| [Step 0](step_0.md) | [Step 40](step_40.md) | [Step 80](step_80.md) | [Step 120](step_120.md) | [Step 160](step_160.md) | [Step 200](step_200.md) | [Step 240](step_240.md) | [Step 249](step_249.md) | |
| | STEP| loss | wer |cer| | |
| | ---| --- | --- |--- | | |
| | **0**| 1.589 | 17.561 |10.565 | | |
| | target | prediction | | |
| |:-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|:-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | |
| | **over** ganske mange år har **jernbaneverket** tillatt etterslepet i **ve** i vedlikeholdet å vokse og dette ble ved utgangen av 2014 estimert til om lag 17\,7 **milliarder** **kroner** | **Over** ganske mange år har **Jernbaneverket** tillatt etterslepet i vedlikeholdet å vokse\, og dette ble ved utgangen av 2014 estimert til om lag 17\,7 | | |
| | **fleire** **tunnelar** **manglar** **brannøvingar** | **Flere** **tunneler** **mangler** **brannøvinger\.** | | |
| | **de** som stemmer imot bes reise seg | **De** som stemmer imot**\,** bes **om** **å** reise seg**\.** | | |
| | **vegdirektoratet** har **ikkje** **sikra** at **trafikantar** får nok informasjon om **sikker** **åtferd** **i** **tunnelar** | **Vegdirektoratet** har **ikke** **sikret** at **trafikantene** får nok informasjon om **sikre\,** **rådferdige** **tunneler** | | |
| | **jeg** mener det er svært viktig at **der** er gode **langsid** langsiktige rammer rundt den **jernbanereformen** **vi** **nå** **har** **satt** **i** **gang** | **Jeg** mener det er svært viktig at det er gode**\,** langsiktige rammer rundt den | | |
| | **risikoanalysar** tar i for liten grad opp **særskilde** **risikoar** ved **kvar** enkelt tunnel | **Risikoanalyser** tar i for liten grad opp **særskilte** **risikoer** ved **hver** enkelt tunnel**\.** | | |
| | **spesielt** vil jeg peke på at det må prioriteres å ha **mod** moderne og oppgradert sikkerhetsutstyr i tunnelene | **Spesielt** vil jeg peke på at det må prioriteres å ha moderne og oppgradert sikkerhetsutstyr i tunnelene**\.** | | |
| | og **da** kan vi godt kritisere **jernbaneverket** for resultatene men jeg mener **òg** det ligger et ansvar på de politiske beslutningene som **blei** gjort **om** at som gjorde **jernbaneverket** at de ikke egentlig var i stand til å drive det forebyggende arbeidet som vi nå etterlyser fordi at de **heile** veien måtte bytte ut komponenter som **brøyt** sammen | **Da** kan vi godt kritisere **Jernbaneverket** for resultatene**\,** men jeg mener **også** det ligger et ansvar på de politiske beslutningene som **ble** gjort**\,** og som gjorde **Jernbaneverket** til at de ikke egentlig var i stand til å drive det forebyggende arbeidet som vi nå etterlyser**\,** fordi de **hele** veien måtte bytte ut komponenter som **brøt** sammen**\.** | | |
| | **president** **jeg** vil slutte meg til **saksordførers** utredning men har noen kommentarer i tillegg | **Jeg** vil slutte meg til **saksordførerens** utredning**\,** men har noen kommentarer i tillegg | | |
| | vi må **læra** av både gode og **dårlege** erfaringar **ein** **øvelse** **gir** slik at vi er best **mulig** rusta når **dei** reelle **uønskte** **hendelsene** **finn** **stad** | **Vi** må **lære** av både gode og **dårlige** erfaringar**\,** **ei** **øving** **i** slik at vi er best **mogleg** rusta når **de** reelle | | |
| | 2016 var det beste året på fire år når det gjaldt containerfrakt | 2016 var det beste året på fire år når det gjaldt containerfrakt**\.** | | |
| | **me** **veit** **masse** **om** **det** som skal **kva** som skal til | **Vi** **vet** **hva** som skal til**\,** | | |
| | **sjøl** om det lokalt er god kjennskap til tilstanden **så** er det manglende registreringer i banedata noe som svekker muligheten for **overordna** styring | om det lokalt er god kjennskap til tilstanden**\,** er det manglende registreringer i banedata**\,** noe som svekker muligheten for **overordnet** styring**\.** | | |
| | **regjeringa** gjer i proposisjonen framlegg om å opne for meir teknologinøytrale løysingar gjennom endringar i mellom **alle** anna tinglysingslova **inkassolova** og tvangsfullbyrdelseslova | **Regjeringa** gjer i proposisjonen framlegg om å opne for meir teknologinøytrale løysingar gjennom endringar i mellom anna tinglysingslova**\,** **innkassolova** og tvangsfullbyrdelseslova**\.** | | |
| | og **utbygginga** av nødnett er **eit** gedigent løft for **samfunnssikkerheita** og **beredskapen** **i** **noreg** | av nødnett er **et** gedigent løft for **samfunnssikkerheten** og | | |
| | **nå** er etterslepet på vei ned | **Nå** er etterslepet på vei ned**\.** | | |
| | **sak** **to** innstilling fra kontroll\- og konstitusjonskomiteen om **riksrevisjonens** undersøkelse av effektivitet i **vedlikehold** av **jernbanenettet** | innstilling fra kontroll\- og konstitusjonskomiteen om **Riksrevisjonens** undersøkelse av effektivitet i | | |
| | i det hele tatt **så** er det en en kunnskap om å kjøre de tunnelene som langt langt overstiger det som en vanlig beboer i de sentrale strøk blir utsatt for | **I** det hele tatt er det en kunnskap om å kjøre de tunnelene som langt**\,** langt overstiger det som en vanlig beboer i de sentrale strøk blir utsatt for**\.** | | |
| | de har brukt mye tid de siste årene på å sørge for at databasene sine blir mer korrekte mer fullstendige at ting registreres mer nøyaktig nettopp for at kunnskapen ikke skal sitte i det enkelte hodet men skal være i institusjonen gjennom informasjonsinnsamlingen som er der | **De** har brukt mye tid de siste årene på å sørge for at databasene sine blir mer korrekte**\,** mer fullstendige**\,** at ting registreres mer nøyaktig**\,** nettopp for at kunnskapen ikke skal sitte i det enkelte hodet**\,** men skal være i institusjonen gjennom informasjonsinnsamlingen som er der**\.** | | |
| | **vår** sivilisasjon **president** kjennetegnes av at langt flere avgjørende funksjoner er viktige enn bare fungerende tog | **Vår** sivilisasjon kjennetegnes av at langt flere avgjørende funksjoner er viktige enn bare fungerende tog**\,** | | |
| | **krf** vil at jernbanen skal ha en sentral rolle i det totale transporttilbudet som det offentlige organiserer og for å oppnå dette **så** må sektoren være **innretta** og organisert på en **sånn** måte at samfunnet får mest mulig igjen for den økte ressursbruken | vil at jernbanen skal ha en sentral rolle i det totale transporttilbudet som det offentlige organiserer**\.** **For** å oppnå dette må sektoren være **innrettet** og organisert på en **slik** måte at samfunnet får mest mulig igjen for den økte ressursbruken**\.** | | |
| | så jeg håper at statsråden tar med seg at tunnelsikring skal gjelde **da** for alle tunneler med den nødvendige kvalitet **sånn** at vi får trygge forhold sjøl om det i mange tunneler ikke kjører så mange biler hver dag **president** men **tunnelene** er helt avgjørende for det lokalsamfunnet som **dem** er med **å** **betjene** | **Så** jeg håper at statsråden tar med seg at tunnelsikring skal gjelde for alle tunneler med den nødvendige kvalitet**\,** **slik** at vi får trygge forhold**\,** sjøl om det i mange tunneler ikke kjører så mange biler hver dag**\,** men **tunnelen** er helt avgjørende for det lokalsamfunnet som **de** er med | | |
| | **det** gjelder bl a regnskapssystemene systemene for dokumentasjon og registrering av tilstanden jernbaneinfrastrukturen datakvaliteten og komplettering av **informasjonen** | **Det** gjelder bl**\.**a**\.** regnskapssystemene**\,** systemene for dokumentasjon og registrering av tilstanden **i** jernbaneinfrastrukturen**\,** datakvaliteten og komplettering av **informasjon\.** | | |
| | **det** skjer både gjennom **etatstyringsdialogen** som vi har hatt med **jernbaneverket** og som vi nå har **direktorat** | **Det** skjer både gjennom **etatsstyringsdialogen** som vi har hatt med **Jernbaneverket\,** og som vi nå har med **direktoratet\.** | | |
| | den interne styringen skal være innrettet slik at virksomhetens økonomisystem sammen med statistikk og analyser og andre relevante systemer belyser virksomheten om den drives effektivt i forhold til kostnader og fastsatte mål og resultatkrav | **Den** interne styringen skal være innrettet slik at virksomhetens økonomisystem sammen med statistikk**\,** analyser og andre relevante systemer belyser virksomheten **–** om den drives effektivt **–** i forhold til kostnader og fastsatte mål og resultatkrav**\.** | | |
| | **det** er viktig | **Det** er viktig**\.** | | |
| | **vararepresentantene** for **akershus** fylke **are** **helseth** og for **rogaland** fylke **unn** **therese** **omdal** foreslås begge **innkalt** for å møte i **stortinget** dagene **femtende** og **fjortende** og 15\.**2**\. | **Vararepresentantene** for **Akershus** fylke**\,** **Are** **Helseth\,** og for **Rogaland** fylke**\,** **Unn** **Therese** **Omdal\,** foreslås begge **inntatt** for å møte i **Stortinget** i dagene **14**\. og 15\. **februar**\. | | |
| | det **merka** de mange som måtte ta buss fordi at var under opprusting i de **periodene** av året hvor det var minst trafikk og det påførte politisk ledelse den gangen store belastninger å ta den beslutningen og si at nå er det vedlikehold vi greier ikke nå å levere de **jernbanetjenester** som vi **skulle** | **Det** **merket** de mange som måtte ta buss fordi **vedlikeholdslinjene** var under opprusting i den **perioden** av året hvor det var minst trafikk**\.** **Det** påførte den gangen politisk ledelse store belastninger å ta den beslutningen og si at nå er det vedlikehold**\,** vi greier ikke nå å levere de | | |
| | **det** er ikke **en** finansdepartement som styrer regjeringen | **Det** er ikke **et** finansdepartement som styrer regjeringen**\.** | | |
| | **dersom** lokale brann\- og redningsvesen **ikkje** har nok kunnskap om **desse** **forholda** i **tunnelane** **så** **ve** **aukar** sannsynligheten for katastrofe ved **au** **uønskt** **hending** **vesentleg** | **Dersom** lokale brann\- og redningsvesen **ikke** har nok kunnskap om **disse** **forholdene** i **tunnelene\,** **vil** sannsynligheten for katastrofe ved **uønskede** **hendelser** **vesentlig\.** | | |
| | **spørsmålet** er om det er vilje til å ta lærdom og gjera det som blir anbefalt | **Spørsmålet** er om det er vilje til å ta lærdom og gjera det som blir anbefalt**\.** | | |
| | **fra** 2011 har utviklingen vært positiv men nivået i 2014 var likevel lavere enn i 2006 | **Fra** 2011 har utviklingen vært positiv**\,** men nivået i 2014 var likevel lavere enn i 2006**\.** | | |
| | **økte** bevilgninger til **jernbaneverket** har frem til 2015 i liten grad ført til at målene for driftsstabilitet nås | **Økte** bevilgninger til **Jernbaneverket** har frem til 2015 i liten grad ført til at målene for driftsstabilitet nås**\.** | | |
| | for elektronisk tinglysning er tiltakene som foreslås **ei** oppfølging av **prosjekt** som har pågått i omkring 15 år og som er omtalt i **regjeringas** **melding** **digital** agenda for **norge** **ikt** for en enklere hverdag og økt produktivitet | **For** elektronisk tinglysning er tiltakene som foreslås**\,** en oppfølging av **prosjekter** som har pågått i omkring 15 år**\,** og som er omtalt i **regjeringens** **Meld\.** **St\.** 15 for **2015–2016\,** **Digital** agenda for **Norge** **–** **IKT** for en enklere hverdag og økt produktivitet**\.** | | |
| | **det** har **dei** gjort **frå** 2014 | **Det** har **jeg** gjort **fra** 2014**\.** | | |
| | **president** **bedre** rutiner for datainnhenting og behandling må komme på plass | **Bedre** rutiner for datainnhenting og behandling må komme på plass**\.** | | |
| | **president** **krf** er **bekymra** for **riksrevisjonens** funn om at departementet har lite informasjon om **hvorvidt** **bevilgningene** **brukes** **effektivt** | **Kristelig** **Folkeparti** er **bekymret** for **Riksrevisjonens** funn om at departementet har lite informasjon om | | |
| | **og** det er adskillig si om det offentlige budsjettsystemet som er basert på kontantprinsippet man tror at så lenge det er penger i kassen så er alt i orden mens det i virkeligheten kan **bygges** opp **betydelig** vedlikeholdsetterslep som ikke fremkommer | **Det** er adskillig **å** si om det offentlige budsjettsystemet som er basert på kontantprinsippet at man tror at så lenge det er penger i kassen**\,** er alt i orden**\,** mens det i virkeligheten kan **bygge** **seg** opp **betydelige** vedlikeholdsetterslep som ikke fremkommer**\.** | | |
| | **statens** vegvesen vil **sjekke** ut beredskapsplaner som er utgått på dato og vil påse at disse revideres | **Statens** vegvesen **sjekker** ut beredskapsplaner som er utgått på dato**\,** og vil påse at disse revideres**\.** | | |
| | **oppgraderinga** av **tunnelar** har **kome** svært kort | av **tunneler** har **kommet** svært kort**\.** | | |
| | og for å **styrka** kompetansen om brann og redning **så** **seier** **vegdirektoratet** at **statens** vegvesen **sidan** 2010 har **halde** kurs ved **runehamar** test\- og kursanlegg i tillegg til at **dei** **arrangerte** **eit** **årleg** seminar om brann og redning i **tunnelar** i samarbeid med **direktoratet** for **samfunnssikkerheit** og **beredskap** | **For** å **styrke** kompetansen om brann og redning **sier** **Vegdirektoratet** at **Statens** vegvesen **siden** 2010 har **holdt** kurs ved **Runehammer** test\- og kursanlegg**\,** i tillegg til at **det** **er** **arrangert** **et** **årlig** seminar om brann og redning i **tunneler** i samarbeid med **Direktoratet** for | | |
| | **ja** **det** er riktig som flere har nevnt at bevilgningene økte under forrige regjering men ikke nok til at **du** **kommer** opp på et nivå der forfallet gikk ned | **Det** er riktig**\,** som flere har nevnt**\,** at bevilgningene økte under forrige regjering**\,** men ikke nok til at **en** **kom** opp på et nivå der forfallet gikk ned**\.** | | |
| | **de** som **reis** stemmer imot bes reise seg | som stemmer imot**\,** bes reise seg | | |
| | **det** framgår i rapporten **av** **jernbaneverkets** ledelse at **jernbaneverkets** ledelse ikke har **sørga** for nødvendige styringsverktøy | **Det** framgår i rapporten at **Jernbaneverkets** ledelse ikke har **sørget** for nødvendige styringsverktøy**\.** | | |
| | og **formodentlig** så kan vi vel anta at både den gangen og nå så står **jo** den italienske riksrevisjonen kanskje ikke like sterkt som den norske og derfor skal vi glede oss over det arbeidet som er gjort på et viktig område som berører så mange menneskers hverdag for at resten av samfunnet kan fungere ved at de kommer rettidig frem og tilbake til de viktige oppgaver | **Formodentlig** kan vi vel anta at både den gangen og nå står den italienske riksrevisjonen kanskje ikke like sterkt som den norske**\,** og derfor skal vi glede oss over det arbeidet som er gjort på et viktig område som berører så mange menneskers hverdag**\,** for at resten av samfunnet kan fungere**\,** ved at de kommer rettidig frem og tilbake til viktige oppgaver**\.** | | |
| | og **som** komiteen skriver **det** må ha konkret og høy prioritering med tilstrekkelige budsjett | **Som** komiteen skriver**\,** må **en** ha konkret og høy prioritering med tilstrekkelige budsjett**\.** | | |
| | **mye** av det **riksrevisjonen** tar opp handler om at det over tid har **dratt** på seg et stort etterslep i **vedlikehold** av infrastrukturen | **Mye** av det **Riksrevisjonen** tar opp**\,** handler om at det over tid har **vært** **tatt** på seg et stort etterslep i **vedlikeholdet** av infrastrukturen**\.** | | |
| | **bevilgningene** var fortsatt så lave at forfallet økte **kvart** år | **Bevilgningene** var fortsatt så lave at forfallet økte **hvert** år**\.** | | |
| | **ærede** **president** | **Ærede** **President!** | | |
| | **en** enklere hverdag og økt produktivitet er viktige mål for **regjeringa** og forslagene i denne proposisjonen gir betydelige samfunnsøkonomiske gevinster | **En** enklere hverdag og økt produktivitet er viktige mål for **regjeringen\,** og forslagene i denne proposisjonen gir betydelige samfunnsøkonomiske gevinster**\.** | | |
| | og vi kjenner **jo** hendelser med brann i tunneler som forteller oss hvor veldig alvorlig det kan være | og vi kjenner hendelser med brann i tunneler**\,** som forteller oss hvor veldig alvorlig det kan være**\.** | | |
| | **samtidig** **så** vil jeg understreke at de fornyelsesprosessene som nå er i gang innenfor jernbanesektoren og som er igangsatt av samarbeidspartiene nettopp har som formål å få mer og bedre jernbane for hver krone | **Samtidig** vil jeg understreke at de fornyelsesprosessene som nå er i gang innenfor jernbanesektoren**\,** og som er igangsatt av samarbeidspartiene**\,** nettopp har som formål å få mer og bedre jernbane for hver krone**\.** | | |
| | **departementet** har sagt **dei** skal **følga** opp | **Departementet** har sagt **at** **de** skal **følge** opp**\.** | | |
| | **det** er **alvorleg** og er glad for **riksrevisjonen** **sin** rapport som **har** **desse** **hovudfunna** | **Det** er **alvorlig\,** og **jeg** er glad for **Riksrevisjonens** rapport**\,** som | | |
| | **planverket** er ofte ikke tilgjengelig | **Planverket** er ofte ikke tilgjengelig**\,** | | |
| | **jeg** tror svaret ligger nettopp i dette at vi i **den** driftshverdagen og innenfor det vedtatte budsjett årlig blir tvunget til å skape rom for for det vedlikeholdet som må gjøres for at det ikke skal bli tillatt å bygge opp et så stort etterslep | **Jeg** tror svaret ligger nettopp i dette at vi **innen** driftshverdagen og innenfor det vedtatte budsjett årlig blir tvunget til å skape rom for det vedlikeholdet som må gjøres for at det ikke skal bli tillatt å bygge opp et så stort etterslep**\.** | | |
| | **feilfrekvensen** på å **je** på infrastrukturen må bli lavere og vi begynner å **sjå** resultatene ikke fordi **at** vi sier det politisk men rett og slett fordi **at** brukerne kommenterer det utad | **Feilfrekvensen** på infrastrukturen må bli lavere**\,** og vi begynner å **se** resultatene **–** ikke fordi vi sier det politisk**\,** men rett og slett fordi brukerne kommenterer det utad**\.** | | |
| | i 2016 **så** **blei** det starta eit arbeid med å forbetre **førerkortopplæringa** **og** **sikker** køyring i tunnel skal bli ein del av opplæringa | **I** 2016 **ble** det starta eit arbeid med å forbetre **førarkortopplæringa\.** **Sikker** køyring i tunnel skal bli ein del av opplæringa**\.** | | |
| | og dette er **jo** selvsagt svært alvorlig i et **tunneland** som **norge** at **riksrevisjonen** feller en så hard dom om trafikantenes sikkerhet i svært mange av landets tunneler | og dette er selvsagt svært alvorlig i et **tunnelland** som **Norge\,** at **Riksrevisjonen** feller en så hard dom om trafikantenes sikkerhet i svært mange av landets tunneler**\.** | | |
| | og det er lite **brukt** av **samanlikning** internt og eksternt | og det er lite **bruk** av **sammenlikning** internt og eksternt**\.** | | |
| | **det** handler både om måten vi utformer tunneler når vi bygger **nye** | **Det** handler om både måten vi utformer tunneler **på** når vi bygger | | |
| | det **er** vært veldig mye oppmerksomhet rundt tunneler hvor det kjøres mye biler | **Det** **har** vært veldig mye oppmerksomhet rundt tunneler hvor det kjøres mye biler**\.** | | |
| | det har vært en tungrodd organisasjon vanskelig å få til å gi de nødvendige resultater og det er derfor behov for forbedringer | **Det** har vært en tungrodd organisasjon**\,** vanskelig å få til å gi de nødvendige resultater**\,** og det er derfor behov for forbedringer**\.** | | |
| | **ikke** **minst** **oslofjordtunnelen** har fått stor oppmerksomhet og det er en viktig tunnel med en store problemer med sikkerheten og det er riktig å ha det | **Oslofjordtunnelen** har fått stor oppmerksomhet**\.** **Det** er en viktig tunnel med store problemer med sikkerheten**\,** og det er riktig å ha det**\.** | | |
| | **så** det er internasjonale standarder på hva som er en rimelig fordeling mellom det man kaller planlagt vedlikehold og det som er hendelsesbasert | **Det** er internasjonale standarder på hva som er en rimelig fordeling mellom det man kaller planlagt vedlikehold**\,** og det som er hendelsesbasert**\.** | | |
| | **for** at politisk ledelse skal kunne styre etater politisk og kontrollere hvorvidt **vei** hvorvidt vedtak gjennomføres **så** må etatene dele informasjon om sitt eget arbeid | **For** at politisk ledelse skal kunne styre etater politisk og kontrollere hvorvidt vedtak gjennomføres**\,** må etatene dele informasjon om sitt eget arbeid**\.** | | |
| | **det** skjedde ikke | **Det** skjedde ikke**\.** | | |
| | og **jeg** vil si det sånn at dess **mere** **en** bruker av innleide entreprenører dess større behov for erfarne folk i egen stab for å sikre kvalitet i utøvelsen fra de innleide firmaene er nødvendig | **Jeg** vil si det sånn at dess **mer** **enn** bruker av innleide entreprenører**\,** er det større behov for å erfarne folk i egen stab for å sikre kvalitet i utøvelsen fra de innleide firmaene**\,** og det er nødvendig**\.** | | |
| | sak **to** **innstilling** fra kontroll\- og konstitusjonskomiteen **om** **riksrevisjonens** **undersøkelse** **av** **effektivitet** **i** **vedlikehold** **av** **jernbanenettet** **innstilling** **47** **s** **2016** **2017** **jf** **dokument** **tre** **ti** **2015** **2016** | sak **nr\.** **2\.** **Etter** **ønske** fra kontroll\- og konstitusjonskomiteen **vil** **presidenten** **foreslå** **at** **taletiden** **begrenses** **til** **40** **minutter** og **fordeles** **med** **inntil** **5** **minutter** **til** **hvert** **parti** og | | |
| | **samtidig** viser departementet en mangelfull oppfølging **i** **hen** ifølge **riksrevisjonen** | **Samtidig** viser departementet en mangelfull oppfølging**\,** ifølge **Riksrevisjonen\.** | | |
| | **undersøkelsen** **syner** at risikoanalyse for **eit** **fleirtal** av **desse** **ikkje** tar opp **særskilde** **tilhøve** og **risikoar** i tunnelen | **Undersøkelsene** **viser** at risikoanalyse for **et** **flertall** av **disse** **ikke** tar opp **særskilte** **tillegg** og **risikoer** i tunnelen**\.** | | |
| | **jernbaneverkets** ledelse har etter **riksrevisjonens** vurdering heller ikke prioritert nødvendige tiltak for forbedring og ikke etablert god nok forbedringskultur i organisasjonen | **Jernbaneverkets** ledelse har etter **Riksrevisjonens** vurdering heller ikke prioritert nødvendige tiltak for forbedring og ikke etablert god nok forbedringskultur i organisasjonen**\.** | | |
| | **men** da er jeg veldig godt fornøyd med å ha en statsminister og en finansminister som sammen har gått inn og overtatt **kontrollen** **over** **finansdepartementet** og **sørgd** for at bevilgningene er mer enn **firedobla** etter regjeringsskiftet | **Men** da er jeg veldig godt fornøyd med å ha en statsminister og en finansminister som sammen har gått inn og overtatt **kontrollene** **ved** **Finansdepartementet** **igjen** og **sørget** for at bevilgningene er mer enn **firedoblet** etter regjeringsskiftet**\.** | | |
| | **ingen** har reist seg | **Ingen** har reist seg**\.** | | |
| | **jernbaneverket** har ufullstendig dokumentasjon av tilstanden på banen | **Jernbaneverket** har ufullstendig dokumentasjon av tilstanden på banen**\.** | | |
| | **ingen** har reist seg | **Ingen** har reist seg**\.** | | |
| | første taler er sakens ordfører som er **rasmus** **hansson** | første taler er sakens ordfører**\,** som er **Rasmus** **Hansson\.** | | |
| | **og** **når** **en** **da** i tillegg er imot de reformene vi har gjort **så** vil jeg si at det er feil svar på de problemene som **riksrevisjonen** har **påpekt** | **Når** **han** i tillegg er imot de reformene vi har gjort**\,** vil jeg si at det er feil svar på de problemene som | | |
| | økt forutsigbarhet bedre materiell flere avganger samt at det kjøpes inn flere **nye** **tog** **vognsett** **enn** **planlagt** | økt forutsigbarhet**\,** bedre materiell**\,** flere avganger samt at det kjøpes inn flere | | |
| | **men** det fine det er **jo** det at **asko** og andre sier at **vet** **du** **hva** helt greit for oss for det at det **får** vi vite om mange måneder i forveien | **Men** det fine er at det er **aske** og andre **som** sier at det er helt greit for oss**\,** for det er **derfor** vi **må** vite om mange måneder i forveien**\.** | | |
| | **den** disiplineringen har man i ethvert privat selskap som er nødt til å behandle realkapitalen på en bedre og mer offensiv måte enn dette | **Den** disiplineringen har man i ethvert privat selskap som er nødt til å behandle realkapitalen på en bedre og mer offensiv måte enn dette**\.** | | |
| | **der** skjedde veldig lite i **norge** i de påfølgende årene | **Det** skjedde veldig lite i **Norge** i de påfølgende årene**\,** | | |
| | **dette** sier sitt om tilstanden på nettet | **Dette** sier sitt om tilstanden på nettet**\.** | | |
| | **jeg** støtter den konklusjonen **og** **når** statsråden skal ta ordet **så** vil det være interessant å høre om han allerede nå kan si noe om hvordan dette vil bli behandlet i ny **nasjonal** transportplan | **Jeg** støtter den konklusjonen**\.** **Når** statsråden skal ta ordet**\,** vil det være interessant å høre om han allerede nå kan si noe om hvordan dette vil bli behandlet i ny **Nasjonal** transportplan**\,** | | |
| | **den** største delen av denne gevinsten kommer i privat sektor som følge av mer effektive prosesser innenfor bank\- og eiendomsbransjen | **Den** største delen av denne gevinsten kommer i privat sektor som følge av mer effektive prosesser innenfor bank\- og eiendomsbransjen**\.** | | |
| | **vi** må sørge for at trafikantene er bedre **kjent** med de forutsetningene som ligger til grunn for selvredning i **veitunneler** | **Vi** må sørge for at trafikantene er bedre **tjent** med de forutsetningene som ligger til grunn for selvredning i | | |
| | **det** arbeidet som **riksrevisjonen** har gjort blir tatt med i vårt arbeid videre | **Det** arbeidet som **Riksrevisjonen** har gjort**\,** blir tatt med i vårt arbeid videre**\.** | | |
| | og det for å det å styre etter punktlighetsmål og oppetid viktigere for oss enn å bare styre etter hvor mange **km** infrastruktur **du** har | **Derfor** **er** det å styre etter punktlighetsmål og oppetid viktigere for oss enn bare å styre etter hvor mange **kilometer** infrastruktur **en** har**\.** | | |
| | **dokument** **tre** **16** 2015 2016 **riksrevisjonens** **undersøking** av arbeidet til styresmaktene med å **styrkje** **tryggleiken** i **vegtunnelar** vedlegges protokollen | **Dokument** **3** **for** 2015**–**2016**\,** **Riksrevisjonens** **undersøkelse** av arbeidet til styresmaktene med å **styrke** **tryggheten** i **Vegtunnelen\,** **har** vedlegges protokollen**\.** | | |
| | **til** slutt **president** **så** er det selvsagt **sånn** som også departementet påpeker i det skriftlige svaret at **én** av de største utfordringene med å nå målene for en **driftsstabil** jernbane er det store etterslepet i **fornyelsen** av **jernbaneinfrastrukturen** | **Til** slutt er det selvsagt **slik\,** som også departementet påpeker i det skriftlige svaret**\,** at en av de største utfordringene med å nå målene for en **drittstabil** jernbane er det store etterslepet i | | |
| | **jernbanen** skal være et konkurransedyktig transportalternativ | **Jernbanen** skal være et konkurransedyktig transportalternativ**\.** | | |
| | **utan** gode risikovurderingar vil ein heller ikkje få godt nok grunnlag for å **avgjere** kva slags tryggleikstiltak **som** ein skal **sette** i verk eller for å **utarbeide** beredskaps\- og **innsatsplanar** i **tunnelen** | **Uten** gode risikovurderingar vil ein heller ikkje få godt nok grunnlag for å **avgjera** kva slags tryggleikstiltak ein skal **setja** i verk**\,** eller for å **utarbeida** beredskaps\- og | | |
| | **departementet** har lite informasjon om hvorvidt bevilgningene brukes effektivt | **Departementet** har lite informasjon om hvorvidt bevilgningene brukes effektivt**\.** | | |
| | **president** | **President!** | | |
| | **og** **det** er enstemmig vedtatt | **Det** er enstemmig vedtatt**\.** | | |
| | det faktisk **fa** **mang** feilaktige **registreringar** i banedata og det er det avhengig av lokalkunnskap som **ikkje** er dokumentert i banedata | **Det** er faktisk **mange** feilaktige **registreringer** i banedata**\,** og det er avhengig av lokalkunnskap som **ikke** er dokumentert i | | |
| | **presibem** **president** bare noen få bemerkninger i en innstilling som foreligger enstemmig fra komiteen og som i hovedtrekk er redegjort utmerket for av sakens ordfører | **President** **–** bare noen få bemerkninger i en innstilling som foreligger enstemmig fra komiteen**\,** og som **det** i hovedtrekk er utmerket redegjort for av sakens ordfører**\.** | | |
| | **alle** **tunnelar** som er lengre enn 500 meter skal ha **ein** oppdatert risikoanalyse og **ein** oppdatert beredskapsplan | **Alle** **tunneler** som er lengre enn 500 meter**\,** skal ha **en** oppdatert risikoanalyse og **en** oppdatert beredskapsplan**\.** | | |
| | **det** er lav kvalitet i produksjonsrapportane | **Det** er lav kvalitet i produksjonsrapportane**\,** | | |
| | **dette** er viktig å få på plass president | **Dette** er viktig å få på plass**\,** president**\.** | |