, за первую половину 2023 г. грузооборот Владивостокского морского торгового порта (ВМТП, головной актив Fesco) вырос на 7%. За 2022 г. грузооборот порта вырос на 3,7% до 13,4 млн т, контейнерооборот – на 1,4% до 768 057 TEU. «ВМТП сегодня работает с превышением ежегодной мощности в части перевалки контейнерных грузов в среднем на 15%», – добавил Коростелев. Представитель «Дела» добавил, что дальневосточные порты в мае обработали 185 000 TEU при пиковой нагрузке в 193 000 TEU в октябре 2022 г. (в 2021 г. среднемесячная перевалка составляла 149 000 TEU). По данным Ассоциации морских торговых портов, грузооборот дальневосточных портов в январе – мае составил 99 млн т (+8,5% год к году). Источник «Ведомостей» в крупном стивидоре прогнозирует рост перевалки в дальневосточных портах по итогам года на 8–10% к 2022 г. при сохранении текущей динамики. По мнению Слободяника, положительная динамика как общего объема перевозки контейнеров, так и отправки их в полувагонах сохранится. «Ближе к концу 2023 г. темпы прироста отправок контейнеров в полувагонах могут сократиться за счет снижения эффекта низкой базы осенне-зимнего периода 2022 г.», – уточняет эксперт. По его мнению, повторение прошлогодней ситуации в портах «при отсутствии форс-мажорных обстоятельств» маловероятно. Гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров отметил, что драйверами роста вывоза контейнеров являются увеличение числа маршрутов полувагонов и стабильно высокий спрос на импортные перевозки в направлении дальневосточных портов. Он уверен, что объемы вывоза будут продолжать расти, однако темпы замедлятся к IV кварталу 2023 г. «Ведомости» направили вопросы контейнерным и железнодорожным операторам и в дальневосточные порты.	business
Санкт-Петербург 1999–2019: что обрел и потерял город за 20 лет «Лахта центр», улица Рубинштейна, арка Генштаба, «Газпром-арена» За два десятилетия, что «Ведомости» выходят в Санкт-Петербурге, город и пригороды изменились очень сильно: открывались и закрывались промышленные предприятия и банки, строились новые музеи, стадионы и объекты инфраструктуры. «Ведомости» представляют свою версию «самых громких открытий и закрытий в Санкт-Петербурге» в 1999–2019 гг. «Лахта центр» /Станислав Забурдаев / ТАСС В этом веке Санкт-Петербург стал городом с самым высоким зданием в Европе: на берегу Финского залива «Газпром» построил себе 87-этажный небоскреб в 462 м – «Лахта центр». Предправления «Газпрома» Алексей Миллер в начале года рассказал, что 95% администрации компании работает уже не в Москве, а в Петербурге и вскоре все они вселятся в новые офисы. Пока внутри здания еще идут работы. Непростая история башни началась в середине 2000-х с революционной идеи перевести в Петербург штаб-квартиру второго по величине российского налогоплательщика. В 2006 г. архитектурное бюро RMJM выиграло конкурс на постройку штаб-квартиры «Газпрома» в историческом районе Охта (отсюда прежнее название – «Охта центр»). Но ЮНЕСКО протестовала против высотного строительства вблизи центра Санкт-Петербурга, входящего в список всемирного наследия, градозащитники встали на оборону небесной линии города, а политическая оппозиция осудила амбиции власти, с которой ассоциируется «Газпром». В результате проект переехал в прибрежную зону Лахта и вырос еще на 66 м. На сайте «Лахта центра» сказано о задаче «создать новую точку притяжения бизнес-активности, освободив исторический Петербург от не свойственных ему функций делового центра и сопутствующей транспортной нагрузки». Из 400 000 кв. м комплекса «Газпром» отдает примерно треть под общественно полезные пространства: открытый амфитеатр, пешеходную набережную, спорткомплекс, концертный зал, планетарий и др. Архитектор проекта Филипп Никандров называет башню новой общегородской доминантой, которая «формирует морской фасад Санкт-Петербурга». Аэропорт «Пулково» /Евгений Егоров / Ведомости Огромный и современный терминал стоимостью около 1 млрд евро начал принимать пассажиров «Пулково» с декабря 2013 г. Правительство Санкт-Петербурга, которому принадлежит аэропорт, не потратило на него ни копейки – потому что первым в России решилось отдать аэропорт в концессию (на 2010–2040 гг.). Концессионера определяли на конкурсе, который привлек три мощных консорциума с глобальными игроками. Победителем стала компания «Воздушные ворота Северной столицы» (ВВСС), крупнейшие акционеры которой – группа ВТБ и немецкий аэропортовый холдинг Fraport. Впервые стратегический аэропортовый инвестор с мировым именем вложился в Россию. Новый терминал площадью 105 000 кв. м был введен вместо старого 1980 года постройки. Еще порядка 200 млн евро концессионер вложил в паркинг, гостиницу, бизнес-центр и расширение аэродрома. Пассажиропоток «Пулково» с 8,4 млн человек в 2010 г. вырос до 18,1 млн в 2018 г. ВВСС обязана – по условиям концессии – поддерживать обслуживание пассажиров на определенном уровне, поэтому благодаря стремительному росту трафика «Пулково» в ближайшие годы ждут новые расширения. Власти города и ВВСС при этом уверены, что потенциал авиаперевозок из Северной столицы далеко не исчерпан, и считают, что единственный базовый перевозчик «Пулково» – авиакомпания «Россия» – недостаточно активно развивает маршрутную сеть из Санкт-Петербурга. Руководство ВТБ лоббирует введение для «Пулково» режима открытого неба, чтобы в аэропорт могли совершать международные рейсы авиакомпании из любых стран, в том числе лоукостеры (а не на паритетной основе по двусторонним международным договорам, как на всей территории России). Российские конкуренты инициативой встревожены: приход условных Ryanair и EasyJet приведет к сокращению полетов отечественных авиакомпаний, которые платят зарплаты, налоги и топливо покупают в России. Но пассажиропоток в «Пулково» продолжит расти: его увеличат российские перевозчики хотя бы для защиты от иностранцев – или за них это сделает Ryanair. Намывные территории Невской губы /Евгений Егоров / Ведомости Проект комплексного освоения территории Невской губы западнее Васильевского острова добавил городу 336 га земли (всего должно быть намыто почти 477 га). Формировать Васильевский остров начал еще Петр I (ок. 1710 г.), потом землю здесь намывали при советской власти в 1970-е. Проект второго намыва стартовал в 2000-х гг., предполагалось строительство деловой и туристической зоны рядом с морским портом (порт открыт в 2011 г.) и жилья. Была возможность создать современный морской фасад Санкт-Петербурга, выдающийся прибрежный ансамбль. Но кризис перелицевал планы, и теперь продуваемый ветрами намыв со скрипом застраивается преимущественно недорогими многоэтажками: введено в эксплуатацию 310 000 кв. м, заявлено строительство еще около 2 млн кв. м жилья (данные Knight Frank). Новостройки здесь дешевле, чем на старом Васильевском острове и в среднем в городе. Получился просто еще один спальный район, даром что у самого моря, и люди, купившие квартиры, теперь бьются с властями за деревья вдоль воды, за школы, доступный транспорт и чтобы здешние «проектируемые проезды» чистили зимой. С 2006 г. отвечает за намыв и стабилизацию территории компания «Терра нова», за долги перешедшая под контроль Сбербанка. Долг в 4,5 млрд руб. был объявлен как стартовая цена по продаже прав на 237,7 га, но этот аукцион сам же банк и отменил. Договор с городом в 2019 г. был продлен до 2026 г., все стройки здесь должны завершиться до 2055 г. КАД и ЗСД /Екатерина Кузьмина / Ведомости Две важнейшие для города автомагистрали – Кольцевую автомобильную дорогу (КАД) и Западный скоростной диаметр (ЗСД) начали планировать еще в прошлом веке, но до строительства руки и деньги дошли лишь в 2000-х. КАД (она же А118) замкнулась в 2011 г. Теперь ее 142 км опоясывают весь Санкт-Петербург, проходят через область, в том числе по сооружениям, защищающим город от наводнений. А 47 км ЗСД пронзили Санкт-Петербург в 2016 г., связав его северо-западные, центральные и южные районы. КАД строилась на деньги бюджета (почти 140 млрд руб.), проезд по ней бесплатный. При строительстве даже удалось сэкономить порядка 3,5 млрд руб., говорил тогда директор ФГУ ДСТО Вячеслав Петушенко (теперь он председатель правления госкомпании «Автодор» и в ноябре открыл еще одну трассу – платную скоростную «Неву» М11, связавшую Санкт-Петербург и Москву). Сэкономленные деньги тут же и потратили – на дополнительные развязки. ЗСД называли «жемчужиной в короне инвестиционных проектов на основе государственно-частного партнерства», «великолепным примером обхода ранее непреодолимой водной преграды». Несмотря на то что он втрое короче КАД, строительство обошлось дороже – более чем в 200 млрд руб. Центральный участок строила «Магистраль Северной столицы» (консорциум «ВТБ капитала», Газпромбанка, итальянской Astaldi и турецкой Ic Ictas Insaat), она же получила в эксплуатацию всю магистраль на 30 лет. Концессионер возмещает инвестиции, собирая плату из расчета 9,6 млрд руб. в год. Недобор компенсирует бюджет города. Проехать весь диаметр без транспондера – 500 руб., с устройством гораздо дешевле. Но и плата не спасает от частичного перекрытия дороги на время проезда чиновников. Водители также жалуются на ограничение скорости в 90 км/ч. Four Seasons Hotel Lion Palace /Four Seasons Отели Four Seasons – синоним роскоши и превосходного сервиса – в России ждали долгие годы. Изначально предполагалось, что первый Four Seasons появится в Москве в 2008 г. Но сроки открытия московского отеля неоднократно сдвигались, и в результате отель Four Seasons в Санкт-Петербурге открылся даже раньше, в 2013 г., тоже с трехлетней задержкой, но все равно быстрее, чем в Москве. На перестройку знаменитого Дома со львами в люксовый отель девелопер «Тристар инвестмент холдингс» потратил более $200 млн; и еще до открытия гостиницы начались суды между девелопером и подрядчиком, компанией «Интарсия», которую «Тристар» обвинил в срыве сроков строительства. «Интарсия» в результате обанкротилась, но отель на 183 номера к тому моменту с помпой открылся. На открытие приехали Владимир Якунин (тогда – президент РЖД) и его сын Андрей Якунин, председатель совета директоров «Тристар инвестмент холдингс», играли «Вихри враждебные веют над нами», подавали черную икру и устриц... «Как и в случае нашего каждого нового отеля, мы ожидаем, что Four Seasons Hotel Lion Palace St. Petersburg принесет нечто новое городу <...> станет новым центром притяжения», – говорил «Ведомостям» в 2013 г. основатель Four Seasons Айседор Шарп. Так и произошло: после открытия Four Seasons в районе Исаакиевской площади, где ранее были только гостиницы «Астория» и «Англетер», появились отели W (ныне SO/ Sofitel) и Lotte, и площадь превратилась в главный кластер люксовых отелей Санкт-Петербурга. Lotte Hotel St. Petersburg /Lotte hotel Здание на углу наб. Мойки и пер. Антоненко, где жил первый посол США в России Джон Куинси Адамс (который потом стал шестым президентом США), много лет простояло в строительных лесах. До тех пор, пока его не купил пятый по величине корейский чеболь – Lotte Group. К тому моменту у Lotte, основные активы которого были сосредоточены в розничной торговле и производстве продуктов питания, уже пять лет работал отель в Москве. Он стал первым заграничным отелем Lotte, бренд в России ассоциировался у всех с печеньем, а не с 5-звездочными отелями, но всего за пять лет Lotte Hotel Moscow смог войти в число лучших люксовых отелей столицы. После чего руководство Lotte Group поверило, что их гостиничный бренд может быть конкурентоспособен на международном уровне. Lotte Hotel St. Petersburg стал первым отелем корейского холдинга в историческом здании. Место для него было выбрано более чем амбициозное: по соседству с «Англетером», W Hotel и Four Seasons (основатель Four Seasons Hotels & Resorts Айседор Шарп полвека назад сам шел тем же путем, открыв свой первый зарубежный отель в Лондоне рядом с историческими гостиницами, которые были символом роскоши и гостеприимства). Lotte Hotel St. Petersburg на 150 номеров обошелся в $120 млн и был построен всего за два года, официально открылся в сентябре 2017 г. Корейцы сохранили исторические стены здания, но наполнили его суперсовременной начинкой. А один из 150-летних кирпичей уехал в Сеул и занял самое почетное место в переговорной председателя правления Lotte Group Шин Донг Бина. Улица Рубинштейна /Лидия Верещагина / Ведомости Небольшая, очень типичная для исторического центра Санкт-Петербурга узкая улочка с дворами-колодцами. В 1929 г. ее переименовали в честь жившего здесь в конце XIX в. композитора и пианиста Антона Рубинштейна, и постепенно улица стала важной частью культурного кода Санкт-Петербурга. И трансформируется вместе с этим кодом. В 1960-х на смену классике в образе Рубинштейна не без помощи Владимира Высоцкого пришли мотивы все еще восстанавливающегося после войны города. Через прилегающие к улице дворы проходила негласная граница влияния молодежных банд, и не получить «В Ленинграде-городе у пяти углов...» по морде надо было постараться. В 80-х отсюда же на всю страну начал греметь Ленинградский рок-клуб, выпустивший на волю целый зоопарк музыкальных коллективов – от «АукцЫона» и «Аквариума» до «Пикника» и «Кино». Потом, правда, рокеры большей частью разъехались, а новой музыки на улицу еще не завезли. На какое-то время ориентиров, привязанных к Рубинштейна, осталось два – Малый драматический театр для коренных жителей да «Макдональдс» на углу с Невским проспектом для понаехавших. Но свято место, как говорится... Петербургский краевед Лев Лурье считает, что превращение Рубинштейна в ресторанный кластер началось с 1994 г., когда открылся паб Mollie’s. А когда «Ленинград» впервые исполнил «В Питере – пить», слава Рубинштейна как главной ресторанной улицы если не Европы, то России уже гремела: 730 м, более 50 заведений на любой вкус. Наряду с Эрмитажем и Петропавловской крепостью Рубинштейна стала одной из основных туристических достопримечательностей города и центром его жизни с пятницы на воскресенье. Большая часть ее гостей, правда, понятия не имеют, что названа улица в честь основателя первой российской консерватории – и это не Николай Рубинштейн. Но пьют здесь преимущественно культурно. Питер все-таки. Универмаг ДЛТ /Евгений Егоров / Ведомости Магазин на месте нынешнего ДЛТ (Дом ленинградской торговли) на Большой Конюшенной, 21–23, появился в 1913 г. Открывшийся универмаг стали называть «Гвардейской экономкой», поскольку офицеры гвардейских полков получали здесь скидки. После революции здание сохранило свое назначение, а название «Дом ленинградской торговли» закрепилось за ним с 1935 г. Позже универмагу придали детскую специализацию, сделав его для ленинградцев тем же, чем в Москве был «Детский мир». Новейшая история знакового пункта торговли началась в 2005 г., когда здание – памятник архитектуры приобрела компания Mercury. На тот момент она уже была крупнейшим продавцом товаров класса люкс в стране, а также полным ходом модернизировала другой бывший центр советской торговли – московский ЦУМ (тоже универмаг с богатой историей, открывшийся до революции как «Мюр и Мерелиз»). По образцу ЦУМа, превращенного в современный люксовый универмаг, решено было сделать и ДЛТ. Первоначально Mercury должна была сдать объект со встроенной автостоянкой в марте 2009 г., затем сдача была перенесена на июнь 2010 г., потом – на сентябрь 2011 г. Компания объясняла задержки тем, что выполняла задание чиновников по воссозданию исторических интерьеров, что потребовало большого объема работ. Наконец 6 сентября 2012 г. обновленный ДЛТ принял покупателей. В результате реконструкции стоимостью свыше 2 млрд руб. общая площадь универмага увеличилась с 9000 до 32 000 кв. м. До реконструкции лишь три из шести этажей здания использовались под торговлю, сейчас продают на пяти. Отличие ДЛТ от ЦУМа – большой отдел с сувенирами, где есть матрешки, шкатулки, предметы декора с национальным орнаментом и украшения из янтаря. Это объяснимо: доля покупателей-туристов, особенно китайцев, постоянно растет и уже в 2017 г. достигла четверти, говорили представители Mercury. Арка Генштаба /Евгений Егоров / Ведомости Как множество аналогичных строительных и реставрационных проектов в нынешней России, реконструкция Восточного крыла здания Главного штаба шла не по плану. Вернуть первоначальный вид историческим помещениям, спроектированным архитектором Карло Росси 200 лет назад и сильно пострадавшим от пребывания различных советских учреждений, задумали еще в 2004 г. Тогда на все планировали потратить не больше 5 млрд руб. К 6 сентября 2013 г., когда представителями Эрмитажа, Минкульта, Фонда инвестиционно-строительных проектов и «Интарсии», главного подрядчика реконструкции, был подписан акт строительной готовности, сумма выросла до официальных 13,5 млрд руб. Неофициально назывались суммы и в 15 млрд руб. Еще до завершения работ МВД возбудило уголовное дело по факту хищения субподрядчиками свыше 50 млн руб., а «Интарсия» (для которой Генштаб стал не единственным проблемным проектом) в 2016 г. обанкротилась. Тем не менее реставрация очевидно удалась. Архитектурное решение Росси сохранилось. Где возможно, была восстановлена первоначальная роспись. Паркет почти везде положили заново, но по рисункам автора. Правда, не всем понравилась реконструкция внутренних дворов с превращением их в крытые галереи. Стеклянные потолки действительно не слишком гармонируют с исторической архитектурой, но того потребовали нужды музея: крытые галереи добавили выставочного пространства. Для публики Генштаб открылся биеннале современного искусства Manifesta 10 – одной из главных европейских выставок современного искусства, каждый раз разворачивающейся на новой площадке. Решение более чем смелое: для Manifesta это была первая выставка на базе крупнейшего музея мирового значения. Но риск оправдался: несмотря на реакцию радикальной и консервативной общественности, публика биеннале приняла так хорошо, что решили продлить ее работу. А позже Эрмитаж был назван газетой The Art Newspaper Russia «Музеем 2014 года». Новая сцена Мариинского театра /Александр Демьянчук / ТАСС Новая сцена Мариинского театра открылась в день 60-летия художественного руководителя и гендиректора Мариинки Валерия Гергиева – разумеется, не случайно. Музыкант сделал выдающуюся карьеру и не просто стал главной звездой российской классической музыки новейшего времени, но и выстроил целую империю. Если прочитать интервью 40-летнего Гергиева, можно только поразиться, с какой точностью он воплотил свои мечты об идеальном театре. Открытием Новой сцены (строительство которой длилось 10 лет и обошлось бюджету примерно в 22 млрд руб.) он завершил формирование Мариинки, объединяющей историческое здание, три зала Мариинки-2 и появившийся также при Гергиеве концертный зал. Торжества по случаю открытия Новой сцены длились три дня. На гала-концерт в первый день приехали президент Сбербанка Герман Греф, глава корпорации «Ростех» Сергей Чемезов, миллиардеры Алишер Усманов и Геннадий Тимченко. Был и Владимир Путин, в поздравительной речи сказавший, что новый театр – полностью и несомненно заслуга Гергиева. Но комплимент главы государства не спас детище Гергиева от критики. Многие петербуржцы, в числе которых был, например, и директор Государственного Эрмитажа Михаил Пиотровский, выражали сомнения в художественной ценности сооружения и сравнивали его с торговым центром. Музей современного искусства «Эрарта» /Евгений Егоров / Ведомости Музей «Эрарта» открыт петербургским коллекционером Мариной Варвариной, вдовой бизнесмена Дмитрия Варварина. О задачах, амбициях и планах музея и тогда, и сейчас узнать можно только из немногочисленных объяснений на сайте: и сама Варварина, и руководители институции практически не дают интервью и крайне редко общаются с прессой. По оценкам экспертов, открытие «Эрарты» могло обойтись в $30 млн. В музее эту цифру не подтверждали, но и не опровергали. «Эрарта» занимает пять этажей здания бывшего НИИ синтетического каучука и включает залы с постоянными и временными экспозициями, кинозал, ресторан, кафе, печатню и магазины Erarta Home с сувенирами, книгами и т. п. В музейной коллекции представлено 2800 работ 300 художников из всех регионов страны, что больше, чем в любом другом музее современного искусства в России. Ежегодно музей проводит около 40 временных выставок, в 2018 г. их было 42. Но количество не всегда переходит в качество. Постоянная коллекция вызывает смешанные ощущения – сильные вещи сплошь и рядом перемежаются тем, что называется салонным искусством. Выставочная деятельность тоже неровная. Наряду с явными удачами, как, например, гастроли Музея Виктории и Альберта, участие в параллельной программе «Манифесты» или экспозиции дагестанских или белорусских художников, были и выставки Вячеслава Зайцева и Сергея Шнурова. Но главный сейчас критерий оценки успешности музея – посещаемость – стабильно растет. Если за первые месяцы работы в 2010 г. музей посетило около 20 000 человек, то в 2018 г. уже 412 717, говорят в музее. «Газпром-арена» /Евгений Егоров / Ведомости Строительство нового стадиона на Крестовском острове стало одним из самых скандальных проектов в Петербурге с начала тысячелетия. По степени одиозности сравниться с ним может, пожалуй, лишь возведение газпромовского «Охта/Лахта центра». Но если силуэт и местоположение новой штаб-квартиры «Газпрома» волновали по большей части петербуржцев, за стройкой и скандалами вокруг нового стадиона увлеченно следила вся страна. Что объяснимо: с 2004 по 2017 г. проект, только по официальным оценкам, успел подорожать с 7 млрд до 42 млрд руб., по версии Transparency International – обошелся более чем в 50 млрд руб., а в «твердой валюте» – до 934 млн евро (оценка стоимости арены при подаче российской заявки на проведение Евро-2020). Можно ли было построить стадион в России так, чтобы он не соперничал по стоимости с самой дорогой футбольной ареной мира, лондонским «Уэмбли»? Вопрос, мягко говоря, дискуссионный. Но то, что появление нового стадиона «Зенита» вывело отношение к спорту в Петербурге и к Петербургу в спорте на принципиально новый уровень, абсолютно точно. Город получил не просто новую арену для любимого футбольного клуба, а лучший стадион в стране. Универсальную арену, которую не стыдно ни в трансляции Лиги чемпионов показать, ни на матчах чемпионата мира. А при случае и Rammstein на нее можно выпустить, благо поле не испортят – оно выкатное. При всей любви болельщиков к старичку «Петровскому» поход на продуваемый всеми ветрами стадион всегда был удовольствием для избранных. А начиная с конца октября – еще и морозоустойчивых или тех, у кого «с собой было». Новая арена в этом смысле не просто может вместить в 3 раза больше человек. Вместе с ее появлением поход на футбол начал переходить из разряда экстремальных развлечений в категорию семейного праздника. На перестройку сознания, конечно, тоже требуется некоторое время. Но, возможно, скоро Петербург догонит Лондон не только по стоимости спортивных сооружений, но и по уровню культуры боления. Новая Голландия /Антон Ваганов / ТАСС Начиная с XVIII в. остров Новая Голландия почти всегда был закрытым объектом, принадлежавшим морским ведомствам. В 2004 г. остров перешел в собственность администрации Санкт-Петербурга, которая объявила тендер на реконструкцию. Инвестором проекта стало ООО «СТ «Новая Голландия» Шалвы Чигиринского. Бизнесмен успел привлечь звездного архитектора Нормана Фостера к разработке концепции и потратить на проект $70 млн из бюджета, выросшего с первоначальных $320 млн до $1 млрд. Но потом у Чигиринского начались проблемы, компания вышла из проекта, а новым инвестором в 2010 г. стала компания «Новая Голландия девелопмент», структура Millhouse Романа Абрамовича. Согласно условиям выигранного тендера завершить работы планировалось в 2017 г., вложив в реконструкцию 12,1 млрд руб. К 2004 г. территория острова находилась в упадке, часть построек, имевших историческое значение, снесена. К 2010 г. Новая Голландия и вовсе была доведена до руин. Тем не менее летом 2011 г. Новая Голландия впервые за время своего существования открылась для публики. После трех летних сезонов работы остров закрыли на капитальную реконструкцию. Летом 2016 г. он открылся уже на круглогодичной основе, а до конца 2017 г. отреставрировали первую очередь объектов: бывшую кузницу, Дом коменданта и бывшую морскую тюрьму. Открытие объектов следующей очереди намечено на весну 2020 г., а все работы должны завершить к 2025 г. К инициативам олигархов в России относятся очень недоверчиво, не ждали ничего хорошего и от Абрамовича, тем более что в конкурсном проекте реконструкции значились парковка и плотная застройка территории. Позже парковку убрали, вместо застройки решили увеличить парковую территорию. Сейчас Новая Голландия занимает в Санкт-Петербурге нишу московского парка Горького, каким он был на момент открытия после реконструкции: комфортное городское пространство мирового уровня. Музей Фаберже /Усманов Замир / ТАСС На реставрацию дворца Нарышкиных – Шуваловых фонд «Связь времен» Виктора Вексельберга привлекла администрация Петербурга в 2006 г., когда здание площадью 4704 кв. м находилось в аварийном состоянии. Работы обошлись фонду в 1,2 млрд руб. Еще $100 млн бизнесмен потратил на знаменитую коллекцию пасхальных яиц работы Карла Фаберже, которую приобрел в 2004 г. у семьи Форбс. Она и стала ядром собрания расположившегося во дворце Музея Фаберже. А в целом там представлено около 4000 экспонатов. Почти сразу после открытия музей стал бомбить выставками-блокбастерами. Но их героями становились художники, не имеющие отношения ни к самому Карлу Фаберже, ни к периоду его работы, – Сальвадор Дали, Фрида Кало, Диего Ривера. «Передо мной, как и перед директором любого музея, стоит очень тяжелая задача – привлечь как можно больше посетителей. Завлечь их можно только одним – показать в музее что-то новое и интересное», – объяснял выбор директор музея Владимир Воронченко в интервью «Ведомостям». Стратегия сработала: на выставки Музея Фаберже и в Санкт-Петербурге, и в Москве стояли очереди. Споров вокруг музея тоже хватает. Роскошное здание неоднократно становилось предметом разбирательств. Этой зимой петербургские защитники архитектуры посчитали реконструкцию Западного флигеля XIX в. незаконной и вредящей архитектурному наследию и пробовали оспорить решения официальных органов в суде. Куйбышевский районный суд Санкт-Петербурга отказался удовлетворять требования активистов, и в августе начался демонтаж флигеля. Загородные дворцово-парковые ансамбли /Антон Ваганов / ТАСС К концу 1990-х значительная часть дворцово-парковых ансамблей в пригородах Санкт-Петербурга пришла в запустение. В преддверии празднования 300-летнего юбилея города в 2003 г. федеральный центр начал выделение беспрецедентно больших средств на восстановление памятников, но большая их часть ушла на реставрацию объектов в центре города. День в день с юбилеем была закончена только реставрация Константиновского дворца в Стрельне. Что неудивительно – дворец стал северной резиденцией Владимира Путина. Всего за три года (работы начались в 2000 г. после передачи дворца с окружающими землями площадью более 140 га на баланс Управления делами президента) помимо восстановления главного здания на территории парка построили комплекс «Дворец конгрессов», в который также входят гостиница «Балтийская звезда», консульская деревня из 20 коттеджей, павильон переговоров, конюшенный комплекс и пресс-центр. Реконструкция дворца и создание госкомплекса стоили около $330 млн. Восстановление же других объектов сильно затянулось. Ораниенбаум хотели привести в порядок к его 300-летию в 2011 г. В 2004 г. был создан фонд по восстановлению Ораниенбаума, часть своей зарплаты туда направляли Владимир Путин и Герман Греф, говорила Валентина Матвиенко. В 2007 г. Ораниенбаум вошел в состав ГМЗ «Петергоф», после этого федеральное финансирование увеличилось (и Петергоф, и Ораниенбаум – объекты федерального подчинения). В итоге многолетняя реставрация Меншиковского дворца все же была завершена к юбилею, но в 2014 г. появилась информация, что значительную часть работ необходимо переделать. По одной версии – из-за некачественного исполнения, по другой – из-за тяжелых природных условий (комплекс стоит на подземных ключах). Сейчас окончательным сроком сдачи называют 2023 год. Реставрация Китайского дворца идет поэтапно. В 2018 г. открыли Дворец Петра III, а в 2020 г. планируют закончить Катальную горку. Дворцы в Гатчине и Павловске – два знаковых исторических памятника, передачи которых в ведение Санкт-Петербурга в числе других добилась в 2008 г. тогдашний губернатор Валентина Матвиенко. Если до 2005 г. на содержание Гатчины ежегодно выделялось по 2 млн руб., то в 2007 г. только на реставрацию было выделено 55 млн, а в 2008 г. – уже 99 млн. Но на реставрацию нужно 5–7 млрд руб., говорил в 2008 г. тогдашний директор музея Никита Батенин. И при существующих объемах финансирования на полное завершение реставрации потребуются годы, а скорее – десятки лет, оценивали в музее. Тем не менее к 2013 г. отреставрировали парк и парадные залы главного корпуса, Греческую галерею, Ротонду под гербом, Мраморную и Медвежью лестницы Арсенального каре. По словам нынешнего директора Гатчины Василия Панкратова, дворец обретает первоначальный вид: по сравнению с годом открытия восстановлено около трети залов. Павловск по сравнению с остальными перечисленными объектами находился в неплохом состоянии. Хотя пришедшая в 2011 г. новый директор Вера Дементьева охарактеризовала состояние парка как запущенное: поврежденные павильоны и скульптура, разбитые скамьи, кострища, мусор и даже подобие вещевого рынка. К 2015 г. парку был возвращен исторический облик, отремонтировали дороги и гидротехнические сооружения, закончили реставрацию Большого каскада, Итальянской лестницы, Вольера, Пиль-башни, галереи Гонзаго, Мраморных и Театральных ворот, восстановлены дворцовые оранжереи, отреставрированы внутренние дворцовые интерьеры. Реставрационные работы продолжаются до сих пор. Завод Hyundai Motor Manufacturing Rus /Евгений Егоров / Ведомости Холдинг Hyundai Motor Group построил завод в России одним из последних среди всех глобальных производителей. И добился самых больших успехов. «Корейские компании – как армия: если приказ отдан, все пошли его исполнять. Это причина, почему корейские компании так быстро выросли», – говорил «Ведомостям» Шин Донгбин, руководитель одного из крупнейших корейских чеболей – Lotte. Еще более крупный чеболь Hyundai Motor Group действует точно так же. Корейцы подписали соглашение о строительстве завода с правительством Санкт-Петербурга 17 декабря 2007 г., на следующий год был заложен камень в основание здания завода. И тут разразился глобальный финансовый кризис, в России продажи автомобилей упали вдвое. Но корейцы не стали менять первоначальные планы и замораживать строительство завода, на котором планировалось выпускать автомобили массового сегмента, – понимая, что именно наличие хорошего продукта по хорошей цене в массовом сегменте обеспечит компании быстрый и успешный выход из кризиса. Завод полного цикла с 45% локализации был официально открыт 21 сентября 2010 г., с января 2011 г. началось массовое производство автомобилей Hyundai Solaris, а в августе того же года – выпуск соплатформенной модели Kia Rio. За 2011 г. завод произвел 139 000 автомобилей Hyundai и Kia, а уже на следующий год перекрыл проектную мощность, собрав более 200 000 автомобилей. В 2016 г. впервые в истории российского автопрома иномарка – Hyundai Solaris – оказалась на первом месте по продажам. В 2017 г. лидером стал ее соплатформенник Kia Rio. В 2018 г. «АвтоВАЗ» вернул себе первое место с новой моделью Vesta и сохраняет его в 2019 г. (теперь в лидерах Granta), но в первой пятерке автомобильных бестселлеров в России – три модели Hyundai и Kia, выпускаемые в Петербурге. Завод Nokian Tyres во Всеволожске /Евгений Егоров / Ведомости Завод финской компании Nokian Tyres во Всеволожске – настоящая история успеха и для инвестора, и для региона, предложившего ему свою территорию. Когда исторический завод Nokian Tyres в городе Нокиа исчерпал возможности для расширения и финны задумались о создании новой производственной площадки, они выбирали из 35 стран. И остановились на России – в том числе из-за географии: от Нокиа до Всеволожска всего несколько часов езды. Завод в Финляндии остался центром разработки новых технологий. А новый центр массового производства переместился во Всеволожск. Уже через шесть лет после открытия завода во Всеволожске в России выпускалось почти вдвое больше шин Nokian, чем в Финляндии: 11 млн против 6 млн. «Когда мы задумывали строительство, то могли рассматривать Россию в таком качестве только в очень смелых мечтах. Но они сбылись гораздо раньше, чем мы планировали», – говорил «Ведомостям» в 2011 г. Ким Гран, занимавший тогда должность президента Nokian Tyres. Чтобы привлечь и удержать работников на своем российском предприятии, финны построили неподалеку от Всеволожска жилой комплекс Hakkapeliitta Village: четыре пятиэтажных и три семиэтажных дома на 343 квартиры. Все эти годы Nokian Tyres продолжала реинвестировать в свой российский завод, и Всеволожск стал безоговорочно крупнейшей производственной площадкой для финнов: теперь здесь выпускается более 80% шин Nokian для легковых автомобилей и внедорожников. Россия же является и крупнейшим рынком сбыта для Nokian, но здесь доминирование не столь явное: за три квартала 2019 г. глобальные продажи концерна составили 1120,1 млн евро, на долю России пришлось 230,4 млн евро. И Nokian Tyres продолжает набирать людей в России: на конец сентября 2019 г. число сотрудников российского подразделении концерна превысило 1600. Кластер медицинской и фармацевтической промышленности Биокард /BIOCAD Кластер медицинской и фармацевтической промышленности появился в Санкт-Петербурге в 2010 г. Местные власти поставили себе амбициозную задачу: создать условия, чтобы резиденты кластера – и новички, и гиганты отрасли – не просто размещали там производства, а разрабатывали новые продукты. Но за резидентов пришлось побороться. Создание региональных фармацевтических кластеров в России в начале 2010-х – своего рода дань моде. Во многом связанная с интересом к отрасли государства, сделавшего лекарственную безопасность страны одной из главных целей. Все это привело к тому, что у компаний-производителей образовался в общем-то неплохой выбор – сразу несколько регионов объявили о создании фармацевтических кластеров. Но у Санкт-Петербурга было преимущество – наличие профильного вуза, Химико-фармацевтической академии. Например, компания Novartis три года искала площадку для строительства своего завода в России и сделала выбор в пользу Санкт-Петербурга. А одним из ключевых критериев стало наличие в регионе высококвалифицированных кадров, которые могли бы работать на заводе, рассказывал занимавший тогда пост гендиректора компании Джозеф Хименез «Ведомостям». Всего же властям Санкт-Петербурга удалось привлечь в кластер почти 200 компаний, в том числе свои исследовательские центры разместили в нем «Биокад» – один из крупнейших российских разработчиков и производителей лекарств – и «дочки» производителя инсулинов «Герофарма». Завод Ford во Всеволожске /Евгений Егоров / Ведомости Ford Motor Co. стала первым глобальным автопроизводителем, который отважился построить завод полного цикла в России и выпускать на нем современную модель – Focus. И сорвала куш. Продажи Focus, собранных на заводе во Всеволожске, начались осенью 2002 г., и уже по итогам того года американский автомобиль ворвался в тройку самых популярных в своем классе. А еще через девять месяцев Ford Focus стал абсолютным бестселлером среди иномарок в России, обогнав многолетнего лидера Daewoo Nexia. При том что цены на Nexia начинались с $7900, а на Focus – с $11 600. Ford принес в Россию не только современные технологии, но и, сам того не желая, современное профсоюзное движение – рабочие всеволожского завода узнали, как работают профсоюзы на заводах Ford в других странах, и организовали свою профсоюзную ячейку. Из которой со временем вырос влиятельный Межрегиональный профсоюз «Рабочая ассоциация» (МПРА). Настолько влиятельный, что в январе 2019 г. Санкт-Петербургский городской суд удовлетворил иск прокурора города о ликвидации МПРА как якобы иностранного агента. Но в мае того же года Верховный суд отменил это решение. С 2006 г. профсоюз несколько раз останавливал производство во Всеволожске, требуя улучшения условий труда для рабочих. Но не эти действия стали причиной последовавших неудач Ford в России: новые легковые модели оказались намного менее популярными, а многолетний экономический кризис подорвал покупательную способность россиян. Как следствие, в 2018 г. Ford смог продать в России лишь 53 234 легковых и коммерческих автомобиля, при том что суммарная мощность трех его российских заводов составляла 360 000 машин в год. И в 2019 г. было принято решение о закрытии двух из трех заводов компании, в том числе всеволожского. Местные частные банки /Екатерина Кузьмина / Ведомости Банковский рынок Петербурга за 20 лет пережил разные стадии – от роста и расцвета через консолидацию к интеграции и растворению в крупных федеральных игроках. В результате заметных местных банков в городе практически не осталось. Исключением можно считать АБ «Россия» и банк «Санкт-Петербург», который вышел на биржу в 2007 г. К этому времени Промышленно-строительный банк уже стал частью ВТБ, который предусмотрительно встал на налоговый учет в Петербурге (кампанию по увеличению доходов бюджета Валентина Матвиенко начала вскоре после избрания губернатором в 2003 г.). «КИТ-финанс» продолжал наращивать ипотечный портфель в обеих столицах, пока осенью 2008 г. из-за неудачной сделки с акциями «Ростелекома» не оказался на грани банкротства и не перешел под контроль структур РЖД. Покупку банков на Северо-Западе активно вел «МДМ банк» Андрея Мельниченко. Входивший в его группу Петровский народный банк потом стал частью группы ВЕФК Александра Гительсона, а после санации перешел банку «Открытие». На следующем этапе главную роль в процессах укрупнения взяли на себя Центральный банк и АСВ. В августе в 2014 г. Балтийский банк был передан на санацию Альфа-банку. В 2015 г. МФК стал санатором банка «Таврический», а «Абсолют банк» получил Балтинвестбанк (до 2003 г. назывался Балтонэксимбанк, был известен близостью к петербургской администрации). А в конце 2018 г. лишился лицензии Международный банк «Санкт-Петербург» бывшего сенатора (2008–2013 гг.) Сергея Бажанова. Объем банковского бизнеса в Петербурге один из участников рынка в 2017 г. оценивал как 10% от московского. По его словам, клиенты, которые обслуживались в местных банках, привыкли, что с владельцами всегда можно «переговорить по всем вопросам». Воспользоваться такой возможностью все сложнее. Однако и петербургских частных компаний уже недостаточно, чтобы поддерживать на плаву местные банки. С другой стороны, обилие сделок можно считать показателем качества банковской системы. Как и десант банковских менеджеров из Северной столицы, нашедших себя в Первопрестольной. Завод General Motors /Максим Стулов / Ведомости 2007-й и 2008-й стали лучшими годами для бизнеса General Motors в России. В 2007 г. доля рынка GM в России достигла исторического максимума – 15,8%, компания продала в нашей стране 260 000 машин. На следующий год продажи подскочили до 338 000 автомобилей – российский рынок бурно рос, – но доля рынка GM сократилась до 11,7%. В том же году американская компания открыла завод в Петербурге мощностью 100 000 автомобилей в год, его строительство обошлось примерно в $300 млн. Выйти на проектную мощность заводу так и не было суждено: осенью 2008 г. разразился мировой финансовый кризис, продажи автомобилей рухнули. (По итогам 2008 г. в России все-таки был отмечен рост по сравнению с 2007 г. – слишком хороши были продажи в первом полугодии, – но в 2009 г. падение составило 49%: в том году было продано даже меньше машин, чем в 2007 г.) Ситуация для General Motors в России усугублялась тем, что в США обанкротилась материнская компания, ее контролирующим акционером стало американское правительство, а руководство компании несколько раз менялось. С того самого 2009 года доля рынка GM в России никогда больше не достигала 10%, скатившись до 7,6% в 2014 г. В том же году производство на петербургском заводе рухнуло на 64% до 36 708 машин, хотя весь российский рынок сократился только на 10%. В первом полугодии 2015 г. доля рынка скукожилась до 4,5%. К тому же у петербургского завода GM была низкая степень локализации, и американское руководство концерна решило, что дешевле будет закрыть завод в Петербурге и прекратить сборку в Калининграде, чем продолжать инвестировать в рынок с неясными перспективами. На реструктуризацию своего бизнеса в России GM собиралась потратить около $600 млн. JFC /JFC Уроженец Самары Владимир Кехман превратил Санкт-Петербург в «банановую столицу России»: основанная им в 1994 г. в городе на Неве компания JFC на пике своего бизнеса обеспечивала 40% поставок этих плодов в страну. JFC импортировала бананы из Эквадора, построила сеть терминалов для дозревания бананов в крупнейших российских городах. Компания работала с рентабельностью 1–3% на банковских кредитах «и это полностью нас устраивает», говорил Кехман в интервью «Ведомостям» в 2003 г. JFC успешно преодолела кризис 2008–2009 гг., разоривший двух ее главных конкурентов Sunway и Sorus, но не смогла пережить «арабскую весну» 2011 г. – 30% продаж JFC приходилось на Южное Средиземноморье. Руководство группы объясняло кредиторам, что из-за свержения правительств стран Северной Африки и последовавших беспорядков продажи бананов в регионе рухнули, избыток бананов компания привезла в Россию, из-за чего здесь на них упали цены. Это привело к проблемам с обслуживанием долга в I квартале 2012 г., и в феврале того же года ЗАО «Группа джей эф си» было вынуждено подать требование признать себя банкротом. Выяснилось, что совокупные долги JFC превышают 17 млрд руб., из них по 9,2 млрд кредитов личные поручительства давал Кехман. Крупнейшими кредиторами оказались Сбербанк и Райффайзенбанк. Дальше была многолетняя сага о банкротстве, включавшая уголовное дело по обвинению основателя JFC и его топ-менеджеров в особо крупном мошенничестве в сфере кредитования, поиск имущества Кехмана и его реализацию на торгах – от яхты и «роллсройса» до запонок за 260 000 руб. и портрета Кехмана стоимостью 12 000 руб. В отличие от многих оказавшихся несостоятельными бизнесменов, сбежавших из России с остатками былых богатств, Кехман остался в стране. И переквалифицировался – нет, не в управдомы, а в театрального деятеля. Но это уже другая сага.	realty
Россия готовится к освоению Луны РКК «Энергия» разрабатывает сверхтяжелую ракету, лунные спутники и базу В феврале 2018 г. указом президента ракетно-космическая корпорация «Энергия» (входит в госкорпорацию «Роскосмос») была назначена головным разработчиком ракеты-носителя сверхтяжелого класса. Ее стартовая масса составит 2800 т (по второму варианту – 2840 т), грузоподъемность на низкую опорную орбиту (около 200 км) – 88 т (108 т по второму варианту), на полярную лунную орбиту ракета сможет доставлять 20 т (или 27 т) полезного груза, говорится в опубликованном 3 июля годовом отчете «Энергии». С такими характеристиками (даже в первом варианте) ракета значительно превзошла бы самую грузоподъемную из существующих сейчас ракет – Falcon Heavy компании SpaceX Илона Маска. Та может доставлять на низкую орбиту 64 т груза. Летно-конструкторские испытания сверхтяжелой ракеты «Энергия» планирует провести в 2028-2032 гг. Появление ракеты сверхтяжелого класса позволит создать ракетно-космический комплекс для освоения Луны. На первом этапе проекта ракета будет доставлять на лунные орбиты грузовые и пилотируемые транспортные корабли, лунные взлетно-посадочные комплексы и модули лунной орбитальной станции. Также предусмотрена высадка на поверхность Луны. Как Tesla Roadster обогнал отечественную космонавтику Космическое шоу Илона Маска особенно эффектно смотрится на фоне затишья в российской космонавтике В 2032-2035 гг. «Энергия» собирается провести летно-конструкторские испытания сверхтяжелой ракеты для второго этапа ракетно-космического комплекса. Планируется запуск с помощью ракеты лунных взлетно-посадочных комплексов и доставка на Луну беспилотных грузов для строительства и эксплуатации лунной базы. Также на втором этапе предусмотрено участие в международных программах по изучению Марса. В годовом отчете «Энергия» также указала сроки летно-конструкторских испытаний разрабатываемой ракеты-носителя среднего класса «Союз-5» (сможет выводить 17 т полезной нагрузки на низкую орбиту) – 2022-2025 гг. «Союз-5», по сути, станет первой ступенью сверхтяжелой ракеты. «Союз-5» также намерена использовать S7 Group для запусков со своего плавучего космодрома «Морской старт», который этой весной был куплен у «Энергии». Как рассказывал «Ведомостям» гендиректор S7 Space Сергей Сопов, для коммерческого использования нужна многоразовая ракета («Союз-5» будет одноразовым). По словам Сопова, для S7 Space «Энергия» разработает модификацию «Союз-5SL», на первой ступени которой будут использованы простые ракетные двигатели небольшой мощности НК 33, НК 43 – они позволят возвращать первую ступень, сажать ее на реактивной струе (как делает SpaceX Илона Маска со своей ракетой среднего класса Falcon 9). НК 33 и НК 43 были разработаны в СССР, S7 Group предлагает государству продать ей всю документацию, чтобы построить свой завод ракетных двигателей. Проект обойдется компании в $300 млн, говорил Сопов. «Многоразовая ракета, орбитальный космодром – красивые проекты» Гендиректор первой в России частной космической компании S7 Space Сергей Сопов рассказывает, зачем им свой завод ракетных двигателей и для чего они хотят арендовать МКС «В 1950-1960 гг. ракетная программа и ядерная программа позволили СССР фактически провести вторую индустриализацию, а также создать ядерный щит. Ракетная программа обеспечивала развитие химической промышленности, точного машиностроения, электроники, металлообработки и других отраслей. Сейчас создание новых ракетных двигателей никакого технологического рывка не обеспечит, даже NASA не может внятно объяснить журналистам, зачем они разрабатывают свою сверхтяжелую ракету, при том что у Маска есть Falcon Heavy», – говорит член-корреспондент Российской академии космонавтики Андрей Ионин. Сверхтяжелая ракета сейчас нужна только для лунной программы, добавляет он. Правда, для освоения Луны и дальнего космоса нужен прорыв в биомедицине и генетике (чтобы человек мог долгое время без ущерба для здоровья жить в условиях пониженного тяготения) и энергетике (необходимо безопасное использование ядерной энергии в космосе) – в этом потенциальный практический смысл программ, рассуждает Ионин. Ранее по теме: SpaceX доставила на МКС робота, мороженое и сверхкрепкий кофе В годовом отчете нет информации об источниках финансирования сверхтяжелой ракеты и лунной программы. Представитель «Энергии» на запрос не ответил. Бюджет Федеральной космической программы (ФКП) в 2016-2025 гг. составляет 1,4 трлн руб. Сверхтяжелой ракеты и лунной программы в ФКП нет, изначально на ФКП с учетом этих программ из бюджета просили 3 трлн руб., напоминает Ионин. «Роскосмос» после сокращения ФКП решил продолжать работу над лунными программами за свой счет, писали в 2016 г. «Известия». В 2017 г. специалисты «Энергии» принимали участие в работе международных групп по проекту создания международной посещаемой лунной станции Gateway на лунной орбите, сообщила «Энергия» в отчете. Пока по этому проекту рассматривались концептуальные вопросы, в том числе облик российских элементов станции и возможное использование российских ракет-носителей для доставки грузов и экипажей. Gateway может быть использована в российской лунной программе: предлагается доставлять на станцию элементы взлетно-посадочного лунного комплекса с их последующей сборкой и хранением.	technologies
Цена палладия упала до минимума за год Основные потребители металла в автопроме медленно восстанавливаются после коронавируса Цена на палладий в мире 23 декабря достигла минимума с середины декабря 2021 г. – $1645 за тройскую унцию, свидетельствуют данные нью-йоркской биржи Comex (входит в CME Group). Ценовой минимум в ходе торгов в пятницу был зафиксирован в 12:16 мск. Котировка драгметалла упала на 15% к уровню начала месяца и в два раза с исторического максимума в $3440,8 за унцию, на который она поднималась в начале марта. Тогда на рынке были опасения в отношении перебоев с поставками металла из России после начала СВО. Позднее в течение торгов 23 декабря стоимость мартовского фьючерса скорректировалась до $1700 за унцию. Россия является крупнейшим в мире поставщиком палладия, который в основном используется в катализаторах для дожигания вредных выбросов двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Доля страны на мировом рынке — примерно 40%, основной производитель — «Норильский никель». За девять месяцев 2022 г. компания произвела 2,13 млн тройских унций палладия, что на 11% больше, чем в тот же период прошлого года. Прогноз производства металла за весь год — 2,45-2,71 млн унций. В начале апреля Лондонский рынок платины и палладия (LPPM) в ответ на СВО на Украине отозвал статус Good delivery («надежный поставщик») у российских аффинажных заводов, на которых перерабатывается сырье «Норникеля» в рафинированный палладий. Речь идет о «Красцветмете» и Приокском заводе цветных металлов. Это привело к дефициту палладиевой губки и слитков с сертификатом Good delivery на рынке, разрыву цепочек поставок и значительному увеличению сроков доставки металла до потребителей, отмечал «Норникель» в обзоре рынка 30 ноября. В 2023 г. это станет причиной серьезных перебоев в поставках, как только спрос на рынке, особенно в автомобилестроении, восстановится, предупредила компания. Если добавить к этому риски проблем с производством в Южной Африке, все факторы указывают на то, что цена на палладий будет волатильной, отмечал «Норникель». Согласно обзору аналитиков компании, в 2022 г. на мировом рынке ожидается дефицит палладия в 600 000 унций. Это в 6 раз больше, чем предполагалось ранее. Спрос на палладий в этом году снизится на 4% до 9,5 млн унций, в то время как добыча первичного палладия (не произведенного из лома) уменьшится на 10% до 6,3 млн унций, что приведет к большему дефициту на рынке, чем ожидалось, пояснял «Норникель». «Несмотря на то что автомобильный сектор, основной потребитель палладия, восстанавливается быстрее, чем мы ожидали, растущий рынок электромобилей и умеренное, но сохраняющееся замещение палладия платиной сдерживают развитие рынка палладия», – отмечает «Норникель». В следующем году, как ожидает «Норникель», дефицит на рынке палладия составит 800 000 унций на фоне дальнейшего восстановления автомобильного сектора, в то время как увеличение предложения будет сдерживаться проблемами с подачей электричества у производителей палладия в Южной Африке. Аналитик по товарным рынкам «Открытие инвестиций» Оксана Лукичева отмечает, что тренд на падение цены на палладий с марта 2022 г. вызван снижением потребления этого металла в автопроме. С ней согласен руководитель управления аналитики по рынкам ценных бумаг Альфа-банка Борис Красноженов. Он поясняет, что в автомобильной отрасли используется более 80% производимого палладия. Согласно октябрьскому прогнозу Boston Consulting Group (BCG), производство автомобилей в мире медленно восстанавливается после дефицита микрочипов. вызванного коронавирусом. В 2022 г. этот показатель вырастет на 2,6% до 79 млн автомобилей. Некоторый рост намечается и в 2023 г. – до 83 млн. Для сравнения: в 2017 г. в мире было произведено 95 млн машин. У российского автопрома дела заметно хуже. Прекращение поставок импортеров и приостановка производства иностранных марок в стране из-за СВО привели к снижению выпуска легковых машин в три раза по итогам 10 месяцев. Всего за это время, по данным Росстата, произведено 386 000 единиц легковой автотехники. По словам Лукичевой, импорт палладия в Китай в 2022 г. оставался низким также на фоне карантинов из-за COVID-19. Красноженов указывает, что нарушение логистических цепочек и ситуация с дефицитом полупроводников также оказывали негативное влияние на мировой автопром. «Падение выпуска и продаж автомобилей в Китае в ноябре 2022 г. на 8% не добавило оптимизма рынку палладия», – отмечает он. В целом промышленный спрос на палладий слабеет из-за замены его на платину, добавляет Лукичева. «Фундаментально рынок слаб, а ожидаемая рецессия в мировой экономике в 2023 г. еще больше ухудшает перспективы», — констатирует Лукичева. Она также напоминает, что в декабре США ввели санкции против президента и крупнейшего акционера «Норникеля» Владимира Потанина. В результате произошел массовый выход биржевых игроков из палладиевых фондов в ожидании продажи металла на мировом рынке с дисконтами. Красноженов добавляет, что существенное снижение цен на палладий может оказать негативное влияние на денежные потоки «Норникеля». Но если палладий останется на уровне $1500-2000 за унцию, существенных отклонений в финансовых показателях компании от консенсусных ожиданий рынка не ожидается. По оценке Лукичевой, цена на палладий в 2023 г. может продолжить снижение и в определенные моменты опускаться до $1300-1550 за унцию. Но среднегодовая стоимость металла пока оценивается на уровне $1990 за унцию. Однако, по мнению Красноженова, в начале 2023 г. стоит ожидать роста цены на палладий, так как фундаментально на рынке сохраняется устойчивый дефицит, а новые проекты, которые могут существенно повлиять на баланс спроса и предложения металла, отсутствуют. Средняя цена на палладий в 2023 г., по оценке Альфа-банка, будет на уровне $1800-2000 за унцию.	business
Искусство пустоты: взлет и падение NFT Став настоящей сенсацией на рынке искусства в 2021 году, сейчас NFT стремительно теряет позиции 9 сентября британский художник Дэмиен Херст начнет сжигать оригиналы своих картин, выставленных в принадлежащем художнику «Частном музее Херста» на юге Лондона, в Воксхолле. Это не перформанс или акция, а условие сделки с покупателями. В 2016 г. Херст создал цикл под названием The Currency из 10 000 полотен с разноцветными точками. В 2021 г. он оцифровал их и продал получившееся компьютерное изображение, NFT. Покупателям был предложен выбор: либо обменять цифровую копию произведения на оригинал, либо оставить себе NFT, но тогда сама картина будет сожжена. В 5149 случаях владельцы решили, что старая добрая картина лучше набора пикселей. Хозяева 4851 произведения предпочли оставить себе NFT. Среди владельцев The Currency и сам Херст, и долгое время интрига заключалась в том, что же он сделает со своей 1000 NFT. После долгих колебаний он решил сохранить их лишь в цифровом виде. «Нужно продемонстрировать свою 100%-ную приверженность NFT и уверенность в них. Даже если это означает, что мне придется уничтожить соответствующие [им] 1000 физических произведений искусства», – объяснял он в Twitter. Бодрое начало Первыми серьезными учреждениями из мира искусства, всерьез заинтересовавшимися NFT, стали аукционные дома. Когда в 2020 г. криптовалюты принялись резко дорожать, Christie’s задумался о торговле NFT. А почему бы и нет? Почтенный аукционный дом уже продавал наряду с полотнами Тициана скейтборды и кроссовки, а к NFT у публики явно был интерес. В феврале 2021 г. Christie’s дебютировал на этом рынке и сразу вошел в историю. Картина Бипла Everydays: The First 5000 Days ушла за рекордные $69,3 млн. Для сравнения: в том же году самыми дорогими традиционными произведениями, ушедшими на Christie’s с молотка, стали картина «Женщина, сидящая у окна» Пабло Пикассо ($103,4 млн) и «В этом случае» Жан-Мишеля Баскии ($93,1 млн). Пример Christie’s оказался заразителен. Все, кто мог, кинулись экспериментировать с NFT. Даже спортивные функционеры из NBA выпустили NFT, привязанные к видео с лучшими моментами игр. А Christie’s на правах пионера принялся развивать успех. В сентябре он открыл отдельную площадку для торговли NFT, назвав ее Christie’s 3.0. Раньше при продаже NFT аукционный дом не использовал блокчейн, теперь же все транзакции стали регистрироваться на базе Ethereum. В июле этого года аукционный дом объявил о создании фонда Christie’s Ventures, который будет инвестировать в технологические стартапы в сфере искусства. В каждую компанию планируется вложить от $250 000 до $2 млн. Первые деньги уже инвестированы в стартап LayerZero Labs, который занимается технологией пересылки цифровых активов через различные блокчейны. Сумма не раскрывается. В 2021 г. Christie’s продал NFT на $150 млн. Это капля в море по сравнению с общим объемом продаж дома за тот год – $7,1 млрд. Можно было надеяться, что это только начало. Но за первую половину этого года общие продажи Christie’s выросли на 17% по сравнению с аналогичным периодом прежнего года до $4,1 млрд. А продажи NFT резко упали. Если в первой половине 2021 г. на Christie’s купили NFT на $93,2 млн (из них больше 2/3 пришлось на Everydays: The First 5000 Days Бипла), то с января по июнь этого года с молотка ушло цифровых произведений всего на $5 млн. «Решил держать» Наверное, после успеха Christie’s с NFT в его главном конкуренте, Sotheby’s, принялись кусать локти. Но недолго. Не успело пройти и недели с момента продажи NFT Бипла, как Sotheby’s объявил, что тоже начинает торговать цифровым искусством. Ставка была сделана на криптохудожника с ником Пак. 7 декабря 2020 г. Пак стал героем криптомира: он продал 268-й NFT и стал первым художником, который сумел сбыть взаимонезаменяемых токенов на общую сумму более $1 млн. Миллион за NFT, наверное, казался Паку гигантской суммой – пока он не стал сотрудничать с Sotheby’s. На первом в истории дома NFT-аукционе в апреле 2021 г. было продано работ художника на $16,8 млн. Вслед за творениями Пака начались продажи и других художников. Sotheby’s наделал шуму торгами NFT с рисованными персонажами. Один из 10 000 портретов CryptoPunks, каждый из которых занимает 24х24 пикселя и «весит» 8 бит, ушел в июне 2021 г. за $11,8 млн. А обезьяна с золотым мехом из серии Bored Ape Yach Club в октябре того же года была оценена в $3,4 млн. Всего в 2021 г. Sotheby’s продал NFT почти на $100 млн, открыв для этого отдельную торговую площадку под названием Sotheby’s Metaverse. Заигрывание с цифровым искусством помогло аукционному дому привлечь новых клиентов. 78% участников торгов NFT впервые были на мероприятии этого дома. Более половины из них оказалось моложе 40 лет. Руководство аукциона надеялось, что любители блокчейна со временем станут коллекционерами более традиционных предметов, писал Forbes. Похоже, задумка сработала. Один из клиентов Sotheby’s, 31-летний основатель криптоплатформы Tron Джастин Сан, собрал внушительную коллекцию NFT, а потом неожиданно купил в ноябре 2021 г. не цифровую, а реальную скульптуру Альберто Джакометти «Нос» за $78,4 млн. Но в этом году у Sotheby’s тоже все пошло вкривь и вкось. Холодным вечером в феврале этого года фанаты NFT собрались на его аукционе, где должны были уйти с молотка 104 портрета CryptoPunks. Официанты сновали между гостей, разнося на серебряных подносах бокалы с шампанским, а рэпер Джа Рул, известный коллекционер NFT, стоял за диджейским пультом. Вечеринка удалась на славу. Жаль только, что аукцион не состоялся. Через полчаса после того, как он должен был начаться, представитель Sotheby’s извинился и объявил об отмене: продавец в последний момент решил не расставаться с NFT. Неизвестный владелец изображений панков, скрывающийся под ником 0x650d, так и не объяснил своих мотивов. В Twitter он лаконично написал: nvm, decided to hodl (в переводе со сленга – «забейте, решил держать»). Самая распространенная версия отмены торгов – изображения токенизированы в блокчейне Ethereum. А этот коин, достигнув в ноябре 2021 г. пика, к моменту аукциона подешевел вдвое. Возможно, 0X650d решил дождаться, пока он отыграет падение. Без слова из трех букв Дебют еще одного аукционного дома – Bonhams в сфере NFT состоялся только в июне 2021 г. Цифровая картина Death of Cash авторства XCOPY ушла за $200 313. Похоже, этот аукционный дом решил сделать ставку на необычные токены. В ноябре 2021 г. он установил рекорд стоимости NFT-карточки с футболистом: карточка с Криштиану Роналду ушла за $400 312 (рекорд продержался до февраля этого года, потом его побила карточка Эрлинга Холанда, которая была продана за $670 000). В следующем месяце впервые в истории поступили в продажу NFT, связанные с балетом: Наталья Осипова выставила на торги три свои записи, чтобы заработать деньги на запуск танцевального проекта. За весь триптих покупатели заплатили 59 424 фунта. А в мае этого года на аукционе продали бутылку виски Glen Grant от Gordon & MacPhail за $119 000, но не одну, а в паре с NFT карикатуриста Гарри Харрисона, посвященным 1948 г., когда виски был помещен в бочку. Искусство для гиков Считается, что первый NFT создали в мае 2014 г. художник Кевин Маккой и программист Анил Дэш. Он назывался Quantum и был продан за $4 во время его демонстрации на одной из компьютерных конференций Нью-Йорка. Долгое время цифровое искусство оставалось уделом в основном гиков и торговалось на онлайн-площадках, специализирующихся на блокчейне. Например, 14 декабря 2020 г. художник Майк Винкельманн, работающий под псевдонимом Бипл, продал 20 произведений под общим названием «Полная коллекция MF». Это принесло ему $3,5 млн. Онлайн-площадка по торговле NFT под названием OpenSea – просто младенец по сравнению с Christie’s, Sotheby’s и Bonhams с их многовековой историей. OpenSea была запущена в декабре 2017 г. Но, по разным оценкам, в 2021 г. через нее прошло 88–97% всех продаж NFT. В январе 2021 г. на площадке было продано NFT на $8 млн. Прошел ровно год, и январь выдался рекордным: клиенты наторговали NFT на $5 млрд. Однако уже в марте эта цифра упала вдвое. Исследовательский сайт CryptoSlam подсчитал, что в январе предметы цифрового искусства купили 948 000 человек по средней цене $659. А в марте – 635 000 человек по средней цене $427. Дальше дела пошли еще хуже. В середине июля этого года OpenSea уволила 20% персонала в связи с уменьшением продаж. А в августе объем торгов NFT оказался всего лишь $502 млн. Интерес к NFT падает. Компании, похоже, стали стесняться этого слова, резюмирует интернет-издание Gizmodo. В сентябре этого года Starbucks официально представила новую программу лояльности. В ее основе лежит технология NFT, но компания упорно избегает этого термина и говорит о «штампах». В июле этого года платформа Reddit объявила о запуске поддерживаемых блокчейном аватаров. Но в рекламных материалах тоже не встретить каких-либо ссылок на NFT. Криптозима близко То, как ценители искусства постепенно охладевают к NFT, можно проследить по сжигаемой серии Херста The Currency. С 30 июля по 31 августа 2021 г. было продано 2036 NFT на общую сумму $47,9 млн, т. е. в среднем по $23 500 за штуку. А в июне этого года – всего 170 NFT на общую сумму $1,4 млн, т. е. в среднем чуть более $8200, что почти в 3 раза ниже цены прошлого года. Это отражает общую тенденцию по отрасли. Разные источники дают разные оценки, но сходятся в одном: 2021 год был золотым временем для NFT. По оценкам исследовательской группы Block Research, в 2020 г. с NFT в мире было совершено сделок на $33 млн, а в 2021 г. – на более чем $13 млрд. Интернет-ресурс Bitcoinist приводит оценку в $100 млн и $22 млрд соответственно. На конец 2021 г. во всем мире насчитывалось около 360 000 владельцев NFT, которым принадлежало 2,7 млн произведений. 80% из них были сосредоточены в руках 9% коллекционеров. 2022 год начался для рынка NFT с рекорда – $17 млрд, следует из данных исследовательской компании Dune Analytics. Увы, после этого он принялся падать. В августе 2022 г. его объем составил всего лишь $466 млн – на 97% меньше январского пика. Это можно объяснить криптозимой – резким падением курса криптовалют (NFT, как правило, продается за токены). Но только отчасти: курс биткойна и Etherеum упал отнюдь не так драматично.	lifestyle
Денис Мантуров: «Кто больше вложит, тот получит больше преференций» Министр промышленности и торговли рассказывает о работе над сверхзвуковым лайнером, финансировании бюджетом суперверфи «Звезда» и китайских инвестициях в автопром Китай стал важным международным партнером России. Но партнер это тяжелый, и не все китайские проекты выгодны нашей стране. После многих неудачных попыток в России появился китайский автозавод полного цикла, но появление второго маловероятно, сказал «Ведомостям» Мантуров. Не обходится без разногласий и совместный с Китаем мегапроект дальнемагистрального самолета. У России множество и собственных гражданских авиастроительных проектов, рассказывает министр. Интервью с Мантуровым состоялось в преддверии Восточного экономического форума, и получить комментарии министра на высказывания совладельца S7 Group Владислава Филева, возмущенного отказом государства продолжить разработку лайнера SSJ75, не удалось – Мантуров летел во Владивосток. – Какой эффект вы ожидаете от ВЭФа в целом и какие планы на форуме у вашего министерства? – Очень хорошо, что Дальний Восток имеет свой крупный экономический форум, ведь такие площадки, как ВЭФ, позволяют лучше налаживать связи представителям власти и бизнеса, привлекают зарубежных партнеров. В этом году обширная международная программа. Основными в программе традиционно станут мероприятия с участием лидеров России и других стран, я сам планирую встретиться со своими коллегами из Малайзии, Люксембурга, Японии. Мои заместители также проведут ряд переговоров и примут участие в деловой программе форума, в пленарных сессиях, посвященных проблемам лесоперерабатывающего комплекса Дальнего Востока, вопросам развития химических производств в этой части нашей страны. И как можно заметить по составу участников форума, ВЭФ интересен не только азиатскому бизнесу – здесь планируют присутствовать также европейские, американские коллеги. И мы видим, что, какая бы ни была политическая конъюнктура, они сюда едут, хотят работать, заключают контракты. Дальний Восток интересен всем: это связующее звено, экономический мост между Европой и Азией, между Западом и Востоком. Что касается конкретного эффекта для региона и промышленности, то в этом году как раз на полях ВЭФа холдинг «Вертолеты России» подпишет ряд соглашений, направленных на вывод нового вертолета – Ка-62 [будет выпускаться в Приморье арсеньевским «Прогрессом»] на российский рынок. В частности, с администрацией Приморского края будет подписано соглашение о сотрудничестве в области производства, продвижения и эксплуатации новейшей вертолетной техники в регионе и за его пределами. Также запланировано подписание соглашения с корпорацией ВЭБ.РФ о развитии производства и продвижении вертолетов Ка-62. Эти шаги необходимы для последующего заключения контракта на лидерную эксплуатацию четырех Ка-62 в интересах Приморья. Когда взлетят самолеты и вертолеты – В 2018 г. активно обсуждалась идея законодательно ограничить срок эксплуатации вертолетов 25 годами. Она очень пугала авиакомпании, в парке которых преобладают возрастные Ми-8. Есть решения по этому поводу? – Такая инициатива действительно была. Мы исходили из того, что более 70% парка имеет возраст свыше 25 лет. Мы с вами понимаем прекрасно, что это уже запредельные сроки и парк требует обновления. Это большая проблема, которую надо решать, иначе она будет только расти как снежный ком: ресурс старых машин небесконечен, мы не можем постоянно его продлевать. С учетом ограниченного модельного ряда предыдущего времени основной парк составляют разные модификации Ми-8. На рынке уже зарекомендовал себя «Ансат», на сегодняшний день в эксплуатации только гражданских машин более 25. Также 50 «Ансатов» закупило Минобороны, военные используют его как учебный вертолет. И вот сейчас появляются вертолеты Ми-38 и долгожданный Ка-62. К нему приковано особое внимание, он стал премьерой МАКС-2019. Это машина в новом для «Вертолетов России» сегменте со взлетной массой 5–7 т, она занимает промежуточную нишу между легким «Ансатом» и средним Ми-8 и дает эксплуатантам больше гибкости для решения тех или иных задач. В первую очередь речь идет о пассажирских и грузовых перевозках по маршрутам, на которых Ми-8 сейчас является избыточным. Как видите, сейчас у авиакомпаний уже есть маневр в выборе моделей. Есть и меры поддержки, которые стимулируют к принятию решений об обновлении парка. – И все-таки стимулирование – одно дело, и совсем другое – административное ограничение. – Нет, ограничивать, думаю, в итоге не будем. С учетом мнения широкого круга эксплуатантов мы признали это нецелесообразным. Будем делать ставку именно на механизмы стимулирования. Мы отчетливо понимаем, что надо учесть и потребности населения, и возможности эксплуатантов, для которых такое обновление, конечно, влечет определенную финансовую нагрузку. – Российские авиакомпании привыкли эксплуатировать вертолеты типа Ми-8. Каким образом вы убедите их перейти на новые модели – Ка-62 и Ми-38? Ведь их покупка связана с серьезными затратами? – Как я уже говорил, перед нами стоит задача обновления вертолетного парка. Кроме того, мы занимаемся формированием рынка вертолетных перевозок, в первую очередь пассажирских. Стимулом к его развитию станет обновление парка, в том числе за счет Ми-38 и Ка-62. Минпромторг России сделает этот процесс максимально выгодным и комфортным для участников рынка, у нас есть для этого соответствующие инструменты. В частности, в проект бюджета на 2020–2021 гг. внесена программа трейд-ин, которая позволит эксплуатантам снизить затраты на приобретение новой вертолетной техники. Кроме того, рассматриваем возможность распространить субсидии из федерального бюджета на лизинг вертолетов Ми-38 и Ка-62 – такая схема доказала свою эффективность, сегодня по ней ведутся поставки Ми-8 и «Ансата». – Как складываются отношения с Китаем в проекте широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929? Удалось отбиться от китайского предложения вести каждой стороне раздельные продажи на своем рынке? – Буквально на прошлой неделе, на полях авиакосмического салона МАКС в Жуковском, где КНР выступила страной-партнером, прошло заседание подкомиссии по сотрудничеству в области промышленности. Естественно, обсуждение проекта CR929 стало одним из ключевых вопросов, а на статической экспозиции, кстати впервые за пределами Китая, был показан макет кабины и салона лайнера в натуральную величину. Могу сказать, что у наших китайских партнеров, конечно, очень серьезные амбиции – и они на это имеют право. Но мы сторонники полноправных партнерских отношений, и в ходе этого раунда переговоров мы еще раз донесли нашу позицию, что линия разделения в проекте должна проходить не между рынками, а между разработкой и производством, что соответствует духу подписанного ранее межправительственного соглашения. В сентябре мы ожидаем от китайской стороны положительного решения в отношении регистрации в России инженерного центра и наделения его полномочиями разработчика самолета CR929. – Как идет сертификация среднемагистрального самолета МС-21-300? Есть ли у этой программы санкционные риски, помимо композитного сырья? – Я бы сказал, что на сертификации МС-21-300 сегодня как раз сосредоточены основные усилия, ведь после ее завершения авиакомпании смогут начать эксплуатацию. Сертификация по российским и европейским нормам и начало эксплуатации позволят также активизировать продвижение самолета в Юго-Восточную Азию и другие регионы. Мы планируем начать поставку самолетов в 2021 г. Что касается импортозамещения, то мероприятия по различным системам самолета проводятся параллельно с сертификацией, и сегодня с уверенностью могу сказать: остановить проект введением очередных запретов на поставку тех или иных компонентов уже просто не получится. И кстати, определенный задел по использованию отечественных композитных материалов был создан участниками программы МС-21 и отраслевыми институтами еще до момента введения санкций. Денис Мантуров министр промышленности и торговли Российской Федерации Родился в 1969 г. в Мурманске. Окончил МГУ им. М. В. Ломоносова, аспирантуру МГУ, докторантуру Московского авиационного института, Российскую академию государственной службы при президенте РФ. Кандидат экономических наук 1998 заместитель генерального директора Улан-Удэнского авиационного завода 2000 коммерческий директор ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля» 2001 заместитель председателя ФГУП «Государственная инвестиционная корпорация» («Госинкор») 2003 стал генеральным директором ОАО «ОПК «Оборонпром» 2007 назначен заместителем министра промышленности и энергетики 2008 назначен заместителем министра промышленности и торговли 2012 в марте назначен и. о. министра, а в мае министром промышленности и торговли Говоря о композитном сырье: «Аэрокомпозит» провел детальный лабораторный анализ композитных материалов российских производителей. В результате была выбрана продукция, наиболее подходящая по своим характеристикам для производства крыла. Изготовлены и испытаны опытные образцы – крупногабаритные композитные панели силовых конструкций, ведется их тестирование. Первые результаты испытаний показали, что замена материала не повлияет на характеристики самолета и не приведет к существенным задержкам в производстве. Кроме этого новые материалы будут дешевле западных аналогов, что было одним из критериев при выборе технических решений. – Когда, по ожиданиям, двигатель ПД-14 для МС-21 будет валидирован в Европейском агентстве по безопасности полетов (EASA), без чего невозможен экспорт двигателя? Сертификат типа от Росавиации он получил еще в ноябре 2018 г. – Встречи представителей Росавиации, EASA и компании «ОДК-авиадвигатель» (разработчик двигателя, входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию. – «Ведомости») по вопросам валидации ПД-14 в EASA проводятся на регулярной основе. Недавно в Европе вступили в силу новые требования к летной годности авиационных двигателей, возникла необходимость дополнительно продемонстрировать работоспособность ПД-14 в условиях кристаллического обледенения и вулканического пепла дополнительно к ранее одобренному валидационному базису. Это могло затянуть процесс валидации. Но в феврале в штаб-квартире EASA в Кельне состоялась очередная рабочая встреча, и специалисты агентства все же подтвердили, что европейские поправки не требуют обязательного проведения полноразмерных испытаний ПД-14 на работоспособность в условиях кристаллического обледенения и вулканического пепла. Дальше работа идет в соответствии с согласованными EASA протоколами и пунктами сертификационной оценки, и с учетом этого валидация двигателя ПД-14 ожидается в 2020 г. – По заказу Минпромторга Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) ведут научные разработки по теме сверхзвукового пассажирского лайнера. На какой они стадии? – Исследовательские работы ведут с 2017 г. ЦАГИ как головной исполнитель и шесть других научных организаций, они касаются аэродинамических, летно-технических и экологических характеристик самолета, при этом мы не забываем о топливной эффективности и требованиях к низкому уровню шума. Стоимость указанных работ в 2017–2019 гг. составляет около 1,4 млрд руб. Следующим этапом (в 2020–2022 гг.) предварительно должна стать разработка технического задания на демонстратор сверхзвукового пассажирского самолета, создание демонстратора и проведение с его помощью натурных исследований. В 2022–2026 гг. может быть начато эскизно-техническое, а затем и рабочее проектирование сверхзвукового пассажирского самолета, этими работами будет заниматься ОАК с привлечением входящих в ее структуру конструкторских бюро и институтов авиационной промышленности. Сейчас в мире отсутствуют необходимые для создания такого самолета маршевые силовые установки – к примеру, серийно производимый у нас двигатель НК-32 (устанавливается на сверхзвуковой бомбардировщик Ту-160. – «Ведомости») не сможет отвечать современным требованиям гражданских эксплуатантов. Необходима разработка нового двигателя. Уверен, что российские двигателестроители справятся с этим, если будет поставлена такая задача. – Создание сверхзвукового бизнес-джета обсуждалось как раз на базе Ту-160. – На базе этой платформы проект невозможен. У нас же нет задачи поместить человека в капсулу и перевезти его между двумя точками в пространстве, преодолев сверхзвуковой барьер. У нас задача создать экономически оправданную модель самолета, отвечающую требованиям комфорта. Во-первых, двигатели НК-32 не подходят по размеру для самолета, исследования по которому ведутся. Надо учитывать и хлопок, который возникает при переходе на сверхзвук: нормы ИКАО не допускают полеты с таким уровнем шума и это как раз главная проблема для всех мировых разработчиков. Если вы переделаете Ту-160 в гражданский лайнер, то получите, условно, советский Ту-144 (первый сверхзвуковой гражданский лайнер в мире, снятый с производства из-за неэффективности. – «Ведомости»). И наконец, Ту-160 – это огромная машина, с учетом стоящих задач такая не нужна. – Каким вам представляется сверхзвуковой лайнер? – Это должна быть компактная машина. Скорее всего, на 16–19 мест. Скорость должна быть примерно 2000–3000 км/ч. Делать на 1500 км/ч просто смысла нет: коммерческие лайнеры летают сегодня со скоростью почти 900 км/ч, кто же будет покупать сверхзвуковой самолет вдвое дороже, если разница в скорости будет незначительной? – Уже посчитали, что он будет вдвое дороже? – Конечно, дороже. Сейчас просто нет таких технологий, которые позволили бы обеспечить сверхзвук по цене дозвукового самолета. – Региональный 19-местный самолет L-410 производят сейчас буквально в единичных экземплярах – такое складывается ощущение. Есть перспективы нарастить производство? – На самом деле спрос на L-410 постоянно растет. Первые самолеты были выпущены Уральским заводом гражданской авиации (УЗГА) в 2016 г., уже к концу этого года мы ожидаем, что число самолетов, поставленных российским региональным авиакомпаниям и государственной авиации за четыре года, может достигнуть 32. Понятны перспективы расширения поставок, в том числе экспортных. УЗГА собрал портфель заказов на несколько лет вперед, среди заказчиков появились эксплуатанты из Казахстана, стран СНГ, а также Юго-Восточной Азии. И говоря о локализации производства – к концу 2021 г. ее уровень достигнет 72%. – Каковы перспективы выпуска в России 40-местного самолета L-610? Что необходимо для запуска производства? – Мы говорим не о запуске производства этого самолета, а о создании нового регионального турбовинтового самолета на базе научно-технического задела программы L-610. Понадобится доработать технический облик с учетом появившихся новых технологий и возросших требований эксплуатантов. Увеличится максимальная взлетная масса, полезная нагрузка, пассажировместимость, дальность и продолжительность полета при сохранении уникальных взлетно-посадочных характеристик. Выбор новой силовой установки, комплекса бортового оборудования будет осуществлен на этапе выполнения аванпроекта. На конец 2023 г. запланировано получение сертификата типа. Кроме того, проектом предусматривается широкая международная промышленная кооперация, где главными индустриальными партнерами станут Республика Казахстан и Чехия. Субсидии для суперверфи – Планирует ли бюджет выделять субсидии на строительство одного из ключевых в Дальневосточном федеральном округе проектов – суперверфи «Звезда»? – Российские производители могут претендовать на субсидирование процентов по кредитам, привлеченным на создание судостроительных комплексов. Для финансирования строительства верфи ООО «ССК «Звезда» привлекло кредит в Газпромбанке. В июле ССК «Звезда» обратился к нам с просьбой возместить 3,3 млрд руб. – это часть расходов на уплату процентов по кредиту. В бюджете 2020–2022 гг. предусмотрены расходы на эти субсидии в размере 2,4 млрд руб., и в 2020 г. мы рассмотрим заявку «Звезды» и примем решение. – В каком объеме планируется субсидировать из бюджета «Звезде» разницу между ценой заказываемых ей судов и ее фактическими расходами на их строительство? И когда себестоимость производства на «Звезде» снизится до уровня цен иностранных конкурентов и необходимость в субсидиях отпадет? – Минпромторг разработал и направил на рассмотрение в правительство проект постановления, который утверждает правила субсидирования затрат, связанных со строительством крупнотоннажных судов. Никем не оспаривается, что объем субсидирования должен рассчитываться на основе разницы между фактической и контрактной стоимостью строительства крупнотоннажного судна. При этом в процентном отношении объем поддержки может различаться. Так, для судна-газовоза предполагается, что предельный размер субсидии не должен превышать 20% контрактной стоимости, для танкера-продуктовоза – 25%. Субсидирование строительства судов на ССК «Звезда» касается только крупнотоннажных судов, которые ранее в России не строились из-за отсутствия необходимых спусковых и гидротехнических сооружений, недостаточного опыта их строительства. Под субсидирование подпадают заказанные «Звезде» «Новатэком» 15 газовозов и заказанные «Совкомфлотом» три танкера-продуктовоза на газомоторном топливе. Минпромторг направил заявку в Минфин в рамках бюджетного планирования на период 2020–2022 гг., мы запрашиваем 24,3 млрд руб. Всего же объем субсидирования по 15 газовозам оценивается примерно в 45 млрд руб. После создания этой серии, думаю, «Звезда» выйдет на конкурентную себестоимость строительства: будут получены необходимые компетенции, навыки, референции. – «Звезда» собрала огромный портфель заказов – 40–50 судов. Плюс ей отдадут строительство ледокола «Лидер». За счет каких проектов портфель может подрасти в ближайшие годы? – «Роснефть» подтверждает собственную потребность в судах и морской технике в объеме 56 единиц до 2035 г. (уже заказала 27 судов). Кроме того, к заказанному в 2018 г. мелкосидящему ледоколу мощностью 6,4 МВт ФГУП «Росморпорт» подтвердило размещение заказа еще на три судна в период 2020–2024 гг. Мощности верфи позволяют разместить заказы на строительство судов, планируемых Росморречфлотом в рамках федеральных проектов «Морские порты России» и «Северный морской путь». По этим программам общее число судов может составить 10 единиц различного класса. Кого поддержать в автопроме – В августе на территории комплекса «Москва-сити» открылся первый шоурум новой люксовой российской марки – Aurus. Розничные продажи пока не начались, собираются заявки без обязательств сторон. Но уже известна начальная цена седана Aurus в обычном, небронированном, исполнении – около 18 млн руб. А сколько ориентировочно будут стоить другие модели марки: лимузин, внедорожник, микроавтобус и др.? – Проект переходит в коммерческую стадию, поэтому о ценах я сейчас уже не стану говорить, а переадресую эти вопросы непосредственно в компанию «Аурус» (производственно-дистрибуторская компания, 63,5% у государственного НАМИ, 36% у фонда Tawazun из Объединенных Арабских Эмиратов, 0,5% у «Соллерса». – «Ведомости»). Но с удовольствием поясню, на каком этапе проект находится в целом. Сегодня у нас на мощностях НАМИ налажено мелкосерийное производство, которое будет способно выпустить в 2020 г. не более 200 машин. Думаю, в следующем году мы сможем поставить розничным клиентам до 50 машин, а в 2021 г. уже рассчитываем выйти на выпуск более 500 автомобилей и постепенно, по мере увеличения спроса, нарастить производство до 5000 машин разных модификаций. Главный индустриальный партнер проекта – «Форд Соллерс Елабуга» – уже заказал необходимую оснастку для производства. Остается вопрос, касающийся сварки: она будет поточной или постовой. На мой взгляд и по мнению большинства коллег, связанных с проектом, нужна постовая, ведь с учетом класса автомобиля речь не идет о десятках, сотнях тысяч машин в год. Что касается модификаций. Сейчас производятся лимузин и седан. Минивэн пока в опытном производстве, параллельно идет его сертификация. Внедорожник тоже должен пройти все испытания, включая сертификацию. На эту модель будет делаться главный акцент – так складывается конъюнктура на рынке, таковы запросы наших зарубежных партнеров. Компания Tawazun думает о возможности сборки в ОАЭ именно внедорожника. – В каком году они, кстати, хотят начать его выпускать у себя? – Думаю, это 2021–2022 годы, не раньше. – Сейчас все выпускаемые машины Aurus уходят в госструктуры или используются в испытаниях. Ожидалось, что розничные продажи начнутся в I квартале 2019 г., но на открытии шоурума в «Москва-сити» было заявлено, что это произойдет в 2020 г. Ранее об этом говорили и источники «Ведомостей». Из-за чего сдвинулись сроки? – По большому счету никакого сдвига не было. Мы изначально анонсировали, что предварительные заявки начнут принимать в начале этого года, – так оно и произошло. Сейчас собрано более 500 таких заявок. – Вы говорили, что первые клиенты, не связанные с госорганами, смогут получить машины Aurus уже в 2019 г., но не более пяти-шести. Кто эти счастливчики? Это будут люди, первыми попавшие в список, который формируется, как нам рассказывали, чуть ли не в вашей приемной? – Моя приемная точно не формирует списков. (Улыбается.) Даже не знаю, хорошо это или плохо. Но, думаю, будет корректней, если первые обладатели автомобилей сами прокомментируют покупку. Не думаю, что Rolls-Royce, Bentley или Mercedes-Benz раскрывают информацию, кто и в какой комплектации купил автомобиль. – Что стало причиной смены руководства «Ауруса»? Гендиректором компании с 1 июня 2019 г. назначен Адиль Ширинов вместо Герхарда Хильгерта. – Основная причина заключается в том, что реализация проекта перешла от стадии изучения рынка к стадии производства. К тому же сама компания «Аурус» получила партнера в лице Tawazun. Это уже состоявшаяся производственная структура, с подразделениями маркетинга и продаж. Адиль Ширинов – один из самых востребованных профессионалов в этой области, у него есть опыт реализации проектов с нуля. Поэтому по итогам закрытого конкурса по отбору руководителя [«Ауруса»] и было принято такое решение. – То есть претензий к г-ну Хильгерту у вас нет? – Абсолютно никаких. Он достойно выполнил свои задачи и помог правильно выстроить маркетинг, позиционирование Aurus. – В этом году после двух лет роста автомобильный рынок вновь начал сокращаться. Когда, по вашему прогнозу, рынок вернется к росту и как планируете его поддерживать? – Для того чтобы не было жестких просадок, ежегодно мы применяем различные меры поддержки спроса. В частности, в этом году отработали первые семь месяцев, продав с помощью госпрограмм около 90 000 машин. Субсидии на закупку газомоторной техники [в этом году] будут продолжены, также выделено 10 млрд руб. на продление льготного автокредитования и лизинга, чтобы реализовать еще 75 000 машин. Фактически около 10% производства будет простимулировано государством. Наша текущая задача – сохранить производство автомобилей на уровне прошлого года и, возможно, выйти в небольшой плюс. – В следующем году поддержка автомобильного рынка сохранится? – Мы точно будем просить зарезервировать средства для того, чтобы иметь возможность принимать оперативные решения при изменении ситуации на рынке. В проекте федерального бюджета на 2020 г. предусмотрено почти 19 млрд руб. на мероприятия по стимулированию спроса на автотранспортные средства (льготное автокредитование и единая лизинговая субсидия). – Для доступа российских автозаводов к мерам господдержки в обмен на увеличение локализации выпускаемых в России машин вы заключаете специальные инвестиционные контракты (СПИК). Такие контракты есть уже у всех основных автопроизводителей. Что планируете решить по еще не одобренной заявке BMW, машины которой собираются по контрактной схеме на «Автоторе»? – Что касается BMW, то они сами заморозили процесс рассмотрения своей заявки. Мы коллег предупреждали (в последний раз видел их в мае), что у них остается мало времени и после принятия нового формата СПИК 2.0 мы не сможем подписывать контракты на прежних инвестиционных условиях. Что, собственно, и случилось [после 13 августа]. Как я понимаю, коллеги выбрали основным вариантом развитие на площадке «Автотора». – СПИК планирует подписать китайская Great Wall, которая построила автозавод полного цикла в России; ее заявка уже одобрена межведомственной комиссией. Событие незаурядное: достаточно долго Россия отбивалась от китайского автопрома, защищая местных производителей, теперь же готова поддержать построенный завод. – Это так и не так. Мы не просто отбивались – мы не видели фундаментального стратегического бенефициара, партнера, который выполнил бы все свои обязательства. Все предыдущие попытки китайских компаний создать производство автомобилей в различных регионах не заканчивались успехом. И это не зависело от нашей позиции: мы не могли запрещать или разрешать. Эта же компания, ничего не прося, сначала построила завод, а уже потом мы получили официальную заявку на заключение СПИКа для развития проекта. Компания прошла эволюционное и инновационное развитие, а это самое главное для нас. Если коллеги, как написано в заявке, будут выполнять свои инвестиционные и технологические планы, то это будет качественный, хороший партнер. Конечно, это означает и усиление конкуренции, я с вами согласен. Но далеко не с нашими основными российскими моделями – стоимость машин китайского концерна начинается от 1,5 млн руб. – Можно ли ожидать теперь появления в России других автозаводов полного цикла, построенных китайскими автоконцернами? – Думаю, вряд ли. Это связано прежде всего с тем, что по правилам СПИК 2.0 мы будем объявлять конкурсы на технологии, а не на создание производств. А сейчас у нас в стране с учетом СПИКов, уже одобренных межведомственной комиссией, дополнительных потребностей в автомобильных мощностях точно нет. – Сейчас сформировалось два лагеря автопроизводителей в России. Представители первого – высоколокализованные предприятия – просят ввести дифференцированный, привязанный к уровню локализации (текущей или планируемой в рамках инвестконтракта) механизм доступа к господдержке. Чем выше локализация, тем больше размер субсидий, например для компенсации утильсбора. Есть среди автопроизводителей и противники такого подхода. Чье мнение вы разделяете? – Я придерживаюсь первого лагеря. Мы как государство честно выполнили все обязательства на обоих этапах промышленной сборки. Мы не были обязаны продлевать этот режим. Но пошли на введение третьего этапа, уже в формате СПИКа, при условии выполнения условий двух предыдущих этапов. Это было сделано с пониманием того, что компании уже вложили средства, создали рабочие места, производственные мощности, развивают технологии. Мы посчитали правильным развивать и дальше такие государственно-частные отношения с определенным условием – чтобы вкладывались дополнительные средства. И кто будет больше вкладывать, тот будет иметь больше преференций. Мне кажется, это логично. Государство на это определенно имеет право. Но при этом точно не будет каких-то дискриминаций. Мы уже взяли на себя обязательства в части специнвестконтрактов, а в данном случае речь идет о дополнительных преференциях, поверх СПИКов. Например, это касается участия в программах поддержки спроса: чем выше локализация выпускаемых в стране автомобилей, тем больше субсидий можно будет получить. – Когда вы ожидаете принятия решения о введении (или не введении) дифференцированного подхода? – Это должно быть сделано до конца года. – Еще одна просьба автоконцернов, у которых закончились соглашения о промсборке, – продолжение выплаты компенсаций ввозных пошлин на автокомпоненты и их распространение на СПИКи. Вы их в этом поддерживаете? Когда будет принято решение? – В соответствии с нашими обязательствами перед ВТО мы не компенсируем таможенные пошлины. Более того, смысл соглашений о промсборке, большинство из которых заканчиваются в этом году, как раз в направлении предприятиями экономии от полученных от государства льгот на локализацию. Мы договорились с ВТО, что в 2020 г. завершим все соглашения о промсборке. Фактически те компании, которые добросовестно выполнили соглашения о промсборке, теперь не нуждаются в каких-либо льготах от государства, поскольку их компоненты локализованы и имеют самые привлекательные – рублевые – цены. – Будете ли вы, поддерживая спрос на новые автомобили, ограничивать сроки эксплуатации коммерческих автомобилей? Тема обсуждается несколько лет, недавно о ней опять заговорили. – В бизнес-сообществе она не получила поддержки. И мне все-таки кажется, что формат, связанный со стимулирующими мерами, будет более оправдан. У нас подобный опыт был лишь в вагоностроении, и это касалось запрета продления сроков службы грузовых вагонов. Но там была и прямая мера поддержки – компенсация скидки при покупке новых вагонов. Мы поддерживали рынок три года, пока он в итоге не сбалансировался. – В России законсервировано три автозавода – один принадлежит GM, два других – Ford. Обе компании готовы их продать. Вы знаете, найдены ли уже покупатели? – И GM, и Ford активно занимаются продажей своих освободившихся мощностей. – А кто интересуется заводами? Hyundai и группа Volkswagen? – Я не могу подтвердить, что интересуются Hyundai и Volkswagen. (Улыбается.) Об этом мы можем только догадываться, нам они не рассказывали.	economics
Как развивать свой бизнес, не жертвуя здоровьем и личной жизнью И зачем предпринимателям нужна практика осознанности Исследование Калифорнийского университета в Сан-Франциско показало, что у бизнесменов риск психических заболеваний выше среднего, среди стартаперов распространены тревожность, неуверенность в себе, депрессия и одиночество. Но можно ли работать со своим стрессом таким образом, чтобы он не приводил к хроническим проблемам? Мы провели эксперимент – первую в своем роде программу развития самосознания среди участников последнего набора стартап-акселератора delta v в Школе менеджмента Слоуна при MIT. Цель была научить предпринимателей не жертвовать своим личным благополучием ради работы. В программе приняли участие 84 предпринимателя и члены их команд. Мы предположили, что, поняв свое внутреннее устройство – чувства, мысли и физические и эмоциональные реакции, предприниматели сами выработают тактику борьбы с повседневным стрессом. Участники познакомились с простым методом рефлексии. 1. Обнаружить: сконцентрироваться на своих мыслях, чувствах и ощущениях в настоящий момент. 2. Назвать: дать каждому выделенному чувству простое название. Например: «Меня раздражает соучредитель». 3. Заинтересоваться: не критикуя себя, задуматься о поведенческих сценариях, которые вырабатываются со временем. Например: «Я постоянно злюсь на соучредителя. В чем дело? Может быть, я жду от него чего-то и не получаю ожидаемого?» 4. Сделать выбор: принять решение на основе ощущений (например, не продолжать злиться впустую, а обсудить проблему с ментором и поговорить о проблемах с соучредителем). Когда энтузиазм может навредить бизнесу Три типа предпринимателей-энтузиастов По сути, это расширенный вариант практики осознанности, которую Джон Кабат-Зинн описал как целенаправленное, непредвзятое внимание к настоящему моменту. Доказано, что она снижает стресс и тревожность, помогает регулировать эмоции и обладает множеством других достоинств. Мы научили участников этой технике, а также коротким приемам, которые легко интегрируются в повседневную жизнь. Кроме того, предприниматели проводили небольшие групповые сессии с коллегами и обсуждали свои основные проблемы. На этих встречах в конфиденциальной обстановке они могли выпустить пар, получить обратную связь и расставить все по местам. Встречи были обязательными, а все остальные занятия – факультативными. Чтобы понять, как методика повлияла на участников, мы опросили их до и после программы delta v. В опросах участвовало 60 человек, и результат оказался убедительным. К концу программы 88% участников независимо друг от друга начали регулярно применять практики осознанности и медитировать каждую неделю. До программы 65% из них не медитировали ни разу, и только 21% занимались этим регулярно. Мы ничего не требовали, а просто показали исследования о пользе практики и объяснили, как вписать ее в плотное расписание, – и участники эксперимента решили, что это стоит их времени и к практике не нужно относиться как к очередной рутинной задаче из списка дел. В то время как некоторые сделали медитацию основной практикой осознанности, другие, например, решили использовать другую методику во время утренней поездки на метро: несколько минут (пока едут от одной станции метро до следующей) они обращают внимание на все, что видят, слышат и чувствуют, дают названия этим чувствам и возвращаются к наблюдению. Мы также выяснили, что практики действительно помогли участникам изменить свое поведение. После программы 53% участников стали чаще использовать специальные техники, чтобы справляться со стрессом, а 40% научились лучше понимать свои эмоции. Они регулярно и целенаправленно меняли свои привычные реакции на стрессовые ситуации. Наконец, обсуждая свои проблемы на групповых встречах, участники программы стали лучше себя понимать. «Я научился делиться своими внутренними проблемами, – сказал один предприниматель. – Услышав мнения и истории моих коллег, я и сам смог подойти к сложным вопросам с большей уверенностью». Как стартапу подготовиться к работе с корпорациями Шесть простых шагов для начала сотрудничества Самосознание – не волшебная таблетка. Оно не помогло предпринимателям раз и навсегда избавиться от стресса. Но в отличие от участников delta v из предыдущих наборов перед презентацией проекта широкой публике они предпочитали спать, а не работать всю ночь. Вся культура delta v изменилась. Раньше предприниматели жертвовали всем ради своих стартапов, а теперь не только начали обращать внимание на свое самочувствие, но и стали чаще помогать другим и принимать помощь. Они доказали, что не обязательно быть издерганным и жить в постоянном стрессе, чтобы показать свою преданность делу. Окажутся ли стартаперы из этого выпуска успешнее, чем выпускники прошлых лет, пока не известно. Но мы уверены, что новые инструменты помогут им сейчас и в долгосрочной перспективе. Осознанность – это не состояние, а привычка, которую нужно постоянно практиковать. Мы уверены: если предприниматели займутся развитием самосознания, пользу получат не только основатели, но и сотрудники, акционеры и клиенты, и в результате бизнес в целом станет здоровее – и успешнее. Об авторах: Триш Коттер – исполнительный директор Центра предпринимательства MIT; Кэтлин Стетсон – создатель программы предпринимательской уверенности и коммуникаций, реализуемой в акселераторе delta v Школы менеджмента Слоуна при MIT Статья впервые опубликована в «Harvard Business Review Россия». Оригинал статьи здесь	management
Сорвалась одна из крупнейших сделок на рынке коммерческой недвижимости Центробанк отказался от покупки бизнес-центра «Оружейный» Центробанк не будет покупать бизнес-центр «Оружейный», расположенный недалеко от ст. м. «Маяковская». Об этом заявила глава Банка России Эльвира Набиуллина на пресс-конференции по итогам заседания совета директоров. По словам Набиуллиной, сделка по покупке здания потеряла свою актуальность, другие подробности она не сообщила. «Оружейный» общей площадью 183 300 кв. м начинала строить в 2006 г. компания «Дон-строй». В кризис 2008–2009 гг. он перешел Сбербанку и структуре бизнесмена Алишера Усманова. В 2015 г. доля последней в этом объекте была продана «Мегафону» (Усманов – совладелец этой компании) за $282 млн. Комплекс был введен в эксплуатацию в 2016 г. Центробанк несколько лет искал себе новый офис, в который планировал перевести большую часть своих подразделений. По данным «СПАРК-Интерфакса», сейчас у ЦБ в Москве три десятка объектов недвижимости, в частности на ул. Житной, Балчуг, Петровка, в Сандуновском переулке и т. д. При этом головное здание на Неглинной улице, где располагалась еще Московская контора Госбанка Российской империи, банк России продавать не планирует, рассказывал в прошлом году источник в ЦБ. Как срывались крупные сделки Гостиница «Пекин» Принадлежащая группе ВТБ компания «Галс девелопмент» несколько лет искала покупателя на гостиницу «Пекин» на Маяковке. В 2018 г., как писало агентство Reuters, ею заинтересовалась китайская China Chengtong, но спустя год соглашение о приобретении отеля подписала другая китайская компания – Sichuan Railway Investment Group (SRIG). Весной прошлого года стало известно, что сделка не состоится, так как SRIG не получила одобрения властей Китая. В начале года «Галс девелопмент» договорился о продаже «Пекина» с владельцем сочинского отеля «Жемчужина», но о закрытии этой сделки пока не сообщалось. Новинский пассаж Торгово-офисный комплекс «Новинский пассаж» на Новинском бульваре перешел ВЭБу еще в 2009 г. в рамках санации банка «Глобэкс». В разные годы комплексом интересовались структуры Алексея и Юрия Хотиных, компания O1 Properties и др. Новый владелец в сентябре 2014 г. договорился о его продаже с группой «Бин» (сейчас «Сафмар») Михаила Гуцериева. Сумма сделки должна была составить 13,26 млрд руб. Но из-за снижения курса рубля и возникших в связи с этим проблем она сорвалась. «Военторг» Группа «Бин» в 2015 г. договорилась со структурами бизнесмена Дмитрия Рыболовлева о покупке у них многофункционального комплекса «Воздвиженка-центр» (ранее «Военторг») на Воздвиженке. Сумма сделки оценивалась в 11–12 млрд руб. Спустя несколько месяцев «Бин» от приобретения этого объекта отказалась. Потенциальному покупателю не удалось привлечь кредит на покупку комплекса, говорили тогда источники, близкие к разным сторонам переговоров. В 2017 г. «Воздвиженка-центр» приобрела китайская Fosun Group. Осенью 2019 г. Центробанк объявил торги по поиску здания. Под требования регулятора (помещение должно быть построено не позднее 2010 г., находиться в пределах ТТК, иметь до 30 этажей и площадь не менее 100 000 кв. м) подходил лишь «Оружейный», говорили тогда опрошенные «Ведомостями» консультанты. Итоги торгов так и не были опубликованы. Весной этого года два источника, близких к разным сторонам переговоров, уверяли, что сделка между ЦБ, Сбербанком и «Мегафоном» все еще рассматривается. В конце 2019 г., как сообщал «Интерфакс» со ссылкой на источник, знакомый с планами ЦБ, Банк России должен был заплатить за «Оружейный» 88 млрд руб. ($1,37 млрд по курсу на тот момент). В этом случае это была бы крупнейшая сделка на рынке коммерческой недвижимости за всю ее историю. Сейчас рекорд принадлежит торгово-развлекательному комплексу «Метрополис», который в 2012 г. приобрели фонды Morgan Stanley и Hines за $1,2 млрд. Впрочем, опрошенные «Ведомостями» консультанты утверждают, что 88 млрд руб. – крайне завышенная цена за «Оружейный». Партнер Colliers International Станислав Бибик считает, что сегодня этот бизнес-центр может стоить 35–40 млрд руб. Управляющий партнер S.A. Ricci Алексей Богданов тоже говорит о цене в районе 40 млрд руб. Почему Центробанк отказался от покупки «Оружейного», узнать не удалось. Возможно, причины отчасти связаны с коронакризисом, который повлиял на конъюнктуру рынка недвижимости. Во время пандемии многие сделки действительно были заморожены, а некоторые компании перевели своих сотрудников на удаленную работу, отмечает Бибик. К примеру, чешская PPF Real Estate весной отказалась от приобретения бизнес-центров «Гоголевский, 11» на Гоголевском бульваре и «Пушкинский дом» на Страстном бульваре. Впрочем, сейчас, по словам Бибика, спрос на офисные помещения опять растет. Перевод сотрудников на удаленную работу он считает временной мерой. Богданов тоже не видит в отказе ЦБ от покупки «Оружейного» следования какой-то тенденции. По его словам, многие переговоры, которые начались до пандемии, в итоге завершились сделками уже после снятия ограничений. В качестве примера он приводит приобретение одним из фондов Сбербанка бизнес-центра Diamond Hall на Олимпийском проспекте. Что Сбербанк и «Мегафон» будут делать с «Оружейным», пока не известно. Ранее консультанты рассказывали, что в случае продажи этого здания Сбербанк может перевести свое подразделение ближе к «Москва-сити» – он приобрел у структур Руслана Байсарова офисные комплексы «Президент плаза» и «Суворов плаза», которые станут частью комплекса «Сбербанк-сити». «Мегафон» же ведет переговоры о покупке или аренде около 50 000 кв. м во второй очереди башни «Империя» в «Москва-сити», рассказывали осенью прошлого года два человека, близких к разным сторонам планирующейся сделки. Инвесторами этого проекта выступают структуры Олега Малиса и Усманова. Запрос в «Мегафон» остался без ответа. Представитель Сбербанка сообщил лишь, что банк не искал покупателя на «Оружейный» и таких планов у него нет.	realty
Рэй Далио назвал причины отказа стран от доллара Среди них – рост торговли в юанях и риски заморозки долларовых активов Все меньше стран хотят использовать доллар в международной торговле и как средство накоплений, сообщил основатель крупнейшего хедж-фонда, миллиардер Рэй Далио в интервью с американским финансовым блогером на YouTube (его цитаты приводит Business Insider). По словам Далио, тенденция связана с ростом популярности юаня и рисками, которые выявили антироссийские санкции. «Доллары – это долги. Иначе говоря, если кто-то, например центробанк, держит доллары, это значит, что он держит долговой актив», – сказал инвестор. По его словам, в текущих условиях использование странами американской нацвалюты означает для них чрезмерную подверженность рискам, которые несет сверхвысокий государственный долг США. Мировые экономики принимали на себя долговой риск США, так как использование доллара позволяло им участвовать в международной торговле, подчеркивает Далио. По данным Банка международных расчетов (BIS), в апреле 2022 г. доля доллара в международных сделках составляла 90%. Вместе с тем, как следует из расчетов Financial Times, основанных на данных системы SWIFT, с начала СВО доля юаня в глобальных международных расчетах выросла более чем вдвое, с 2% в феврале прошлого года до 4,5% в феврале 2023 г., доля доллара составила 84,3%. Также ощутимым ударом по привлекательности американской валюты Далио считает заморозку зарубежных российских резервов на сумму более $300 млрд. Значительная часть этих активов была номинирована в долларах, в связи с этим многие экономики ощутили на себе риск того, что подобные меры могут коснуться и их, поясняет инвестор. В конце марта Бразилия и Китай заключили соглашение о взаимной торговле в юанях, а уже в середине апреля президент Бразилии Луис Инасиу Лула да Силва призвал страны БРИКС отказаться от доллара и создать собственную альтернативную валюту для международных расчетов. В конце января глава МИД России Сергей Лавров сообщил, что вопрос создания такой валюты будет обсуждаться на саммите БРИКС, который пройдет в конце августа в ЮАР. Проблемы с долларом Доминирующая роль доллара в мировой экономике закрепилась в связи с тем, что после Второй мировой войны на США приходилось около половины мирового ВВП и еще большая доля финансовых активов, сейчас эта доля составляет около 20%, указывает первый вице-президент ЦСР Борис Копейкин. В связи с этой тенденцией можно ожидать, что доля американской валюты в резервах центральных банков будет уменьшаться, полагает эксперт. При этом очень маловероятно, что какая-то одна национальная валюта будет в будущем играть такую же важную роль для мировой экономики, сомневается Копейкин. Госдолг США сам по себе не является определяющим в вопросе привлекательности доллара для других стран – гораздо опаснее в данном случае трудности с его обслуживанием на фоне роста ставок ФРС, считает доцент кафедры мировых финансовых рынков и финтеха РЭУ им. Г. В. Плеханова Денис Перепелица. При ощутимом риске заморозки активов многие страны с большей вероятностью захотят перевести свои долларовые резервы в другие валюты, а это значит, что будет высвобождаться значительная ликвидность американской валюты, считает Перепелица. По его словам, это создает дополнительное инфляционное давление и вынуждает ФРС дальше повышать ставки. Таким образом, увеличиваются риски как для американской экономики, так и для стран, которые держат свои активы в долларах, заключает Перепелица. Заморозка резервов Банка России – самая крупная операция такого рода, поэтому сомнения в долларе, которые она вызывает, вполне оправданны, соглашается Копейкин. Тем не менее ранее США и их союзники так же замораживали активы Ирана, Венесуэлы и Афганистана, поэтому подобные риски уже давно осознаны на международном уровне, указывает он. По словам эксперта, это создает стимулы к диверсификации официальных резервов и наращиванию доли золота в них. В связи с этим доля американской валюты в центробанках снизилась с более чем 70% в 1999 г. до 59% в начале 2023 г., говорит эксперт. Часть стран включают в состав резервов юань и золото – такое решение принял не только Банк России, но и центральные банки Израиля, Китая, Турции, Индии, Казахстана, Узбекистана, Саудовской Аравии, напоминает Копейкин. На данный момент заморозка долларовых активов других стран вполне вероятна и даже выгодна для США, так как она позволяет снизить рост инфляции на замороженную сумму, изымая ее из оборота, указывает Перепелица. Сейчас наиболее вероятна заморозка активов Китая при условии военного решения тайваньского вопроса, добавляет он. Перспективы юаня Несмотря на дискредитирующие санкции, явный уход из доллара в юань пока неочевиден, отмечает замдиректора института «Центр развития» НИУ ВШЭ Валерий Миронов. Тем не менее доля юаня в международных расчетах может резко увеличиться, если он станет полностью рыночной и конвертируемой валютой, допускает он. Если у Китая будет возможность применения стандартных мер промышленной политики, в том числе субсидий и расширенного госфинансирования, то можно будет относительно безболезненно устранить воздействие монетарных властей Китая на валютный курс юаня, полагает Миронов. Это, помимо роста привлекательности юаня, уменьшит глобальные дисбалансы и резко повысит устойчивость мировой экономики, уверен он. Хотя роль китайской валюты в мировой экономике растет, пока она заметно отстает от значимости экономики КНР, это связано с существенными ограничениями на ее конвертируемость, считает Копейкин. По данным МВФ, на юань приходится менее 3% всех официальных резервов мировых ЦБ, а в китайской торговле товарами с внешним миром на расчеты в юанях пока приходится лишь около 20%, отмечает он. Доля юаня в ближайшей перспективе вряд ли превысит долю доллара США в международной торговле, но тенденция к активному использованию китайской нацвалюты во взаиморасчетах азиатских и ближневосточных стран есть, отмечает Перепелица. Вероятно, доля расчетов в юанях и долларах США сравняется на горизонте ближайших пяти лет, ускорить этот процесс может мировой финансовый кризис и усиление инфляции в США, допускает он. Вероятно, для установления доминирования юаня потребуется не менее 10 лет при сохранении устойчивого и высокого роста и технологического развития китайской экономики, считает главный аналитик ПСБ Денис Попов. Наиболее вероятен отказ от доллара и переход на юань в расчетах с Китаем стран Персидского залива, а также отказ стран ЕАЭС от долларовых расчетов и переход на рубли, полагает Перепелица. От валюты США в пользу евро могут отказаться и страны ЕС в расчетах с азиатскими партнерами, говорит эксперт.	economics
Высокий спрос на тягачи помог «Камазу» получить прибыль В первом полугодии компания получила 1 млрд рублей прибыли против убытка годом ранее «Камаз» получил в первом полугодии 2017 г. 990 млн руб. чистой прибыли против убытка в 1,9 млрд руб. годом ранее, следует из отчета компании по МСФО. Выручка выросла в 1,3 раза до 62,3 млрд руб. Основные причины – «рост объемов производства и продаж, эффективное управление затратами, замещение импортных комплектующих», перечисляется в сообщении. Общие продажи марки в первом полугодии увеличились на 16% до 15 102 шт. «Камаз» продал в России (основной для него рынок) почти 13 000 машин – на 20% больше, чем в январе – июне 2016 г. Общие продажи тяжелых грузовиков в России выросли на 47% до 24 200 шт. Помог рост в нефтегазодобывающей отрасли, ЖКХ, стабилизация в сельском хозяйстве. Но основной рост, по данным компании, наблюдался в сегменте магистральных тягачей: этот сегмент рос за счет увеличения коммерческих грузоперевозок, снижения ставок по кредитам и отложенного спроса. Всплеск интереса на грузовики премиум-класса произошел в 2017 г. и если бы «Камаз» не был представлен в этом сегменте (у него есть модели с узлами и кабиной Daimler), то продажи автоконцерна в первом полугодии выросли бы на 5–6%, замечает представитель. Ранее по теме: Акции «Камаза» вернулись с Кипра В июне, например, лидером рынка грузовиков без учета LCV впервые стал грузовик Mercedes-Benz Actros (производит СП «Камаза» и Daimler), оттеснивший на 2-е место «Газон Next», по данным «Автостата»: продажи этой модели по сравнению с июнем 2016 г. выросли почти в 4 раза. На столько же по итогам полугодия выросли общие продажи грузовиков Mercedes-Benz и Volvo. Помогают рынку также госпрограммы стимулирования спроса – обновления парка и льготного лизинга. С помощью госпрограмм «Камаз» продает в России около 10% грузовиков, поясняет представитель автоконцерна. «Объем российского рынка грузовых автомобилей в этом году превысит 50 000 единиц – это больше, чем ожидалось в начале года. Поэтому мы планируем, что по итогам 2017 г. наши продажи на российском рынке составят около 32 000 автомобилей, что выше, чем предусмотрено бизнес-планом», – говорил в августе гендиректор «Камаза» Сергей Когогин. Впрочем, менять прогноз финансовых результатов компания пока не планирует, по словам представителя. Компания рассчитывает получить в 2017 г. 1,23 млрд руб. прибыли при выручке в 143 млрд руб.	auto
Владимир Путин 1 сентября примет участие в мероприятиях ко Дню знаний Президент может дать старт строительству русскоязычных школ в Киргизии Как рассказали два близких к администрации президента источника «Ведомостей», президент Владимир Путин может принять участие в мероприятиях, приуроченных ко Дню знаний 1 сентября. По словам одного из них, сейчас обсуждается в том числе и «международный формат празднования, который подчеркнет, что это интернациональный праздник, важный для многих народов на постсоветском пространстве». В частности, говорит он, обсуждается, что Путин вместе с руководителем Киргизии Садыром Жапаровым по видеоконференцсвязи примет участие в церемонии старта строительства русскоязычной школы в этой стране. «Ведомости» направили запрос пресс-секретарю президента Дмитрию Пескову. О планах построить в Киргизии девять школ, где образование будет вестись на русском, Жапаров говорил еще в январе 2023 г. По его словам, Россия поможет в этом. 29 марта между правительствами стран было подписано соглашение об условиях создания русских школ. Эти планы уже в июне подтвердил премьер-министр Михаил Мишустин. В ходе встречи с главой правительства страны Акылбеком Жапаровым в Сочи он сообщил, что инициатива поможет развитию в республике образования на русском языке. Стоимость проекта для РФ – около 4,5 млрд руб. Анонсировалось, что 1 сентября президенты дадут официальный старт проекту. «В этом году планируется начать строительство школ в городах Бишкек, Баткен и Каракол. Все девять школ будут типовыми и иметь бассейны», – говорил замминистра образования и науки Уланбек Усеков. Он добавил, что каждый год планируется возводить по три учебных заведения. Первые школы хотят построить до 2025 г. включительно. Стоимость одной школы – 500 млн руб., в ней смогут обучаться 1200 школьников. Русский язык в Киргизии имеет статус официального. Это положение включено в конституцию страны. При этом 31 мая парламент страны в третьем чтении принял закон о языке, понижающий статус русского. Согласно документу, документооборот должен вестись на киргизском, устанавливается также планка в 70% для контента на киргизском языке для СМИ (раньше 50%). Закон о государственном языке в Киргизии сужает пространство русского языка, особенно на государственной службе и в документообороте в республике, отметил старший научный сотрудник Центра постсоветских исследований ИМЭМО РАН Станислав Притчин. Киргизские власти следуют общерегиональному тренду на постепенное вытеснение русского и повышение престижности национальных языков в повседневной жизни страны. С другой стороны, продолжает эксперт, данная мера не следует логике развития российско-киргизских отношений. По словам Притчина, киргизские трудовые мигранты находятся в более привилегированном положении в России по сравнению с гражданами из Таджикистана и Узбекистана, потому что Бишкек – член ЕАЭС (также входят Россия, Белоруссия, Армения и Казахстан). «Кроме того, они лучше владеют русским, поэтому могут претендовать на более высокооплачиваемую работу. Это их конкурентное преимущество», – добавил он. Открывая школы с преподаванием на русском языке в регионе, Москва продвигает «мягкую силу» в Киргизии, считает киргизский политолог Марс Сариев. «С момента развала СССР в нашей стране возникли образовательные учреждения, финансируемые США, Евросоюзом и Турцией. За эти годы они выпустили новое поколение управленцев и бизнесменов, ориентированных на США и Европу», – сказал эксперт. Сейчас русских школ в Киргизии не очень много, говорит Притчин. Эксперт отметил, что в республике сохраняется проблема дефицита учебных материалов на русском языке, из-за чего снижается качество образования. «Еще в Бишкеке с 1993 г. работают Американский университет Центральной Азии и Кыргызско-турецкий университет Манас, чтобы конкурировать с ними, России следовало бы открыть свои вузы или филиалы с сопоставимым уровнем преподавания», – добавил Притчин. На полях саммита ШОС в Самарканде в сентябре 2022 г. Путин говорил, что в республике на тот момент работали также девять общеобразовательных школ с обучением на русском.	politics
Ford представил новый Focus Корреспондент «Ведомостей» одним из первых увидел четвертое поколение бестселлера марки Европейское подразделение Ford Motor представило четвертое поколение модели Focus. Премьера для ограниченного числа журналистов прошла в дизайн-студии компании в Кельне. Компания показала модель в четырех версиях: хетчбэки в премиальном Vignale и в спортивном исполнении ST-Line, универсал в версии Titanium и новый тип кузова – хетчбэк-кроссовер с увеличенным дорожным просветом Active. Такая версия, промежуточный тип кузова между обычным хетчбэком и кроссовером, появилась у нового поколения Ford Fiesta, представленного в 2017 г. Focus третьего поколения выпускается с 2011 г. Focus четвертого поколения спроектирован «с чистого листа», сказал на презентации модели вице-президент по разработке продуктов Ford of Europe Джо Бакай. Модель построена на абсолютно новой платформе С2, сообщила компания. Архитектура C2 скорее всего является модернизацией платформы Global C, на которой были построены предыдущий Focus, Ford Kuga, развозной фургон Transit Connect и Lincoln MKC. Благодаря новой платформе жесткость на кручение кузова Focus увеличена на 20%, при этом масса кузова и шасси снижена в среднем на 88 кг, сообщила компания. Новый дизайн кузова хетчбэков и универсала выглядит выразительным и спортивным. Разработчики старались максимально увеличить пространство в салоне, сохранив при этом внешние габариты, объяснил шеф-дизайнер европейского подразделения Ford Амко Линартс. Для расширения салона колесная база увеличена на 53 мм, до 2701 мм, и стала больше, чем у конкурентов Volkswagen Golf (на 64 мм) и нового Kia Ceed (на 51 мм). Передняя ось сдвинута вперед, укорочены свесы и удлинен капот, что улучшило пропорции машины. Длина хетчбэка – около 4,4 м, универсал на 200 мм длиннее. Смотреть / 15 фото У нового Focus тщательно проработана аэродинамика. Например, в переднем бампере сделаны прорези, направляющие поток воздуха в обход передних колес, за решеткой радиатора установлены автоматические жалюзи для снижения сопротивления воздуха, днище закрыто пластиковыми накладками, и даже на рычагах задней подвески есть пластиковые обтекатели, как на гоночном автомобиле. Kia Ceed: Утеплившийся европеец Корреспондент «Ведомостей» первым из российских журналистов протестировал третье поколение популярного хетчбэка Версия ST-Line отличается более жесткой подвеской, заниженным на 10 мм клиренсом (дорожный просвет обычного хетчбэка и универсала – 150 мм), большим спойлером на задней двери и аэродинамическим обвесом. На версию устанавливаются 18-дюймовые колесные диски и тормозные суппорты, окрашенные в красный цвет. У универсала более просторный багажник: 530 л, 1650 со сложенным задним рядом сидений (на 130 л больше, чем у предыдущей модели), длина грузового отсека до передних сидений – 1707 мм. Багажник хетчбэка вмещает 375 л (больше на 60 л). Версия Vignale внешне отличается решеткой радиатора, бампером и обилием хрома в отделке. В салоне Vignale панель приборов, сиденья и подлокотник обшиты кожей, на всех дверях – мягкий пластик, по бокам центрального тоннеля добавлены мягкие подушки, на порогах – алюминиевые накладки. У остальных модификаций панель приборов покрыта мягким качественным пластиком, мягкие накладки только на передних дверях, сиденья отделаны комбинацией из ткани и кожи. У версии высокого хетчбэка Active клиренс увеличен на 30 мм (180 мм), посадка удобнее за счет более высокой (на 20 мм) линии крыши. Кроме представленных модификаций ожидаются заряженная версия ST (вероятно, с 275-сильным мотором), 4-дверный седан и две версии гибрида – обычный и подзаряжаемый. В интерьере четвертого Focus не осталось и следа от стиля Kinetic Design прежних поколений модели. Стиль интерьера стал скромный, спокойный и лаконичный и без резких линий. За рулем чувствуешь себя просторно и свободно, нет ощущения кабины истребителя, как в предшественнике. В версиях с автоматической коробкой передач вместо рычага селектора на центральном тоннеле установлен поворотный переключатель-шайба. В целом эргономика отличная – все под рукой, при этом не чувствуешь себя зажатым. По центру панели приборов выделяется только 8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы Sync 3 с голосовым управлением, поддержкой Apple Car Play и Android Auto. Беспроводная подзарядка смартфонов устанавливается в базовой комплектации. Появился проекционный дисплей (на дополнительный экран перед водителем) и беспроводной модем 4G FordPass Connect, аудиосистема B&O Play мощностью 675 Вт. Новый Focus оснащается новейшими системами помощи водителю. Адаптивные светодиодные фары работают с упреждением – луч поворачивается в сторону поворота не по сигналу от рулевого колеса, а заранее (за 65 м), ориентируясь по разметке дороги с помощью видеокамеры. Адаптивный круиз-контроль получил функцию движения в пробках (Stop & Go) и ассистент подруливания в полосе движения. Помощник парковки стал полностью автоматическим – управляет переключением передач, газом, тормозом и рулем. В системах безопасности появились системы автоматического объезда неподвижного препятствия и послеаварийного дотормаживания автомобиля. Появилась настройка систем автомобиля Drive Mode, меняющая характеристики электроусилителя руля, педали газа, «автомата» и жесткость амортизаторов – режимы Normal, Comfort, Sport и Eco. Смотреть / 15 фото Новый Focus будет оснащаться 3-цилиндровым бензиновым двигателем 1.0 EcoBoost с отключением одного цилиндра в режимах низкой нагрузки. Новая технология позволяет снизить расход топлива, отметила компания. Для нового Focus предусмотрено пять версий 3-цилиндрового бензинового мотора: три с рабочим объемом 1 л – 85, 100 и 125 л. с., и две 1,5 л – 150 и 182 л. с. Также будут устанавливаться 4-цилиндровые турбодизели EcoBlue: объемом 1,5 л – 95 и 120 л. с. (300 Нм), и 2 л – 150 л. с. (370 Нм). «Amazon начинал как книжный магазин, а мы – как автомобильная компания» Дон Батлер объясняет, зачем Ford превращается из производителя автомобилей в поставщика транспортных услуг, и рассказывает, какими будут автомобили будущего Инженеры Ford в отличие от коллег из европейских марок не спешат отказываться от «автоматов» классического типа с гидротрансформатором в пользу роботизированных коробок передач с двумя сцеплениями. «В США выше спрос на вариаторы и классические «автоматы», чем на «роботы», – сказал вице-президент Ford of Europe Джон Вильямс. – В России, кстати, такая же тенденция. А в Европе больше популярно ручное переключение передач». В новом Focus устанавливается модернизированная 6-ступенчатая ручная коробка передач и новая 8-ступенчатая автоматическая КПП. Спереди подвеска MacPherson, сзади – многорычажная c эффектом подруливания. Каждая версия отличается своими настройками подвески. Focus остается одной из самых популярных моделей марки, но его продажи демонстрируют общую тенденцию сокращения сегментов хетчбэков, седанов и универсалов в пользу кроссоверов. В Западной Европе в 2017 г. было продано 210 500 машин Focus и 151 900 Kuga (данные компании), при этом продажи хетчбэка/седана/универсала остались на уровне прошлого года, а кроссовера – выросли на 27,4%. Схожую динамику продаж показал Ecosport: рост 9,6% при падении продаж Fiesta, с которой сделан на одной платформе, – 253 600 шт. (-14,7%). C-cегмент останется важным как минимум до 2025 г., считают в Ford. В 2017 г. глобальные продажи Focus составили 671 923 шт. (снижение на 6,3%), он занимал 8-е место по продажам среди всех моделей мирового рынка, по данным focus2move. В модельном ряду Ford его опережают только пикапы F-series – 1,08 млн шт. (+8,7%). Более успешные конкуренты в классе: Toyota Corolla – 1,22 млн шт. (-6,6%), VW Golf – 952 826 шт. (-3,5%), Honda Civic– 819 005 шт. (+21,7%). В России Kuga уже сейчас начала опережать Focus – в марте 2018 г. было продано 1503 кроссовера (+61%) и 1395 Focus (+29%), по данным Ассоциации европейского бизнеса. В 2017 г. бестселлером марки был Focus – 15 086 (+26%), но продажи Kuga увеличились почти вдвое – 12 954 шт. (+54%). Производство нового Focus начато на заводе Ford в немецком Саарлуисе, где модель производится с 1998 г. Время начала продаж пока официально не называется, как ожидается, это конец лета – начало осени 2018 г. Смена поколения на российском производстве во Всеволожске пока не известна. В этом году планируются обновления для текущей модели, сказал представитель FordSollers.	auto
Максим Акимов: «Чиновники не доверяют частному бизнесу, а он – государству» Вице-премьер – о взаимоотношениях бизнеса и государства, привлечении частных средств в инфраструктурные проекты и о цифровой экономике Цифровизация прочно обосновалась в повестке российских властей, и у руля программы в мае прошлого года в должности вице-премьера встал Максим Акимов. Буквально накануне выхода интервью он впервые обсуждал с президентом России Владимиром Путиным развитие искусственного интеллекта, а месяцем раньше – расчистку частот для сетей связи 5G. Что объяснимо: внедрение этих технологий Акимов в интервью «Ведомостям» сравнивает с распространением электричества в эпоху строительства индустриальной экономики. Еще одна сфера, которую курирует Акимов, – транспорт, и тут задач не меньше – например, создание в стране в ближайшие шесть лет высокоскоростного железнодорожного движения. – В ближайшие шесть лет правительство будет реализовывать комплексный план развития магистральной инфраструктуры. Если привлечь необходимые частные средства – а это более 3 трлн руб. – не удастся, какие проекты нужно осуществить в первую очередь? – Больших рисков нет – мы не собираемся привлекать большие деньги, не считая концессий в автодорогах с капитальным грантом со стороны государства, а также строительства [инфраструктуры] высокоскоростного железнодорожного движения. В остальных направлениях есть разделение – например, если это инфраструктура морских портов, частные инвесторы финансируют мощности по перевалке. Финансирование железнодорожной инфраструктуры заложено в долгосрочную программу развития РЖД. Пока не сложилась лишь модель по терминально-логистическим центрам, но это прерогатива частного капитала, и не понятно, зачем субсидировать создание новых мощностей по контейнерной сухой и портовой перевалке. Все, что касается федеральной инфраструктуры – аэродромов, мостов, обходов городов, строительства дороги Европа – Западный Китай (ЕЗК, дублер М7. – «Ведомости»), автодорожной части плана и проекта Северного морского пути, – эти проекты мы не можем не завершить. Не можем отменить строительство ледокольного флота, создание навигационной инфраструктуры, мощностей, обслуживающих перевалку сжиженного природного газа, – иначе мы потеряем рынки, прежде всего Юго-Восточной Азии. Может не хватить строительных ресурсов, но больших рисков с точки зрения привлечения финансирования нет. На ЕЗК мы частные деньги точно найдем и даже пересчитаем финансовую модель, чтобы оставшиеся деньги бюджета перекинуть на другие проекты. Эта магистраль очень востребована. Проект «Меридиан» (частная трасса, которая должна соединить Западную Европу и Китай. – «Ведомости») также может быть реализован: хотя он и нацелен только на транзитные перевозки, если инвесторы уверены в нем – пусть реализуют. Придут ли инвесторы – Есть ли уже интерес со стороны частных инвесторов к проектам из плана? – Мы обсуждаем конкретные проекты с РФПИ, ВЭБом, Газпромбанком, УК «Лидер», со всеми крупными игроками. Все финансирование комплексного плана сдвинуто на 2021–2024 гг., время для обсуждения участия частного капитала есть. Другой вопрос, что 6 трлн руб. (общая стоимость комплексного плана развития магистральной инфраструктуры. – «Ведомости») не хватит на инфраструктурный прорыв, это самый минимум для страны с инфраструктурным дефицитом. Риски не в деньгах. Риск в том, что мы направили значительные ресурсы в мощности по перевалке и экспорту угля, а этот рынок очень волатильный. При неблагоприятной конъюнктуре частные партнеры начнут отказываться от проектов, в которых сосредоточен примерно 1 трлн руб. – Каких механизмов инвесторам не хватает, чтобы увеличивать инвестиции? – Я бы задумался над расширением механизма гарантий по доходности с трех до шести и более лет. Но механизмы есть, и инвесторы не просят что-то поправить. Модель привлечения средств, например, в автодороги создана – не думаю, что нужны правки. Общая проблема в доверии, а не в том, что не хватает законов. Чиновники не доверяют частному бизнесу, а он – государству. Есть плохой опыт в регионах, когда при смене власти разрываются концессионные соглашения по ЖКХ, в дорожной сфере. – 6 трлн руб. – минимум, а сколько нужно для инфраструктурного прорыва? – Если очень осторожно оценивать способность экономики абсорбировать деньги без рисков ее перегрева, оптимальная сумма – рост расходов в 1,5 раза до 10 трлн руб. – Если бы удалось найти эти деньги, что еще нужно построить? – Обходы крупных городов, шире вовлекать железнодорожную сеть в систему общественного транспорта, вообще развивать его в крупных агломерациях, но не достраивать чудовищные проекты метрополитена, а строить легкие в эксплуатации рельсы. Развивать городской электрический транспорт, авиационные перевозки (субсидирование маршрутов и развитие авиационной инфраструктуры) и прежде всего сеть автомобильных дорог, где дефицит самый большой. – С использованием средств частных инвесторов строились почти все платные автотрассы. Сейчас они работают на платной основе, но толп людей там нет. – Я за более быстрое развитие публичной услуги и публичного сектора, меня даже некоторые обвиняют в том, что я социалист (смеется). Я очень осторожно отношусь к концессиям в сфере IT и проектам ГЧП, где они замещают дефицит финансирования публичного сектора, но дороги не тот случай. А если там нет толп, это риски инвестора, которые мы закрываем гарантированной минимальной доходностью. – Вы сказали о проблеме нехватки строительных материалов, цены взлетели уже на многие стройматериалы. Достаточно ли мониторинга цен? – Недостаточно. Зайдите в регионы – строить очень сложно: всюду коррупционные связи. Мы с ФАС продумываем, как на цифровой основе этому безобразию положить конец. Вторая проблема – сезонность, например цен на битум. Ее нужно решать с помощью логистики и создавать системы хранения, причем участники рынка готовы инвестировать в них, если будет подготовлена нормативная база. Также необходимо оптимизировать средства доставки, шире использовать реку. По мощностям перегрузки нет – в пике мы выйдем максимум в 70% загрузки, спрос на битум, щебень, песок в среднем вырастет на 45–48%. Максим Акимов заместитель председателя правительства России Родился в 1970 г. в Малоярославце (Калужская обл.). Окончил исторический факультет Калужского государственного педагогического университета им. К. Э. Циолковского. Кандидат исторических наук. Два года отработал учителем истории в средней школе. Служил в армии 1994 руководитель компании «Файнарт-аудит» 1996 председатель региональной комиссии по рынку ценных бумаг Калужской области 1997 замдиректора департамента экономики и промышленности правительства Калужской области, с 2001 г. – первый заместитель председателя областного комитета государственного имущества, в 2004 г. занимал пост министра экономического развития 2004 первый заместитель городского головы, затем городской голова Калуги 2007 заместитель губернатора Калужской области 2012 с 22 мая – заместитель руководителя аппарата правительства Российской Федерации, с 24 мая 2013 г. – первый заместитель 2018 с 18 мая – заместитель председателя правительства Но есть другая проблема со строительными мощностями – люди и компании. Затянувшаяся модернизация строительных расценок больно ударила по строительному комплексу, мы так всех просто закопаем и строить будет некому. На некоторые объекты из комплексного плана уже на пятый тендер никто не приходит, потому что альтернатива для строителей – обанкротиться или сесть в тюрьму, ну или и то и другое. Беспрецедентно успешные усилия ЦБ и Федеральной налоговой службы по обелению рынка также сыграли свою роль. Тут не упрекнешь правоохранительные органы, но проблему нужно решать. К прежним временам возвращаться, конечно, не стоит, но необходимо трезво смотреть на вещи и более гибко работать с расценками, предусматривать возможность корректировки проектно-сметной документации. С такой проблемой мы уже столкнулись в ЦКАД – невозможно спланировать громадный проект без изменений. Сейчас начнем проектировать ЕЗК – будет то же самое. Потребуется корректировать проектно-сметную документацию – значит, не сможем выполнить все работы – не получим сверх авансы – не закупим материалы – рухнет стройка – она подорожает – понадобится скорректировать проектно-сметную документацию, и начинай сначала. – Что вы предлагаете сделать? – Мы с [курирующим строительство вице-премьером] Виталием Леонтьевичем Мутко и министром строительства Владимиром Якушевым понимаем, как из этого вылезать. Нужно менять систему работы с расценками, цикл проектирования, сопровождать проекты на цифровой основе, как это сделано в «Атомэнергоэкспорте». «Росатом» научился в онлайн-режиме корректировать проектно-сметную документацию, не вываливаясь за сметную стоимость контракта. Я готов декларировать от имени правительства, что наш строительный блок точно знает, что делать. – У строителей есть шутка, что человек, построивший самую современную по европейским меркам дорогу, в России немедленно угодит за решетку. Есть ли проблемы с техническим регулированием? – Есть проблемы с техническим регулированием, с новыми материалами, но мы здорово продвинулись, таких больших проблем, как пять лет назад, нет. Где возьмет начало ВСМ – Почему вам не удалось убедить президента в необходимости строительства ВСМ Москва – Казань и было решено сначала проектировать и строить ВСМ Москва – Санкт-Петербург? ВСМ Москва – Казань более проработанный проект. Когда вернетесь к нему? – Каждый проект стоит около 1,5 трлн руб., строительный цикл в обоих случаях занимает около 4,5 года, проектирования – полтора года. Объединенная модель [Санкт-Петербург – Москва – Казань] выглядит значительно лучше модели ВСМ Москва – Казань с точки зрения финансовой устойчивости, пассажиропотока. – Когда может быть открыто движение между Санкт-Петербургом и Казанью? – Мне бы хотелось мечтать, что до 2027 г. Что мы не успеем угробить проектно-сметную документацию ВСМ Москва – Казань, она не устареет. Хорошо, что в проект была добавлена ВСМ Москва – Санкт-Петербург, новое плечо с точки зрения локализации производства подвижного состава нам добавит еще 36 единиц. Это очень простой вопрос – страна будет иметь высокоскоростное движение или нет. – Вам известно о готовящейся сделке по покупке ВЭБом строительных инфраструктурных подрядчиков – «Мостотреста» и ГК 1520? И не смущает ли вас еще бóльшее огосударствление сектора? – ВЭБ не выходил в правительство с этим вопросом, мне об этом ничего не известно. – Вы поддерживаете строительство трассы Джубга – Сочи и моста на Сахалин? – Джубга – Сочи – это точно не проект текущего цикла. У нас достаточно транспортных инфраструктурных проектов, которые необходимо завершить к 2024 г. Про мост на Сахалин пока тоже рано говорить. – Главный кандидат на строительство крупнейших готовящихся проектов – моста через Волгу, на Сахалин, дороги Джубга – Сочи – «Мостотрест». Видите ли вы на рынке других инфраструктурных строителей, которые могли бы выполнять такие крупные контракты? И велик ли риск, что такие заказы сконцентрируются в одних руках? – Риски концентрации и технической зависимости от подрядчика всегда есть, но внедрение, например, BIM-технологий – дорогая вещь. Технологически «Мостотрест» – один из лидеров в отрасли, это команда очень компетентных людей. Я не чувствую большой угрозы, другие компании есть: М11 строит итало-турецкая компания ICA, «Мостотрест» не строит «Тавриду» в Крыму (исполнитель работ по строительству – АО «ВАД». – «Ведомости»), есть крупные стройки, которые реализуют еще другие компании, не говоря уже о регионах. – Долгое время обсуждалась либерализация рынка локомотивной тяги, но сейчас она сошла на нет. – Идет напряженный диалог и моделирование, но нужно сделать недискриминационный рынок, который бы не наносил прямой ущерб финансовой модели РЖД. Идеологически никто не против, технически пока не ясно, как это реализовать, это неконкурентная сфера. Как работать с данными – Вы говорили, что скептично относитесь к реализации IT-проектов по модели ГЧП. Можете ли привести примеры ГЧП, которые вам предлагали, но вы их зарубили? – Можно я не буду называть компании-инициаторы? Например, предлагали создать ядро и API (сервис внешнего интерфейса. – «Ведомости») для доступа к медицинским данным, а зарабатывать планировалось на подключении к этому сервису третьих лиц. Или единая образовательная платформа под авторством единого поставщика контента, а кто захочет в нее вступить – платит членский взнос. Это ГЧП? Нет, это называется «частное налогообложение», и оно вызывает во мне естественный душевный протест. – Удачные примеры развивались иначе? – Как пример я напомню чрезвычайно тяжелую дискуссию с ЦРПТ [Центром развития перспективных технологий] по вопросам оборота данных в системе маркировки. Она закончилась очень конструктивно, мы сейчас посмотрим, как получится на практике. Поначалу соглашение выглядело совсем по-другому, но мы заняли довольно принципиальную позицию: раз уж принято решение, что это общественное благо, способы монетизации этих данных мы сильно ограничиваем. – А как регулировать доступ частных компаний к государственным данным? – Мы видим свою роль в другом: мы должны сделать возможным встраивание государственных сервисов в архитектуру частных приложений. Есть хороший, но печальный пример: утрата близкого человека. Для государства нет разницы, какая компания встроит в сервис услугу по получению необходимых документов. Если процесс начинается с неких ритуальных услуг и заканчивается услугами оформления места погребения и там внутри сидит маленькая государственная услуга, то я должен отдать ее в виде открытого интерфейса так, чтобы любая компания – подчеркиваю, любая, а не назначенная местным муниципалитетом – получила эту услугу. То же самое касается переезда на новое место жительства, рождения ребенка, поступления в вуз. Мне в принципе все равно, будет потребитель госуслуг видеть себя входящим через ворота условно «Яндекса» или Mail.ru или он получит этот сервис на портале госуслуг. Мне главное, чтобы он его получил в цифровом виде. – Были ли подобные инициативы у Сбербанка? – В ЕСИА [Единой системе идентификации и аутентификации] можно будет привязать свой профиль к профилю Сбербанка и потом ходить через ворота Сбербанка на любые госуслуги, даже не замечая этого. Но профиль в ЕСИА придется создать, иначе мы просто человека не соберем. Например, если вы одновременно житель Москвы, пользователь муниципальных и федеральных услуг, клиент Сбербанка и при этом будете считаться за нескольких разных людей, то ни о каких сквозных бесшовных сервисах не может быть и речи. Для закрепления нужна ЕСИА, где биометрический профиль может быть базой. Мы не будем каждый раз заставлять человека использовать его биометрический профиль. Не создавать профиль в ЕСИА – это тоже выбор, но если вы хотите получать связанные госуслуги, то придется это сделать. Но подчеркну, что нельзя отказаться от целостной системы, тем более отдать ее в частные руки. Некоторые предлагали: «отдайте нам ЕСИА, мы там повоюем». – Где граница между встраиванием услуг и торговлей данными? – Она проста. Если вы даете согласие на использование данных вашего ребенка для получения услуг образовательного приложения, то это ваше решение. А делать так, что давайте мы соберем со всех данные, а потом все раздадим, – это неправильно. – Обезличивание не помогает? – Работу с обезличенными данными точно нужно будет разрешать, и это очень большой вызов, возникший за последний год. Машину можно обучать лишь на гигантских массивах данных, изображений, образов, речи, звуков. Контроль над адекватностью алгоритмов обезличивания данных – очень важная задача, которую надо технологически решить, или мы отстанем в сфере искусственного интеллекта. Потому что, если мы этого не сделаем, например, с медицинскими снимками, мы заплатим за это жизнями или заплатим зарубежному дяде, который будет нам продавать GE, Philips, Toshiba и Huawei, и в собственном здравоохранении у нас не будет такой компетенции. – Есть мнение, что общественный договор XXI в. строится на том, что мы отдаем свою приватность в обмен на какие-то приятные бонусы. – Это не договор, а один из ключевых социальных конфликтов, если говорить о глобальной повестке. Если данные – это такие же факторы производства, как станки, оборудование и земля, то за них тоже будет большая борьба, это не будет «сладенький» общественный договор, мы будем долго к нему идти. – У вас на руке умные часы. Вы знаете, какие данные о вас они отдают, и как вы с этим живете? – Я думаю, что стоимость этих часов и случайность их покупки не предполагают наличия в них незадекларированных возможностей. Вопрос – что делает то приложение, куда эти данные поступают, но я не сильно боюсь: я дал согласие на их использование и обменял их на очень удобные сервисы. В целом носимые устройства – это гигантские перспективы для кастомизации всего. Барьеры для 5G – Давайте обсудим 5G. На каком этапе находится процесс расчистки частот? Вы на конференции ЦИПР [«Цифровая индустрия промышленной России»] упоминали, что к вопросу подключился вице-премьер Юрий Борисов. Что конкретно это дает? – Первое. Мощного союзника. 5G – это загрузка нашей промышленности новыми компетенциями, заказ для отечественной радиоэлектронной промышленности. Второе. Производство телекоммуникационного оборудования крайне привлекательно для индустрий, на развитии которых сосредоточены мои коллеги в правительстве – даже больше, чем я. И есть третья сторона, почему Юрий Иванович мой союзник и почему я вовлек его в эту работу. Основные пользователи привлекательного диапазона 3,4–3,8 ГГц – «Роскосмос» и Минобороны. Сейчас в процесс активно включился «Ростех» – мощный игрок на этом поле. Потому что, если одни лишь операторы будут бегать и кричать по рынку «нам надо», из этого ничего не выйдет. А если в хорошем смысле объяснить, почему это надо очень многим структурам, то получится очень гармоничная история. Частоты придется освобождать. – По вашим ощущениям, этот диапазон будет расчищен и доступен для операторов? – Я считаю, что это вопрос выживания, если мы не хотим проиграть технологическое лидерство. Точно так же как искусственный интеллект – это вопрос масштабного внедрения. Если его не будет, нашу экономику можно будет списывать. Невозможно было построить индустриальную экономику без электроэнергии. Сети 5G и искусственный интеллект – ровно такая же электрическая энергия. – Если мы решим делать конверсию, будут ли это частотные аукционы? – Мы бы хотели аукционы, чтобы была рыночная модель. Мы для того и чистим. Если не чистить сеть и делать компромиссное решение с инфраструктурным оператором... – Вы поддерживаете модель инфраструктурного оператора? – Нет, не поддерживаю, она является вынужденной. Я считаю, что мы имеем все блага в сфере телекоммуникации только потому, что за наш кошелек насмерть бьются четыре крупных игрока. Здесь очень уместна конкуренция. – Как на телекоммуникационный рынок повлияет внедрение eSim? – Очень перспективная технология. Там много регуляторики, которую мы пока не доделали: начиная от механизмов хранения ключей и требований к хранению информации о них, адаптации механизмов шифрования и заканчивая необходимостью личной явки в магазин за картой. ESim избавляет человека от этой необходимости. Технология важна опять же для интернета вещей – прежде всего для носимых устройств в сфере персональной медицины, фитнес-трекеров, но в том числе и для мобильной связи. Вместе с операторами мы будем стремиться как можно быстрее внедрить технологию. Но операторы сами пока что скептичны, потому что у них есть сегменты, в отношении которых они побаиваются. Я не буду раскрывать детали нашего с ними диалога. Но мы хотим эти опасения преодолеть, я большой сторонник этой технологии. В мире пока только порядка 70 устройств ее поддерживают, и это не очень много. Вице-премьер и великая дивергенция В этом году Максим Акимов защитил кандидатскую диссертацию по истории «Феномен великой дивергенции в современной зарубежной историографии (вторая половина XX – начало XXI в.)». Под «великой дивергенцией» М. А. Акимов понимает «долгий и многоаспектный исторический процесс превращения западноевропейских народов и части Нового Света в наиболее богатое, развитое в экономическом и научно-техническом отношении, а также могущественное в военном отношении население земного шара», отмечает в отзыве на диссертацию Акимова доктор исторических наук Наталья Таньшина. «Мир коренным образом меняется, – сказал Акимов «Ведомостям». – Это связано с болезненным для западного мира подъемом Юго-Восточной Азии, Китая и в перспективе – Индии. Еще 15–20 лет назад люди ждали, что два с половиной века колоссального разрыва между развитием стран северных морей, или, как сказал бы [американский философ и социолог Иммануил] Валлерстайн, ядром западного мира, и всем остальным миром закончатся большой конвергенцией. На наших глазах этот разрыв исчезнет уже совсем, и единственным неохваченным континентом останется Африка. Это создает колоссальные экономические и даже военные риски для мира. Технологическая война между Китаем и США пока лишь мягкое толкание локтями. Мы не увидим в ближайшее десятилетие розовой и гармоничной картины. Я это говорю с сожалением, потому что мне хотелось бы жить в более свободном и менее фрагментированном мире. Если брать нашу страну, мы должны больше уделять внимания проблемам бедности и колоссального имущественного и доходного неравенства. Моя личная точка зрения – нам ничто не мешает двигаться в сторону модели развития скандинавских стран: больше денег тратить на здравоохранение, образование и благосостояние граждан». «Мы живем в опасное и интересное время, и мир будет трясти, пока новая модель не установится. Мира, в котором США являются безусловным лидером, больше нет», – добавил вице-премьер. – С точки зрения безопасности – есть ли какие-то неразрешимые противоречия с ФСБ? – Мы пока таких не выявили, у нас идет диалог. Он, как всегда, непростой, но со структурами ФСБ и ФСТЭК [Федеральная служба по техническому и экспортному контролю] у нас идет очень конструктивная работа. Там реально работают люди с техническим образованием, которые мыслят не мифами, а реальными угрозами. Нам они об этих угрозах говорят, мы стараемся их как-то обсуждать. Например, большой компромисс, которого мы достигли, продвигая облачную подпись, тоже будет большим плюсом для рынка. Надеюсь, мы скоро примем такой законопроект. С электронным паспортом – Нам стало известно, что вы в конце апреля посещали «Лабораторию Касперского». У них после последней покупки собрался внушительный стек отечественных технологий. Обсуждается ли идея формирования и экспорта большого пакета российского софта? – Да, обсуждается. Детали сказать не могу, это очень чувствительная вещь, она касается частного игрока, наших сложных переговоров с международными партнерами. Но я точно могу сказать, что мы имеем очень серьезную и активную позицию. Мы считаем, что за последние два года мир очень сильно поменялся. Мы имеем явную дуополию на рынке, но она исчезнет вместе с рынком интернета вещей. И мы с точки зрения безопасности хорошо выглядим в промышленных системах, в интернете вещей и в мобильных платформах, коих мы теперь имеем не одну, а две («Аврора» и разработка Евгения Касперского. – «Ведомости»). У нас есть потенциал, и нам надо работать над развитием экосистем, в том числе в других странах. Ведь рынок ЕАЭС невелик – это 220 млн человек. Так что надо сотрудничать с Индией, Китаем и т. д. С точки зрения экспортного потенциала точно есть куда идти. И мы не виноваты, что западные страны сами себя скомпрометировали. – Расскажите про разработку электронного паспорта. – Решение должно состояться летом. Дольше ждать мы не можем, иначе у нас встанет вся инфраструктура: ЕСИА, портал госуслуг. Мы не понимаем, с каким формфактором имеем дело, если не решим, каким будет дизайн электронного паспорта. Сейчас на столе два предложения: одно предложение второго поколения – это пластик с чипом. Другое предложение – это пластик без чипа, потому что все, что вы можете знать о себе, вы и так носите с собой на мобильном устройстве. – Вы имеете в виду мобильное приложение? – Да. Поэтому есть серьезный вопрос, тратить ли 144 млрд руб. на распространение карт с чипом, и мы сейчас его обсуждаем. Потому что есть и угрозы, и ситуации, при которых чип нужен, но насколько они критичны – это очень большой вопрос. Я поручил сделать дискуссию более интенсивной, привести эти два кейса к стандартному виду, чтобы мы могли доложить руководству. Летом мы обязаны завершить эту дискуссию. Цель – выйти на модель, при которой общение с государством будет в облаке. Если у вас есть идентификатор, к которому привязана ваша фотография, некая защита, которая усложняет подделку, есть некий QR-код, который позволяет считать [определить], кто вы такой, то все остальное – от полиса медстрахования до водительских прав – уже есть в облаке. Индия пошла еще дальше и отказалась даже от такого формфактора в пользу полной биометрии. Правда, у них зашкаливает процент ошибок (по-моему, 18%), но они упорно идут по этому пути. Думаю, что у них все шансы, чтобы, пять лет страдая и совершая ошибки, стать глобальными лидерами. Потому что, имея такое население и такой глобальный опыт, они потом смогут позволить себе все, что угодно, и будут миру навязывать свои решения. Наши коллеги из Китая, например, на такие меры пока не решились. – Вы поддерживаете введение электронных виз? – Это нужно делать. Мы получим огромный поток туристов в Санкт-Петербург, Владивосток, Москву, прежде всего мобильных авиапассажиров. Недавно мы обсуждали проблему с коллегами в Санкт-Петербурге: туристический лайнер – это прекрасно, но этот турист ничего не дает городу (не ест, не спит, не развлекается, не пьет алкоголь – у него все на лайнере). Мы должны охотиться за туристом, который сам свободно ездит по миру. Опыт с Fan ID показал (по паспорту болельщика иностранцы могли въезжать в Россию без оформления визы за 10 дней до и в течение 10 дней после окончания матчей чемпионата мира по футболу 2018 г. – «Ведомости»), что мы можем это сделать. Что у нас шпионы и диверсанты понаехали? Вопросом активно занимается Ольга Юрьева [Голодец, вице-премьер], мы помогаем по электронной части. Экономика должна быть цифровой – Что происходит с «Цифровой экономикой»? Еще недавно ее не было в электронном бюджете – это не влияет на исполнение самого проекта? – Нет, из 102 млрд руб. мы уже довели до Минкомсвязи 68 млрд. Сейчас вот отменили небольшой конкурс на разработку стандартов цифровой трансформации компаний, потому что возникла большая дискуссия. По каждому расходу я приглашаю к себе людей, и они мне рассказывают: куда, какой будет результат, как мы его предъявим, как обоснуем. Здесь нужно двигаться очень внимательно. Сейчас объявили первые 12 тендеров на подключение социальных объектов. Мы сначала заявили 42 000 школ, в итоге осталась 31 000, потому что за это время провели колоссальную инвентаризацию и сверили списки по всей стране. Пока подключали больницы, обнаружили 40 штук неизвестных обществу больниц. Как-то они там жили. Так и здесь – это важная работа, пока мы ее не сделаем, не можем уточнить деньги. Так что не вижу большой проблемы, главное – потратить эти деньги с умом. «Цифровая экономика» – это 240 млрд руб. на шесть лет. А что приоритетнее? Если субсидирование процентной ставки – то на какие инструменты? Если на промышленные внедрения – то какой степени зрелости? Нет, давайте докапитализировать экосистему стартапов. Это же очень живой диалог. У нас есть отличный пример реализации нацпроектов, например в сфере дорожной стройки. Это просто: довел субсидию до региона, проконтролировал, чтобы дошла, поторговал, сделал систему общественного контроля, раздал приложения, где вы становитесь народным контролером строительства дорог. А в «Цифровой экономике» нет таких простых решений. Я уж не говорю, что это всегда заканчивается плохо, приходит Генпрокуратура и говорит: «У вас тут прописано – искусственный интеллект одна штука». Вы смеетесь, а в нацпроекте так и написано – одна учетная единица. В электронном бюджете есть жесткие правила, а мы с ними работаем и выживаем. – Но когда аппарат правительства пишет, что при необходимости быстро развиваться у нас в Минкомсвязи критически плохо с дисциплиной, вы видите там проблемы? – Не вижу я, что там критически плохо с дисциплиной. Там сложная ситуация с точки зрения управления, но она исправляется. У Минкомсвязи был сложный период, и он еще длится. Это то же самое, как если бы вы 10 лет назад попробовали собрать Банк России на зарплате в 60 000 руб. Тогда банкир был самой оплачиваемой профессией. Сейчас это IT-специалист. Любой разговор начинается: «Здравствуйте, моя зарплата – 150 000 руб.». Это очень тяжелый рынок, энтузиастов немного, привлечь сложно, и я не намерен вдобавок долбать их исполнительской дисциплиной. Многие нападают на Минкомсвязи, но здесь я бы хотел поддержать коллег.	economics
Porsche Cayenne E-Hybrid: На Камчатке как дома Спортивный кроссовер, включая гибридную версию, можно эксплуатировать во всех регионах России, а не только в Москве Китайский турист безошибочно выделил гибридный Cayenne в ряду немецких кроссоверов, припаркованных перед камчатским рестораном «Лось-Лосось»: «Это гибрид? Сколько стоит? У меня дома два Porsche – Macan и Boxster, теперь хочу купить себе гибридный Cayenne». Богатые туристы из Южного Китая прилетают на Камчатку транзитом через Владивосток (бедные китайцы с севера, путешествующие группами, во Владивостоке и остаются). Богатые любители рыбной ловли из Северной Америки, для которых Аляска уже недостаточно экстремальное место для рыбалки, прилетают летом чартерами Анкоридж – Петропавловск-Камчатский. Богатые путешественники из Японии, Кореи и США прибывают на Камчатку на круизных лайнерах (в этом году полуостров надеется догнать Владивосток по количеству заходов круизных судов). Бедному туристу на Камчатке делать нечего: одна лишь вертолетная экскурсия в Долину гейзеров обойдется в 37 000 руб. на человека. (Не планируя ее посещения, отправляться на полуостров бессмысленно, а кроме как вертолетом туда не добраться.) Камчатка, открывшаяся миру в 1991 г. (одновременно с другими закрытыми в СССР городами и территориями – Владивостоком, Свердловском, Горьким и др.), стала направлением элитарного экологического туризма. И, судя по всему, останется таким в будущем: та же Долина гейзеров (часть Кроноцкого государственного заповедника) даже при идеальной погоде способна принять не больше дюжины вертолетов, т. е. лишь пару сотен туристов в день. А столпотворения людей в долине допустить нельзя – и не только потому, что это заповедник. А потому, что вокруг – кипящая вода, бурлящая глина и медведи, греющиеся где-то в окрестных зарослях. Поэтому каждую группу туристов в Долине гейзеров обязательно сопровождает вооруженный инспектор заповедника. Porsche Cayenne S: Инженерный парадокс Кадровая чехарда в компании не повлияла на Cayenne: кроссовер нового поколения оказался еще лучше предыдущих На приблизительно 200 000 туристов, что посещают полуостров ежегодно, приходится 25 000 камчатских медведей, т. е. по восемь путешественников на мишку. Подтверждаю пропорцию: за три дня пребывания на полуострове наша группа из двух дюжин журналистов и сотрудников Porsche встретила трех медведей: один перебежал дорогу нашему кортежу, а мать с медвежонком мы увидели пасущимися в ягоднике. Нам объяснили смысл жизни медведя: съесть летом как можно больше всего, что желудок может переварить, чтобы набрать как можно больше жира и пережить зиму. Зная это, любой здравомыслящий человек будет держаться от медведей подальше. И тем более никогда не предложит «милому мишке» людской пищи: один раз ее попробовав, медведь, в следующий раз встретив человека, обязательно потребует ее вновь. А не получив, запросто может человека убить. Такого медведя придется пристрелить. То есть однажды покормить медведя – значит убить его, сказали нам в заповеднике. Смотреть / 6 фото Поэтому мы наблюдали за медведицей и медвежонком, поедающими спелые ягоды, не выходя из машины, – издалека смотрелось очень умильно. Нашим коллегам повезло еще больше: они встретили двух медведей прямо по ходу движения. Опешившие звери пустились наутек по грунтовке, на ходу демонстрируя симптомы медвежьей болезни и развив скорость 30 км/ч. Забег продолжался полминуты, после чего медведи один за другим сиганули с дороги в чащу. Porsche Cayenne Coupé: Конкурент для бестселлера Самый продаваемый Porsche в России – кроссовер Cayenne – получил кузов купе: автомобиль стал легче, маневреннее и быстрее А кроссоверы Porsche на камчатских гравийных дорогах, пыльных летом, но хорошо укатанных и без страшных ям (как минимум на 200-километровом участке от Петропавловска до Апачинских термальных источников, что проехали мы), легко держали крейсерскую скорость 80–90 км/ч. На очень приличных шоссе в окрестностях Елизова и Петропавловска-Камчатского Cayenne могли бы проявить свой скоростной потенциал в гораздо большей степени, но мешало непривычно большое (для Москвы и Подмосковья) количество полицейских машин на обочинах дорог. Продажи гибридного Cayenne E-Hybrid (PHEV) в России начались в конце прошлого года. (Помимо версии E-Hybrid суммарной мощностью 462 л. с. существует еще экстремальная версия Turbo S E-Hybrid мощностью 680 л. с., появившаяся в этом году.) У гибрида – четыре режима движения: E Power, Hybrid Auto, Sport и Sport Plus. В первом Cayenne движется исключительно на электротяге – если не продавить педаль в пол или до достижения скорости в 135 км/ч, только после этого подключается 6-цилиндровый бензиновый двигатель. То есть теоретически, учитывая скоростные ограничения на российских дорогах, Cayenne E-Hybrid может быть чистым электрокаром. Если будет хватать запаса батареи. Но теория с практикой, как всегда, расходится. Производитель обещает запас хода на электричестве в 40 км с небольшим, но я на Камчатке обнулил батарею меньше чем за 30 км. Правда, мы с напарницей ни в чем себя не ограничивали: работали климат-контроль, музыка, навигация; естественно, были включены ходовые огни. И это были 30 очень запоминающихся километров: тишина в салоне, линейные ускорения... Смотреть / 7 фото Когда батарея разряжается, бортовой компьютер автоматически переключает режим движения в базовый Hybrid Auto. В нем автомобиль приводится в движение бензиновым двигателем, электромотором или двумя агрегатами вместе. Понятно, что при полностью разряженной батарее Cayenne едет только на бензине, а рекуперация энергии торможения не сильно помогает зарядке. Зато ей помогает режим Sport Plus. В этом режиме гибридный Cayenne совсем другой автомобиль: двигатель внутреннего сгорания работает постоянно, и часть его энергии используется для подзарядки батареи, чтобы при необходимости быстрого разгона или обгона могли быть использованы все резервы силовой установки. Разрядив батарею, я переключился именно в Sport Plus, и за 80 км пробега по асфальтовым дорогам Камчатки бортовой компьютер показал расход 8,1 л на 100 км при средней скорости 44 км/ч. Porsche представила электромобиль Taycan Модель станет связующим звеном между наследием и будущим, считает компания На Халактырский пляж организаторы тест-драйва гибридный Cayenne не пустили – испугались, что массивный автомобиль (гибридный кроссовер на 3 ц тяжелее своего бензинового собрата) может увязнуть в черном вулканическом песке. Остальные кроссоверы Porsche – обычные и купе – пляжный маршрут прошли без проблем, переключив настройки полноприводного шасси в режим «песок». Конечно, кавалькада новеньких Porsche Cayenne на дорогах Камчатки смотрелась фантастично. Но не из-за их леворульности: мне показалось, что автопарк Петропавловска постепенно мигрирует на «континентальный» руль. Понятно, что праворульных японок в городе и крае по-прежнему большинство, но леворульные машины уже не являются экзотикой – и кажется, что пропорционально их больше, чем, например, во Владивостоке. «И как себя «Кайенн» у нас ведет?» – спросил меня владелец УАЗ «Патриот» во внедорожном обвесе. «Нормально, – говорю. – Но колесо пробил». «Это он зимой у нас не ездил», – саркастически заметил местный житель. Петропавловск-Камчатский – Паратунка – Апача Тест-драйв организован компанией Porsche	auto
Переход на российское ПО обойдется «Аэрофлоту» в 10 млрд рублей Но отечественные продукты не всегда полностью могут заменить зарубежные Авиакомпания «Аэрофлот» намерена в общей сложности вложить более 10 млрд руб. в импортозамещение иностранного программного обеспечения (ПО). Об этом рассказал заместитель гендиректора авиакомпании Антон Мацкевич в Нижнем Новгороде на форуме «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР). В презентации к выступлению на ЦИПР премьера Михаила Мишустина была указана сумма заказов «Аэрофлота» в 9,9 млрд руб. Но объем затрат может быть и больше. Представитель Минцифры пояснил, что президиум правкомиссии по цифровому развитию утвердил в качестве особо значимых пять проектов «Аэрофлота» на 18,2 млрд руб. – все за счет средств авиакомпании. Представитель «Аэрофлота» подтвердил «Ведомостям», что импортозамещение ПО и «цифровая трансформация» группы финансируются за счет собственных средств авиакомпании. В 10 млрд руб., по словам Мацкевича, входит финансирование четырех проектов. Первый – переход «Аэрофлота» с американской системы бронирования Sabre на российскую «Леонардо» (разработчики – «Сирена трэвел» и «Ростех») был завершен в конце 2022 г. Второй – замена ПО швейцарской компании SITA на планшетах экипажа для обслуживания пассажиров во время полета. SITA поставила «Аэрофлоту» первые планшеты CrewTablet (на базе iPad Mini) со своим ПО в конце 2014 г. Технология упрощает работу бортпроводников, предоставляя им в онлайн-режиме доступ к личным данным пассажиров и их участию в программах лояльности авиакомпании. По словам Мацкевича, европейский разработчик уходит из России с 1 июля 2023 г., компания уже уведомила российских клиентов. «Мы полностью это решение воссоздаем на мобильной ОС «Аврора» «Ростелекома». Планшеты будут наши, российские», – уточнил Мацкевич «Ведомостям». По словам топ-менеджера, программа будет запущена в тестовом режиме «ориентировочно в I квартале 2024 г.». Экипажи «Аэрофлота» используют 3500 планшетов, авиакомпании «Россия» (входит в группу «Аэрофлот», как и «Победа») – 850, говорит Мацкевич. Третий проект – это российская авиационная сервисная платформа. Это защищенная сеть передачи данных между авиакомпаниями и аэропортами (доступ к такой системе ранее также предоставлялся зарубежным разработчиком). И четвертый – система предиктивной аналитики состояния воздушных судов (ВС) для техобслуживания и ремонта. Проект будет реализован совместно с «Ростехом», сегодня в России такой системы нет, добавил Мацкевич. Контракт с «Сиреной трэвел» на сопровождение системы бронирования заключен на пять лет. Авиакомпания и разработчик, по словам представителя «Аэрофлота», сейчас дорабатывают функционал системы «в соответствии с планом на 2023–2024 гг.». Стоимость контракта не раскрывается. Система поддержания летной годности, техобслуживания и ремонта ВС, по словам представителя «Аэрофлота», обойдется в 835 млн руб. и разрабатывается с ООО «Инженерный центр информационно-аналитических систем». Завершить ее внедрение планируется во II квартале 2025 г. В 2025 г. компания намерена и полностью отказаться от всех крупных иностранных систем – «не только ПО, но и радиоэлектронной продукции», подчеркивает собеседник. Мишустин раскритиковал «пассивность некоторых крупных промышленников» в импортозамещении ИТ Общие продажи ИТ-решений и услуг в 2022 году выросли до 2,2 трлн рублей «Леонардо» обеспечивает перевозчикам «весь необходимый функционал», набор решений системы построен по стандартам Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), говорит представитель «Ростеха». По его словам, госкорпорация сейчас также «изучает экспортный потенциал системы», на разных стадиях находятся переговоры и подготовка к внедрению в авиакомпаниях Белоруссии, Сирии, Ирана, Боливии, Индонезии. «Ведомости» также направили запросы в Минтранс, Минцифры и авиакомпанию S7. Представитель «Ростелекома» отказался от комментариев. Источник «Ведомостей», близкий к одному из разработчиков авиационных IT-решений, говорит, что дороже всего «Аэрофлоту» обошелся переход с Sabre на «Леонардо». Точную сумму собеседник затрудняется назвать. При этом российские разработчики, по его сведениям, предоставили программные продукты «с частично урезанным функционалом». «Функционала «Леонардо» и ORS PSS (на него перешла S7. – «Ведомости») хватает, чтобы закрыть базовые потребности авиакомпаний. Но полностью заменить иностранное ПО они не в состоянии. Например, в системе бронирования ORS PSS нет управления доходами», – утверждает он. Представитель ORS (разработчик) сказал, что компания «собрала требования ключевых российских перевозчиков» и уже приступила к разработке собственной системы управления доходами, которую планируется внедрить в 2024 г. Источник «Ведомостей», близкий к другому разработчику ПО, счел названные «Аэрофлотом» суммы завышенными. «Сложно судить о том, сколько стоит система техобслуживания ВС, но системы бронирования и передачи данных даже близко не могут столько стоить», – полагает он. Исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев отмечает, что «Аэрофлот» входил в число мировых лидеров в отрасли по уровню цифровизации и на его работе уход западных компаний сказался ощутимо. «Сегодня «Аэрофлот» не просто покупает готовые IT-продукты, но и активно участвует в доработке их функционала», – говорит он. Гендиректор Friendly Avia Support Александр Ланецкий добавляет, что у «Аэрофлота» есть тактическая задача заменить иностранное ПО, но нет долгосрочной программы развития этого направления. «Аэрофлот» способен самостоятельно создать экосистему, к которой можно будет подключить агентов и авиакомпании из нейтральных стран. Но пока складывается ощущение, что руководство авиакомпании рассчитывает через несколько лет возобновить работу с иностранными поставщиками ПО», – резюмирует эксперт.	technologies
AstraZeneca просит Минздрав изменить условия регистрации цен на дженерики Это предложено делать при наличии действующего патента на оригинальный препарат Британская AstraZeneca предложила Минздраву и ФАС пересмотреть принципы регистрации цен на дженерики в России при наличии действующего патента на оригинальный препарат, а также в случае обращения такого препарата в РФ и отсутствия дефектуры. Фармкомпания предлагает внести изменения в постановление правительства РФ № 865 «О государственном регулировании цен на лекарственные препараты, включенные в перечень жизненно необходимых и важнейших препаратов» (ЖНВЛП). Предложение касается принципа регистрации предельной отпускной цены на дженерики из перечня ЖНВЛП при наличии действующих патентов на оригинальные лекарства и при условии отсутствия их дефицита на рынке. С таким предложением российская «дочка» британской фармкомпании AstraZeneca – «АстраЗенека фармасьютикалз» – обратилась в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) и Минздрав РФ. «Ведомости» ознакомились с копией письма. Из него можно сделать вывод, что сегодня из-за наличия дженериков государство снижает стоимость госконтрактов на закупку жизненно необходимых и важнейших лекарств. Которые выпускают оригинальные (и более дорогие) препараты, от заключения невыгодных для себя контрактов отказываются. Для примера: инсулин гларгин от французской Sanofi в концентрации 300 ЕД/мл (защищен патентом до 2031 г.) стоит 3900 руб. за упаковку с пятью шприцами, по данным Государственного реестра лекарственных средств. В декабре 2021 г. завод «Медсинтез» зарегистрировал его аналог – росинсулин гларгин, а через несколько месяцев ФАС установила предельную цену на этот препарат на уровне 3540 руб. Производители аналогов также не могут участвовать в госзакупках, так как покупаемые препараты защищены действующими патентами. Потому что при наличии зарегистрированного в РФ оригинального препарата его дженерик запрещено выводить в гражданский оборот. Разработчики регистрируют их на будущее, чтобы начать продажи по истечении срока действия патента оригинатора. Поэтому цена в 3540 руб. до 2031 г. носит виртуальный характер – препарат за эти деньги приобрести все равно не получится. По этой причине пациенты рискуют не получить своевременную терапию, говорится в письме «АстраЗенека фармасьютикалз». Чтобы решить эту проблему, фармкомпания предлагает изменить принципы регистрации цен на дженерики при наличии действующего патента на оригинальный препарат. Представитель ФАС подтвердил получение письма «дочки» AstraZeneca. По его словам, ведомство рассмотрит его «в установленные законом сроки». Представитель Минздрава сообщил, что «действующим законодательством отказ в государственной регистрации предельной отпускной цены дженериков по тем причинам, которые указаны в письме, не предусмотрен». Со своим обращением «АстраЗенека фармасьютикалз» выступила сразу после недавнего скандала с регистрацией ФАС предельной отпускной цены на диапаглиф (назначается при сахарном диабете второго типа, хронической сердечной недостаточности и проч.) от компании Sandoz – дженерика оригинального препарата форсига от AstraZeneca, патент на который истекает в 2028 г. Из сообщения антимонопольной службы от 13 июня следовало, что аналог будет стоить более чем на 20% меньше оригинала (1619,67 руб. за 30 таблеток). Через два дня Sandoz отозвала цену на свой дженерик. В самой компании сообщили, что «с пониманием относятся к инициативе коллег». Во многих странах регистрировать аналог препарата запрещено до окончания срока действия патента оригинального лекарства, поэтому позиция AstraZeneca в данном случае правильная, кроме того, их предложение подчеркивает несовершенство системы регистрации дженериков и цен на них в России, считает управляющий партнер специализирующейся на фармацевтике консалтинговой компании «Проектирование систем управления» Павел Лисовский. Он согласен, что законодательство должно быть прописано более четко, чтобы у фармпроизводителей было понимание, когда и какие препараты можно выводить на рынок. Тем не менее директор по развитию RNC Pharma Николай Беспалов считает, что предложение зарубежной компании, скорее всего, не будет принято российскими властями. По его словам, если фармпроизводителям запретят заранее регистрировать отпускную цену на жизненно необходимые и важнейшие лекарства, то это существенно задержит выход аналогов на рынок, а также искусственно продлит период, во время которого правообладатель располагает эксклюзивными возможностями продажи лекарств. То есть в данном случае, как считает Беспалов, речь идет о продлении монополии на жизненно важные препараты. При этом он согласен, что в данном случае более правильным решением будет изменение подхода к установлению начальной максимальной цены контракта. Вице-президент по связям с государственными органами «Фармасинтеза» Олег Астафуров назвал инициативу «АстраЗенека фармасьютикалз» «попыткой ввести в эффективно функционирующее регуляторное поле избыточную норму». Он считает, что таким образом компания пытается защитить права на свои препараты. Но защита прав патентообладателей, в том числе в судебной инстанции, – это задача их самих и российское законодательство предоставляет для этого много возможностей, рассуждает Астафуров. По его мнению, причиной того, что патентообладатель пытается защитить свои права такими нормами, является или слабый патент, который может быть опротестован другой стороной в суде, или «примитивное желание еще на какое-то время продлить свою монополию на рынке». Поэтому выдвинутая идея, очевидно, не может быть одобрена ни со стороны делового сообщества (дженериковых компаний), ни со стороны государства. «Она накладывает искусственные ограничения на развитие бизнеса по выпуску аналогов и приведет к перерасходу госсредств, поскольку цены на дженерик могут быть существенно ниже, чем на оригинальный препарат», – резюмировал Астафуров.	economics
Путин предложил поднять ставку НДФЛ до 15% для россиян с высоким доходом Это будет касаться тех, у кого годовой доход выше 5 млн рублей С января 2021 г. ставка НДФЛ будет повышена с 13 до 15% для тех, кто зарабатывает больше 5 млн руб. в год, объявил президент России Владимир Путин. Повышенная ставка будет применяться к сумме сверх 5 млн руб. Это даст бюджету дополнительные 60 млрд руб. ежегодно, деньги будут «окрашены» в бюджете и пойдут на лечение детей с редкими заболеваниями, сказал Путин. Повышение ставки НДФЛ чиновники так или иначе обсуждают уже давно. Еще в прошлом правительстве председателя Совета безопасности Дмитрия Медведева Минэкономразвития предлагало, введя систему индивидуальных пенсионных накоплений, повысить ставку до 15% для тех, кто не будет добровольно отчислять часть зарплаты в нее. А Минфин на бюджетных совещаниях анализировал последствия введения прогрессивной шкалы или повышения НДФЛ с введением необлагаемого минимума. Бывший социальный вице-премьер Ольга Голодец также предлагала ввести прогрессивную ставку НДФЛ, освободив от его уплаты бедных. Последний раз к теме изменения ставки НДФЛ чиновники возвращались в конце 2019 г. Тогда ради поддержки малоимущих власти всерьез обсуждали введение вычета из НДФЛ в прожиточный минимум (или 1,5 прожиточного минимума). Такой вариант реформы должен был обойтись в 1–1,5 трлн руб., говорили чиновники. Обсуждался и вычет в 1,5 и для всех, говорили собеседники «Ведомостей», при этом ставка НДФЛ могла при таком варианте вырасти до 16%, что компенсирует часть потерь. Но тогда власти в итоге решили «пойти по другому пути» и оказывать нуждающимся адресную финансовую поддержку, объяснял министр финансов Антон Силуанов. Единая ставка НДФЛ в 13% сменила с 2001 г. прогрессивную шкалу (12–30%) – так чиновники добивались обеления экономики и повышения сборов.	economics
Переход на российское ПО обойдется «Аэрофлоту» в 10 млрд рублей Но отечественные продукты не всегда полностью могут заменить зарубежные Авиакомпания «Аэрофлот» намерена в общей сложности вложить более 10 млрд руб. в импортозамещение иностранного программного обеспечения (ПО). Об этом рассказал заместитель гендиректора авиакомпании Антон Мацкевич в Нижнем Новгороде на форуме «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР). В презентации к выступлению на ЦИПР премьера Михаила Мишустина была указана сумма заказов «Аэрофлота» в 9,9 млрд руб. Но объем затрат может быть и больше. Представитель Минцифры пояснил, что президиум правкомиссии по цифровому развитию утвердил в качестве особо значимых пять проектов «Аэрофлота» на 18,2 млрд руб. – все за счет средств авиакомпании. Представитель «Аэрофлота» подтвердил «Ведомостям», что импортозамещение ПО и «цифровая трансформация» группы финансируются за счет собственных средств авиакомпании. В 10 млрд руб., по словам Мацкевича, входит финансирование четырех проектов. Первый – переход «Аэрофлота» с американской системы бронирования Sabre на российскую «Леонардо» (разработчики – «Сирена трэвел» и «Ростех») был завершен в конце 2022 г. Второй – замена ПО швейцарской компании SITA на планшетах экипажа для обслуживания пассажиров во время полета. SITA поставила «Аэрофлоту» первые планшеты CrewTablet (на базе iPad Mini) со своим ПО в конце 2014 г. Технология упрощает работу бортпроводников, предоставляя им в онлайн-режиме доступ к личным данным пассажиров и их участию в программах лояльности авиакомпании. По словам Мацкевича, европейский разработчик уходит из России с 1 июля 2023 г., компания уже уведомила российских клиентов. «Мы полностью это решение воссоздаем на мобильной ОС «Аврора» «Ростелекома». Планшеты будут наши, российские», – уточнил Мацкевич «Ведомостям». По словам топ-менеджера, программа будет запущена в тестовом режиме «ориентировочно в I квартале 2024 г.». Экипажи «Аэрофлота» используют 3500 планшетов, авиакомпании «Россия» (входит в группу «Аэрофлот», как и «Победа») – 850, говорит Мацкевич. Третий проект – это российская авиационная сервисная платформа. Это защищенная сеть передачи данных между авиакомпаниями и аэропортами (доступ к такой системе ранее также предоставлялся зарубежным разработчиком). И четвертый – система предиктивной аналитики состояния воздушных судов (ВС) для техобслуживания и ремонта. Проект будет реализован совместно с «Ростехом», сегодня в России такой системы нет, добавил Мацкевич. Контракт с «Сиреной трэвел» на сопровождение системы бронирования заключен на пять лет. Авиакомпания и разработчик, по словам представителя «Аэрофлота», сейчас дорабатывают функционал системы «в соответствии с планом на 2023–2024 гг.». Стоимость контракта не раскрывается. Система поддержания летной годности, техобслуживания и ремонта ВС, по словам представителя «Аэрофлота», обойдется в 835 млн руб. и разрабатывается с ООО «Инженерный центр информационно-аналитических систем». Завершить ее внедрение планируется во II квартале 2025 г. В 2025 г. компания намерена и полностью отказаться от всех крупных иностранных систем – «не только ПО, но и радиоэлектронной продукции», подчеркивает собеседник. Мишустин раскритиковал «пассивность некоторых крупных промышленников» в импортозамещении ИТ Общие продажи ИТ-решений и услуг в 2022 году выросли до 2,2 трлн рублей «Леонардо» обеспечивает перевозчикам «весь необходимый функционал», набор решений системы построен по стандартам Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), говорит представитель «Ростеха». По его словам, госкорпорация сейчас также «изучает экспортный потенциал системы», на разных стадиях находятся переговоры и подготовка к внедрению в авиакомпаниях Белоруссии, Сирии, Ирана, Боливии, Индонезии. «Ведомости» также направили запросы в Минтранс, Минцифры и авиакомпанию S7. Представитель «Ростелекома» отказался от комментариев. Источник «Ведомостей», близкий к одному из разработчиков авиационных IT-решений, говорит, что дороже всего «Аэрофлоту» обошелся переход с Sabre на «Леонардо». Точную сумму собеседник затрудняется назвать. При этом российские разработчики, по его сведениям, предоставили программные продукты «с частично урезанным функционалом». «Функционала «Леонардо» и ORS PSS (на него перешла S7. – «Ведомости») хватает, чтобы закрыть базовые потребности авиакомпаний. Но полностью заменить иностранное ПО они не в состоянии. Например, в системе бронирования ORS PSS нет управления доходами», – утверждает он. Представитель ORS (разработчик) сказал, что компания «собрала требования ключевых российских перевозчиков» и уже приступила к разработке собственной системы управления доходами, которую планируется внедрить в 2024 г. Источник «Ведомостей», близкий к другому разработчику ПО, счел названные «Аэрофлотом» суммы завышенными. «Сложно судить о том, сколько стоит система техобслуживания ВС, но системы бронирования и передачи данных даже близко не могут столько стоить», – полагает он. Исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев отмечает, что «Аэрофлот» входил в число мировых лидеров в отрасли по уровню цифровизации и на его работе уход западных компаний сказался ощутимо. «Сегодня «Аэрофлот» не просто покупает готовые IT-продукты, но и активно участвует в доработке их функционала», – говорит он. Гендиректор Friendly Avia Support Александр Ланецкий добавляет, что у «Аэрофлота» есть тактическая задача заменить иностранное ПО, но нет долгосрочной программы развития этого направления. «Аэрофлот» способен самостоятельно создать экосистему, к которой можно будет подключить агентов и авиакомпании из нейтральных стран. Но пока складывается ощущение, что руководство авиакомпании рассчитывает через несколько лет возобновить работу с иностранными поставщиками ПО», – резюмирует эксперт.	business
Отстроить фармрынок во время санкций Как восстановить номенклатуру жизненно важных препаратов После введения Западом санкций ряд крупных мировых фармкомпаний заявили о сокращении финансовой и инвестиционной активности в России. Без лекарств мы, конечно, не останемся. Все, что сейчас зарегистрировано на территории РФ и уже продается, никуда не денется. Препараты, которые будут зарегистрированы в странах ЕАЭС, смогут обращаться и в России. Перед Министерством здравоохранения и российскими фармкомпаниями стоит задача обеспечить стране лекарственный суверенитет, т. е. снизить зависимость от импорта на всех этапах производства лекарств – начиная от интермедиатов для производства фармацевтических субстанций. На текущий момент из 808 лекарств из списка ЖНВЛП (жизненно необходимые и важнейшие лекарственные препараты) в России производят лишь 379. Учитывая новую реальность, Россия вынуждена искать новые пути решения задачи. Юридическая строгость Фармацевтическая отрасль действует в строгих рамках российского законодательства и международного права. Инновационные препараты защищаются международными патентами, до истечения срока которых ни одна другая компания не имеет права коммерчески использовать их аналоги. Идеи об ускоренном лицензировании или нарушении патентов в ответ на западные санкции не поддержал ни Минздрав, ни рынок. Если начать нарушать патенты, то компаниям понадобится финансирование не только на разработку препаратов, но и на международную юридическую защиту. По российским законам в нашей стране могут быть зарегистрированы только те препараты, которые прошли клинические испытания именно у нас. А значит, нельзя просто привезти из другой страны новое для российского рынка лекарство и начать его продавать. Что же может сделать российская фарминдустрия, оставаясь в юридическом поле? Продолжать диалог с бигфармой Крупные фармацевтические компании сократили инвестиции в наш рынок, но жизненно важные препараты продолжают к нам поступать. Здесь самым важным было наладить новые логистические пути, так как привезти импортный препарат в Россию – процедура сложная. Дистрибуция медпрепаратов и оборудования осуществляется по общемировым стандартам GDP (Good Distribution Practice), и нужно было найти поставщиков, соответствующих регуляторным требованиям. Эта задача была более или менее решена одной из первых. Производить дженерики Наиболее быстрый и дешевый способ заменить выпадающие импортные препараты – произвести их аналоги. Для тех оригинальных препаратов, патент которых заканчивается в ближайшие 2–4 года, создание аналога уже можно начинать. Именно столько времени необходимо для фармацевтической разработки, клинических испытаний и регистрации дженерика. После окончания срока патента оригинального препарата можно коммерциализировать его аналог. При этом в самих дженериках нет ничего плохого: многие из них были изобретены уже в XXI в. и это современные препараты с доказанной эффективностью. За предыдущие 10 лет мы научились достаточно быстро и качественно производить дженерики, были построены современные производственные площадки, например «Химрар», «Генериум», «Биокад», «Полисан». Недавнее исследование НАФИ говорит о том, что 46% россиян готовы покупать отечественные лекарства даже при наличии международного аналога. Но еще предстоит работа по повышению доверия к отечественной продукции среди врачей, которые уже набили руку на определенных импортных препаратах и оборудовании. Сменить экспортера Второй способ пополнить российские больницы жизненно важными препаратами – переориентироваться на новых иностранных партнеров, которые не ввели санкции против России и готовы к сотрудничеству и выходу на новый рынок. Мировая фармацевтика не заканчивается компаниями бигфармы. Хотя их вклад в развитие инновационных препаратов, методов лечения и диагностики нельзя недооценивать. Необходимо налаживать отношения со средними биотек-компаниями, не такими крупными, как Roche или Novartis, но имеющими в своих портфелях интересные инновационные продукты. Сейчас они легче идут на контакт, потому что выходить на новый рынок самостоятельно очень сложно и нужны сильные локальные партнеры. Мы давно сотрудничаем с Индией, развиваем отношения с ОАЭ, где нет своих препаратов, но строятся новейшие производственные мощности. В Иране есть не только интересные препараты, но и опыт работы в условиях санкций. Российские специалисты, посетившие Иран, высоко отзываются о качестве лабораторий, разработке и производстве, но сами препараты в деле мы не видели. Биотехнологии также хорошо развиты на Кубе. От импортозамещения к импортонезависимости Более сложный вызов – достижение импортонезависимости в долгосрочной перспективе. Для этого нужна разработка собственных инновационных препаратов. Идея импортозамещения таких препаратов родилась не в ответ на санкции – она легла в основу разработанной еще в 2018 г. «Стратегии развития фармацевтической промышленности РФ на период до 2030 г.». От начала разработки инновационного препарата до его регистрации и коммерциализации проходит в среднем 15 лет. При этом в первые семь лет, которые уходят на создание химического соединения, лабораторные испытания и испытания на животных, половина лекарственных кандидатов проваливается. Нужны новые исследования, возвращение к более ранним этапам разработки. Процесс дорогой, и такую работу могут позволить себе далеко не все фармацевтические компании. Современные цифровые решения могут увеличить процент успеха, сделать все стадии создания препаратов более предсказуемыми и тем самым ускорить и удешевить их. Но все равно период разработки от идеи до выпуска препарата в продажу будет занимать 10–12 лет. Тем не менее у российской фарминдустрии сегодня нет другого пути, кроме как становиться цифровой и работать одновременно по всем доступным азимутам.	opinions